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[考试]离合器的作用.doc

[考试]离合器的作用

Venus希希
2017-09-25 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《[考试]离合器的作用doc》,可适用于其他资料领域

考试离合器的作用离合器的作用离合器的作用txt你出生的时候你哭着周围的人笑着你逝去的时候你笑着而周围的人在哭~喜欢某些人需要一小时,爱上某些人只需要一天,而忘记一个人得用一生离合器的作用离合器顾名思意就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器那么发动机的传动装置与车轮断开发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。当你松开离合器那么发动机的传动装置就会与车轮连上动力就传到车轮上车子自然就能动了。离合概念明白了吧,那么为什么要把动力与车轮分离呢,因为不同的车速发动机要进行变速这个问题比较复杂我就不祥细说了总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开用高速齿轮与车轮接合这一分一合就要用到离合器了。明白了离合器的工作原理那么来结合实际。当你的车在起步时车轮是静止的要想让车在静止状态改为运动状态这时需要的推力是很大的比车在运动时大的多此时踩下离合器挂一档看看发生了什么,当你踩下离合器即做好了用齿轮驱动车轮的准备挂上一档就是把慢速齿轮送到传动装置上当你松离合器时慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠你抬的快它靠的快你抬的慢它靠的慢这时车就起步了。如果你离合器抬的很快那么两个齿轮就立即接合了由于车是静止的需要的推力很大发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度那么车就会突然一动然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上但由于要克服的力大于发动机所输出的了也就是发动机推不动你的车于是齿轮就被卡住发动机就熄火了。所以这就是为什么起步时要加油门抬离合器要慢的原理。加油门可以加大发动机输出的动力抬离合器慢就会减小阻力从而使发动机克服静态磨擦力使车辆平稳起步。当车动起来后离合器就可以慢慢的完全抬起因为车动后动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。同样小坡起步时要加大油门离合要拧牢也是这个原因因为上坡的阻力比平面更大。好了现在大家明白为什么要加油门慢台离合了吧,学车时好好体会一下就能事半功倍了。另外的说法什么是离合器离合器安转在发动机末端的飞轮上是发动机和传动装置之间接通和切断动力的一个总成。他的工作原理就是利用主动部分(飞轮、压盘等等)与从动部分(从动盘、扭转减震器等等)两个运动副之间的摩擦来传递动力。离合器与油门的关系离合器与油门的配合主要出现在起步、行驶途中加、减档。起步的时候挂上低速档(一般是一档)离合器踩下再逐渐放开与此同时油门逐渐加大发动机的动力通过飞轮转递给离合器主动部分随着离合器放开离合器主动部分逐渐和从动部分接合动力从主动部分传递到从动部分并且相应增大动力到达从动部分后再通过传动装置(变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴等等)最终到达车轮。当动力或者说是扭矩达到能使汽车克服阻力向前行驶的时候恭喜你车子起步了。换档的时候离合器处于接合的状态发动机的动力源源不断的通过它传递给传动装置和行驶装置但由于传动装置中变速器和减速器的作用发动机的动力不是直接到达车轮而是经过了复杂的力矩转换所以在换档的时候就需要暂时切断来自发动机的动力减轻变速器齿轮之间的撞击使换档顺利。既然这时已经切断了动力的传递所以理所当然的要松开油门踏板避免发动机空转做无用功。当换档结束了动力再次恢复传递的时候当然也就要踩下油门继续做功。离合器与刹车的关系前面说过了发动机的动力通过离合器传递到传动装置最终到达车轮。那么同样的来自于路面的阻力也是反过来通过行驶装置到达传动装置、离合器最后作用于发动机。如果刹车时不踩下离合器切断动力的传递那么地面阻力反作用于发动机当这个力大于发动机输出的力时发动机就熄火了。所以要想停车时或者低速行驶的时候不熄火就要踩下离合器切断来自地面的阻力(不建议在低速行驶的时候踩下离合器一档已经足以应付最低速的行驶大可放心松开离合器)。需要提醒新人的是如果遭遇紧急情况要紧急制动的时候千万不要踩下离合器而是要尽量抢入最低档后充分利用发动机的牵阻作用协助你在最短距离内停车。

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