nullnull汽车行业的中国市场
null汽车发展史中国汽车市场格局中国汽车国际化的困境与对策null汽车发展史null世界汽车发展史德国人制造了汽车奔驰（1887） 戴姆勒（ 1890 ）
戴姆勒-奔驰公司（ 1926 ）
保时捷（1948）大众（1938）
世界上第一台往复活塞式四冲程发动机 （1867）
1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日。
1886年，戈特利普戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车null世界汽车发展史美国人发展了汽车福特（1903）：福特T型车、流水线汽车装配系统
通用（1908）：卡迪拉克（1902）、别克（1903）
克莱斯勒(1925)法国人以科技打造汽车标致(1888) 雷诺(1898) 雪铁龙(1913)英国人以精心打造汽车罗孚(1877) 劳斯莱斯(1904) 宾利(1919)
美洲豹 陆虎 罗孚 劳斯莱斯 宾利 莲花 阿斯顿•马丁 沃克斯豪尔null世界汽车发展史日本人以野心打造汽车丰田（1933） 日产（1933） 三菱（1936） 马自达（1920）本田（1948）
1958年 日本首次向美国出口
1970年 日本成为世界第二大汽车生产国
1980年 日本汽车年产量首次超过美国韩国人以雄心追赶汽车起亚（1944）双龙（1954） 现代（1967）大宇（1967）null中国汽车发展史第一阶段1953诞生到1978年改革开放前。
初步奠定了汽车工业发展的基础，汽车产品从无到有。1978年到20世纪末。
汽车工业形成了完整的工业体系。
合资品牌快速发展。第二阶段进入21世纪以后。
中国汽车市场规模、生产规模迅速扩大；
全面融入世界、自主品牌快速成长。第三阶段null当今世界汽车市场格局null中国汽车市场格局null两个品牌的定义null合资品牌null国内乘用车企业 五大集团 二线厂商 自主品牌 自主品牌null自主品牌null2006-2009年中国乘用车销量前10名企业单位：万辆null自主品牌与合资品牌的比较1、纵向比较：
本土企业奠定中国汽车工业基础；
合资品牌后来居上成为中国汽车市场的主力；
新成长的自主品牌迅速成长，抢夺自主品牌市场。
2、横向比较：
（1）自主品牌
近年来保持了几乎50%的年增速，明显高于合资品牌；
市场占有率不断提升，2006年以前不到20%，到2009年为29.65% ；
单一车型销量冠军出现了自主品牌身影；
（2）合资品牌
产销量始终占优势，占据中国70%以上的市场null3、品牌整合
全世界的汽车品牌都在减少，只有中国在增加。
政府鼓励行业重组，意在构建产业集中度，同时政策带来市场高速增长为各企业提供成长空间 ，这是一对矛盾。
4、竞争格局
从前：
我国汽车市场上呈现合资品牌占据中高端市场、自主品牌在低端市场打拼的格局。
如今：
合资品牌价格下限下调，抢占低端市场；
自主品牌劣势在造车技术，具有成本优势和后发优势，从低端入手，以冲量为发展基础；之后提高配置增加竞争力，抢夺中高端汽车市场。自主品牌与合资品牌的比较null2005-2009年中国汽车产销量 单位：万辆null(单位：万辆）2005-2010年8月我国汽车月度销量 null中国千人汽车保有量近年来我国汽车销量占全球销量比重null中国近年收入变化 美国近年人均可支配收入（万美元）null
总结
初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf
● 中国经济迅速发展，汽车产销量快速增长，汽车销量占世界比重不断上升。
● 汽车销量保持两位数增长，几乎是全国经济增长的两倍，而这个水平相当于40年代的美国、60年代的日本、80年代的韩国 。
● 中国市场汽车保有量增长快，与发达国家相比仍然偏低，千人汽车保有量只相当于美国的5%。
● 中国经济总量大，人均可支配收入低，但是发展的速度很快。中国汽车市场潜力巨大，逐步地迈向汽车普及化。结论null中国汽车国际化的困境与对策null上汽模式吉利模式华晨模式比亚迪模式收购国际汽车品牌获取研发能力通过与世界级别的汽车
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
研发公司的合作，以委托设计、自身滚动积累的方式培育核心研发能力 以自行开发为主导，适当借鉴外部力量，进行多方面研制和开发，形成独立的自主品牌，拥有完善的知识产权 国内车企的研发之路 通过合作和收购获取技术，形成自主创新能力，null中国汽车国际化困境核心技术利润低、
竞争激烈中国汽车零部件企业世界地位(09年)14%null中国汽车国际化对策当今世界面临的三大问题国际汽车发展方向●能源紧缺 ●二氧化碳过度排放 ●空气污染 传统汽车： 节能减排
eg. 上海大众TSI和DSG技术 新能源汽车：混合动力汽车（HEV）：F3DM、丰田普锐斯、本田思域
纯电动汽车（BEV）：E6、众泰2008EV1.6L以下车辆，节能惠民工程电动车可获国家补贴最高60000元nullET-POWER铁电池
环保：
所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收
安全：
经过高温、高压、撞击等试验测试
方便：
可以220V民用电源慢充1-2小时
专业充电桩15分钟左右可充电80%安全
已通过国家强制碰撞试验
8～10万公里道路耐久试验 综合工况
最高车速160公里/时
百公里加速10秒以内
百公里能耗约为20度电
续驶里程超过300公里 宏观环境
2010年10月国家将正式实施三项电动汽车充电设施标准，另外五项标准也正在紧张制定中。
2010年8月18日16家央企电动汽车产业联盟成立，大步挺进新能源汽车领域 。政策支持
国家电动车补贴
最高6万元
深圳市政府补贴6万元中国汽车国际化对策null
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