国内有关
标准
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关于燃油类产品安全流速的有关规定
。
8、GB12158-1990防止静电事故通用导则
4.3液态物料防护
措施
《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施
4.3.1控制烃类液体灌装时的流速
a、灌装铁路罐车时,液体在鹤管内的容许流速按下式计算:vD≤0.8
b、灌装汽车罐车时,液体在鹤管内的容许流速按下式计算:vD≤0.5
式中:
v—流速;D—鹤管内径。
4.3.3对罐车等大型容器灌装烃类液体时,宜从底部进油。若不得已采用顶部进油时,则其注油管宜伸入罐内离罐底不大于200mm。在注油管未浸入液面前,其流速应限制在1m/s以内。
4.3.4炔类液体中应避免混入其它不相容的第二相杂质如水等。并应尽量减少和排除槽底和管道中的积水。当管道内明显存在第二物相时,其流速应限制在1m/s 以内。
4.3.5在贮存罐、罐车等大型容器内,可燃性液体的
表
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面,不允许存在不接地的导电性漂浮物。
4.3.6当液体带电很高时,例如在精细过滤器的出口,可先通过缓和器后再输出进行灌装。带电液体在缓和器内的停留时间,一般可按缓和时间的3倍来设计。
4.3.9当不能以控制流速等方法来减少静电积聚时,可以在管道的末端装设液体静电消除器,其结构见附录D(参考件)。
4.3.10当用软管输送易燃液体时,应使用导电软管或内附金属丝、网的橡胶管,且在相接时注意静电的导通性。
5.2物体带电安全管理界限
5.2.4轻质油品装油时,油面电位应低于12kV。
5.2.5轻质油品安全静止电导率应大于50pS/m。
9、GB13348-92液体石油产品静电安全
规程
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4预防静电危害的基本方法
4.1静电接地
4.2改善工艺操作条件
4.2.1在生产工艺的操作上,应控制油品处于安全流速范围内。减少油品的飞溅,同时防止油品中夹入水分和气体(参见GB12158)。
4.2.2尽量采用金属管道和部件,当采用非导体材料时,应采取相应措施。
4.2.3液体石油产品通过精细过滤器会产生大量静电荷,从过滤器出口到贮器应留有30s的缓和时间。
4.3采用静电消除器
4.3.1为减少液体石油产品的静电,应采用液体静电消除器。
4.3.2静电消除器应桩设在尽量靠近管道出口处。
4.4采用抗静电添加剂
5预防静电灾害的技术措施
5.1油罐
5.2汽车罐车
5.3铁路罐车
5.4油轮和舶船
5.4.3装油初速度不大于1m/s,当入口管浸没后,可提高速度,但100mm管径不大于9m/s;150mm管径不大于7m/s。
5.4.4装油时不准将导体放入油舱内。装油完毕应静置10min后再使用导电性器具进行采样、测温、检尺等作业。若油舱容积大于5000m3时,应静置30min后作业。
10、GB16994-1997油品码头安全技术基本要求
5.2.6防静电
5.2.
6.1油码头应在适当位置设置消除人体静电装置。
5.2.
6.3防静电设计方法、措施和管理应符合GB13348和GB12158的规定。
5.2.7防杂散电流
5.2.7.1油码头采用输油臂装油类时,应在输油臂上装一个绝缘法兰,用橡胶软管装卸油类时,应在每条软管管线上装设一根不导电短管(绝缘法兰和不导电短管以下统一简称防杂散电流段)。
5.2.7.2防杂散电流段的阻值下限不得小于25kΩ,上限不得大于2500kΩ。
11、SH/T3108-2000炼油厂全厂性工艺及热力管道设计
规范
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3.2管径及流速的确定
3.2.3工艺管道的设计流速应符合下列规定:
(1)为防止静电引起火灾或爆炸,当油品电导率小于50pS/m时,油品管道的设计流速应符合下列规定:
a轻质油品油罐入口管道的流速应小于4m/s。
b轻质油品的汽车油罐车装车管道流速,应符合式3.2.1-1的要求,且最大流速不得大于7m/s。
vd≤0.5
(3.2.1-1)
式中v——油品的流速(m/s);d——管道的直径(m)。
c轻质油品的铁路油罐车装车管道流速,应符合式3.2.1-1的要求,且最大流速不得大于7m/s。vd≤0.8
(3.2.1-2)
d添加了抗静电添加剂的油品,当其电导率大于50pS/m时,或在管道出口附近安装了静电消除器的情况下,可提高流速,但不得大于10m/s。
e管道出口前有过滤网(网的目数大于100目)或过滤器(过滤精度高于30μm)时,应使过滤器出口至管道出口的流动时间大于30s。
f轻质油中的游离水或污染物含量较高时,流速应小于1m/s。
4、对输送催化油浆等含有固体颗粒的液体管道,介质流速不宜小于0.9m/s。。
12、SH3097-2000石油化工静电接地设计规范
4.6码头
4.6.4在船位陆上入口处,应设置消除人体静电的接地装置。
4.6.5为防止杂散电流,应采取以下措施:
(1)输油臂或输油管上,使用绝缘法兰或一段不导电软管,其阻值在
2.5×104Ω~2.5×106Ω之间;
(2)船与岸的人行通道不能全金属连接;
(3)码头护舷设施与靠泊轮船之间应绝缘;
(4)岸上一侧的金属物只能与码头岸上的接地装置相连。
13、中国石油化工集团公司职业安全卫生管理制度(1995)第二篇安全技术管理
五、易燃、可燃液体静电安全管理规定
第五条甲、乙类液体进入贮罐和槽车时,初流速不得大于1m/s。当入口管浸没200mm后可提高流速,最高不得超过6m/s。
甲、乙类液体含游离水、有机杂质以及两种以上油品混送时的初流速亦不得超过1m/s。
甲、乙类液体经过添加抗静电剂,或有专门静电消除器与静电报警仪同时具备的,流速可为6m/s。
当液体输送管线上装有过滤器时,甲、乙类液体输送自过滤器至装料之间应有30s的缓和时间。
第十二条为防止人体带静电产生电击或放电,引起可燃性物质着火、爆炸等事故的发生,必须消除人体静电。
第二十六条装卸栈台、码头区的接地系统
4、栈台至装卸油船之间和管线之间不做电气连接(包括跨接电缆),应在装油管线上设105~108Ω的绝缘法兰或装设绝缘管段。
14、GB/T15626-1995散装液体化工产品港口装卸技术要求
4.2流速要求
4.2.1易燃液体装卸始末,管道内流速不超过1m/s,正常作业流速不宜超过3m/s。
4.2.2其它液体产品可采用经济流速。
浙公网安备 33021202002483