2012年上半年汽车工业经济运行信息

2012年上半年汽车工业经济运行信息发布会通稿     据中国汽车工业协会统计 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ，2012年上半年，汽车产销总体呈小幅增长，下面我们从九个方面具体分析：一、汽车产销同比低速增长，呈现逐月走高态势上半年汽车产销952.92万辆和959.81万辆，比上年同期分别增长4.1%和2.9%。受宏观环境影响，今年年初我国汽车产销形势开局不利，前三个月累计产销同比均低于上年同期，但降幅呈现逐月收窄趋势。1-4月汽车生产实现正增长，1-5月汽车销量也由前4个月负增长转为正增长，之后汽车产销增速呈现了逐月走高的态势。我国汽车产销在经历了2009和2010年的高速增长后，进入高位盘整阶段。当前国内外经济形势比较复杂，我国宏观经济仍面临下行压力，在短期内汽车产销不存在快速增长的动力。从上半年完成情况看，目前汽车产销仍处于调整阶段。6月末，汽车企业库存为68.86万辆，比5月末下降了4.03万辆，比2011年年底下降5.7万辆。乘用车和商用车库存均出现了下降。二、乘用车产销增速较快，商用车下降明显上半年，汽车各车型产销增速呈现明显差异，乘用车增速明显好于商用车，商用车中货车类车型由于受宏观调控影响，产销低迷，上半年 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 现为负增长。上半年乘用车产销分别完成759.93万辆和761.35万辆，同比分别增长7.9%和7.1%。其中SUV产销增速均超过30%，远高于其他车型；其次是轿车，产销增速分别为6%和5.5%；MPV产量略低于上年同期，销量同比增长4.3%；交叉型乘用车产量同比增长1.25%，销量比上年同期下降0.8%，下滑趋势有所缓解。轿车中，1.6升及以下的轿车销售367.94万辆，同比增长4.3%，低于轿车整体增长速度；1.6升及以下轿车销量占轿车总量比重为70.34%，比上年同期下降0.8个百分点，比上年全年下降0.4个百分点。上半年，商用车产销分别完成192.99万辆和198.46万辆，同比分别下降8.6%和10.4%。其中客车类车型产销均高于上年同期，货车、半挂牵引车和货车非完整车辆产销均低于上年同期水平。三、自主品牌乘用车市场低迷上半年，自主品牌乘用车销售315.11万辆，同比下降0.2%，同期乘用车总体呈现正增长。占乘用车销售总量的41.4%，占有率同比下降3个百分点。上半年分月情况看，呈现明显逐月下降趋势，且每月情况均低于上年同期，6月达到上半年的最低点。数据表明，我国自主品牌乘用车综合竞争力虽有很大提升，但仍与外资品牌有一定的差距，在市场增长相对平稳的情况下，竞争更加激烈。上半年，自主品牌轿车销售142.33万辆，同比下降6.8%，占轿车销售总量的27.2%，占有率同比下降3.6个百分点。从上半年国外品牌乘用车同比增长情况看：日系、德系、美系、法系和韩系均高于上年同期，其中德系表现最为突出，增速接近20%，发展势头强劲；日系车同比增长也超过10%，其他各系均低于10%。从市场占有率看，除美系略有下降外，其余各系均提升，其中德系和日系提高了1个百分点以上。从上半年国外品牌轿车同比增长情况看：日系、德系、美系、法系和韩系均高于上年同期，其中德系和韩系增长依旧较快，分别为14.6%和13.8%，日系也接近10%；从市场份额累计同比看，各系均上升，其中德系、日系和韩系上升明显。四、市场集中度有所提升汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为844.97万辆，同比增长4.5%；高于全行业增长幅度1.6个百分点。占汽车销售总量的88.0%，比上年同期提高1.4个百分点。五、新能源、非插电式混合动力、替代燃料汽车产销情况据中汽协会不完全统计，上半年汽车整车企业生产新能源汽车3167辆，其中：纯电动汽车3021辆、插电式混合动力汽车146辆；销售新能源汽车3525辆，其中：纯电动汽车3444辆、插电式混合动力汽车81辆。非插电式混合动力产销分别为3807辆和3905辆，替代燃料汽车产销分别为2.11万辆和2.17万辆。六、汽车商品国际贸易活跃 据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，上半年出口48.79万辆，同比增长28%。其中5、6两个月出口均超过10万辆，4、5、6连续三个月创历史新高。汽车出口呈现良好发展态势。 根据中汽协会整理的海关数据，1-5月，我国汽车商品国际贸易活跃，进出口金额增长较快，其中进口金额超过出口金额，出现明显贸易逆差。 1-5月，全国汽车商品累计进出口总额为639.04亿美元，同比增长19.4%。其中进口金额347.13亿美元，同比增长21.2%，出口金额291.91亿美元，同比增长17.3%，贸易逆差为55.22亿美元。 1-5月，累计进口各类汽车51.12万辆，同比增长31.3%。累计进口金额222.12亿美元，同比增长37.74%。其中：轿车进口20.67万辆，同比增长24.97%；越野车进口19.51万辆，同比增长19.71%；小型客车进口8.34万辆，同比增长67.16%。1-5月，上述三大类汽车品种共进口48.52万辆，占汽车进口总量的94.91%。1-5月，汽车累计出口35.38万辆，同比增长18.4%。出口金额50.19亿美元，同比增长38.17%。其中：轿车出口15.76万辆，同比增长36.72%；载货车出口12.72万辆，同比增长12.79%；客车出口4.18万辆，同比增长24.06%。1-5月，上述三大类汽车品种共出口32.66万辆，占汽车出口总量的92.31%。 七、企业主要经济效益指标继续呈现温和增长态势据中汽协会统计1-5月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，17家重点企业（集团）工业总产值、营业收入同比分别增长7.2%和5.1%，比1-4月分别提高3.4和1.8个百分点；实现利税总额同比增长16.2%。主要指标增速呈现了逐月提高的发展趋势。需要指出的是，一方面，重点企业经济运行质量有所提升，主要表现在利税总额增长速度高于同期营业收入增长速度，企业投资收益呈现较快增长，企业总资产贡献率、成本费用利润率、全员劳动生产率均高于上年同期。另一方面，重点企业生产经营面临着一些困难，5月末，汽车工业重点企业（集团）应收账款为1325.31亿元，增长速度为20.7%；企业融资成本加大，利息支出成倍增长；企业短期借款增长达到50%，也说明企业资金周转存在一定困难；另外企业人工成本增长过快，同比增长超过20%。根据我会整理的国家统计局1-5月全行业规模以上汽车工业企业数据，全行业工业总产值增速达到12%，总体处于良好发展区间。按照企业经济类型划分，外商投资企业汽车工业总产值增速最快，达到16.6%，高于全行业4.6个百分点；内资企业增速低于10%，处于全国总体水平之下，为8.8%。按照地区划分，1-5月我国东部、中部、西部和东北地区汽车工业总产值所占比重分别为53.3%、17.3%、14.9%和14.5%，四类地区中东北地区增速最快，达到21.1%；其次为东部地区、西部地区和中部地区，分别为11.5%、10.5%和7.7%，均低于全国总体水平。八、摩托车产销低位运行，产销量为近六年来同期最低上半年，由于市场的不景气，摩托车行业产销保持低水平发展。月均产销量不足200万辆，同比呈一定下降。上半年，累计完成摩托车产销1162.91万辆和1173.81万辆，同比下降11.4%和10.8%，产销量成为近六年来同期最低。九、摩托车出口前低后高，累计出口量同比依然下降上半年，全行业出口摩托车低于上年同期，月度出口最高的月份为5月份，总体表现为前低后高、振荡上扬走势。上半年，累计出口摩托车448.59万辆，同比下降8.9%；累计出口金额23.90亿美元，同比增长4.1%。 2012-7-11 15:18:35中国汽车工业协会行业信息部 阅读次数：563   2012年上半年汽车工业经济运行情况 【发布时间:2012年07月13日】 【来源：装备工业司】 【字体：大中小】   2012年上半年，汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。一、上半年汽车产销量同比增长分别为4.08%、2.93％据汽车工业协会统计，上半年汽车生产952.92万辆，同比增长4.08%，同比增幅提高1.6个百分点；汽车销售959.81万辆，同比增长2.93%，同比增幅下降0.4个百分点。1、2季度汽车销量分别为479.55万辆和480.26万辆，1季度同比下降3.89％，2季度同比增长10.03％，2季度较1季度增速提高了13.92个百分点。6月，汽车生产153.13万辆，同比增长9.09％，环比下降2.37％；销售157.75万辆，同比增长9.86％，环比下降1.66％。   （一）乘用车产销量同比增长分别为7.87%、7.08％  上半年，乘用车生产759.93万辆，同比增长7.87%，同比增幅提高2.5个百分点；销售761.35万辆，同比增长7.08%，同比增幅提高1.3个百分点。其中，1、2季度销量同比增长分别为0.53％、15.47％，2季度比1季度增速提高了14.94个百分点。 上半年，轿车产销521.78万辆和523.00万辆，产销同比增长分别为6.02%和5.54%，同比增幅分别下降1.0和2.5个百分点。 6月，乘用车生产125.88万辆，环比下降0.8%，同比增长12.20%；销售128.42万辆，环比增长0.2%，同比增长15.77%。其中，轿车产销85.56万辆和88.60万辆，环比分别下降3.1%和0.8%，产销同比分别增长4.06%和10.80%。   1. 1.6升及以下排量乘用车市场占有率同比下降2.04% 上半年，1.6升及以下排量乘用车销售510.73万辆，占乘用车销量的67.08％，市场占有率同比降低2.04个百分点；销量同比增长3.92％，低于汽车销量市场3个百分点。其中，1季度销量同比下降4.58％，2季度同比增长14.22％，2季度比1季度增速提高18.8个百分点。   2. 自主品牌轿车市场占有率同比下降 3.6% 上半年，自主品牌乘用车销售315.11万辆，同比下降0.16%,占乘用车销量的41.39%，占有率同比下降3个百分点，其中，自主品牌轿车销售142.33万辆，同比下降6.78％；占轿车销量的27.21％，比2011年同期下降3.6个百分点，比2010年同期下降4.47个百分点。 3. MPV增速趋于平稳、SUV保持高速增长 上半年，MPV、SUV分别销售24.87万辆和93.94万辆，同比增长4.3％和32.0％，SUV保持较快的增长势头。 (二)商用车产销量同比下降分别为8.6%、10.4％ 上半年，商用车生产192.99万辆，同比下降8.6％，同比增幅下降14.67个百分点；销售198.46万辆，同比下降10.4%，同比增幅下降14.07个百分点。其中，1季度销量同比下降为10.85％、2季度同比下降10.16％。 6月，商用车生产27.25万辆，同比下降3.3%，环比下降9.1%；销售29.33万辆，同比下降10.2%，环比下降9.2%。   （三）大企业集团市场份额继续提升  2012年上半年， 销量超过百万的企业有上汽、东风、一汽和长安，其销量分别为221.63万辆、163.43万辆、133.61万辆和100.52万辆，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售汽车844.97万辆，同比增长4.52%；高于全行业增长幅度0.44个百分点。占汽车销售总量的88.04%，销售市场占有率较同期提高了1.04个百分点。 二、汽车行业整体经济效益较好 2012年1～5月，汽车行业重点企业累计实现主营业务收入10000.74亿元，同比增长5.1％，增幅较1-4月回落4.8个百分点；完成工业总产值8746.75亿元，同比增加7.2%。完成利税总额1720.49亿元，同比增长16.2%。 三、汽车进出口呈快速增长 2012年1～5月，汽车累计出口35.38万辆，同比增长18.4%，累计出口金额50.19亿美元，同比增长38.17%。   2010年1～5月，汽车累计进口51.12万辆，同比增长31.3%；累计进口金额222.12亿美元，同比增长37.74%。   【打印】 【关闭】