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检验鉴定 1 一、判断题 1、船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。 （掌握） （ ） 答案：错误 解释：参照教材 P28, 船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨下缘至实际 水线间的垂直距离。 2、回潮率是指货物的水分重量与干态净重之比。 答案：正确 解释：参照教材 P20。R=W 水/D×100％。 3、某电子汽车衡的型号为 ZCS-100-QC，则表示该汽车衡是地中衡，其最大称量为 100 吨。 答案：正确 解释：参照教材 P14 产品型号的解释。衡器类别：Z 代表地中衡；S 代表地上衡。 4.排水量吨位系根据船舶实际排开水的体积计算求得的重量，即当时其全部重量，以吨为单位。淡水排水量吨位 （t）＝船舶排开水体积（m³）×1（t/m³）；海水排水量吨位（t）＝船舶排开水体积（m³）× 1.025（t/m³）。 （掌 握） （ ） 答案：正确 解释；1（t/m³）＝1.000 g/cm³;1.025（t/m³）=1.025（g/cm³）排水量是用排开水的体积乘以水的密度。 5、型深系指船舯处的船舶深度，即从龙骨线量至露天甲板横梁上缘的垂直距离。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P27, 型深系指船舯处的船舶深度，即从龙骨上缘（基线）至露天甲板横梁上缘的垂直距离。 6.流体的压缩性表示，随着压力增加时流体体积增大。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P79,当作用在流体上的压力增加时，流体所占有的体积将会缩小。 7.容积式流量计压力损失随流量增加而减少，随流体粘度增加而减少。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P93 压力损失特性。 8.经过检定的流量计在每次使用时，应进行在线实液校验。（ ） 答案：正确 解释：由于流量计在使用过程中机件会有磨损，而且被测液体的温度、压力、粘度和流量在每次计量都会有所不 同，这些变化都会直接影响到其计量特性，使流量计系数发生变化。为了保证校正准确度较高，故经过经过检定 的流量计在每次使用时，应进行在线实液校验。 9、、、、 舱内渍损商品经化验属海水渍损，则可判断在航行途有海水从舱口进入了货舱。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P140。造成海水渍损原因很多，有从船壳、甲板、舱口、通风筒、空气管、测量管等处进入海水； 也有从压舱水柜、潜入孔、水管、止回阀等处进入。在查明进水部位的同时，，，，应分清两种不同原因应分清两种不同原因应分清两种不同原因应分清两种不同原因：：：：一是属于人一是属于人一是属于人一是属于人 力不力不力不力不可抗拒的天灾可抗拒的天灾可抗拒的天灾可抗拒的天灾；；；；二是船舶设备陈旧二是船舶设备陈旧二是船舶设备陈旧二是船舶设备陈旧，，，，年久失修年久失修年久失修年久失修，，，，则属于不适载货的缺陷则属于不适载货的缺陷则属于不适载货的缺陷则属于不适载货的缺陷。。。。 10、、、、 短缺是指到货重量或/和件数的短少或不足。（ ） 答案答案答案答案：：：：错误错误错误错误 解释解释解释解释：：：：参照教材参照教材参照教材参照教材 P143。。。。短缺的含义是指商品的重量短缺的含义是指商品的重量短缺的含义是指商品的重量短缺的含义是指商品的重量、、、、数量数量数量数量、、、、面积面积面积面积、、、、长度长度长度长度、、、、容量容量容量容量、、、、体积等的不足体积等的不足体积等的不足体积等的不足。。。。 检验鉴定 2 11、汗渍货物主要位于舱底、舱壁和舱内货堆表面处。（ ） 答案；正确 解释：汗渍货物主要位于舱底、舱壁和舱内货堆表面处。 12.木质舱盖比铁质舱盖更容易产生汗水。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P140，更容易传导热、温度变化快，遇到低温度，温度下降较快，铁质舱顶下凝结大量的汗水珠， 而木质舱盖下没有这种现象，因为木质不易导热，另外木质本身也有一定的吸湿性。 13、货物发生残损时，保险公司只负责赔偿保险财产本身的损失，对合理的施救、加工整理等额外费用不负赔偿 责任 安全质量包保责任状安全管理目标责任状8安全事故责任追究制幼儿园安全责任状占有损害赔偿请求权 。（ ） 答案：错误 解释：货物发生残损时，保险公司除负责赔偿保险财产本身的损失外，对合理的施救、加工整理等额外费用也负 赔偿责任。 14、船舶未发生海难事故不能办理海损鉴定。（ ） 答案：正确 解释：船舶未发生海难事故不能办理海损鉴定。 15、舱口检视只 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 详细检查舱口情况，不需检查货物表面情况。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P127-128,有关舱口检视的工作内容。舱口检视要求详细检查舱口情况，需检查货物表面情况。 16、虽然船舶发生了海难事故，但某票货物完好，则此票货物的收货人（或其保险人）就不会涉及索赔。（ ） 答案：错误 解释：虽然船舶发生了海难事故，但某票货物完好，此票货物的收货人（或其保险人）也涉及索赔。 17.残损程度有时用残损率表示，残损率是指残损部分与整件商品的比例关系，所有残损商品都得求出残损率。（ ） 答案：错误 解释：并非所有残损商品都得求出残损率。例如：散装小麦、糖、化肥等残损货物的数量主要靠分卸求出；车辆、 机械、仪器等以个体为单位的商品，没有必要求出残损率。 18.工残，指由于装卸机械不良或使用不当，或工人粗暴搬运所造成的残损，不包括工人违章操作，机械失灵，粗 暴搬运，装卸不慎，使用工具不当等。（ ） 答案：错误 解释；教材 P125 根据工残的定义，工残包括工人违章操作，机械失灵，粗暴搬运，装卸不慎，使用工具不当等。 19、在残损鉴定工作中，对残货的取样要求是随机取样。（ ） 答案：错误 解释：对残损货物的鉴定，原则上应逐件开箱，对残货取样要求抽取代表性样品进行鉴定。 20、油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通。 答案：错误 解释：参照教材 P156,有关液货舱的介绍。 21、装载工业用动植物油油舱的无毒害要求是：上航次未装过有毒有害货物。上航次虽装过有毒有害货物，必须 经正确清洗，并经测定证明无有毒、有害残留物。 答案：正确 解释：参照教材 P157 22、如验干货舱时船方已在舱内（舱底或其他部位）以帆布、塑料布、防潮纸等进行铺垫，可视为这些部位合格。 检验鉴定 3 答案：错误 解释：参照教材 P15 23.一般采用自然通风、机械通风或货舱干燥通风装置通风。（ ） 答案：正确 解释：一般采用自然通风、机械通风或货舱干燥通风装置通风。 24. 上航次装载过含铅汽油的罐，未经特殊清洗，仍有残铅物质的，本航次不得装载石脑油和无铅汽油。（ ） 答案：正确 解释：根据集装箱内部检查要求。 25、干货舱适载检验适用于装运出口散装、裸装或其它包装的粮谷、易腐烂食品、矿产品及其它杂货的船舱适载 性检验。 答案：正确 解释：参照教材 P157 26.散装液体货物监装工作的内容不包括积载鉴定。（ ） 答案：错误 解释：散装液体货物监装工作的内容包括积载鉴定。 27.在擦伤或凹陷部分涂漆、未涂漆或电镀的表面上的轻度锈蚀（氧化）。这些状态为非允许损伤的。（ ） 答案：错误 解析：这些状态通常视正常磨损，为允许损伤的。 28.冷藏舱检验时，必须对温度检验，温度检验是在清洁检验之后。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P160,冷藏舱检验时，温度检测应在其它项目检验前进行。 29.罐式集装箱密固检验时，一般情况下，气压试较麻烦，水压试验方法应用较多。（ ） 答案：错误 解释：P161 一般情况下，水压试验较麻烦，气压试验方法应用较多。 30.船舱货舱内空气中的水蒸气，在舱壁或货物表面产生汗水的条件是由于货舱内空气的露点温度低于货舱壁或货 物表面的温度。（ ） 答案：错误 解释：产生汗水的条件是由于货舱内空气的露点温度高于货舱壁或货物表面的温度。 31. 扬尘污染货物应先装后卸，装妥后应清扫，并妥善铺垫隔离后再装其他货物。（ ） 答案:正确 解释：参照隔离要求。 32.干货舱清洁检验技术要求：舱内各部分以无残留的盐、糖、化肥、媒、化工品及其他有害杂质等以及易沾污包 装或货物的污浊为适宜。对于散装粮谷或饲料的船舱也如此。（） 答案：错误 解释：参照 P157 干货舱检验清洁卫生，对于拟装粮油食品的货舱应具备上述条件外，还须无有毒有害残留物。 33.重量吨和尺码吨统称为运费吨。( ) 答案：正确 解释：理由：在国际贸易中，班轮运费的计收 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 有按货物毛重计收（称重量吨）、按货物的体积计收（称尺码吨）、 按商品的价格计收等七种，其中重量吨和尺码吨统称为运费吨。 34.转租就是在租期届满时，租方将原船按交船时相似完好状态交给船东。（ ） 检验鉴定 4 答案：错误 解释：转租：在租赁期间，租船人可以根据需要，有权把船舶转租给租船人。转租时，原租船人是以二船东的身 份与第三者签订租船 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 ，但原租船人与船东之间的权利义务仍按原租船合同履行。 35.油舱测量时，如果该船正在加油，等加油结束后立即可进行测量。（ ） 解释：参照教材 P186油舱测量时应该具备的条件。油舱测量时，如果该船正在加油，应待加油结束后 0.5 小时至 1 小时后方可进行测量。 36.在接触易燃、易爆、有害、有毒、易腐蚀的液体商品时，检验员应站在测量或采样开口处的下风头。 答案：错误 解释：参照教材 P76. 在接触易燃、易爆、有害、有毒、易腐蚀的液体商品时，检验员应站在测量或采样开口处 的上风头。 37.若岸罐内没有底量，进油前是空罐，可在岸罐进油后施封。（ ） 解释：参教材 P203岸罐封识。 38、读记量值应以计量杠杆最小示值的二分之一为有效单位。 答案：错误 解释：参照教材 P8,台秤操作（5），读记量值应以计量杠杆最小示值为有效单位；如不到位可按最小示值进行修 约。 39、合体杠杆只起到一个杠杆的作用。 答案：错误 解释：合体杠杆可以起到一个杠杆的作用，也可以分别起着几个杠杆的作用。 40.计量杠杆，也称为标尺，是一种传力装置。 答案：错误 解释：计量杠杆，也称为标尺，是一种读数装置。 41、从甲板线上缘向下量至有关载重线的上缘之垂直距离称为法定干舷。 （掌握） （ ） .答案：正确 解释:参照教材 P29 从甲板线上缘向下量至有关载重线的上缘之垂直距离称为法定干舷。干舷的大小是作为衡量 贮备浮力的尺度。干舷愈大，贮备浮力愈大；反之，贮备浮力愈小。 42、船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艏纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标记在垂线后，则 为“-”。（掌握） （ ） .答案：错误 解释：参照教材 P37 船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艉纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标 记在垂线后，则为“-”。艏倾时，正负号的取值与之相反。 43、龙骨线就是基线。（ ） .答案：错误 解释：参照教材 P27，基线系指龙骨下缘与设计水线平行的直线。与基线有一定的高度之差。 44、载重量表中的载重量是净载重量。（ ） .答案：错误 解释：载重量表中载重量不是净载重量。 45.输入油液前罐内有同品种底货的，则不必测定输入完毕后罐内混合油液的密度。 答案：错误 检验鉴定 5 解释：参照教材 P64 输入油液前罐内有同品种底货的，分别测定底货及输入完毕后罐内混合油液的密度。 46.在相同工作条件下，传感器由零载荷逐级加载到额定载荷荷由额定载荷逐级卸载到零，分别测得的输出电压特 性曲线是完全重合的（ ） 答案：错误 解释：错误。由于传感器的滞后，分别测得的输出电压特性曲线不完全重合。 47.在衡器鉴重的过程中，衡器的选择根据不同商品选择不同的衡器，可以是自动秤也可是非自动秤，不一定应属 于静态计量衡器。（ ） 答案：错误 解释：错误。衡器的选择必须符合一定的条件，衡器选择可以是自动秤也可以是非自动秤，但均应属于静态计量 衡器。 48. 形变将改变电阻应变片上导电金属丝的长度和截面积大小，从而改变金属丝的电阻率，并造成整个电阻应变 片电阻值的变化，在一个变化的电源电压的激励下，能得到一个与被称重物质量大小相应的电流讯号。（ ） 答案：错误 解释：错误。电阻应变式称重传感器实现重量－电量转换的原理主要是，当重力加至弹性元件上时，弹性元件受 力产生形变，牢固粘贴在弹性元件表面的电阻应变片也发生相应的形变，这种形变将改变电阻变片上导电金属丝 的长度和截面积大小，从而改变金属丝的电阻率，并造成整个电阻应变片电阻值的变化，在一个稳定的电源电压 的激励下，能得到一个与被称重物重量大小相应的电流讯号。 49.船舶常数是验证水尺计重准确与否的一个重要因素，船舶常数亦称定量备料重量。除了必要的各种设备外，该 重量在装或卸货其间期间一般不变。（ ） 答案：正确 解释：参照 P43核算船舶常数。 50.其他货物的计算，在水尺计重中，可以忽略不计。（ ） 答案：错误 解释：其他货物计算，在水尺计重中不可以忽略不计。参照 P43 其他货物的计算 51. 装或卸货物的重量即等于载货时或未载货时船舶排开水的重量。（ ） 答案：错误 解释：载货时或未载货时船舶排水量实际上是该船的全部重量。包括淡水、压舱水、燃料油及船舶常数等的重量。 52. 对于动植物的密度温度系数γ值，我国一般均采用 0.00064，只是鱼油采用 0.00068，所以也无需查表或换算。 但在国际上对动植物油的γ值一般采用 0.0006～0.0007 之间。（ ） 答案：正确 解释：参照教材 P54 表 1-3-2 部分动植物油密度温度系数值表，可以推断出对于动植物的密度温度系数γ值，我 国一般均采用 0.00064，只是鱼油采用 0.00068，所以也无需查表或换算。但在国际上对动植物油的γ值一般采用 0.0006～0.0007 之间。 53.立式岸罐用于液体化工产品的计量，而计量船舱用于石油及其液体产品和液体动植物油脂的计量。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P63，立式岸罐用于石油及其液体产品和液体动植物油脂的计量，而计量船舱用于液体化工产品 的计量。 54. 如果舱内液面有泡沫，也可以直接测量舱内液位高度。（ ） 答案：错误 检验鉴定 6 解释：参照教材 P70 船舶液货舱计量应具备的条件。如果舱内液面有泡沫，应等泡沫基本消除后才能测量舱内液 位高度。 55. 船舶液货舱计量所适用的舱容表，应在检定有效期内才能使用。 （ ） 答案：正确 解释：参照教材 P59 容器检定简述中，凡用于容量计重的容器，必须经有一定资质的计量检定机构检定，签发检 定证 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf ，缮制容量表，并在规定的有效期内方可用于计量。 56. 液体的计量方法与石油及其液体产品的计量方法完全相同；气体的计量则比较特殊，它不仅与气体的体积和 温度有关，还与气体的压强有关。（ ） 答案：正确 解释：参照教材 P57 液化石油气的计量原理。液化石油气的计量主要分为两部分，液体计量和气体计量。 57. 石油和液体石油产品密度测定的方法采用的是密度计法。（ ） 答案：正确 解释：参照教材 P67 密度测定的介绍。 58.在热力学基本物理量中，绝对温标是以-273.15℃为 0 度。 答案：正确 解释：正确 在热力学基本物理量中，绝对温标是以一 273.15℃ 为 0 度。 59.各项测量、测定数据按照相应的标准进行修约，具体要是：液位高度修约至 1 厘米；温度修约至 0.1℃；密度 修约至 0.1千克/立方米。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P67石油及其液体产品的计算中测量、测定数据修约具体要求：液位高度修约至 1毫米；温度修 约至 0.1℃；密度修约至 0.1千克/立方米。 60. 滑流又称漏流、间隙流，是一种经过“测量室“计量的一种液体流动。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P92滑流又称漏流、间隙流，是一种未经过“测量室“计量的一种液体流动。 61. 涡轮流量计的仪表特性直接受流动状态的影响，对传感器进口的速度分布尤为敏感。（ ） 答案：正确 解释：参照 教材 P93 液态变化的影响。 62.检验鉴定机构人员在出口原油的检验鉴定工作中，是按照流量计计重标准和程序要求，进行监督检查。（） 答案：正确 解释：参照教材 P105，原油流量计计重工作的监督管理。检验鉴定机构人员在出口原油的检验鉴定工作中按照流 量计计重标准和程序的要求进行监督检查，其主要包括以下内容：对计量使用的仪器设备的检查；对流量计操作 运行的检查；对流量计计重操作人员的考核认证。 63. 货载衡量时，运费计算单位，除从价费率外，一律采用公制，公吨和立方米。（） 答案：正确 解释：参照教材 P112，货载衡量时，运费计算单位，除从价费率外，一律采用公制，公吨和立方米。 64. 整箱货需要申请货载衡量，拼箱货不需要货载衡量。（ ） 答案：错误 解释：拼箱货需要申请货载衡量，整箱货不需要货载衡量 65. 港损是指货物在装船后至卸货前，在船上发生的残损。对于陆运、空运货物，也存在货物在装上交通工具后至 卸货前，在交通工具上发生的残损。（ ） 检验鉴定 7 答案：错误 解释： 货物在装船后至卸货前，在船上发生的残损。对于陆运、空运货物，也存在货物在装上交通工具后至卸货前， 在交通工具上发生的残损。是属于船残；港损是指在卸货港码头、机场、货场、仓库等处，货物因堆放或保管不 善等原因所造成的残损。 66. 海损货物是由发生海滩事故的船舶上的货物所构成的，如船舶未发生海滩事故而部分货物因偶然事故遭受的 残损，也属于海损鉴定工作范围。（） 答案：错误 解释：参照P130海损鉴定的特点，此情况不属于海损鉴定工作范围，而是载损鉴定或验残的工作范围。 67. 冷藏集装箱的制冷系统，相邻的两次开机或两次停机之间的期间，即为一个控制周期。（ ） 答案：错误 解释：参照教材P162，冷藏集装箱的制冷系统，在稳定运行状态下，相邻的两次开机或两次停机之间的期间，即 为一个控制周期。 68. 冻结货物是指将储运温度降低到其所含汁液冰点温度以下，使大部分汁液冻结为冰晶的货物，那么快速冻结 货物温度通常控制在-18℃至-30℃。（ ） 答案：错误 解释：参照 P156 冷藏舱。鲜蛋、水果等冷却货物温度通常控制在 O℃至+3℃；肉类等冻结货温度通常控制在-18 ℃至-30℃，但是快速冻结货物温度通常控制在-30℃至-40℃。 69. 在一定温度下，空气中水气含量达到最大值时，称这种空气处于饱和状态。饱和状态时的空气温度称为露点 温度。（ ） 答案：正确 解释：饱和状态时的空气温度称为露点温度。在一定温度下，空气中水气含量达到最大值时，称这种空气处于饱 和状态。 70. 封条有大小之分，大封条适用于箱、桶及仓库等；小封条适用于仓库、货垛、或船舱等。（ ） 答案：错误 解释：封条有大小之分，小封条适用于箱、桶及仓库等；大封条适用于仓库、货垛、或船舱等 71. 起租鉴定检验鉴定机构应船舶所有人或租船人的委托，对还船时船舶外观状况和燃油存有量的鉴定。（ ） 答案：错误 解释：参照教材 P184承租鉴定和退租鉴定的定义。 72.如果近因属于被保风险，保险公司就负赔偿责任；如果近因属于除外风险或未保险，则保险公司不负赔偿责任。 （） 答案：正确 解释：参照教材 P204 保险损失的近因。 73.称重传感器是各种电子秤的核心器件，它可以将作用于其上的动力直接转换成电量 输出。 答案：错误 解释：称重传感器是各种电子秤的核心器件，它可以将作用于其上的重力直接转换成电量输出 。 74.以 TGT-500 表示的机械台秤完整的含义是：最大称量为 500千克的杠杆增鉈式台秤。 答案：正确 解释：参照教材 P13。以 TGT-500 表示的机械台秤完整的含义是：最大称量为 500千克的杠杆增鉈式台秤。 75.由于料斗秤是动态计重设备，其计重效率须满足装卸和货物输送作业的要求，一般都选用效率较高的大中型衡 检验鉴定 8 器，最大载荷从数吨至百余吨。 答案：错误 解释：料斗秤是静态计重设备。 76.台秤每次移动后都要调整四轮着地，并检查零位。 答案：正确 解释：台秤每次移动后都要调整四轮着地，并检查零位。 77、机械台秤的承重系统能把秤面上被称重物的重力集中并传递到长杠杆的重点。 答案：错误 解释：机械台秤的承重系统能把秤面上被称重物的重力集中并传递到长杠杆的力点。 78、鉴定销售小包装商品的净重，其抽查件数的规定与固定净重商品净重鉴定中抽查件数的规定相同。 答案：正确 解释：参照教材 P18。 79.水尺计重主要依据“菲尔索夫”原理：“凡浸在液体里的物体，受向上的浮力作用，浮力的大小，等于物体所 排开液体的重量。”（熟悉） （ ） 答案：错误 解释：水尺计重主要是根据阿基米德定律。 80、水尺标记只有公制一种标记方法。（掌握） （ ） 答案：错误 解释：水尺标记有公制和英制两种标记方法。 81、载重线标记系指甲板线、载重线圈、横线及各种载重线的标记之总和。 （掌握） （ ） 答案：正确 解释：参照教材 P29 82、艏尖舱亦称前尖舱，是自船艏柱起，至第一道舱壁止的一个前部尖、后部宽、顶阔底尖的舱位。（掌握） （ ） 答案：正确 解释：参照教材 P31 83、在对水尺进行观测时，可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量，以确定其 实际水尺。（掌握） （ ） 答案：错误 解释：参照教材 P35 在水尺进行观测时，分别对承运船舶一侧的艏、舯和艉部左右两侧的吃水线六个吃水点进行 观测或测量，以确定其实际水尺。 84、测看水尺时，可不限制船方移动船上吊杆、平舱、加油或泵水，船舶缆绳不能系得过紧，以免影响水尺观测 的准确。（掌握） （ ） 答案：错误 解释：参照教材 P35, 测看水尺时，应要求船方不得移动，船上吊杆、平舱、加油或泵水，船舶缆绳不能系得过 紧，以免影响水尺观测的准确。 85、船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的，若船舶的艏、艉平均吃水大于舯吃水，即是 “陷”，反之，则是“拱”。（掌握） （ ） 答案：错误 解释：参照教材 P37，船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的，若船舶的艏、艉平均吃水 检验鉴定 9 大于舯吃水，即是“拱”，反之，则是“陷”。 二、单项选择题 1. 作为出口原油计重使用的计量仪表均属国家强制检定的计量器具，必须实施强制检定。用于出口原油计量系统 综合计算误差应（ ） A 不大于±0.2％ B 不小于±0.2％ C 不大于±0.35％ D 不小于±0.35％ 答案： C 解释： 参照教材 P105 用于出口原油计量系统综合计算误差应不大于±0.35％ 2.货载衡量中丈量计算工作中一个最基本原则是（ ） A.以一个提单为一批进行丈量计算，同批货物中包装、规格相同，可采用抽量方法丈量计算 B.根据国际惯例，对货件的某些突出部分，可以不予以丈量计算，即免量 C 货物丈量采用全量还是抽量应根视货物的规格、包装条件而定 D 满尺丈量不仅考虑货物的实际体积，还要考虑货物在货舱内所占体积。 答案： D 解释：参照教材 P115丈量与计算方法中满尺丈量的介绍。 3.对立式岸罐内储存的液体进行计量时，下列说法正确的是 A 应在计量口的下尺槽处下尺； B 下尺测量液位高度时，应做到下尺稳、触底轻，当尺锤触及罐底后稍会停顿一下再提尺； C 在读液深时，尺带应平放，视线应垂直于尺带； D 液位高度应连续测量 3 至 5 次，并取全部测量值的算术平均值。 答案：A 解释;参照教材 P64，立式岸罐计量时，计量位置应在计量口的下尺槽处下尺，下尺测量液位高度时，应做到下尺 稳、触底轻，当尺锤触及罐底后立即再提尺；在读液深时，尺带不应平放或倒放，以防液面上升，视线应垂直于 尺带；先读毫米，再读厘米、分米和米，液位高度应连续测量 3 至 5 次。如测量差值连续两次以上超过 2毫米时， 应暂时停测量。如连续两次的测量值相同，则取该值；否则，取全部测量值的算术平均值。 4.在测定石油或液体石油产品的密度时，下列说法正确的是 A 测定密度的同时要测量试样的温度； B 所选用的温度计的最小分度值为 0.2℃； C 两次测量试样的温度一定要相同； D 两次测定结果的算术平均值即为该液温下的试样密度。 答案：A 解释:测定石油密度时选用温度计应是棒状全浸式温度计，其最小分度不小于 0.1℃，两次测量试样的温度要稳定 在±0.5℃以内。两次测定结果的算术平均值即为该液温下的试样的视密度。 5.设 P、V、T、M、μ分别为理想气体的压强、体积、温度、质量和分子量，R 是气体常数，则理想气体状态方 程为 检验鉴定 10 A µ M 、PV= RT B V µ M 、P = RT C T M 、PV= R D µ µ M 、PT= RV 答案：A 解释：参照教材 P57，理想气体状态方程。 6.杂货船的航次净载重量 NDW 等于：（） A. 总载重量减去航次储备量及船舶常数 B. 排水量减去空船排水量 C. 排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数 D. A、C均对 .答案; D 解释：参照教材 P31,总载重量实际是从满载排水量减去轻载排水量后的重量。轻载排水量是空船重量。 7、若水舱对称地分列于船的两侧，不论其测量管是否左右对称，但相对应的左右舷舱内压载水数量差异较大，尤 其是一侧装满一侧空舱时，这时虽然产生了横倾，则：（掌握）（ ） A、可不校正 B、应校正 C、对较满的舱进行修正 D、对较少的舱进行修正 .答案：B 解释： 参照教材 P41 8、对装载进口货物的船舶，如压载水舱测量管内结冰，采取措施如下：（掌握）（） A、将实测数字视为水深度 B、按船方记录计算 C、放弃测算 D、首次水尺计重时，一般可准确测量双层底舱内的压载水，上边舱内一般无水，可根据装货港末次水尺计重时 压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查，同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视，如发现舱内 有大型冰块，可以实际测量其尺寸予以计算；货物卸载完毕末次水尺计重时，将压载水全部压满，按照压载水舱 容表满舱容积计算压载水。 答案：D 解释; 参照教材 P45，如压载水舱测量管内结冰，对装载进口货物的船舶采取的措施。 9.船舶常数是指（D） A.满载排水量 B.总载重量 C.静载重量 D.定量备料重量 检验鉴定 11 答案：D 解释： 船舶常数称为定量备料重量。 10.残损鉴定证书的主要作用是： （ ） A 作为索赔、结汇、补货或换货的依据； B 作为提货、退货、补货或换货的依据； C 作为索赔、退货、保险或换货的依据； D 作为索赔、退货、补货或换货的依据； 答案：D 解释：参照教材 P125,残损鉴定证书的主要作用是作为索赔、退货、补货或换货的依据。 11.残损鉴定的主要任务是： （ ） A 分清单独海损、共同海损，签发残损鉴定证书； B 确定商品是原残、工残、港残、船残，签发残损鉴定证书； C 查明残损商品的受损情况和范围、确定残损商品的受损程度、判定残损商品的致损原因，签发残损鉴定证书； D 进行舱口检视、载损鉴定、监视卸载和残损鉴定。 答案：C 解释：参照教材 P125。 12.残损鉴定的工作项目主要有： （ ） A 舱口鉴定、载损鉴定、监视卸载、海损鉴定、集装箱拆箱鉴定、验残。 B 舱口检视、载损鉴定、监视卸载、残损鉴定、海事鉴定、验残。 C 舱口鉴定、载货鉴定、监视卸载、船舶鉴定、海损鉴定、验残。 D 舱口检视、载损鉴定、积载鉴定、残损鉴定、海损鉴定、验残。 答案：A 解释：参照教材 P127－132，残损鉴定工作项目主要有舱口鉴定、载损鉴定、监视卸载、海损鉴定、集装箱拆箱 鉴定、验残。 13、按照惯例，残损发生后，收货人采取防止残损扩大所发生的合理费用，可以向哪一方索赔？（ ） A 发货方 B运输方 C 保险方 D 船方 答案：C 解释：参照教材 P137 审核额外费用及其它工作，按照惯例，残损发生后，收货人采取防止残损扩大所发生的合 理费用，可向保险方索赔。 14、以下哪种情况不能作为推定全损？（ ） A残值不足原值的 20%； B 使用残损商品可能导致严重污染的； C 整件货物灭失的； D 机电仪核心部分损坏，影响整机使用且不值得修复的。 答案：C 解释：参照教材 P137。可以作为推定全损的情况。 15、对施救费等额外费用描述不恰当的是： （ ） A 施救费必须是合理的和必要的； B 受损商品能够修理时，必须在修理费用最低的地方进行修理； C 被保险人为了减少保险财产损失而支出的合理费用； D 被保险人为了增加受损保险财产的经济价值而支出的合理费用； 检验鉴定 12 答案：B 解释：参照教材 P137-138。 16、棉花的重量是以以下哪种方式计算的？ A 净重； B公量； C 回潮率； D含水率。 答案:B 解释：参照教材 P150，棉花的重量计算是以公量计算的。 17、已知水湿粮重量为 1000 吨，水分为 15%，完好粮水分为 10%，则扣除额外水分后的残粮重量为（保留到整 数位）： ( ) A 985 B 950 C 944 D 990 答案：C 18、对散装残损商品： A 必须求出残损率； B 不必求出残损率； C 可先求出残损率，再确定贬值率； D 不可直接确定贬值率。 答案：B 解释：参照教材 P136，残损程度可用残损率来表示，残损率是指残损部分与整件商品的比例关系，但并非所有残 损商品都得求出残损率。例如，散装小麦、糖、化肥等残损货物的数量主要靠分卸求出；车辆、机械、仪器等以 个体为单位的商品，没有必要求出残损率。 19、以下可构成单独海损的是： A 船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用； B 船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失。 C 舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损； D 舱内被火烧焦或被烟薰的货物。 答案：D 解释：参照教材 P130，根据有关共同海损和单独海损的介绍。选项 D构成单独海损，C构成共同海损。 20、以下属船残的是： A 货物在运输途中遭暴风雨而受到的损失； B 共同海损； C 货物在卸货时，吊索断裂而使货物落入海中； D 货物在码头遭到雨淋。 答案：A 解释：参照教材 P125。 21、在残损鉴定工作中 A 舱口检视包含载损鉴定内容； B载损鉴定包含舱口检视内容； C 载损鉴定包含监视卸载内容； ×水湿粮重（1-水湿粮的含水率） 解释：扣除额外水分后的残粮重＝ 1-完好粮的正常含水率 1000×（1-15％） ＝ 1-10％ ≈ 944吨 检验鉴定 13 D 载损鉴定包含海损鉴定内容。 答案：B 解释：参照教材 P128，在残损鉴定工作中，载损鉴定包含舱口检视内容。 22.化肥的含氮量、原糖的旋光度等，通过将残损货物与完好货物的成分进行对比，确定估损率。是属于残损鉴定 具体方法中的（ ） A 衡器计重法 B 物理测试法 C 化学分析法 D专家评估法 答案： C 解释： 参照教材 P133残损鉴定工作方法中的化学分析法 。 23.单独海损与共同还海损的主要区别是（ ） A 单独海损所遭受的损失不仅涉及到船舶或货物所有人的利益，还涉及到船、货甚至运费等各方的利益 B 单独海损所遭受的损失不仅涉及到船方的利益，不涉及到货物所有人和船、货及运费等各方的利益 C 单独海损所遭受的损失仅仅涉及到船舶或货物所有人的利益，并不涉及到船、货甚至运费等各方的利益 D 单独海损所遭受的损失既不涉及到船舶或货物所有人的利益，也不涉及到船、货甚至运费等各方的利益 答案： C 解释： 参照教材 130 单独海损的介绍中提到的单独海损与共同海损的主要区别是单独海损所遭受的损失仅仅涉 及到船舶或货物所有人的利益，并不涉及到船、货甚至运费等各方的利益。 24、对残损程度没有规律性的杂货 A只有逐件鉴定； B 不必逐件鉴定； C 可先进行分类，然后分类鉴定； D必须仔细分类后再鉴定。 答案：A 解释：参照教材 P132,对残损货物的鉴定，原则上应逐件开箱。尤其是杂货，内容不一，残损程度不一，没有规 律性，只有逐件鉴定才能得出准确结果。 25、设某水湿残损糖的旋光度为 88.7 度，完好糖的旋光度为 97.7 度，水湿糖净重为 1000千克，旋光度降低损失 重量为多少千克（保留一位小数）？( ) A 100.0 B 101.5 C 90.0 D 92.1 答案：D 26. A 公司与 B 公司签订了一份 50 公吨棉花的出口合同，合同中规定以公量来计算商品的重量，商品的公定回 潮率是 10％，但由于运输过程中，空气湿度较大，棉花受潮。货物到达目的港后抽样检测所得的实际含水率是 8 ％，试计算该批水湿棉花商品的公量是多少？ A 50 B 51.85 C 50.60 D 49.95 答案：C − = 完好糖正常旋光度 水湿糖旋光度 解释：旋光度降低损失重量 完好糖正常旋光度 97.7 88.7 97.7 × − 水湿糖净重 ＝ 1000 92.1× ＝ 千克 检验鉴定 14 含水率 解：回潮率＝ 1-含水率 8％ ＝ 1-8％ 8.7 1 1 ≈ + + ％ 合同规定回潮率 公量＝实衡净重 到货时实际回潮率 1 10 50 1 8.7 + × + ％ ＝ ％ 50.60＝ （公吨） 27.船舶甲板舱设置于：( ) A、主甲板以上空间 B、货舱最下层舱位 C、货舱内甲板将货舱分为两部分的上层舱。D、双层底舱的上层 答案：C 解释：参照教材 P155，船舶甲板舱设置于货舱内甲板将货舱分为两部分的上层舱。 28.冷却货物系指将储运温度控制在接近其所含汁液冰点温度以上,尚不致使细胞膜结 冰程度的货物，以下属冷却货物的是： A、水果 B、大豆 C、钢材 D、矿石 E、石油 答案：A 解释：参照教材 P156，鲜蛋、水果、蔬菜等货物是属于冷却货物。 29.允许对原油油舱内无法排净的残油余量的掌握是： A、余量不限 B、残油量应不影响拟装原油品质 C、有残油必须清除 D、不得装油 答案：B 解释：参照教材 P156，原油油舱内原则上无上航次的残存油品（完全相同者不限）。如舱底残存少许上航次的不 相同的原油，船方又无法排净者，残油量应不影响拟装原油品质。 30、装运食用动植物油（食用糖浆等有关食用品种）的油舱，无污染无毒害的要求是： A、发现有毒有害物质可以受载 B、视有毒有害残留物的多少决定是否受载 C 与船方研究清理办法 D近三个航次装过有毒有害货物及含铅汽油或重油的油舱，本航次不得受载。 答案：D 解释：参照教材 P157，装运食用动植物油（食用糖浆等有关食用品种）的油舱，无污染无毒害的要求是近三个航 次装过有毒有害货物及含铅汽油或重油的油舱，本航次不得受载。 31、对油舱、管线及油泵等部位无汗水的要求是关于对船舱检验一个方面的要求： A、清洁 B、无异味 检验鉴定 15 C、无剩油 D、干燥 答案：D 解释：参照教材 P157，液体化工品船的液货舱的干燥检验标准要求是：液货舱、管线及油泵等部位无水或汗水。 32、对油舱、双层底舱、排水井、加温管设备、分舱壁按规定进行气压、水压、油压或冲水等试验，以检查上述 部位有无渗漏是否符合： A、清洁要求 B、保温要求 C、密固要求 D、质量要求 答案：C 解释：参照教材 159 33、对油舱进行检验，如舱内有锈粉、油污等残留物或上航次装载过对拟装货物品 质可能产生不良影响的货物，应在现场取样做相应理化试验。 A 以白布擦拭 B、用蒸馏水浸泡舱壁，取样进行理化试验检测 C、以自来水浸泡 D、以盐水浸泡 答案：B 解释：参照教材 P159 34.冷藏舱适载检验的适用范围（ ） A 装运出口肉食、水产品等货物的船舱 B 装运出口散装、裸装或其他包装的粮谷、易腐烂食品、矿产品及其他杂货船舱 C装运出口原油、石油产品、食用动植物油等船舱 D 装运出口工业用动植物油及液体化工品等船舱 答案： A 解释：参照教材 P156-158 冷藏舱适载检验的适用于装运出口肉食、水产品等货物的船舱(室)的适载性；液货舱适 于装运出口原油、石油产品、食用动植物油、工业用动植物油及液体化工品等的船舱清洁和密固检验；干货舱适 于装运出口散装、裸装或其它包装的粮谷、易腐烂食品、矿产品及其它杂货船舱的适载性检验。 35.冷藏集装箱检验与罐式集装箱检验的不同之处在于（ ） A 冷藏集装箱不需要进行冷藏效能检验 B冷藏集装箱需要进行冷藏效能检验 C 罐式集装箱需要进行冷藏效能检验 D两者都不需冷藏效能检验 答案：B 解释：冷藏集装箱检验与罐式集装箱检验的不同之处在于冷藏集装箱需要进行冷藏效能检验。 36.不同包装类型货物的堆装原则不同，袋装货物的堆装原则是（ ） A装在各舱的中层或底层，大小相同的箱子应以“砌砖式”堆装,并注意紧密稳固 B 堆积方法主要有重叠式、压缝式或纵横压缝式 C 不怕挤压，可在各舱室任意堆码，但一般宜堆放在形状不规则的船艏艉舱室内 D 一般不耐压，多数堆装在其它货物之上，其堆高一般不受限制，亦应以“砌砖式”堆积，注意紧密稳固 答案：B 解释： 选项中 A 属于木箱堆装原则 C 属于捆装堆装原则 D 属于纸箱堆装原则。 37.集装箱适载检验，在整个试验期间，如果温度波动范围（）时，则视为达到了稳定运行状态。（ ） A 不超过±0.2℃ B 不超过±0.5℃ 检验鉴定 16 C 超过±0.2 ℃ D超过±0.5℃ 答案： B 解释：参照 P162 集装箱检验有关术语，在整个试验其期间，如果温度波动范围不超过±0.5℃时，则视为达到了 稳定运行状态。 38.将油舱各部位密闭，注入压缩空气，达到规定压力，静止半小时检查气压表指针无下降，该舱紧密完好。这属 于密固检验中的哪种检验（ ） A蒸汽压检验 B 水压检验 C 气压检验 D双层底舱油压检验 答案： C 解释：参照教材 P159 油舱检验中的密固检验方法有气压检验、水压检验、双层底舱油压检验、蒸汽压检验和冲 水检验。其中气压检验是将油舱各部位密闭，注入压缩空气，达到规定压力，静止半小时检查气压表指针无下降， 该舱紧密完好。 39.按照集装箱检验标准的规定，装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的集装箱应实施（ ） A 消毒检验 B 检疫 C动植物检疫 D适载检验 答案： D 解释：按照集装箱检验标准的规定，装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的集装箱应实施适载检验。 40.大封识图章适用于（ ） A仓库、货垛、或船舱等 B机器等较大型的包装 C箱、桶及仓库 D袋 解释：B 参照教材 P200 大封识图章适用于机器等较大型的包装。 41.检验鉴定服务的目的是（ ） A查验供货方所供货物是否符合有关法律法规或有关标准规定的要求 B做到“货证相符”，“事证相符” C为了防止装卸货物发生品质、数量、包装、货证不符等方面的问题 D 查验供货方所供货物是否满足定货合同的要求和买方的其他特殊要求 解释：D 选项中 A 查验供货方所供货物是否符合有关法律法规或有关标准规定的要求是检验鉴定服务的作用；B 做到“货证相符”，“事证相符”是封识鉴定的作用； C为了防止装卸货物发生品质、数量、包装、货证不符等方 面的问题是监视装卸的目的 42. 一般进行燃油鉴定时所记录的时间要分别注明地方时间和格林威治时间，如在我国进行承退租鉴定时，一般 均注明北京时间和格林威治时间，格林威治时间是在北京时间的基础上往前推（ ） A 5小时 B 10 小时 C 8小时 D 13小时 解释：C参照教材 P189承退租时刻的介绍。 43.机械杠杆秤是根据以下原理实现衡重的： A 物质转化原理 B、物质不灭原理 C、杠杆平衡原理 D、机械传动原理 答案：C 解释：参照教材 P10-11，机械杠杆秤是根据杠杆平衡原理实现称重的。 44.进出口商品衡重用秤必须符合以下标准，其准确度必须满足当量的千分之一。 检验鉴定 17 A、（I）级 B、（II）级 C、（III）级 D、（IIII）级 答案：C 解释：参照教材 P8，衡器的选择条件，必须符合（III）级标准，其准确度必须满足当量的千分之一。 45.、合同规定对有些商品以毛重计算货价，如鱼粉、卷筒纸、铁皮、中药材等，在衡重时衡取毛重，不必回皮。 这种结算方式称谓： A、湿态结算 B、干态结算 C、以毛作净 D、以净作净 答案：C 解释：参照教材 P19，合同规定对有些商品以毛重计算货价，如鱼粉、卷筒纸、铁皮、中药材等，在衡重时衡取 毛重，不必回皮。这种结算方式称谓以毛作净。 46、一批出口标明重量商品共有 100 件，鉴定其毛重时应抽查： A.10 件 B.20 件 C.30 件 D.40 件 答案：B 解释：参照教材 P16表 1－1－1标明重量商品毛重鉴定抽查件数表。当 20∠N≤200 时，抽查件数 n=20。 47、一批出口固定净重商品共有 100 件，鉴定其净重时应抽查： A.5件 B.10 件 C.20 件 D.30 件 答案：A 解释：参照教材 P17表 1－1－3 固定净重商品净重鉴定抽查件数表，当全批件数当 5∠N≤250 时，抽查件数为 5 件。 48.一批棉花实衡湿净重为 876.6kg，实测回潮率为 9.5%，标准回潮率为 8.5%，该批 棉花的公量是： A、884.7kg B、868.6kg C、850.8kg D、900.1kg 答案：B 1 1 A A Rs C W R + = + � 1 8.5% 876.6 1 9.5% + = × + 868.6kg≈ 49.一批棉花由 3小批棉花组成。已知标准回潮率是 8.5%，各小批的实测湿态净重分 别为批号 1——65.4kg，批号 2——280.2kg，批号 3——256.2kg；实测回潮率分别为批号 1——9.5%，批号 2— —9.8%，批号 3——9.4%，计算其平均回潮率如下： A、0.2% B、9.4% C、9.6% D、9.8% 答案：C 解释： 检验鉴定 18 1 1 /(1 ) /(1 ) n i i i i n i i i W R R R W R = = × + = + ∑ ∑ 65.4 9.5% /(1 9.5%) 280.2 9.8% /(1 9.8%) 256.2 9.4% /(1 9.4%) 65.4 /(1 9.5%) 280.2 /(1 9.8%) 256.2 /(1 9.4%) × + + × + + × + = + + + + + 52.68 549.11 = 9.6%≈ 50、出口标明重量商品的抽查净重与标明净重总重量的差重率在多少范围内，认为全批净重相符？ A.±0.2% B. ±0.3%