【doc】ZCS—1—7电缆自动充气机断相自动停转失控故障的
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及排除
方法
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ZCS—1—7电缆自动充气机断相自动停转
失控故障的分析及排除方法
ZCS一卜7电缆自动充气机断相
自动停转失控故障的分析及排除方法 天津通信段王智云吴友佩
在一些铁路枢纽和较大的通信站,普遍使 用ZCS一卜7电缆自动充气机作长逾,地区站通 信电缆充气维修.该机在发生电机供电断相时 应能自动停转,自行保护.但现存在有断相失 控烧坏电机的故障.故障的现象为;沿线工区 有时交流电源停电,使高压气缸的气压下降至 实际调整值以下,供电恢复后,电机运转,空 囝l
压机对气缸充气,在充气过程中,若电机供电 有断相,电机自动停转功能失控而被烧坏.现 对故障原因及共排除方法进行分析. 一
,故障原因
图1所示是ZCS一卜7电机控制原理图. 停电以后,高压气缸的气压降至实际调整值以 下,气压表针M与L接通,电机控制级BG. 的发射极通过M—L接地.供电恢复后BG.就 会饱和导通,给可控硅SCR的G—K之间加 上正电压,使SCR导通,继电器JQ一7吸 合,电机开始运转,气缸被充气.在此充气 过程中,若电机的三相电源一相或两相断,断
相变压器B随之输出一个低于一4V的负电 压,经过BG..推动BG饱和导通,BG 再控制电机控制级BG,.此控制过程的电路 简化于图2(a),其等效电路为图2(b). 图2
一
Ul=U…+Up?+Up?
=一0.7—0.7—0.7
=一2.1(V)
RcR23+Rc
式中.U为BG的饱和电压}
U?为D;的导通压降J
U…为D.的导通压降j
Rc为SCRG—K间的等
效电阻.
断相时为了使电机停转后能保 证BG,.截止,由图2(b)可得电
流截止方程为I一I.?Io…
即一旦??om.
(1)
=旦一U上?I?…(2)RR ?3】
……I,,
所以有
?'(3)
(3)武BG..的截止条件,也是电机停 止运转的条件.
将图中各电阻电压之值代人(3)式,井取 使BG.截止的基极电压U为0.7V,取
BG..的IcB0…为5gA,也代人(3)式
则(3)式左边R=3.6kn.
(3)式右边为'j
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骞一
一,,
平面调车连续式调速制式的
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目前我国铁路大中小编组站,区段站平面 溜放调车均采用铁鞋制动或人工拧手闸调速. 这一落后的作业方式不但效率低,安垒差,而 且制动员的劳动条件差,劳动强度大.近20年 来,无论在驼峰溜放调速制式以及在调速工具 的研究方面,都有很大的突破,与国外发达国 家相比,也达到了较高的水平.但驼峰编组场 尾部牵出线调车及中小编组站,区段站的平面 调车仍处于50年代的水平.因此,综合能力不 能提高.驼峰尾部牵出线作业能力也直接影响 驼峰头部能力的发挥.由沈阳铁路局吉林科研 所研制的单向减速顶,于1989年9月通过了铁 道部技术鉴定,这一新的科研成果的问世,给 平面溜放调车提供了一种理想的调速工具,可 ?璺z
Eb—Ub—Ic日o…R2'
,—1?DI7)_)——一
4.5—0.7—5×10一×6.2×l0
=4.6kn
对左右两边之值进行比较说明,(3)式不 能满足,BG..不能充分截止.而且经实际渊 试发现SCRG,K间有零点几伏的电压,SCR 仍然导通,继电器JQ一7吸合,使电机在断相 条件下仍在运转,被烧坏.这就是故障的原 因.
=,排除方法
为了排除故障,可以从满足截止条件(3) 式考虑.第一减小R但这会影响BG.使 电机正常运转时的饱和导通.第二增大E, 但逸需要变动E的电源电路.另外增大E 也要影响BG.的饱和导通条件.第三减小U., 但需要去掉二极管D,及D,的降压,然而 Dj及D.在电路中有隔离作用,不能去掉,使 u无法减小.另外,因BG..是硅管,Icn.很 一
l4一
探讨…一一—
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制帅啪啪啪.b.b.b.b文
与溜放进路控制和溜放车辆调速控制系统配 套,发挥综合能力.
一
,平面调车单向减速顶连续式调速制式,
该制式是}?用调车机车对溜放车辆加速, 使溜放车辆具有一定的初速度,配合合理的线 路纵断面使溜放车辆加速或保持一定的速度, 再利用单向减速顶对超过安垒连挂速度的车辆 减速至安垒连挂速度以下,使溜放车辆能溜到 计算停车点停车或与前行车组及停留车安垒连 挂.选样,将溜放初速度,合理的线路纵断 面及单向减速顶调速三者巧妙地有机配合,而 达到对溜放车辆的自动调速进行目的制动.单 向减速顶(见封4)是减速顶家族中的一新成 员.它具有自动调速,不需外部能源,不需外 小在(3)式中的影响可忽略不考虑.
综合以上分析,可用改变ZCS一卜7的电路 元件之值来满足截止条件.排除断相失控故障 的方法比较复杂,在现场维修中也不易实现. 为此,在BG.的集电极电路中,R:与SCR 之间串接一个硅二掇管D(图I中虚线框内的 2CP10).这样以来,断相时没有充分使BG.. 截止的集电极电流流经D,在其两端降压,从 而使原先在可控硅SCRG—K之问的电压减 小到0.5v以下,因SCR(3CT)的关断电压为 O.5v,所以SCR.被关断,继电器JQ一7断 开,使电机停转,实现了机器的断相自动保 护.
天津通信段使用着10台ZCS一卜7电缆自 动充气机,曾多次发生断相失控烧坏电机的故 障.不仅造成经济损失也严重影响通信电缆的 充气维修.自1987年进行了这种简便的改进 后,至夸没有再发生过上述断相失控的故障.
当进行人工断相试验时,机器也能可靠的自动
停转,自动保护.
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