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小学生道路交通安全知识宣传.doc.doc

小学生道路交通安全知识宣传.doc

不能逃避那就作弊_
2017-09-18 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《小学生道路交通安全知识宣传.docdoc》,可适用于综合领域

小学生道路交通安全知识宣传doc小学生道路交通安全知识宣传同学们大家好在讲课之前先给大家提几个问题:同学们你们会走路吗,会乘车吗,同学们可能会说这么简单的问题还值得问吗,问题是简单然而真正做到会走路、会乘车确不是那么简单的。年月日时分庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生了一起重大交通事故。一辆向东行驶的陕D大翻斗运煤货车与一辆向西行驶的榆林子镇幼儿园核载人但实际载有人的校车相撞。当场致人死亡其中校车司机名幼儿园学生名。其余受伤人员在送往医院及抢救过程中有人因伤势过重死亡其中成人名学生名。一、交通事故猛于虎人们常说交通事故猛于虎。可是老虎再凶也只能一口吃掉一个人而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。请看下面一组数据:据统计年世界交通事故死亡人数达万人其中中小学生占了万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在万多人平均每天死亡达人这真是一个比战争还要无情还残酷的数字。年月日早上点山西沁源县二中多个学生在公路上晨跑时一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来造成名师生死亡人受伤。当时公路上躺满了遇难师生的尸体。这一连串触目惊心的数字背后这一起起惨烈的事故背后有多少家庭失去了亲人有多少欢乐变成了悲剧有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后是一个个家庭失去了顶梁柱是一个个白发人送走了黑发人是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生,据交通警察调查统计在所有的交通事故中除极少数属意外原因造成以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。综观各类交通事故我们不难发现我国交通事故频发的根本原因就是人们不珍惜生命不遵守规则。生命对于一个人来说只有一次应该爱护应该珍惜。出入平安这是大家都希望的。然而很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中有一部分是对交通法规不甚了解对安全常识掌握不多有一些人是抱着侥幸心理明知故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命使交通秩序安全有序必须履行的义务。有人比喻道路交通法规是用亲人的泪水死者的血泊伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。二、交通安全小知识人行横道:马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”也有人把它叫做“斑马线”它是专门为行人横过马路而漆划的行人在这里过马路比较安全。法律规定汽车在行驶过程中遇到有斑马线应当减速慢行遇到有行人从斑马线上横穿公路汽车应当停下来让行人先过。行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内设置有人行横道信号灯的还必须按信号灯指示通行。交通信号灯:在繁忙的十字路口四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。、指挥灯信号:绿灯亮时准许车辆、行人通行但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行黄灯亮时不准车辆、行人通行但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行红灯亮时不准车辆、行人通行绿色箭头灯亮时准许车辆按箭头所示方向通行黄灯闪烁时车辆、行人须在确保安全的原则下通行。、人行横道灯信号:绿灯亮时准许行人通过人行横道黄灯闪烁时不准行人进入人行横道但已进入人行横道的可以继续通行红灯亮时不准行人进入人行横道。隔离设施:交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全防止行人横过马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。我们不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带走进车行道否则有被车辆撞倒的危险。人车分流各行其道:每当你走马路就会看到许多行人的车辆来来往往川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走那么就会交叉冲突发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的道路:机动车走“机动车道”行人应走人行道。交通标志:在道路上我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全非常重要被称为“永不下岗的交通警”。道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志又分为:警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。警告标志:警告标志是警告车辆和行人注意危险地点的标志。其形状为正等边三角行颜色为黄底、黑边、黑图案。如:注意危险慢行注意行人禁令标志:禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状通常为圆形个别为八角形或顶点向下的等边三角行。其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案"禁止车辆停放标志"为蓝底、红圈、红斜杆。如:禁止通行禁止驶入禁止行人通行指示标志:指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、正方形或长方形颜色为蓝底白图案。人行横道步行非机动车车道指路标志:指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志。其形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外为长方形或正方形。其颜色一般道路为蓝底白图案高速公路为绿底白图案。分岔处此路不通残疾人专用一、汽车的性能和我们小学生必须知道的内容:在一般情况下汽车在行驶中如遇到危险情况驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是遇到紧急突然情况如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路尽管驾驶员采取紧急刹车的措施也难免发生撞车、撞人的事故。同学们你们都知道惯性的原理驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止需要两个过程即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来还受惯性的作用不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快惯性力越大制动停车距离越长。因此汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明当汽车以每小时公里的速度行驶行进时从司机发现情况急刹车到制动有效车会向前继续行驶米远才能停住:而在雨、雪天气由于路面较滑会向前继续行驶达米。在日常生活中有许多人不懂得汽车惯性的道理以为汽车只要一刹车应立即停止于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上结果被汽车撞倒了。这种案例时常出现特别是农村公路和学生更为突出。对于这种情况汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故横穿马路的人往往要负责主要责任。汽车转弯:当汽车的方向灯一闪一闪时它告诫人们汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度这是因为汽车在转弯时前后轮不会在同一条弧线上而是有一定的距离差距的。这个差别就叫“内轮差”。由于这种“内轮差”使汽车转弯时前轮可能通过道路的某一物体而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的基本原理后我们在道路上碰见转弯的车辆时不能靠车辆太近不要以为汽车的车头可以过去就没有事情了。其实如果你离转弯的汽车太近就很可能被车尾撞倒液压离转弯的车辆横距一公尺以外。三、珍爱生命安全出行小学生是道路交通行为中的弱势群体大家在参与交通的过程中怎样保障自己的人身安全呢,首先我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为是否曾经有过不遵守交通规则的行为是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间途中又大多要走马路不管步行也好骑自行车也好总要避让来往的车辆。但是你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看当你们走在马路上时是不是有同学追追打打,是不是有同学边走边看书,是不是有同学随意横穿公路,是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领有意双手离把或单手骑车,我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路但在横过马路时一定要看看左右来往的车辆要确认安全之后再横过在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间抢速度而随意横穿。安全出行的三大本领:一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)、走路时要走人行道或在路边行走过马路时左右看红灯停、绿灯行不乱跑、不随意横穿不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆遵规矩、保生命。第一行人须在人行道内行走没有人行道时靠路边(距路边缘线米处以内)行走并注意前后车辆。第二横过车行道必须走人行横道。没有人行横道的须事先看清左右来往车辆待车辆走过后直行通过不要追逐、猛跑。第三不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误导致交通事故。第四晴天过公路如有灰尘应回避一下但不要盲目抢上风雨雪天气打伞、穿雨衣不要遮住视线防止与车辆碰撞。第五过交叉路口要注意交通信号熟记红灯停绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯亮时准许行人从人行横道内通过绿灯闪烁时不准行人进入人行横道但已进入人行横道的可以继续通行红灯亮时不准行人进入人行横道这时行人应让在人行道上等候。要规范自己的走路行为。在城市街道走路必须走人行道在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走“人行横道”、“人行天桥”或“地下通道”。这样可以避免与车辆发生碰撞。、乘车时等车停稳先下后上坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外也不要向车外乱扔东西。、不要搭乘超载车更不要坐农用车尤其是人货混装车。、岁以下儿童不要骑车。骑车时要靠右走车速不能过快更不能双手离把不逆行不要骑英雄车。自行车后座不能载人骑车拐弯时要伸手示意。、在道路上遇到突发事件要立即就去找成人帮忙。、遇到交通事故拨打或报警电话同伴被车撞倒要记下撞人车辆的车牌号车身颜色或其它特征。同学们美好的人生从安全开始只有保证了健康和安全才能创造美好的未来大家一定要培养文明交通意识养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心落实到行动我相信我们完全可以远离交通事故。

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