国外研究现状:
安盛咨询公司不仅是第四方物流的倡导者，并在欧洲已有两次第四方物流运作。安盛公司与菲亚特的一个子公司合资成立了新的物流公司，进行与备件管理有关的
计划
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、采购、库存、配送、运输及客户支持等作业;其中，安盛公司占20%的股份，提供管理人员、信息技术及运作管理与重组方面的专业技术。菲亚特子公司占80%的股份，投入6位于各个国家的仓库，7775名雇员以及部分资产，并负责运作管理。在7年多的运作中回报达6000万美元，节约中2/3左右来自运作成本的降低，还有20%来自库存管理，巧%来自货运成本，新物流公司履行订货的准确率达到90%甚至更高水平。另一项是与英国公用水事业中最大的泰晤士公用水事业有限公司的合作，其建立是为公用事业提供物流与采购服务。它把全部服务外包给安盛咨询公司进行管理并提供人员。结果显示，合作后供应链成本降低10%，供货延迟成本下降70%。
2002年5月UPS从朗讯手里拿到了长达5年的物流管理合同，同时接过的是朗迅的欧洲、中东、非洲以及北亚的全部物流业务。10年前，UPS还只有一种业务，2002年成立了UPS供应链解决
方案
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公司，将其业务扩展到以物流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方面第四方物流管理。
咨询公司与第三方物流公司的逐渐整合已经出现，不少第三方物流提供商开始接受第四方物流的概念，因为他们认识到建立联盟有助于从广度、深度上强化他们的能力。这种联盟方式的一个例子就是安盛、Ryder综合物流、i2技术和工BM等公司之间关系的建立，这个联盟给客户的提供了一个全面的供应链解决方案，并对整个供应链解决方案进行管理与监控.
国内研究现状:
随着这几年国内掀起的“物流热”，第四方物流正成为一个新兴的行业热点。据统计， 2002年全球物流费用总支出将达到4万亿美元，其中物流市场份额为 2810亿美元，占全球物流总支出的7%，从1996年至2002年，全球物流市场年均增长率为13%。与此同时，据中国仓储协会对全国450家大中型公司进行的调查显示，75%的公司将会选择新型的现代物流公司，并把自己的所有综合物流业务外包给这些物流公司 ，因此，我国第四方物流的市场需求相当可观。
宝供物流公司集团CEO信息总监唐友三介绍宝供的情况时说，作为一个相对成功的物流公司.宝供同时承担了包括宝洁、中石油等国内外行业巨头在内的物流业务，由于各个公司自身的信息处理平台并不兼容，宝供在为这些公司提供服务的同时要打造一个既能同时承担各个公司平台、又要保证各个平台之间互不相同的“大平台”，这就为第四方物流的兴起提供了足够的空间。
同时，国外第四方物流公司的成功案例也使得中国流通领域的一些大公司开始搞起了第四方物流。例如，北京地区的某第三方物流公司和上海地区的第三方物流公司签订战略
合作协议
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。双方在客户服务的时候进行业务共享，使得双方的业务能力在没进行任何多余投资的基础上延伸到了京沪两地，第三方物流公司和物流信息技术结成伙伴关系，使该公司的信息技术能力极大地增强，提高了公司的信息竞争能力和客户满意度。这些做法或多或少地有了一些第四方物流的雏形。2002年11月1日，威尚集团旗下的安得物流公司宣告其定位物流高端的第
四方物流公司— 广州安得供应链技术有限公司正式成立，这是国内具有实际业务与运作实力的第三方物流公司孵化的第一家第四方物流公司。紧接着，2002 年11月28日，安得物流公司就与广州著名家电销售商东泽电器签署战略合作协议，双方在第三方物流基础上共同打造“第四方物流”，为东泽电器提供从供应商到经销商、到单一客户的一整套涉及货物运输、仓储、货物跟踪等全
流程
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的解决方案，从而开始了第四方物流公司正式的业务运作。另据《大众日报》2002 年12月12日报道，海尔集团物流有限公司与寰宇空港物流签订北京首都机场的物流合作协议，也标志着海尔物流已进入第四方物流领域。另外，2002年12月19日，深圳首家第四方物流公司一一新产业综合物流股份有限公司成立。广州港务局与新加坡港务集团合资兴建的广州鼎胜物流公司，其首期16投入亿元，是目前我国现代化物流功能最齐全、且能提供第四方物流服务的现代公司之一。从整体上来说，我国的第四方物流处于起步和尝试阶段，对第四方物流市场的认识与实践都还存在着很大的模糊性，同时，由于环境和公司自身的原因，具备从事第四方物流能力的公司并不多，真正从事第四方物流的公司更是凤毛麟角。由于市场的需求等诸多因素，我国许多公司正向第四方物流的方向发展，并已有一些公司成功地进行了第四方物流的运作。会对我国物流产业的发展方向造成一定的影响，对我国物流业来说也是一次机遇与挑战的并存。
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