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数控车床普通螺纹
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数控车床普通螺纹
在数控车床上可以车削米制、英寸制、模数和径节制四种
标准
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螺纹,无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系:即主轴每转一转(即工件转一转),刀具应均匀地移动一个(工件的)导程的距离。以下通过对普通螺纹的
分析
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,加强对普通螺纹的懂得,以便更好的加工普通螺纹。
普通螺纹的尺寸分析
数控车床对普通螺纹的加工需要一系列尺寸,普通螺纹加工所需的尺寸盘算分析重要包含以下两个方面:
1、螺纹加工前工件直径
考虑螺纹加工牙型的膨胀量,螺纹加工前工件直径D/d,0.1P,即螺纹大径减0.1螺距,一般根据
材料
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变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。
2、螺纹加工进刀量
螺纹加进刀量可以参考螺纹底径,即螺纹刀最终进刀地位。
螺纹小径为:大径,,倍牙高;牙高=0.54P(P为螺距)
螺纹加工的进刀量应不断减少,具体进刀量根据刀具及工作材料进行
选择。
普通螺纹刀具的装刀与对刀
车刀安装得过高或过低过高,则吃刀到必定深度时,车刀的后刀面顶住工件,增大摩擦力,甚至把工件顶弯,造成啃刀现象;过低,则切屑不易排出,车刀径向力的方向是工件中心,加上横进丝杠与螺母间隙过大,致使吃刀深度不断主动趋向加深,从而把工件抬起,涌现啃刀。此时,应及时调剂车刀高度,使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座顶尖对刀)。在粗车和半精车时,刀尖地位比工件的出中心高1,D左右(D
表
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现被加工工件直径)。
工件本身的刚性不能遭遇车削时的切削力,因而产生过大的挠度,转变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,涌现啃刀,此时应把工件装夹坚固,可应用尾座顶尖等,以增长工件刚性。
普通螺纹的对刀方法有试切法对刀和对刀仪主动对刀,可以直接用刀具试切对刀,也可以用G50设置工件零点,用工件移设置工件零点进行对刀。螺纹加工对刀请求不是很高,特别是Z向对刀没有严格的限制,可以根据编程加工请求而定。
普通螺纹的编程加工
在目前的数控车床中,螺纹切削一般有三种加工方法:G32直进式切削方法、G92直进式切削方法和G76斜进式切削方法,由于切削方法的不同,编程方法不同,造成加工误差也不同。我们在操作应用上要仔细分析,争取加工出精度高的零件。
1、G32直进式切削方法,由于两侧刃同时工作,切削力较大,而且排削艰苦,因此在切削时,两切削刃容易磨损。在切削螺距较大的螺
纹时,由于切削深度较大,刀刃磨损较快,从而造成螺纹中径产生误差;然其加工的牙形精度较高,因此一般多用于小螺距螺纹加工。由于其刀具移动切削均靠编程来完成,所以加工程序较长;由于刀刃容易磨损,因此加工中要做到勤测量。
2、G92直进式切削方法简化了编程,较G32指令前进了效率。
3、G76斜进式切削方法,由于为单侧刃加工,加工刀刃容易损伤和磨损,使加工的螺纹面不直,刀尖角产生变更,而造成牙形精度较差。但由于其为单侧刃工作,刀具负载较小,排屑容易,并且切削深度为递减式。因此,此加工方法一般实用于大螺距螺纹加工。由于此加工方法排屑容易,刀刃加工工况较好,在螺纹精度请求不高的情形下,此加工方法更为轻易。在加工较高精度螺纹时,可采用两刀加工完成,既先用G76加工方法进行粗车,然后用G32加工方法精车。但要注意刀具起始点要正确,不然容易乱扣,造成零件报废。
4、螺纹加工完成后可以通过视察螺纹牙型断定螺纹质量及时采用
措施
《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施
,当螺纹牙顶未尖时,增长刀的切入量反而会使螺纹大径增大,增大批视材料塑性而定,当牙顶已被削尖时增长刀的切入量则大径成比例减小,根据这一特点要正确看待螺纹的切入量,防止报废。
普通螺纹的检测
对于一般标准螺纹,都采用螺纹环规或塞规来测量。在测量外螺纹时,如果螺纹“过端”环规正好旋进,而“止端”环规旋不进,则阐明所加工的螺纹契合请求,反之就不合格。测量内螺纹时,采用螺纹塞规,以雷同的方法进行测量。除螺纹环规或塞规测量外还可以利用其它量具进行测量,用螺纹千分尺测量测量螺纹中径,用齿厚游标卡尺测量
梯形螺纹中径牙厚和蜗杆节径齿厚,采用量针根据三针测量法测量螺
纹中径.