宝马轿车因何冷起动困难
出信号点亮发动机故障灯;燃烧不
完全的混合气在排气管和三元催
化器中继续燃烧，三元催化器便因
温度过高而发红。 "
宝马轿车因何冷起动困难
聂建军 田进旗 ! 丰田凌志()*""轿车 桑塔纳车奇怪故障一例故障现象:一辆宝马轿车，天
怠速不稳特例 气转凉后发动机出现冷车起动困 孙亚斌 张兴林 故障现!
象:一辆桑塔纳轿车， 难的故障，且起动时有回火现象。 印志欣 故障现象:!
在高速公路上行驶时发动机突然 故障检查:首先检查冷起动喷 一辆$++年款丰田 ,
熄火，稍为活动一下加速踏板，发 凌志()*""型轿车，发动机怠速工 油嘴控制电路，具体
方法
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是:拔下 作时明显抖动，加速迟缓，而且怠 动机又能起动，汽车行驶恢复正 4 和 出 冷 起 动 喷 油 嘴 进 线 插 头)-速、加速时排气管有“放炮”现象， 常。上述故障不是很频繁，而且在 线插头)-5，并将点火开关转至)- 发动机故障灯点亮;长时间高速行 怠速和加速时无此故障，因此没有 (起动)位置，然后将小试灯串接在车时三元催化器经常烧红。 十分注意。可是也过了一段时间， 喷油嘴进线插头和喷油嘴上， )-4
故障检查:用跨接线连接诊断 行车途中发动机又自动熄火，重新 此时试灯点亮，说明电源电路正 插头--，读取故障码为!0(混合 起动有时也能着车，但一起步发动 $$./常;再用一导线将冷起动喷油嘴的 气过浓);测量燃油压力，怠速时为 机立即熄火，汽车无法正常行驶。 输出端直接搭铁，此时发动机能够 ##千帕，拔掉燃油压力调节器上 !故障检查:起动发动机检查， 顺利起动，说明喷油嘴工作正常， 的真空胶管，燃油压力上升为,"* 怠速运转基本正常，慢慢提高转 由此判定冷起动喷油嘴定时开关 千帕，基本正常。由于该车发动机 速，并查看转速
表
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，在$ %""&! !"" 内部有故障;经过认真检查，终于 的$、、0、1 缸 与、、#、% 缸 各 有 一 *!,转 ’ 分时，转速表来回摆动，发动机 发现冷起动喷油嘴定时开关触点 套独立的点火机构，都由发动机 工作也不正常。进行加、减速试验， 烧蚀。
23统一控制，故先拆下$、*、0、1 /有时正常，有时不正常，而且也在 故障排除:用细砂纸打磨、修 缸火花塞检查，外观无异常，试验 $ %""&! !""转 ’ 分时最为明显。由 复冷起动喷油嘴定时开关触点后 高压火花良好;再拆下!、,、#、、%缸 于转速信号来自点火系统的初级 装复试验，发动机能顺利冷起动， 火花塞，发现积炭过多，试验高压 电路，而且故障的出现时机与节气 故障彻底排除。 火花明显偏弱。将两个点火控制器 门的急剧变动有关，因此，判定故 故障分析:为了提高汽车发动 对调，故障依旧;再将两个点火线 障出自分电器的离心或真空提前 机的冷起动性能，电喷发动机在进 圈对调，结果$、、0、1缸的高压火 *调节装置。卸下分电器盖，检查霍 气总管的中央部位设有高能辅助 花变弱，!、,、#、% 缸的高压火花则 尔传感器，只轻轻一动霍尔集成块 的燃油喷射冷起动喷油嘴。其作用 变强，表明原、、#、%缸的点火线 !,的引出线就掉了下来。 是当发动机冷态起动时，额外给予 圈工作不良。 故障排除:换上新集成块后试 一定燃油，以加浓混合气，使之容 故障排除:更换!、,、#、%缸的 车，发动机不再突然熄火，且各转 易起动。该车由于冷起动喷油嘴的 故障点火线圈后试机，发动机怠速 速工作均正常。 开关触点烧蚀，致使冷起动喷油嘴 及其它工况均恢复正常。 故障分析:后经查看，霍尔集 不能工作，所以发动机出现冷起动 故障分析:由于!、,、#、%缸的 成块的引出线从其根部折断，分析 困难的故障。 "点火线圈工作不良，致使这些缸的 其原因主要是引线及绝缘层在油 气缸渗漏引起冷却液减少高压火花变弱，对混合气的点燃率 污或清洗剂的侵蚀下老化和变质， ! 李武成 下降，燃烧极不正常，发动机便怠 又在急剧变动节气门时，受真空提 故障现象:一辆行驶仅$ !"" 速时明显抖动，其它工况也不稳 前装置的猛烈推拉而折断。 "公里的奥迪!""型轿车，冷却液随
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file:///D|/新建 Microsoft Word 文档.txt2012/8/2 16:09:56
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