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问答题整理问答题整理 ※1、盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点? 答:散热能力好;抗水衰退能力强;制动平顺性好;结构简略,维修方便; ※2、某游标卡尺的型号为0~125×0.02,请说明其含义。 答:游标卡尺的型号为0~125×0.02,说明该游标卡尺的测量范围为0~125mm,游标读数值为0.02mm。 ※3、什么是制动距离? 答:制动距离是指汽车在紧急制动时,从脚接触到制动踏板时起到汽车完全停住时止,这段时间汽车所驶过的距离。 ※4、转向系的作用是什么? 答:转向系的作用是:(1)、保证汽车在行驶中能...

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问答 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 整理 ※1、盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点? 答:散热能力好;抗水衰退能力强;制动平顺性好;结构简略,维修方便; ※2、某游标卡尺的型号为0~125×0.02,请说明其含义。 答:游标卡尺的型号为0~125×0.02,说明该游标卡尺的测量范围为0~125mm,游标读数值为0.02mm。 ※3、什么是制动距离? 答:制动距离是指汽车在紧急制动时,从脚接触到制动踏板时起到汽车完全停住时止,这段时间汽车所驶过的距离。 ※4、转向系的作用是什么? 答:转向系的作用是:(1)、保证汽车在行驶中能根据驾驶员的操纵要求,适时的改变汽车行驶方向;(2)、能在受到路面干扰偏离行驶方向时,与行驶系配合,共同保持汽车稳定的直线行驶。 ※5、什么是主销后倾角?作用是什么? 答:所谓主销后倾,是将主销(即转向轴线)的上端略向后倾斜。从汽车的侧面看去,主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角,即主销后倾角。主销后倾的作用是增加汽车直线行驶时的稳定性和在转向后使前轮自动回正。 6 转向系的传动机构组成? 答:转向系的传动机构组成:转向摇臂,转向直拉杆,转向横拉杆,转向节臂,转向节,梯形臂,摇杆。 ※7 什么是主销内倾? 答:是将主销(即转向轴线)的上端向内倾斜。从汽车的横向平面内,主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成的一个夹角,即主销内倾角。主销内倾的作用是使车轮转向后能及时自动回正和转向轻便。 8 什么是前轮前束 答:为保证汽车稳定的直线行驶,应使转向轮具有自动回正作用,即当转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。前轮前束就是这些定位参数中的一种。为了消除车轮外倾带来的不良后果,在安装车轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者的距离之差即为前轮前束。 ※9、如何诊断转向沉重常规故障所在? 答:(1)、顶起前轴,转动转向盘,若转向轻便则故障在前轴、车轮或其他部位。(2)若转向沉重,拆下转向摇臂若转向灵活,则故障在转向传动机构。 若仍感沉重,则故障在转向器本身。 ※10、什么是离合器踏板自由行程? 答:在离合器分离杠杆与分离轴承之间留有一定间隙,驾驶员在踩下离合器踏板时,首先要消除这一间隙,才能使离合器分离。这一间隙所需要的行程,称为离合器踏板自由行程。 ※11、离合器打滑的原因通常有哪些? 答:(1)、离合器踏板自由行程过小或没有自由行程,分离轴承经常压在分离杠杆上, 使离合器处于半分离状态。 (2)、压紧弹簧弹力下降或折断。(3)、摩擦片、压盘严重磨损或表面硬化或有油污。(4)、离合器盖螺栓松动。(5)、分离杠杆调整不当。 ※12、变速器的作用是什么? 答:(1)、改变传动比,扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围,以适应不断变化的行驶条件。 (2)、在发动机旋转方向不变的前提下,使车辆能倒向行驶。 (3)、利用空挡,中断动力传递。 ※13 离合器的工作作用?组成? 答:作用:保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或截断发动机动力输出;使汽车平稳起步;便于换档和防止传动系过载。 组成:从动盘,离合器压盘,离合器盖,膜片弹簧,分离轴承。 ※14、对离合器的性能有什么要求?(3分) 答:对离合器性能有以下要求:(1)能可靠地传递发动机的最大扭矩,而不打滑。(2)保证发动机与传动系接合平顺、柔和。(3)保证发动机与传动系分离迅速、彻底。(4)从动部分的转动惯量要尽可能小,以减少换挡时齿轮的冲击。(5)具有良好的热稳定性,保证离合器工作可靠。(6)操纵轻便、结构简单、维修方便。 ※15、双回路制动系统的特点是什么? (4分) 答:双回路制动系统的特点是行车制动器的传动回路分属于两个彼此独立的回路,当一个回路失效,还能利用另一个回路获得一定的制动力,从而提高了汽车制动的可靠性和安全性 ※16 汽车两套制动系统及其作用? 答:行车制动和驻车制动。行车制动:主要用于汽车行驶时减速和停车。驻车制动:主要用于停车后防止汽车滑溜。 17 差速器的作用? 答:它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。 18 离合器分离不彻底的原因? 答:离合器分离不彻底是主动盘与从动盘未安全分离而仍保持摩擦的结果。(1)离合器踏板自由行程过大。 (2)从动盘总成的盘毅内花键与变速器第 一轴花键之间滑动不灵活。造成花键之间滑动不灵活的原因有: ①盘毅内花键或第一轴外花键加工时磕碰或装配时不注意使花键 受到损伤。 ②第一轴前导向轴承漏装。 ③曲轴、飞轮与变速器第一轴的同轴度超差。 (3)驾驶员操作不当,离合器过热,摩擦片变形翘曲,甚至碎裂。 应校正离合器从动盘总成。 三个分离杠杆不在同一平面内 19 离合器的踏板的自由行程过大过小的影响? 答:由于离合器踏板的总行程是一定的,如果自由行程过大,会使离合器的分离行程变小,造成离合器分离不彻底,使变速器换挡困难,同时加快从动盘、压盘和飞轮的磨损,降低离合器的使用寿命。行程过小会导致离合器压盘的弹性也会影响使用寿命所以离合器要调到适当的行程 2、什么是独立悬架系统? 答:独立悬架系统是车轴分成两段,是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及,汽车的平稳性和舒适性好。 5、独立悬架具有那些优点? 答:(1)两侧车轮可以单独跳动,互不影响。 (2)可以减少汽车的非簧载质量,降低汽车固有频率,提高汽车的平均行驶速度 (3)发动机总成的位置可以降低前移,是汽车重心下降,提高汽车行驶稳定性,同时降低车身振动频率,改善行驶平顺性。 (4)越野车全部车轮全部采用独立悬架还可以保证汽车在不平道路上行驶时,车轮和路面有良好的接触,因而大大提高越野车的通过性能。 1、什么是转向盘自由行程? 答:方向盘自由行程是指在汽车转向轮不发生偏转的情况下,方向盘所能转过的角度。它是整个转向系统和转向轮之间综合间隙的叠加。 方向盘的自由行程对缓和路面冲击,使转向柔和以及减轻驾驶员的疲劳是有利的,但过大时会影响转向的灵敏度和产生车轮摆振,影响行车安全。转向盘自由行程过大是由于转向系各机件之间装配不当或机件的磨损所致,超过 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 后必须经过调整,否则会导致转向不灵敏。 8、大多数公交车车辆传动系由哪些总成件组成?传动系的功用是什么? 答:传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成,驱动桥由主减速器和差速器组成。 传动系统的功用:减速增矩、变速变矩、实现倒车、必要时中断传动系统的动力传递、差速功能。 ※2、转向梯形由哪些机件组成?为什么要设置转向梯形? 答:转向梯形由前轴、左右梯形臂和转向横拉杆组成。 汽车在转向时,左右两侧车轮要滚过不同的距离,为使两侧车轮都接近于纯滚动而不发生滑动,则内侧转向轮偏转角度必须大于外侧转向轮偏转角度,这样汽车才能实现正常转向。设置转向梯形机构就是为了实现内外转向轮偏转角的上述关系。 ※3、汽车维护和汽车修理有什么本质的区别? 答:汽车维护是为了降低零件的磨损速度,通过检测预防故障的发生,延长汽车使用寿命而采取的技术措施。 汽车修理是汽车达到工作极限或某一部件损坏致使汽车发生故障,为恢复汽车的工作能力而采取的修理措施。 11、简述驱动桥的组成及功用 答:驱动桥由主减速器、差速器、半轴及桥壳组成。驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力改变传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮,实现汽车行驶。 12、试述常规离合器液压系统的空气排放方法? 答:按规定调好离合器主缸和离合器助力缸的自由行程。(1)、一人在驾驶室内连续踩离合器踏板数次,制动液被泵入液压系统,油罐液压油面下降,这时踩住不动。(2)、另一人在离合器助力缸处,旋松放气螺钉,让空气与一部分制动液排除,踏板降低到底时拧紧放气螺钉,松开踏板。在此过程中,要不断在油罐中添加制动液,避免空气进入离合主缸。(3)重复第1和第2 步骤,直到放 气螺钉排除的全是制动液为止。 汽车行驶跑偏与制动跑偏有什么不同? 答:汽车行驶跑偏是因为前轮的左右轮胎气压不一致;前悬架左右钢板弹簧的弹力不一致;某一侧车轮制动拖滞;前桥或车架变形;转向轮没有前束等原因造成,行驶时,方向自动往一侧偏转,会使汽车驾驶困难。 而汽车制动跑偏是由于同一车桥左右车轮的制动蹄片与制动鼓间隙不等;制动气室推杆行程差别太大;个别车轮制动蹄摩擦片有油污、制动气室漏气、制动鼓磨损严重,个别车轮轮胎气压不足等原因,致使同一车桥车轮制动力矩差别太大,在汽车制动时,造成无法控制的跑偏现象。 11、简述驱动桥的组成及功用 答:驱动桥由主减速器、差速器、半轴及桥壳组成。驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力改变传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮,实现汽车行驶。 1、变速器操纵机构的定位锁止机构有哪些?各有何功用? 答:变速器变速器操纵机构的定位锁止机构包括: 自锁装置:对各档拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂档或自动脱档。 互锁装置:阻止两个拨叉轴同时移动。保证保证变速器不会同时挂入两个档位,否则会产生运动干涉,甚至会损坏零件。 倒档锁:使驾驶员必须向变速杆施加较大的力才能挂入倒档,起到提醒作用。防止误挂倒档,提高安全性。
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分类:农业
上传时间:2019-08-21
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