[教学]北京现代(索纳塔 伊兰特 遥控器设定方法)概述

[教学]北京现代(索纳塔 伊兰特 遥控器设定方法)概述 北京现代(索纳塔 伊兰特 遥控器设定方法)概述 北京现代(索纳塔/伊兰特)遥控器设定方法一)概述: 1.系统操作按下“TRK”按键，打开后备厢。按下“LOCK”按键，开锁并激活防盗系统。按下“UNLOCK”按键，打开车门并解除防盗系统。 2.系统说明锁门并激活防盗系统时，灯闪烁2次;开锁并解除防盗系统时，灯闪烁1次。遥控器电池寿命为2年。接收器位于中控台后面。如果防盗喇叭被触发(防起动)，则车辆将不能起动。 (二)钥匙复制 1.口令设定当丢失了ID钥匙时，可以用口令和Hi-scan pro(CARMAN SCAN I& CARMAN SCAN II)注册钥匙。 2.初始口令制造商将初始口令定为2345(储存在ICM中)。在输入新口令之前，使用初始口令可以注册钥匙。钥匙如图所示。 3.注册和更换口令使用Hi-scan pro(CARMAN SCAN I& CARMAN SCAN II)，可以把初始口令(全部设置为2345)更换为新口令。口令由4位数字(0,9)组成，注册新口令后，ICM将以ID码的形式永久性记录下来，原口令2345不能再使用。 (三)钥匙注册和改码1.注册方法 (1)开始注册。 (2)用ID钥匙将点火开关从“ON”位置转至“OFF”位置，此时，ID 钥匙已注册(在10s内完成)。 (3)用主钥匙1将点火开关从“ON”位置转至“OFF”位置，此时，主钥匙1已注册(在10s内完成)。 (4)按上述方法注册主钥匙2。 (5)结束注册。 2.主钥匙改变注册密码当原主钥匙遗失或使用新主钥匙时，必须改变注册密码，方法如下: (1)使用ID钥匙，ICM便进行确认。 (2)用ID钥匙转动点火开关，在10s内完成5次“ON??OFF”动作。 (3)拔出ID钥匙(在10s内完成)，用主钥匙1将点火开关从“ON”位置转至“OFF”位置，此时，主钥匙1已注册(10s内完成)。 (4)按上述方法注册主钥匙2。 (5)结束注册 3.使用口令当遗失ID钥匙，对新主钥匙进行注册时，必须使用Hi-scan pro(CARMAN SCAN I& CARMAN SCAN II)进行注册。ID钥匙不能注册和复制。(1)ICM已经确认。 (2)用新主钥匙1将点火开关置于“ON”位置。 (3)等待5s。 (4)用Hi-scan pro输入口令(在10s内完成)。 (5)新主钥匙1注册结束，拔出钥匙(在10s内完成)。 (6)用新主钥匙2将点火开关从“ON”位置转至“OFF”位置。新主钥匙2注册工作结束，拔出钥匙。 (7)结束注册 (四)遥控器注册设定方法(未安装钥匙防盗系统): (1)进入中央控制台面板后的接收模块。 (2)改变接收模块上的密码储存开关位置(从“OFF”位置转至“SET”位置)。 (3)压下新遥控器上的“UNLOCK”按键1次，新遥控器密码将储存在遥控器接收模块里。 (4)如果要设定其它遥控器，则重复第(2)步。 (5)再将密码储存开关由“SET”位置转至“OFF”位置。 (6)完成设 二)钥匙复制 1.口令设定当丢失了ID钥匙时，可以用口令和Hi-scan pro(CARMAN SCAN I& CARMAN SCAN II)注册钥匙。 2.初始口令制造商将初始口令定为2345(储存在ICM中)。在输入新口令之前，使用初始口令可以注册钥匙。钥匙如图所示。 3.注册和更换口令使用Hi-scan pro(CARMAN SCAN I& CARMAN SCAN II)，可以把初始口令(全部设置为2345)更换为新口令。口令由4位数字(0,9)组成，注册新口令后，ICM将以ID码的形式永久性记录下来，原口令2345不能再使用。 (三)钥匙注册和改码1.注册方法 (1)开始注册。 (2)用ID钥匙将点火开关从“ON”位置转至“OFF”位置，此时，ID 钥匙已注册(在10s内完成)。 (3)用主钥匙1将点火开关从“ON”位置转至“OFF”位置，此时，主钥匙1已注册(在10s内完成)。 (4)按上述方法注册主钥匙2。 (5)结束注册。 2.主钥匙改变注册密码当原主钥匙遗失或使用新主钥匙时，必须改变注册密码，方法如下: (1)使用ID钥匙，ICM便进行确认。 (2)用ID钥匙转动点火开关，在10s内完成5次“ON??OFF”动作。 (3)拔出ID钥匙(在10s内完成)，用主钥匙1将点火开关从“ON”位置转至“OFF”位置，此时，主钥匙1已注册(10s内完成)。 (4)按上述方法注册主钥匙2。 (5)结束注册 3.使用口令当遗失ID钥匙，对新主钥匙进行注册时，必须使用Hi-scan pro(CARMAN SCAN I& CARMAN SCAN II)进行注册。ID钥匙不能注册和复制。(1)ICM已经确认。 (2)用新主钥匙1将点火开关置于“ON”位置。 (3)等待5s。 (4)用Hi-scan pro输入口令(在10s内完成)。 (5)新主钥匙1注册结束，拔出钥匙(在10s内完成)。 (6)用新主钥匙2将点火开关从“ON”位置转至“OFF”位置。新主钥匙2注册工作结束，拔出钥匙。 (7)结束注册 (四)遥控器注册设定方法(未安装钥匙防盗系统): (1)进入中央控制台面板后的接收模块。 (2)改变接收模块上的密码储存开关位置(从“OFF”位置转至“SET”位置)。 (3)压下新遥控器上的“UNLOCK”按键1次，新遥控器密码将储存在遥控器接收模块里。 (4)如果要设定其它遥控器，则重复第(2)步。 (5)再将密码储存开关由“SET”位置转至“OFF”位置。 (6)完成设置 自动变速器传感器 节气门位置传感器的调整节气门位置传感器调整不当，会影响电子控制自动变速器的正常工作，甚至会使故障警告灯亮起，出现节气门位置传感器的故障代码。其调整方法是: a.拧松节气门位置传感器的两个固定螺钉。 b.将厚度为0.50mm的厚薄规插入节气门摇臂和限位螺钉之间，同时用万用表测量怠速开关的导通情况。 节气门位置传感器的调整 c.朝节气门闭合方向转动节气门位置传感器，使怠速开关触点断开，然后朝节气门开启方向慢慢地转动节气门位置传 感器，直至怠速开关闭合为止。 d.拧紧节气门位置传感器的两个固定螺钉。 c.分别用0.40mm和0.65mm的厚薄规插入节气门限位螺钉和节气门摇臂之间，同时测量怠速开关的导通情况。当厚薄规为0.40mm时，怠速开关应导通;当厚薄规为0.65mm时，怠速开关应断开。否则，应重新调整节气门位置传感器。(2)车速传感器和输入轴转速传感器的检修车速传感器与输入轴转速传感器的结构和工作原理相同，其检修方法也是一样的，即各种测量方法判断其工作性能是否正常。 ?车速传感器或输入轴转速传感器的感应线圈电阻的测量其测量方法是: a.拔下车速传感器或输入轴转速传感器线束插头。 b.用万用表测量车速传感器或输入轴转速传感器两接线端之间的电阻。不同车型自动变速器的这种传感器感线圈的电阻不完全相同，通常为几百欧到几千欧。 车速传感器感应线圈电阻的测量如果感应线圈短路、断路或电阻值不符合标准，应更换传感器。 ?车速传感器或输入轴转速传感器的输出脉冲的测量 a.测量车速传感器输出脉冲时，可用千斤顶将汽车一侧的驱动轮顶起，让操纵手柄位于空挡位置，用手转动悬空的驱动轮，同时用万用表测量车速传感器两接线柱之间有无脉冲感应电压。测量时，应将万用表选择开关转至1V以下的直流电压挡位置或电阻挡位置。若在转动车轮时万用表指针有摆动，说明传感器有输出脉冲，其工作正常;否则，应更换传感器。 b.测量输入轴转速传感器输出脉冲时，应将传感器拆下，用一根铁棒或一块磁铁迅速靠近或离开传感器。同时用万用表测量传感器两接线柱之间有无脉冲感应电压。如果没有感应电压或感应电压很微弱，说明传感器 有故障，应更换。 输入轴转速传感器输出脉冲的测量(3)水温传感器和液压油温度传感器的检修水温传感器和液压油温度传感器的内部都是一个半导体热敏电阻，其检修方法相同。 ?拆下水温传感器或液压油温度传感器。 ?将传感器置于盛有水的烧杯，加热杯中的水，同时测量在不同温度下传感器两接线端之间的电阻。 水温传感器和液压油温度传感器的 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 ?将测量的电阻值与标准相比较。如果不符合标准，应更换传感器。(4)挡位开关的检修 ?挡位开关的检测挡位开关的检测方法为: a.用举升器将汽车升起。 b.拆下连接在自动变速器手动阀摇臂和操纵手柄之间的连杆。 c.拔下挡位开关的线速插头。 d.将手动阀摇臂拨至各个挡位，同时用万用表测量挡位开关线束插座内各插孔之间的导通情况。 e.将测量结果与标准进行比较。如果有不符，应重新调整挡位开关。 ?挡位开关的更换 a.拆下手动阀摇臂和操纵手柄之间的连杆。 b.拧松手动阀摇臂轴上的锁紧螺母，拆下手动阀摇臂。 c.拧下挡位开关固定螺栓，拆下挡位开关。 d.按拆卸相反的顺序安装新的挡位开关。 e.按规定的程序重新调整挡位开关。(5)开关式电磁阀的检修电子控制自动变速器的换挡电磁阀等开关式电磁阀的检修可采用下列方法。 ?开关式电磁阀的就车检查 a.用举升器将汽车升起。 b.拆下自动变速器的油底壳。 c.拔下电磁阀的线束插头。 d.用万用表测量电磁阀线圈的电阻。自动变速器的开关式电磁阀线圈的电阻一般为(10,30)Ω。若电磁阀线圈短路、断路或电阻值不符标准，应更换。 e.将12V电源施加在电磁阀线圈上，此时应能听到电磁阀工作的“咔嗒”声;否则，说明 阀心卡住，应更换电磁阀。 ?开关式电磁阀的性能检验开关式电磁阀性能的检验方法是: a.拆下电磁阀。 b.将压缩空气吹入电磁阀进油口。 c.当电磁阀线圈不接电源时，进油孔和泄油孔之间应不通气;否则，说明电磁阀损坏，应更换电磁阀。 d.接上电源后，进油孔和泄油孔之间应相通;否则，说明电磁阀损坏，应更换电磁阀。(6)脉冲线性式电磁阀的检修电子控制自动变速器的油压电磁阀等脉冲线性式电磁阀可采用下列方法检修。 ?脉冲线性式电磁阀的就车检查 a.用举升器将汽车升起。 b.拆下自动变速器的油底壳。 c.拔下电磁阀的线束插头。 d.用万用表测量电磁阀线圈的电阻值。脉冲线性式电磁阀的线圈电阻值较小，一般为(2,6)Ω。若电磁阀线圈短路、断路或电阻值不符合标准，应更换电磁阀。 ?脉冲线性式电磁阀的性能检验脉冲线性式电磁阀性能的检验方法是: a.拆下脉冲线性式电磁阀。 b.将蓄电池电源串联一个(8,10)W的灯泡，然后与电磁阀线圈连接(脉冲线性式电磁阀线圈电阻较小，不可直接与12V电源连接，否则会烧毁电磁阀线圈)。 c.在通电时，电磁阀阀心应向外伸出;断电时，电磁阀阀心应向内缩入。如果异常，说明电磁阀损坏，应更换。脉冲线性式电磁阀的另一种检验方法是采用可调电源。其方法是:将可调电源与电磁阀线圈连接。调整电源的电压，同时观察阀心的移动情况。当电压逐渐升高时，阀心应随之向外移动;当电压逐渐减小时，阀心应随之向内移动。否则，说明电磁阀损坏，应更换。在检验中应注意保持电源的电流不超过1A。