电动机检修维护

电动机的检修维护 一、电动机大。小修周期及项目 1、电动机每2年大修一次，小修每4-6个月一次 2、大修项目 1）检修前的准备。 2）解体。清理 3）静子部分检查修理。 4）转子部分检查修理。 5）轴承的清洗检查修理。 6）风道的清理及吹灰。 7）组装调整。 8）试运验收。 3、小修项目 1）检查摇测电动机绝缘电阻。 2）电机部拆大盖吹灰，清擦。 3）打开轴承盖，检查轴承。油质，油量。必要时补油，清洗，换油。换轴承。 4)检查电动机引线绝缘有无破讯，老化。线鼻子所包绝缘有无过热氧化。接线螺丝有无松动 5）高压电动机每两年检查性试验一次 4、电动机拆前做好记号，记号要明显可靠，避免组装时发生错误。测定转子间隙并做好 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 5、对轮拆前根据紧力大小，用加热的方法。加热前拉器应持受力状态，根据对轮大小，加热时间大约三之五分钟，火焰不能集中在某个局部，温度不应超过200-250度，工作人员应带石棉手套，防止烧伤，当对轮拉下时，要用倒链吊住。 6、拆卸螺丝，应尽量用梅花扳手，防止损坏六方，端盖上有顶丝空的，应用顶丝顶开，不准用錾子，串心起子，榔头之类直接敲打电机端盖或止口。 7、拆卸端盖时应先拆球体轴承一端，后拆柱体轴承一端，要防止端盖脱离止口碰伤线圈，为此，对容量小的电机，可用手扶着或抬着端盖，对容量较大的电机【100千瓦】以上的电机，则用手扶着用倒链吊住。 8、抽出转子的方法； ①、对容量小的电机，可用两人或三人直接用手将转子抽出，对容量大的电机，可用一节内径略大于轴颈钢管套住轴伸端，上紧紧固螺丝，防止钢管划掉，根据转子重量的不同，有适当.人数分抬两头，将转子抽出。 ②、抽转子时，应注意不得碰伤铁芯和线圈，转子抽出后，应放在专用弧形枕木尚，以防滚动。 9、拆卸滚动轴承，轴承内圈与轴的配合其紧力不是太大的，应使用拉器拉掉，对轴承内圈与轴公差偏大，紧力较大是轴承，可用加热的方法拆卸，加热是用温度为90-100度的热变压器油浇在轴承内圈上，加热前拉器要上紧，应处于受力状态，对损坏或需更换的轴承也可用烤把加热取下，对轴承内圈与轴颈因紧力过大无法拉下时，可由有经验的焊工用火焊割开内圈将其取下，但操作一定要小心不能损伤轴颈， 拆卸滚动轴承时，拉器着力点必须在轴承内圈上，不得使用外圈或球架受力。 二、电动机轴承的检查及使用 1、运行中的电动机，滚动轴承温度超过85度，经常伴随有杂音出现，或有润滑脂融化流出。这种现象是滚动轴承故障。其主要原因有： 1）、滚动轴承安装不正确，配合公差太紧或太松，在卧式电机中装备良好的滚动轴承只受径向力。如果配合过盈过大，装配后使轴承间隙过小，有时接近与零，用手转动不灵活，这样运行中就会发热。 装于电动机上的滚动轴承，在运行中内套受的是循环负荷，就是作用在内套上的合成负荷，在圆周方向顺次地为内套滚道的各个部分所承受，故内套与轴的配合应选用静配合【过盈配合】，如果配合存在间隙，就会在其间滑动而产生摩擦，造成故障，假如配合过盈太大，会影响轴承内，外套与滚珠的游隙，所以应采用适当的过盈配合。 2、滚动轴承外套与端盖的配合采用过渡配合【推入配合GD】其正确的配合公盈见 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 所示，因为作用用于轴承外套上的负荷是局部负荷，这种负荷仅被外圈滚道的下部区域所承受，故选用滚动轴承的配合时，应是配合面间存在间隙或不大的过盈，这样在电动机运行中所受到冲击或振动的情况下，滚动轴承外圈可以产生间歇性的转动，从而避免轴承内圈的局部摩擦，提高轴承的使用寿命，同时，还可以保证电动机转子温度升高时轴伸长的可能性。 电动机中滚动轴承的内套与轴装配的公盈若过小，在运行中会发生轴与内套相对旋转的现象，使轴产生严重磨损，此时会引起轴承是发热，或者由于轴承损坏，内，外套‘抱住’，也会造成内套与轴或外套与端盖的相对旋转，此时会引起滚道轴承的剧烈发热；甚者轴发红，使电动机无法运行，如果不及时发现，会造成断轴等严重事故，对这样的电动机，首先应检查被磨损的轴颈处如有烤兰退火征现象着，在车床上将其车去，知道没有退火痕迹为止，此时轴颈减小，需验算轴的强度，不合格的需换轴【非轴伸端可以不在此限】，被磨损的轴表面无退火征象着，只需在车床上将其车圆，然后用热装配进行镶套，套的厚度为补充车去部分的轴颈，使轴达到原有直径，加工以后的轴颈最好不要小于轴伸端的直径，这样可以免去重新更换联油器的工作，但是套的厚度最好不要小于2.5---4毫米。 轴承内径 （毫米） 100KW以内电动机 100KW以上电动机 向 心 轴 承 短圆柱滚子轴承 超过 到 配合种类 公差（微米） 配合种类 公差（微米） 配合种类 公差（微米） 上差 下差 上差 下差 上差 下差 6 10 Gd1 ---4 ---3             10 18 Gd1 +5 --3             18 30 Gc1 +12 +2             30 50 Gc1 +14 +2 Gc1 +14 +2 Gb +27 +9 50 80 Gc1 +16 +3 Gb1 +28 +12 Gb +30 +10 80 120 Gb1 +28 +12 Gb +40 +13 Ga +45 +23 120 180 gb +40 +13 Ga1 +45 +26 Ga +52 +25 180 250             ga +60 +30                       上图为【滚动轴承内套配合公盈的选择】 轴承外径 （毫米） 超 过 到 18 18 30 50 80 120 180 260 30 50 80 120 180 260 360 公 差 （微米） 上 差 +13 +16 +18 +20 +23 +27 +30 +35 下 差 --6 --7 --8 --10 --12 --14 --16 --18                     上图为 【滚动轴承外套与端盖的配合】 3、润滑脂添的太多，使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的摩擦而发热，另外，新换的滚动轴承或检修后新换的润滑脂，在启动后的初期，轴承也会发热而使温度显著上升，但是只要在继续转一段时间，温度自然会开始下降，如果温度降不下来，可以停下电动机，使轴承冷却后继续运行就不会再发热了，这种现象是经常发生的，主要是由于润滑不均。 4、滚珠，滚柱。内外套。滚柱架严重磨损和金属剥落，因此电动机运行时将会发生很大的响声（金属撞击声或震动声）。 5、电动机轴向没有串量，轴承外盖与滚动轴承外套之间的轴向间隙太小。大型和中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承，轴伸端采用滚柱轴承，这样，转子受热膨胀时可以自由伸长。而小型电动机两端皆采用滚珠轴承，这样，轴承外盖与滚珠外套应有适当的间隙。如果没有，可以将后侧轴承盖车去一点，或者将前轴承盖车去一点，或者在轴承盖与端盖间加薄纸垫。 【1】、电动机端盖没有上好，止口没有上严，会使滚珠偏出轨道旋转而发热。 【2】、润滑脂不合适会使轴承过热。8.润滑脂供给量不足，此时会产生口哨声的杂音。 【3】、润滑脂供给量不足，此时会产生口哨声的杂音。 6、滚动轴承的清洗与检查 ①、轴承不应经常拆卸，拆卸频繁会造成安装面磨损，影响装配紧力，只有准备要更换时或不拆下就无法清理和检查的轴承，才将其拆下。 ②、大修时转子抽出或小修时轴承小盖拆下后，先将旧油挖净，然后用汽油清洗，晾干，然后立即加入润滑油，不得用棉纱或掉毛的布擦拭轴承。 ③、清洗轴承时应仔细检查轴承内的旧油是否全部洗净，滚道和钢球，滚柱表面均不得有任何麻点，脱光，生锈，变色，球架应无变形，且不磨内，外圈，铆钉不松动，如有上述缺陷，必须更换新轴承。 对黄铜球架滚柱轴承，其内道看不到时，可用手紧压滚柱缓慢转动，判断内滚道有无凹坑，麻点，轴承室内不得有铜沫。 新轴承的径向间隙和最大磨损值如下表所示； 轴承内径 （毫米） 径 向 间 隙 （毫米） 新滚珠轴承 新滚柱轴承 最大允许磨损值 20～30 0.01～0.02 0.03～0.05 0.1 35～50 0.01～0.02 0.05～0.07 0.2 55～80 0.01～0.02 0.08～0.10 0.2 85～120 0.02～0.03 0.10～0.12 0.2 130～150 0.02～0.04 0.10～0.16 0.3         最大允许磨损值即运行中的轴承间隙，如超过上表之规定应更换。 测量轴承间隙，一般直径为0.5～1.0毫米左右的保险丝，放在滚珠与外滚道之间，转动外圈滚压保险丝，然后用千分尺量出保险丝的厚度，应在不同位置测三至四点，取平均值。 ④、清洗轴承盒，小盖，检查这些另件应无裂纹，变形，止口无损坏，轴承固定件【如弹簧卡】应固定良好。 ⑤、检查轴承与轴承室的配合紧力，当发现轴承外套与轴承室或轴承内套与轴的紧力较小，有磨损痕迹时，应对电机端盖的轴承室或轴颈进行金属喷镀。 ⑥、检查轴承装配后的轴向串动间隙，对于一端为球轴承，另一端【对轮端】为滚柱轴承者，应将两端的四只小盖均匀夹住轴承外圈，但对于两端均为球轴承的电机，则尾端的小盖应夹住外圈，而对论盖的小盖与外圈之间则应留有间隙，以便运行中的轴膨胀，次间隙应为每米轴长0.5毫米【按两轴承间的长度计算】。 ⑦、装润滑脂前，轴承内残余汽油需全部晾干，无灰尘，水分或纤维等杂物，装时应用干净的工具不应用手抓，尤其夏天出汗时应注意汗水不得侵入油内，加油不要太多，轴承内应填满润滑脂，而小轴承盖内不应装的太满，一般在1500转/分以下的电机应加小轴承盖的三分之二弱，3000转分的电机应加小轴承盖的二分之一为宜，润滑脂加多与加少都会使轴承发热。 三、 电动机的组装 1、应以拆卸前的记号装原复位，组装前必须注意安装面的清洁，光滑无毛刺，凸起等。 2、轴承是安装，先把内轴承盖套在轴上，将加热的轴承套在轴颈上【应把轴颈擦净】，轴承上打有型号的一侧应向外，待冷后方可加润滑油。 对紧力较小的轴承，也可冷装，用手锤或压力机将轴承压装道轴上，但着力点必须在轴承内圈上，不能直接敲打轴承，并注意不能装偏。 3、穿转子，定子的槽 ，铁芯，绕组及转子上所有附件检查完后，把定，转子的灰尘吹净，方可装进转子，具体施工方法及注意事项与抽转子相同，但步骤相反， 装端盖，可随意先装任何一端，装时应检查与拆前记号相符，并注意螺丝空互相吻合，拧螺丝时应均匀地对角交替拧紧，敲打端盖应用紫铜棒或木锤，以免将端盖敲坏。 座式轴承电机，必须测量间隙与平均值比互差不大于正负百分之五。 4、装对轮，对紧力不大的对轮可用铜棒或方木敲进。 对紧力较大的对轮，应用热装，即用烤把加热道200～250度，然后按原位套在轴颈上。 对轮在套进轴颈前，应在轴上添少量干净的透平油或机油，对轮在加热装好后，应使其缓慢转动，以防轴受热变形弯曲。 四、检修后的实验 大修后的电动机应做以下实验： 继续阅读