国家职业资格考试-高级汽车维修工考证题库一.

国家职业资格考试-高级汽车维修工考证题库一 1.()常用人工经验制动方法。 A、EFI B、化油器式发动机 C、EFI 、化油器式发动机均对 D、EFI、化油器发动机均正确 2. 用万用表检测照明系统线路故障,应使用()。 A、电流档 B、电压档 C、电容档 D、二极管档 3. ()是用电磁阀控制金属膜片振动而产生的装置。 A、电喇叭 B、刮水器 C、挡风玻璃 D、电磁阀 4. 用连杆检验连杆变形时,若三点规的3个侧点都与检验平板接触,则连杆()。 A、无变形 B、弯曲变形 C、扭曲变形 D、弯曲变形 5. 使用FLUKE98型汽车示波器测试有分电器点火系统初级电压波形时,菜单应选择()。 A、MENU→IGNTTION→DWELL B、MENU→IGNTTION→ADV ANCE C、MENU→IGNTTION→SECONDARY D、MENU→IGNTTION→PRIMARY 6. 汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是,将车辆对正侧滑试验台,并使转向盘处于()位置。 A、左极限 B、右极限 C、正中间 D、自由 7. 加压检漏法是先向制冷剂装置内充入()的高压气体,然后再找出泄露点。 A、1~2千帕 B、1~2兆帕 C、3~4千帕 D、3~4兆帕 8. 客车大修送修标志,以()为主。 A、底盘 B、车厢 C、发动机 D、电气设备 9. 转子绕组好坏的判断,可以通过测量发电机()接柱间的电阻来确定。 A、“F”与“E” B、“B”与“E” C、“B”与“F” D、“N”与“F” 10. 汽车制动侧滑与( )有关。 A、制动力大小 B、地面附着系数 C、制动力增长快慢 D、同一轴上两车轮制动力的增长快慢 11. 桑塔纳起动机“50”柱引出的导线接向()。 A、电池正极 B、电池负极 C、点火开关 D、中央接线板 12. 发动机过热的原因是()。 A、冷却液不足 B、节温器未装或失效 C、水温表或传感器有故障 D、百叶窗卡死在全开位置 13. 检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压、()、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。 A、点火线圈电压 B、发电机电压 C、燃油泵熔丝 D、油压调节器 14.手动变速器总成 竣工验收 工程竣工验收人防工程竣工验收要求住宅小区规划竣工验收工程竣工验收会议议程工程竣工验收及移交 时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为()r/min。 A、500~800 B、800~1000 C、1000~ 1400 D、1400~1800 15. 发动机产生爆震的原因是()。 A、压缩比过小 B、辛烷值过低 C、点火过早 D、发动机温度过低 16. 凸轮轴轴向间隙的允许极限为()mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.025 D、0.015 17. 汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时, 响声增强,抖动更严重。这种现象属于()。 A、万向传动装置异响 B、手动变速器异响 C、离合器异响 D、驱动桥异响 18. 感觉防抱死控制系统工作不正常,该现象是()。 A、制动拖滞 B、制动跑偏 C、制动抱死 D、制动防抱死装置失效 19.发动机运转,出现“嚓、嚓”的摩擦声时,应先检查()。 A、飞轮 B、离合器从动盘 C、踏板自由行程 D、离合器压盘 20. 诊断前轮摆振的程序首先应该检查()。 A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 B、前轮的径向跳动量和端面跳动量 C、前轮是否装用翻新轮胎 D、前钢板弹簧U形螺栓 21. ()含义包括:集体意识和合作能力两个方面。 A、集体力量 B、行为规定 C、团队意识 D、 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 意识 22. 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于()mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.20 D、0.25 23. 汽油机有排放的主要有害物质()。 A、炭烟 B、CO C、CO2 D、N2 24. 气门弹簧拆装机是一种号门用于拆装( )的工具。 A、活塞环 B、活塞销 C、顶置式气门弹簧 D、轮胎螺母 25.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致()。 A、制动失效 B、制动跑偏 C、制动抱死 D、制动拖滞 26. GST—3U型万能试验台,主轴转速为()。 A、800转/分 B、1000转/分 C、3000转/分 D、200~2500转/分 27. 检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用()。 A、万用表 B、游标卡尺 C、百分表 D、塞尺 28. 就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确()。 A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象 B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力 C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重 D、可提高行车舒适性 29. 全面质量管理概念最早是由()质量管理专家提出的。 A、美国 B、英国 C、法国 D、加拿大 30. 三视图中,俯视图和左视图应( )。 A、长对正 B、高平齐 C、宽相等 D、角对称 31. 柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 32. 电控发动机故障征兆模拟试验法包括()。 A、专用诊断仪器诊断 B、随车故障自诊断 C、简单仪表诊断 D、加热法 33. 柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。 A、配气相位失准 B、进气不畅 C、汽缸压力低 D、机油变质 34.发动机运转,出现“嚓、嚓”的摩擦声时,应先检查( )。 A、飞轮 B、离合器从动盘 C、踏板自由行程 D、离合器压盘 35. 水暖式加热系统属于()。 A、独立热源加热式 B、余热加热式 C、废气加热式 D、火焰加热式 36. 发动机运转时,产生加速敲缸,视为( )。 A、回火 B、爆燃 c、失速 D、回火、爆燃、失速均正确 37. 行驶中,声响杂乱无规则,时而出现金属撞击声,说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 38. 三极管的( )作用是三极管基本的和最重要的特性。 A、电流放大 B、电压放大 C、功率放大 D、单向导电 39. 职业素质是()对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 40. 日本丰田轿车采用下列( )项方法调整气门间隙。 A、两次调整法 B、逐缸调整法 C、垫片调整法 D、不用调整 41. 制动气室外壳出现( ),可以用敲击法整形。 A、凸出 B、凹陷 C、裂纹 D、以上均正确 42. 打开灯控开关,保险丝烧断,说明线路存在( )故障。 A、断路 B、短路 C、接触不良 D、击穿 43. 下列关于液压制动系的检修说法错误的是( )。 A、齿条表面涂转向器润滑脂,用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中 B、拉出制动蹄的时候,要注意哪一面朝外 C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应更换新品 D、制动盘的最小允许厚度为5.0mm 44. 下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是( )。 A、把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位 B、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧 C、用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩 D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位 45. 发动机活塞销异响的原因( )。 A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷 B、连杆弯曲、扭曲变形 C、连杆轴承盖的连接螺纹松动 D、活塞销质量差 46. 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过( )mm。 A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.06 47. 劳动权主要体现为平等( )和选择职业权。 A、基本要求 B、劳动权 C、就业权 D、实话实说 48. GST—3U型万能试验台,主轴转速为( )。 A、800转/分 B、1000转/分 C、3000转/分 D、200~2500转/分 49. 使用发动机废气分析仪之前,应先接通电源,预热( )min以上。 A、20 B、30 C、40 D、60 50. 柴油发动机燃油油耗超标的原因是( )。 A、配气相位失准 B、汽缸压力低 C、喷油器调整不当 D、机油变质 51. 万向节球毂花键磨损松旷时,应( )。 A、更换内万向节球毂 B、更换球笼壳 C、更换万向节总成 D、更换外万向节球毂 52. 柴油机不能启动首先应从( )方面查找原因。 A、空气供给 B、燃料输送 C、燃料雾化 D、喷油时刻 53. 检测起动机( ),主要检测线路的通断隋况。 A、控制线路 B、搭铁线路 C、供电线路 D、检测线路 54. 桑塔纳起动系,蓄电池“+”接柱与起动机的( )接柱相连。 A、150 B、31 C、30 D、50 55. ( )是汽车发动机不能启动的主要原因。 A、油路不过油 B、混合气过稀或过浓 C、点火过迟 D、点火过早 56. 对于活塞往复式四冲程发动机,完成一个工作循环曲轴转动( )圈。 A、1/2 B、1 C、2 D、4 57. 发动机活塞销异响是一种( ) 的响声。 A、无节奏 B、浑浊的有节奏 C、钝哑无节奏 D、有节奏的“嗒嗒” 58.对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用( )修复。 A、粘接法 B、磨削法 C、焊修法 D、堵漏法 59. 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而( )。 A、减小 B、增大 C、先增大后减小 D、先减小后增大 60. 电控汽车驾驶性能不良,可能是( )。 A、混合气过浓 B、消声器失效 C、爆震 D、混合气过浓、消声器失效、爆震均正确 61. 用万用表检测照明灯线路某点,无电压显示。说明此点前方的线路( )。 A、断路 B、短路 C、搭铁 D、接触电阻较大 62. 诊断和排除制动跑偏首先第一步应该()。 A、钢板弹簧是否折断或弹力不足 B、调整制动间隙或轮毂轴承 C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致,按规定充气 D、前束是否符合要求 63. 汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于( )。 A、制动跑偏 B、制动抱死 C、制动拖滞 D、制动失效 64. 若发动机单缸不工作,可用( )找出不工作的汽缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 65.用万用表检测照明系统线路故障,应使用( )。 A、电流档 B、电压档 C、电容档 D、二极管档 66. 用数字万用表的( )可检查点火线圈是否有故障。 A、欧姆档 B、电压档 C、千欧档 D、兆欧档 67. 下列属于前轮摆振现象的是( )。 A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤 B、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损 C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损 D、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象 68. 检查皮带松紧度,用30~50N的力按下传动带,挠度应为( )。 A、5~10mm B、10~15mm C、15~20mm D、20~25mm 69. 变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 70. 下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。 A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动 B、后轮动不平衡 C、前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷 D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷 1. 下列属于前轮摆振现象的是()。 A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤 B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象 C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损 D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损 72.压缩机排量减小会导致( )。 A、不制冷 B、间歇制冷 C、供暖不足 D、制冷量不足 73. 安装发动机扭曲环时内圆切口应()。 A、向上 B、向下 C、内 D、外 74. QD124型起动机,空转试验电压12V时,起动机转速不低于( )。 A、3000转/分 B、4000转/分 C、5000转/分 D、6000转/分 75. 若发动机机油油耗超标,则检查() 。 A、油底壳油量是否不足 B、润滑油道堵塞 C、机油粘度是否符合要求 D、活塞、活塞环与汽缸壁磨损 76. 转弯半径是指由转向中心到( )。 A、内转向轮与地面接触点间的距离 B、外转向轮与地面接触点间的距离 C、内转向轮之间的距离 D、外转向轮之间的距离 77. 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过( )mm,则应对其进行校正或更换。 A、0.10 B、0.20 C、0. 05 D、0.30 78. 就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确()。 A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象 B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力 C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重 D、可提高行车舒适性 79. 当启动车辆的时候没听到启动的声音,则说明()。 A、蓄电池电压低 B、发电机损坏 C、启动机不工作 D、点火线圈温度过高 80. 用万用表直流电压档测闪光器电源接线柱的电压应为( )。 A、0V B、6V C、12V D、18V 81. 安装好AJR型发动机凸轮轴后,发动机约( )min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 82. 安装3、4挡拨叉轴的小止动块,拧紧输出轴螺母,再将换挡叉轴置于( )位置。 A、一档 B、二档 C、空挡 D、倒档 83. 踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于( )。 A、制动拖滞 B、制动抱死 C、制动跑偏 D、制动失效 84. 变速器第一轴的轴向间隙不大于( )mm。 A、0.05 B、0.10 C、0.12 D、0.15 85. 下列属于驱动桥装配验收的项目有()。 A、检查转向盘的自由行程 B、调整前轮前束 C、调整最大转向角 D、装复车轮制动器 86. 就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确()。 A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象 B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力 C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重 D、可提高行车舒适性 87. 差速器壳体修复工艺程序的第二步应该()。 A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢) B、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺 C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 规定 D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定 88. 分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于()mm。 A、50 B、150 C、100 D、200 89. 检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器 90. 发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用()进行辅助判断。 A、塞尺 B、撬棍 C、扳手 D、卡尺 91. 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过()mm。 A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.06 92. 发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。 A、粘接法 B、磨削法 C、焊修法 D、堵漏法 93. 空气流量计失效,可能()。 A、发动机正常起动 B、发动机不能正常起动 C、无影响 D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确 E、无要求 94.若测得发电机F与E接柱间的阻值为无穷大,说明该绕组()。 A、断路 B、短路 C、良好 D、不能确定 95.汽车空调的诊断参数中没有()。 A、风量 B、温度 C、湿度 D、压力 96. 柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 97. 压缩机离合器线圈松脱或接触不良,会造成制冷系统()。 A、冷气不足 B、系统太冷 C、无冷气产生 D、间断制冷 98. 相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应()0.0007。 A、加上 B、减去 C、乘以 D、除以 99. QFC—4型测功仪是检测发动机()的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷 100. 发动机活塞环侧隙检查可用()。 A、百分表 B、卡尺 C、塞尺 D、千分尺 101. 气暖式加热系统属于()。 A、独立热源加热式 B、冷却水加热式 C、余热加热式 D、火焰加热式 102. 电控发动机故障故障诊断原则,包括()。 A、先繁后简 B、先简后繁 C、先繁后简、先简后繁均不对 D、先繁后简、先简后繁均正确 103. 下列()是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。 A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查 B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认 C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认 D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查 104.若闪光器电源接柱上的电压为0V,说明()。 A、供电线断路 B、转向开关损坏 C、闪光器损坏 D、灯泡损坏 105. 转向系大修技术检验规范包括()。 A、螺杆有损坏 B、螺杆无损坏 C、螺杆有损坏 D、以上均正确 106. 用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则() 。 A、检查故障码 B、检查点火正时 C、检查喷油器 D、检查喷油压力 107. 前照灯近光灯丝损坏,会造成前照灯()。 A、全不亮 B、一侧不亮 C、无近光 D、无远光 108. 在水杯中加热节温器对其进行检查,其打开温度约为()℃。 A、70 B、50 C、78 D、87 109. 检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用()。 A、万用表 B、游标卡尺 C、百分表 D、塞尺 110. 柴油机不能启动首先应从() 方面查找原因。 A、空气供给 B、燃料输送 C、燃料雾化 D、喷油时刻 111. 正弦交流电的三要素是最大值、()和初相位。 A、角速度 B、角周期 C、角相位 D、角频率 112. 变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()。 A、分离轴承缺少润滑油或损坏 B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 113. 如果是发动机完全不能启动,并且毫无着火迹象,一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查()。 A、转速信号系统 B、火花塞 C、启动机 D、点火线圈 114. 观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形,低压表读数过低,膨胀阀发出噪声,说明()。 A、制冷剂不足 B、制冷剂过量 C、压缩机损坏 D、膨胀阀损坏 115.变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明()。 A、齿轮啮合不良或损坏 B、第二轴后轴承松旷或损坏 C、齿轮间隙过小引起的 D、第二轴前轴承损坏 116. 凸轮轴轴向间隙的允许极限为()mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.025 D、0.015 117. 发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为()。 A、40~50欧 B、65~80欧 C、710千欧 D、10欧 118. 诊断发动机排放超标的仪器为()。 A、废气分析仪 B、汽车无负荷测功表 C、氧传感器 D、三元催化转化器 119. 新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;减少垫片供油时间变()。 A、晚 B、早 C、先早后晚 D、先晚后早 120. 加压检漏法是先向制冷剂装置内充入()的高压气体,然后再找出泄露点。 A、1~2千帕 B、1~2兆帕 C、3~4千帕 D、3~4兆帕 121. 日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。 A、两次调整法 B、逐缸调整法 C、垫片调整法 D、不用调整 122. 制动蹄摩擦衬垫磨损量为()mm。 A、2.5 B、5 C、3 D、1 E、无要求 123. 汽车空调的诊断参数中没有()。 A、风量 B、温度 C、湿度 D、压力 124. 变速器输出轴()拧紧力矩为100 N M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 125. 压缩机排量减小会导致()。 A、不制冷 B、间歇制冷 C、供暖不足 D、制冷量不足 126. 调节器的检测方法可分为静态检测和()。 A、电阻检测 B、搭铁形式检测 C、管压降检测 D、动态检测 127. 水暖式加热系统属于()。 A、独立热源加热式 B、余热加热式 C、废气加热式 D、火焰加热式 128. 汽车车身一般包括车前、()、侧围、顶盖和后围等部件。 A、车顶 B、车后 C、车底 D、前围 129. 传动系由()等组成。 A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴 B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴 C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴 D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴 130. .柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。 A、配气相位失准 B、进气不畅 C、汽缸压力低 D、机油变质 131. 调节器的检测方法可分为静态检测和()。 A、电阻检测 B、搭铁形式检测 C、管压降检测 D、动态检测 132. 对于任何发动机不能启动这类故障的诊断,首先应检测的是()。 A、蓄电池电压 B、电动燃油泵 C、启动机 D、点火线圈 减振器装合后,各密封件应该()。 A、良好 B、不漏 C、以上均不对 D、以上均正确 134. 汽车暖风装置的功能是向车内提供()。 A、冷气 B、暖气 C、新鲜空气 D、适宜气流的空气 135. 用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时,应在发动机()工况检测。 A、启动 B、中等负荷 C、怠速 D、加速 136. 鼓风机不转会造成()。 A、不制冷 B、冷气量不足 C、系统太冷 D、噪声大 137. 柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 138. 充电系统电压调整过高,对照明灯的影响有()。 A、灯光暗淡 B、灯泡烧毁 C、保险丝烧断 D、闪光频率增加 139. 气暖式加热系统属于()。 A、独立热源加热式 B、冷却水加热式 C、余热加热式 D、火焰加热式 140. 发动机凸轮轴的修理级别一般分4等级,级差为()mm。 A、0.010 B、0.20 C、0.30 D、0.40 141. 电控发动机运转不稳故障原因有()。 A、进气压力传感器失效 B、曲轴位置传感器失效 C、凸轮轴位置传感器失效 D、氧传感器失效 142. 发动机机油油耗超标的原因是()。 A、机油粘度过大 B、润滑油道堵塞 C、润滑油漏损 D、机油压力表或传感器有故障 143. 若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 144. 若发动机机油油耗超标,则检查( ) 。 A、机油粘度是否符合要求 B、润滑油道堵塞 C、气门与气门导管的间隙 D、油底壳油量是否不足 145. 发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为( )。 A、40~50欧 B、65~80欧 C、710千欧 D、10欧 146. 安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到( )℃取出。 A、50~60 B、60~80 C、50 ~80 D、80~90 147. 热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为风冷式、水冷式和( )。 A、冷媒式 B、多管式 C、油冷式 D、蛇形管式 148. 手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为( )r/min。 A、500~800 B、800~1000 C、1000~ 1400 D、1400~1800 149. 胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列( )原因造成的。 A、前轮外倾过大 B、前轮外倾过小 C、前轮前束过小 D、前轮前束过大 150. 出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应( )。 A、检查左右轴距是否相等 B、检查前束是否符合要求 C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等 D、调整制动间隙或轮毂轴承 151. 汽车暖风装置除能完成其主要功能外,还能起到( )。 A、除湿 B、除霜 C、去除灰尘 D、降低噪声 152.发动机正时齿轮异响的原因是( )。 A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行 B、发动机进气不足 C、点火正时失准 D、点火线圈温度过高 153. 检测凸轮轴轴向间隙的工具是( )。 A、百分表 B、外径千分尺 C、游标卡尺 D、塑料塞尺 154.空调系统外面空气管道打开,会造成( )。 A、无冷气产生 B、系统太冷 C、间断制冷 D、冷空气量不足 155. 发动机转速升高,供油提前角应( )。 A、变小 B、变大 C、不变 D、随机变化 156. 对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用( )修复。 A、粘接法 B、磨削法 C、焊修法 D、堵漏法 157. 安装发动机扭曲环时内圆切口应( )。 A、向上 B、向下 C、内 D、外 158. EFI主继电器电源失效,可以造成( )。 A、不能制动 B、不能转向 C、发动机不能启动 D、不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确 159. 转向灯单边亮度失常的故障原因通常是( )。 A、供电线短路 B、转向灯搭铁不良 C、转向灯开关损坏 D、闪光器损坏 160. 液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和( )五个部分。 A、曲轴组件 B、排气装置 C、凸轮轴组件 D、进气装置 161.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。 162.衡量汽车空调质量的指标,主要有风量、温度、压力和清洁度。 163.打开灯控开关,熔丝立即烧断,说明该照明电路中出现了断路故障。 164.尽管公司的规章 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 齐全,员工仍然需要严于律己。 165.燃油质量不好,不会造成发动机怠速运转不好。 166.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是消除内应力。 167.变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。 168.黄铜的主要用途用来制作导管、空调管、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零件等部件。169.用检视法检查,转向节轴端螺纹损伤超过2牙时,应堆焊修复,并重新车削螺纹。170.开关控制的普通方向控制阀包括方向阀和换向阀两类。 171.安装完毕的转向桥的转向节一般用弹簧拉动检查,看其是否转动灵活。 172.蒸发器被灰尘等异物堵住,不会影响制冷系统工作。 173.QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机喷油提前角。 174.一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为0.5—1为正常,如果该比值大于2,则为机油消耗过多。 175.壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。 176.踏下离合器踏板,响声在离合器前面,则是变速器内有故障。 177.进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良。 178.子午线胎和斜交胎能混用。 179.东风EQ1090型汽车启动机空转试验时,转速不低于5000r/min,电流不大于90A,电压为12V。 180.发动机汽缸体所有结合平面可以有明显的轻微的凸出、凹陷、划痕。 181.若变矩器为原车所配的,则柔性板与变矩器的装配不用标记对齐。 182.汽车在不平的道路上行驶时发生前轮摆头,这是不平道路对前梁产生冲击进而使前轮绕主销角振 动造成的。 183.用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。 184.燃油质量不好,不会造成发动机怠速运转不好。 185.踏下离合器踏板,响声在离合器前面,则是变速器内有故障。 186.汽车常用轴承分为滑动轴承和滚动轴承两类。 187.轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损都属 于轮胎正常磨损。 188.无分电器点火系发生故障,如果故障指示灯点亮,应用解码器等仪器进行故障自诊断。 189. 用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm,应予以更换。 190. 诊断与排除底盘异响一般用故障诊断仪进行诊断。 191. 为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 可高于最高气压。 192. 尽管公司的规章制度齐全,员工仍然需要严于律己。 193. 划线平板上允许锤敲各种物体,但要保持平板的清洁 194.用负荷试验法检测电池性能时,可用起动作负载。 195.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于0.05mm。变形超过规定时,可采用高温高压校正的方法。 196.循环球式转向器中德螺杆、螺母传动副的螺纹是直接接触的。 197. 三桥式整流电路有三相绕组、六个二极管的负载组成。 198.踏下制动踏板感觉高而硬,踏不下去,汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉这 种现象属于制动拖滞。 199. 排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统故障代码未被清除。200. QD124型起动机,全制动试验时,电压8V电流不大于90A。 答案详见地址: