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摘 要
随着现代机械制造工业的快速发展,制造装备的改进显得尤为重要,尤其是金属切削设备的改造是提高生产力一项重要因素。专用铣床液压系统的
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
,除了满足主机在动作和性能方面规定的要求外,还必须符合体积小、重量轻、成本低、效率高、结构简单、工作可靠、使用和维修方便等一些公认的普遍设计原则。铣床液压系统的设计主要是根据已知的条件,来确定液压工作
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
、液压流量、压力和液压泵及其它元件的设计。通过对专用铣床进行改造实现液压夹紧和液压进给,使其在生产过程中据有降低成本、工作可靠平稳,易于实现过载保护等优点。
关键词:现代机械,液压系统,液压夹紧,液压进给
亲,由于某些原因,没有上传完整的毕业设计(完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等),此文档也稍微删除了一部分内容(目录及某些关键内容)如需要的朋友,请联系我的Q&Q:2215891151,数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要
Abstract
Along with the rapid development of machinery manufacturing industry, manufacturing equipment improvement is particularly important, especially metal cutting equipment is an important factor to improve productivity. Special milling hydraulic system design, besides contented in action and the main performance requirements, still must accord with small volume, light weight, low cost, high efficiency and reliable work, simple structure, convenient maintenance and use of universal design principles, some recognized. Milling hydraulic system design is mainly based on the condition, known to determine the work plan, hydraulic pump and hydraulic pressure, flow and other components of the design. Through the modification of special machine realization of hydraulic clamping and hydraulic pressure feed in the production process to reduce cost, stable and reliable, easy to achieve work overload protection, etc.
Keywords modern mechanical ,hydraulic drive system, hydraulic clamping, hydraulic feeding
目 录
I
摘 要
II
Abstract
1
1 绪论
2
2、负载与运动分析
4
3、确定液压系统主要参数
4
3.1 初选液压缸工作压力
4
3.2 计算液压缸主要尺寸
7
4、拟定液压系统原理图
7
4.1选择基本回路
9
4.2组成液压系统
11
5、计算和选择液压件
11
5.1.确定液压泵的规格
11
5.2 确定电动机功率
12
5.3 确定其它元件及辅件
15
6、验算液压系统性能
15
6.1验算系统压力损失
18
6.2验算系统发热与温升
20
7、液压系统结构设计
21
总结
22
致 谢
24
参考文献
1 绪论
1.课
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
简介:
本课题的思想主要是通过对现有的卧式铣床进行分析和计算,设计出专用于自动化生产的专用机床,根据设计要求将其改良,使之达到较理想的方案。
2.设计内容及要求
题目:在卧式铣床上设计一个夹紧进给液压系统,完成工件的先夹紧后、后进给
任务,工作原理如下:
夹紧油缸:
快进 → 慢进 → 达到夹紧力后启动进给油缸工作
进给油缸:
快进 → 慢进 → 达到进给终点 → 快速退回
夹紧油缸快速退回。
夹紧缸快进速度:0.05m/s
夹紧缸慢进速度:0.008mm/s
最大夹紧力:40KN
进给油缸快进速度:0.18m/s
进给油缸慢进速度:0.018m/s
最大切削力:120KN
进给工作部件总质量:m=250Kg
夹紧缸行程:用行程开关调节(最大250mm)
进给缸行程:用行程开关调节(最大1000mm)
2、负载与运动分析
已知最大夹紧力为40KN,则夹紧油缸工作负载
,液压缸的机械效率取
则推力
,由于夹紧工作工作部件总质量很小,可以忽略。则惯性负载
阻力负载
。
夹紧缸快进、快退速度:
=
=0.05m/s,夹紧缸慢进速度:
=8mm/s。夹紧缸行程:用行程开关调节最大250mm
已知最大切削力为120KN,则进给油缸工作负载
。进给工作部件总质量:
,取静摩擦因数为
,动摩擦因数为
;取往复运动的加速、减速时间0.2s。
进给油缸快进、快退速度:
=
=0.18m/s,进给油缸慢进速度:
=0.018m/s,进给缸行程:用行程开关调节最大1000mm。
由式
式(2—1)
式(2—1)中
—工作部件总质量
—快进或快退速度
—运动的加速、减速时间
由式(2—1)求得惯性负载
再求的阻力负载 静摩擦阻力
动摩擦阻力
取液压缸的机械效率取
则推力
综上所诉得出液压缸在各工作阶段的负载表2—1和表2—2。
表2—1 夹紧缸各工作阶段的负载F(N)
工况
负载组合
负载值
工况
负载组合
负载值
启动
0
工进
40000
加速
0
快退
0
快进
0
表2—2 进给缸各工作阶段的负载F(N)
工况
负载组合
负载值
工况
负载组合
负载值
启动
490
工进
120245
加速
470
快退
245
快进
245
根据液压缸在上述各阶段内的负载和运动时间,即可分别绘制出两油缸工作负载图F-l和速度图-l,如图2-1,图2-2所示。
夹紧缸负载图F-l 进给缸负载图F-l
图 2-1
夹紧缸速度图-l 进给缸速度图-l
图2-2
3、确定液压系统主要参数
3.1 初选液压缸工作压力
根据系统中夹紧油缸工作最大负载为
,在工进时负载最大,在其它工况负载很小,参考《机械设计
手册
华为质量管理手册 下载焊接手册下载团建手册下载团建手册下载ld手册下载
》初选液压缸的工作压力p1=4MPa。进给油缸工作最大负载为
,在工进时负载最大,在其它工况负载较小,参考《机械设计手册》初选液压缸的工作压力p1=8MPa。
3.2 计算液压缸主要尺寸
机床没要求快退速度这里选取液压缸快进和快退速度相等,这里的液压缸可选用单活塞杆式即液压缸有(A1=2A2)。工进时为防止冲击现象,液压缸的回油腔应有背压,参考《机械设计手册》由于选用有杆腔回油路直接油缸,背压可忽略不计,选此背压为p2=0 MPa 。无杆腔回油路带调速阀的系统,这时参考
《机械设计手册》可选取背压为p2=0.5MPa 。
由式
式(3-1)
在式(3-1)中
、
—分别为缸的工作压力、回油路背压
、
—分别为缸的无杆腔工作面积、有杆腔工作面积
—缸的工作负载
—液压缸的机械效率,取
再根据
,得
,求得
夹紧油缸无杆腔工作面积
进给油缸无杆腔工作面积
由
得,夹紧油缸活塞直径
进给油缸活塞直径
由
得,
,
,参考
,圆整后取
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
数值,得夹紧缸
,
,进给缸
,
。 查看产品样本选择HSG型工程液压缸。
由
,
求得液压缸两腔的实际有效面积为
夹紧缸两腔的实际有效面积为
,
此处省略 NNNNN
NNNNNNN
NNNN
NNN
NN
字
2)夹紧
夹紧过程,在进油路上,油液通过单向阀14、通过电液换向阀2、再通过电液换向阀3b的流量都为
、调速阀5进入液压缸无杆腔,在调速阀4处的压力损失为0.5MPa,这时在回油路上,油液通过电液换向阀3b返回油箱。若忽略管路的沿程压力损失和局部压力损失,则在进油路上由式(6-1)得总的压力损失为
EMBED Equation.DSMT4
在回油路上由式(6-1)得压力总损失为
该值微略大于液压缸的回油腔压力p2=0MPa,可见此值与初算时选取的背压值基本相符。
按表3—2的公式重新计算液压缸的工作压力为
此值与表3—2数值很接近。考虑到压力继电器的可靠动作要求压差(pe=0.5MPa,为保证夹紧力,故将蓄能器保压大小略高于液压缸所需压力取略高0.1MPa。故由式(5-1)溢流阀11的调压
应为
此值是调整溢流阀11的调整压力的主要参考数据。
3)快退
滑台快退时,在进油路上,油液通过单向阀14、电液换向阀2、电液换向阀3b的流量都为
,然后进入液压缸有杆腔。在回油路上,油液通过单向阀6、液控单向阀16和电液换向阀3b流量都为
,返回油箱。在进油路上由式(6-1)得总的压力损失为
EMBED Equation.DSMT4
此值较小,因此液压泵的驱动电动机的功率是足够的。
在回油路上由式(6-1)得总的压力损失为
EMBED Equation.DSMT4
该值小于表3—2液压缸的回油腔压力p2=0.5MPa,但由于机床夹紧缸系统中冲击很小,再参考表5—2中的速度数据则不会影响系统安全。
6.1.2 进给缸系统的验算
1)快进
快进时,液压缸通过电液换向阀连接。在进油路上,油液通过单向阀14、通过电液换向阀2、再通过电液换向阀3a、通过二位二通电磁换向阀7的流量都为
,然后进入液压缸无杆腔。在进油路上,压力总损失为
EMBED Equation.DSMT4
此值不大,再参考表5—2中的速度数据,不会太影响提供液压缸所需压力和速度。
在回油路上,无腔杆中油液通过通过单向阀3a流量为
,流入回油箱。在回油路上,压力损失为
。此值不大,再参考表5—2中的速度数据,不会太影响提供液压缸所需压力和速度。
2)工进
夹紧过程,在进油路上,油液通过单向阀14、通过电液换向阀2、再通过电液换向阀3a的流量都为是
、调速阀8进入液压缸无杆腔,在调速阀8处的压力损失为0.5MPa。在回油路上,油液通过电液换向阀3a返回油箱。若忽略管路的沿程压力损失和局部压力损失,则在进油路上总的压力损失为
EMBED Equation.DSMT4
此值略大于估计值0.5MPa但基本相符。
在回油路上总的压力损失为:
,该值微略大于液压缸的回油腔压力p2=0MPa,可见此值与初算时选取的背压值基本相符。
按表3—3的公式重新计算液压缸的工作压力为
此值与表3—3数值很接近。
考虑到压力继电器的可靠动作要求压差(pe=0.5MPa,故溢流阀12的调压
应为
。此值是调整溢流阀12的调整压力的主要参考数据。
3)快退
滑台快退时,在进油路上,油液通过单向阀14、电液换向阀2、电液换向阀3a的流量都为
,然后进入液压缸有杆腔。在回油路上,油液通过单向阀9和电液换向阀3a流量都为
,返回油箱。在进油路上总的压力损失为
EMBED Equation.DSMT4
此值较小,因此液压泵的驱动电动机的功率是足够的。
在回油路上总的压力损失为
EMBED Equation.DSMT4
该值小于表3—3液压缸的回油腔压力p2=0.5MPa,但由于机床夹紧缸系统中冲
击很小,则不会影响系统安全。
6.2验算系统发热与温升
系统工进在整个工作循环中占90%以上,所以系统的发热与温升可按工进工况来计算。根据机床工作原理夹紧缸和进给缸不会同时工作,则分别计算。
由式
式(6-2)
式(6-2)中
—输出功率,
—工作负载,
—工作速度
对于夹紧缸工进时液压系统的有效功率即系统的输出功率由式(6-2)得
在工进时,系统流量通过溢流阀11来控制,由式(5-3)得泵的总输出功率为
由此可计算出系统的发热功率为
按式
计算工进时系统中的油液温升,即
设环境温T2=25(C,则油液温升近似值
油温在允许范围内,油箱散热面积符合要求,不必设置冷却器。
对于进给缸工进时液压系统的有效功率即系统的输出功率由式(6-2)得
在工进时系统流量通过溢流阀12来控制,由式(5-3)泵的总输出功率为
由此可计算出系统的发热功率为
按式
计算工进时系统中的油液温升,即
设环境温T2=25(C,则油液温升近似值
油温在允许范围内,油箱散热面积符合要求,不必设置冷却器。
7、液压系统结构设计
考虑到安装与维修方便,并且节省空间。采用集中配置型结构,设计液压装置为液压站。控制形式为板式液压控制。动力源为卧式上置结构,泵组用支架钟形罩卧式安装。最后画出相应零件图及装配图。
总结
本文完成了对专用卧式铣床液压系统设计,铣床改造之后,新增了包括自动夹紧进给在内的机床自动加工功能。改造后的机床状况明显比改造前有了极大的改善,提高了设备运行的稳定性,可靠性,大大降低了设备的维修费用,增加和完善了设备的功能。提高了机床的生产效率及产品的加工精度,降低了工人的劳动强度,改造完全达到预期的目的。
此设备为精加工设备,它的液压装置设计对用户有很重要的意义。此外,对其他的数控机床技术改造有一定的参考价值。通过本文的研究,主要得出了以下几点有意义的结果:
在对原机床加工时的性能技术指标分析之后,根据改造的具体要求,确定了可行性方案和具体的液压系统的设计。完成旧机床的夹具,丝杠等部件的拆除,换上了液压执行元件进给装置和液压夹紧装置等液压装置。通过PLC电路完成了对机床各部分的协调控制。
致 谢
感谢李刚老师,在本次课程设计期间给予我的帮助和指导。由于时间和水平有限,本设计难免存在缺点和错误,望指导老师批评指正。
参考文献
1 王积伟,黄谊,章宏甲.液压传动.机械工业出版社,2006
2 张利平.液压传动系统及设计.化学工业出版社,2005
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10 戴曙等. 金属切削机床. 北京:机械工业出版社, 1995
完整说明书、图纸或者需要天骄代做请加叩22158911512
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