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北京现代悦动保养.doc

北京现代悦动保养

jianfengwong
2012-11-17 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《北京现代悦动保养doc》,可适用于工程科技领域

北京现代悦动保养、防冻液的更换周期为两年更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。、发现电极接线处有绿色氧化物一定要用开水冲掉。、轮胎花纹深度不足mm时要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮而且修补超过次的轮胎应更换掉。北京现代悦动保养及价格全面解析  北京现代新伊兰特悦动与同级别车型的质保期限相同都是年万公里以先到为准。首次保养建议在公里左右或半年左右时间在S店做(以先到为准)接下来的保养则同样按照公里左右或半年左右时间的周期来做同样是以先到为准。这样算下来伊兰特悦动万公里自然保养次数将达到次次数较为频繁。  新伊兰特悦动首次保养需要更换机油、机滤和空滤首次保免费。在做完首次保养后车主需要在公里的时候及时去S店做保养此次保养项目与首保相同但车主需要花费元。悦动每公里都需要更换机油、机滤和空滤。新伊兰特悦动在公里时需要在首保的基础上还需清洗节气门和进气道此时车主需要花费元。在公里时除了换首保的项目以外气滤也要更换喷油嘴也需要清洗共计花费元。公里时伊兰特悦动在首保基础上还要更换价值元火花塞。  新伊兰特悦动以后的保养则依然以公里为周期接下来需要保养的项目也与之前相同。由此可以计算出新伊兰特悦动公里时保养共计花费了元。因此伊兰特悦动万公里时(包括首次保养公里数公里)保养总共费用高达元。相对部分经济型轿车来讲伊兰特悦动的保养周期略短所以整体保养成本会有所增加在同级别车型中花费的费用较高。年:青少年期  一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期只要进行常规保养基本上不会有什么问题但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。  刹车皮:车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时首先要检查它的刹车皮因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验刹车皮大概在两年左右就会磨尽了当然准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油然后在关键时候猛力踩刹车的人刹车皮的磨损肯定会比较厉害寿命也就比较短。  燃油泵:车子开到两年多的时候燃油泵也差不多该清洗或更换了。  减振器:车子到了三四年的时候跑起来可能没有新车那么平稳遇到这种情况应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动它是悬挂系统的一部分如果减振器的弹簧不再有弹性在高速行驶时就会抖动得很厉害下雨天更是特别危险。年:中年期  这时的车子就像“人到中年”很多东西都松了包括车内的各种橡胶管车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。  正时皮带:开了年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了一般车子在行驶了万到万公里的时候就应该送去换正时皮带如果不及时更换车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂要付出的维修费至少数百元。  橡胶管:这个车龄的车子如保养不好漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的橡胶管用旧了总会出现老化问题。假如车主对车保养得好老化的问题会比较迟一点出现。  水缸:年左右的车子水缸可能被里面的化学物腐蚀有些车子的水缸开始漏水水缸当然就需要更换了。  定期给车子更换机油、过滤器等等花点小钱可以省下大钱驾驶时也更有保障。年:老年期  由于汽车寿命的限定在我国汽车一般到了年就该退休了如果保养得当爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了年以后就逐步进入老年期到了这把“年纪”那些在第三年和第四年更换的小零件差不多该再换一次了比如说减振器。除此之外大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。自动变速箱的保养:使用自动变速汽车的车主自动排挡车的变速箱构造比较复杂也比较精密在驾驶自动变速的车子时要想在寿命期内行驶自如保持良好状态车主就必须多用心让不同排挡交替使用该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。自动变速箱是根据车速和踩油门的力度调整档位的踩油门力度适中情况下车速到、、公里小时的时候变速箱会自动换档深踩油门急加速情况下变速箱还可能自动降档通常踩油门力度适中、路况也较好的时候到达上述车速的时候发动机转速会在转左右。如果让发动机转速保持在转提速感觉变速箱自动换档的时候车子最温柔基本感觉不到顿挫感再低的转速容易产生积炭对发动机保养不利。所以个人感觉自动档车子提速的时候让发动机转速保持在转转之间较好。自动档车子省油的一个小窍门就是车速提升到换档临界速度的时候缓一脚油等换档之后再给油别死踩着油门不松那样会延迟换档时间用的时间长了变速箱会记忆你的驾车习惯提高换档临界速度。S店的试驾车经常有档速度到、转速了还不升档的情况就是开车的人都习惯死踩着油门不松行车电脑学会了坏习惯。悦动GLSMT用户手册(车辆驾驶操作自动变速器)自动变速器HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=ccbebdbbbecat=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=caebacdbcaft=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):换档时踩下制动踏板可以自由移动变速杆自动变速器操作高效自动变速器有个前进档和个倒档。按照变速杆的位置可以自动换档。所有的正常前进驾驶都在“D(前进)”位置进行。要把变速杆从“P(驻车)”位置移动到其它位置必须踩下制动踏板。参考:新车前几次换档或拆装了蓄电池可能发生换档冲击现象这是正常现象不是故障。TCM(变速器控制模块)控制数次换档后此现象会消失。为了平稳驾驶从“N(空档)”位置移动到前进档或倒车档时应踩下制动踏板。!警告一自动变速器当把变速杆移动到“D(前进)”或“R(倒档)”位置前一定要检查车辆附近的人群情况尤其是儿童。离开驾驶席座椅前一定要确认变速杆在“P(驻车)”位置然后完全设置驻车制动并停止发动机。如果不遵守这些预防措施可能会发生车辆意外或突然移动。!注意:为了避免损坏变速器在踩下制动踏板变速杆置于“R(倒车)”位置或其它前进档位置的状态下不要进行发动机加速操作。车辆停在上坡路上时不要使用发动机动力来固定车辆。请使用制动器或驻车制动器。发动机以大于怠速的速度运转时不要把变速杆从“N(空档)”或“P(驻车)”位置移动到“D(前进)”或“R(倒车)”位置。变速杆位置当点火开关转到“ON”位置时仪表盘上的指示灯显示变速杆位置。P(驻车)变速杆移动到“P(驻车)”位置前一定要完全停止车辆。在此位置变速器锁止并阻止前轮旋转。!警告:如果车辆行驶时把变速杆移动到“P(驻车)”位置会造成驱动轮抱死从而导致车辆失控。不要用变速杆的“P(驻车)”位置来代替驻车制动器一定要确认变速杆在“P(驻车)”位置并完全设置驻车制动器。离开驾驶席座椅前一定要确定变速杆在P(驻车)位置。完全设置驻车制动器停止发动机并随身携带钥匙。如果不遵守这些预防措施可能会发生车辆意外或突然移动。禁止把孩子单独留在车内。!注意:如果在车辆行驶中把变速杆移动到“P(驻车)”位置会损坏变速器。R(倒档)使用此位置来倒车。!注意:变速杆移动到“R(倒车)”位置或退出前车辆必须完全停下来在车辆行驶中把变速杆移动到“R”位置会损坏变速器本章中解释的“摇动车辆”除外。N(空档)变速杆在此位置时车轮及变速器都处于自由状态。车辆在稍微有坡度的斜坡上时会自由滑下除非踩下制动踏板或设置驻车制动器。D(前进)变速杆在此位置为一般的前进驾驶位置变速器自动在个前进档位问顺序换档提供最省油且最强的动力。超车或爬坡时为了获得额外动力请完全踩下加速踏板。完全踩下加速踏板时变速器会自动降档到下一较低档位。参考:变速杆移动到“D(前进)”位置前一定要完全停车。(三档)用于在拖吊挂车爬坡或下坡时利用发动机制动。变速杆在“”位置时自动在、和档之间换档这表示不执行超速档档操作。但在车速超过一定界限时换档到档以免发动机超速运转。返回正常驾驶状态时移动变速杆到“D”位置。(二档)用于光滑路面、爬坡或利用发动机制动下坡时。变速杆在“”位置时自动在、档之间换档。这表示不执行高速档档和档换档。但在车速超过一定界限时执行高速档档换档以免发动机超速运转。返回正常驾驶状态时移动变速杆到“D”位置。L(低速档)用于极陡坡面的上坡行驶或下陡坡时利用发动机制动时。当变速杆移动到“L”位置时变速器暂时保持在档直到车速降到档车速为止。在“L”位置车速不要超过km/h(mph)。变速杆在“L”位置时只能档行驶。但在车速超过一定界限时换档到档。如果车速继续增加变速器换档到档以免发动机超速运转。参考为了确保平稳和安全操作从“N(看空档)”位置或“P(驻车)”位置移动到前进档或“R(倒档)”位置时踩下制动踏板。完全踩下制动踏板以便将变速杆从“P(驻车)”位置移动到其它位置。o变速杆从“R”、“N”、“D”、“”、“”“L”位置移动到“P”位置时必须完全停止车辆踩下制动踏板以免变速器损坏。!注意只能在车辆完全停止时变速杆移动到“R”位置和“P”位置。在踩下制动踏板变速杆在倒档或任意前进档位置时不要进行发动机加速操作。从“P”或“N”位置移动到“R”、“D”、“”、“”或“L”位置时一定要踩下制动踏板。定期检查自动变速器油位按需要添加自动变速器油。参考定期保养表中油液推荐内容。换档锁止系统为了确保您的安全在变速器系统有换档锁止系统。除非踩下制动踏板否则该系统会阻止变速杆移出“P(驻车)”位置。要把变速杆移出“P(驻车)”位置:.踩住制动踏板。.起动发动机或将点火开关转至“ON”位置。.移动变速杆。如果在变速杆移动到“P(驻车)”位置的情况下重复踩下和释放制动踏板在变速杆附近会听到“卡嗒”声这是正常现象。!警告:将变速杆移出“P(驻车)”位置到另一位置前一定要完全踩下制动踏板以免车辆不慎移动伤及车内及周围人。外观的保养外观的一般注意事项当要使用任何化学清洁剂或亮光剂进行清洁时务必遵守标签上的规定这非常重要。请先阅读标签上的所有警告和注意事项。漆面保养清洗为了有助于保护车辆漆面免于生锈和变质应彻底清洗且至少应每个月用温水或冷水清洗一次车辆。如果您进行了野外驾驶则应该在每次野外驾驶后清洗车辆。尤其应注意彻底清除所有盐分、污物、泥土或其它异物的累积物并确定所有车门下方边缘的排水孔与摇臂板保持干净清洁。若未立刻去除昆虫、焦油、树汁、鸟粪、工业污染物及相似沉淀物会损坏车辆漆面。即使立刻用清水清洗也可能无法完全清除附着物因此可使用不伤漆面的温和肥皂水清洗。用肥皂清洗后应使用温水或冷水再彻底冲洗千万不要让肥皂残留在漆面上变干。!注意:不要使用强力肥皂、化学清洁剂或温度高的热水且不要在阳光直射下或车身热时清洗车辆。!警告一湿制动器洗车之后应慢速行驶测试制动性能察看是否受到水的影响。如果制动性能受影响应慢速向前行驶轻踩制动踏板使制动器干燥。发动机冷却水高压冷却系统副水箱内出厂时已充入全年不变防冻冷却水。每年至少在冬天临近前或行驶至较寒冷的地区前检查一次防冻液状态及冷却水量。检查冷却水量!警告一拆卸散热器盖千万不要在发动机工作或发动机热态时打开散热器盖。否则可能导致冷却系统或发动机的损坏且喷出的热水或蒸汽可能造成人员严重受伤。停止发动机并等待直到发动机冷却。拆卸散热器盖时要小心地用厚布盖住散热器盖周围缓慢地逆时针转至第一个停止点后让冷却系统内的压力释放出来。当确定压力已释放完毕之时使用厚毛巾盖住散热器盖继续逆时针转动拆卸散热器盖。即使发动机不工作也不可在发动机和散热器热态时拆卸散热器盖或排放塞。因为热水与蒸汽仍可能在压力作用下喷出造成严重伤害。保养保险丝HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=fddcfbeebfdbt=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):通过在电器过载时熔断保险丝来保护车辆的电气系统。车辆上共有个(或个)保险丝盒一个位于驾驶席前仪表盘罩左侧面内侧另一个位于发动机室内靠近蓄电池处。当车辆的灯光、附件或控制系统不能工作时请检查其所属电路的保险丝。若保险丝熔断则表示保险丝内元件已经烧毁。如果电器系统不工作应首先检查室内保险丝盒。更换烧毁的保险丝时务必使用相同额定值的保险丝。当保险丝因为烧毁而需要更换时意味电路有故障。因此避免使用涉及到故障的系统并立刻请授权的北京现代特约销售服务店或特约服务站的检修。系统共使用三种保险丝:较低安培数的叶片式保险丝、芯式保险丝及较高安培数的易熔丝。!警告一保险丝更换不可使用与原来保险丝安培数不同的保险丝。使用较高安培数保险丝可能导致发生火灾。切勿使用电线来代替正确的保险丝一即使是暂时性的维修。因为这可能导致导线损坏甚至发生火灾。!注意:不可使用螺丝刀或其它金属物体拆除保险丝因为如此将导致电路短路并损坏系统。悦动GLSMT用户手册(保养制动器和离合器油)HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=ddbabfecaafabaat=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):检查制动油量定期检查储油箱内的油量高度。油量应在储油箱侧面的“MAX”与“MIN”标记之间。拆下储油箱盖及添加制动器/离合器油之前应完全清洁储油箱盖周围以免污物侵人。如果油量低则添加油至“MAX”位置。油量会随着行车里程的增加而下降。这是与制动器摩擦衬片的磨损有关的正常现象。如果油量位过低应由授权的北京现代特约销售服务店或特约服务站检查制动系统。使用规定规格制动器油。(参考第章的“推荐润滑油和容量”)不要将不同型号的油料混合使用。!警告一制动油流失如果制动系统需要频繁补充制动器油则应到授权的北京现代特约销售服务店或特约服务站处检查车辆。!警告一制动油更换或添加制动器油时应小心操作。切勿使制动器油喷溅到眼中。如喷溅到眼中立刻用大量清水冲洗并尽快就医。!注意:千万不要让制动器油碰到车身漆面否则会损坏漆面。长期暴露于空气中或长时间不使用的制动器油可能会失效应扔掉。切勿装入错误品种的油。如果制动器系统中掉入少量的矿物质油如发动机机油会使您的制动器/离合器系统部件损坏。悦动GLSMT用户手册(保养挡风玻璃清洗液)HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=fdbcabfcccddddefct=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):检查挡风玻璃清洗液量睹液箱是半透明的因此你能快速直观的检查液量。检查挡风玻璃清洗液储液箱中的液量若有需要补充。如果没有挡风玻璃清洗液环境温度在零上时可以使用纯净水环境温度在零下时要使用防冻挡风玻璃清洗液防止结冰。!警告一冷却水不可将散热器冷却水或防冻剂加入挡风玻璃清洗液储液箱中。如果散热器冷却水喷到挡风玻璃上可能严重影响驾驶员的视野从而可能造成车辆失控损坏漆面和车身装饰。挡风玻璃清洗液包含乙醇在一定环境下可燃。不要让火花或火苗接触清洗液储液箱。否则会发生火灾导致车辆损毁和人身伤害。挡风玻璃清洗液对人及动物而言有毒。不要误食挡风玻璃清洗液也不要接触它否则会导致严重伤害甚至死亡。悦动GLSMT用户手册(保养驻车制动器)HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=dabbcdbbddebbcfft=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):检查驻车制动器向上拉起驻车制动杆根据听到的“咔嚓”声数量检查其行程是否在规定范围内且只用驻车制动器就能将在相当陡的斜坡把车辆牢固地固定住。如果驻车制动器行程不符合规定值请让授权北京现代特约销售服务店或特约服务站调整驻车制动器间隙。行程:用kg(bN)力拉起时应发出~声“咔嚓”声悦动GLSMT用户手册(保养发动机机油)HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=aecdcdefct=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):检查机油量.把车辆停在平坦地面上。.起动发动机并让发动机达到正常工作温度。.停止发动机并等待约分钟)使机油流回油底壳。.拉出油尺擦干净然后全部插回去。.再拉出油尺检查油量油量应在“F”与“L”之间。!警告一散热器软管检查或添加发动机机油时要避免碰触散热器软管因为散热器软管很热会烫伤您。悦动GLSMT用户手册(保养空调空气滤清器)HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=afffeebeddcat=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):空调空气滤清器检查每’km(英里)更换一次空调空气滤清器。如果长期在空气污染严重的城市或多尘起伏的公路上驾驶车辆应更频繁地检查并提早更换。当您打算自己更换空调空气滤清器时可以根据下列程序执行更换操作。进行此项工作时一定要避免损坏其它部件。悦动GLSMT用户手册(保养自动变速器油)HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=aaaaddbt=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):检查自动变速器油量应定期检查自动变速器油量。将车辆停放在水平地面上并设置驻车制动器。按照下面步骤检查自动变速器油量。.将变速杆置于“N(空档)”位置发动机怠速运转。.大约用分钟的正常驱动使油温上升到~℃(~。F)。这时要把变速杆在各位置之间来回移动然后将其置于“N(空档)”或“P(驻车)”位置。HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=ebaaebecfabat=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):.确认油量在油尺的“HOT”范围内。如果油量少补充规定规格油。如果油量多从排放孔排放油。.如果在冷态下(油温~℃(~°F)检查油量补充油至“COLD”线然后根据步骤重新检查油量。!警告一变速器油应在发动机处于正常工作温度时检查变速器油量。此时发动机、散热器、散热器软管和排气系统等非常热检查过程中要保持高度谨慎避免烫伤您。!注意变速器油量太少会造成变速器打滑而变速器油过多会导致起泡沫、漏油及变速器故障。若使用不符合规格的变速器油会导致变速器故障和失效。!警告一驻车制动器为了避免车辆突然移动在移动变速杆前应设置驻车制动器并踩下制动踏板。参考:“COLD”刻度仅用作参考不应用来确定变速器油量的标准。参考新变速器油应为红色。添加红色染料是为了能便利装配车间区别自动变速器油与发动机机油或防冻剂。红色染料不是油量的指示器也不是永久不变的。通过一定时间使用后自动变速器油颜色变成较暗最终会显浅褐色。因此请让授权的北京现代特约销售服务店或特约服务站根据本章开始部分的保养时间表定期更换自动变速器油。只能使用规定规格自动变速器油。(参考第章的“推荐润滑油和容量”。)更换自动变速器油请授权的北京现代特约销售服务店或特约服务站根据本章开始部分的保养时间表更换自动变速器油。悦动GLSMT用户手册(保养动力转向油)HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=adbbfcfdbffft=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):定期检查动力转向油量。点火开关“OFF”检查油量是否在储油箱上的“MAX”与“MIN”标记之间。参考:发动机在冷态(℃以下)起动后能听到动力转向油研磨音。如果暖机期间噪音停止系统正常。这是由于动力转向油冷态特性引起的。推荐的油使用PSF一类型油。参考:动力转向油储油箱空时禁止起动发动机。动力转向软管建议定期检查动力转向软管连接部位是否漏油。如果裂缝、拉伸、划痕或磨损应更换动力转向软管。软管退化可能导致漏油。悦动GLSMT用户手册(保养周期保养时间表)如果车辆在正常状况下行驶而无下列状况按照保养周期进行保养。如果出现下列某个状况按照恶劣条件下的保养时间表进行保养。重复短距离行驶。行驶在多尘或多沙的地区。行驶时频繁制动。行驶在有盐粉或其它腐蚀性物质的地区。行驶在不平路面或泥路。行驶在多山地区。怠速运转或低速行驶时间过长。长期在低温或过度潮湿的气候下行驶。天气温度超过℃(。F)时%以上的车程行驶在交通严重堵塞的市内公路上。如果车辆在上述情况下行驶应比正常保养周期更频繁地执行检查、更换或重新注入操作。个月或km(英里)后再恢复到先前的保养周期。日常保养时间表HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=bbceadaaabaat=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):I:检查如有必要进行调整、修正、清洁或更换。R:更换或变换。*:调整交流发电机、动力转向泵(和水泵驱动皮带)和空调压缩机驱动皮带(如有配备)。检查必要时修正或更换。*:每km或开始长途旅行前检查发动机机油量和是否泄漏。*:为了便利在您进行其它工作时到达保养周期之前进行此项工作。*:当气门噪音过大和/或发动机发生振动时进行检查如果需要进行调整。必须有资格的技术人员应执行此项工作。*:为了便利在您进行其它工作时到达保养周期之前进行此项工作。悦动GLSMT用户手册(规格推荐的“SAE”粘度指数)!注意检查或排放任何润滑油前将加油口盖、排放塞或油尺四周清洁干净。尤其是当车辆行驶在多尘、沙地、未铺砌的道路上时此项清洁工作特别重要。清洁排放塞和油尺区域可预防灰尘或砂砾侵入发动机与其它机构而导致损坏。发动机机油粘度(密度)影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性(发动机起动及机油流动)。粘度较低的发动机机油可使发动机省油且在寒冷天气下性能较好而粘度较高的发动机机油则适用在酷热的天气。使用任何推荐粘度之外的机油都会导致发动机损坏。当选用机油时确认下次更换机油前您车辆将要工作的温度范围。从表中选择推荐的机油粘度。HYPERLINK"http:bbsxgocomcnattachmentphpaid=k=decacddct=nothumb=yes"t"blank"jpg(KB):为了获得较好的燃油经济性建议使用粘度等级为SAEW、W、(APISJ.SL/ILSACGF或以上)的发动机机油。但是如果您的国冢没有适当的发动机机油请参考发动机机油粘度表选择适当的发动机机油。.只用于极冷区域并受行驶条件和区域限制。(尤其不适合持续高负载和高速运转)自动变速档档位介绍档位介绍所谓自动档顾名思义就是不用驾驶者去手动换档车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢~现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。先以本田新雅阁为例~新雅阁的变速箱有P,R,N,D,,,几个档位。P代表泊车档停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~R代表倒车档这个相信不用我解释吧!~N代表空档和手动档的空档一个意思用于短暂停车时使用!~D表示前进档这个档位下变速箱会在~档根据速度和油门情况自动切换~。同样是前进档这个档位下变速箱在~档自动切换不会升入、两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用可以避免档和档间的跳档情况!~(具体它是如何避免的将在下文中做介绍)。表示档此档时变速箱就在档上用于湿滑路面起步或者慢速前进时作为限制档使用可避免和档以及和档间的跳档!~就是档此档时变速箱就在一档。这就不用我解释了吧你就看着情况用吧:)其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档(例如本田的飞度等)还有的在变速箱上有个雪花的按键(如别克的赛欧等)、ODOFF按键等。S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档但是换档时机会延迟使发动机在高转速上保持较长时间使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。L表示低速档应该和新雅阁的是一个意思这个档位时变速箱会保持在档而不升档。雪花按键的意思是用于湿滑路面起步按下此键时车辆将不从档起步而从档起步以减低扭力输出避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。ODOFF按键表示的是最高档禁止有这个按键的车辆往往就没有D了因为按下此键最高档位(速变速箱)档就已经被禁止使用了起作用等同于D。需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的并不代表的是单档而是~档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在、间自动切换而不会往更高档升。手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外前进档就是一个D档(如一汽马自达)其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。行驶技巧自动档车辆最大的好处就是方便特别是在堵车时特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及从汽车发展先进国家看来大部分的车辆已经向都自动档过渡自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底这样开自动档车当然是可以的但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位那么你就可以大大减少自动变速箱的负担减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。要了解如何正确合理的使用限制档首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间一般正常行驶下自动档的换档区间在~转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机:新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的(现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能)若你重踩油门变速箱会自动延迟换档时机以获得长时间的大功率输出一般会在转以后才会升档全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档(这种设置基本就代替了S档的作用)。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速不到时就升入下一档以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机转速度分别在、、、码时档位会升入、、、档。上面我也说了变速箱并不是一成不变的定死换档时机它可以根据你的意图实现档位的提前或者延迟切换。(注:新雅阁采用的是前进档现在市面上大多自动档车都是前进档更先进的高档车还有前进档的实际操作中没有什么太大区别)我想pcauto里面很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档而且加速更快~这种概念并不是完全正确的自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机)但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的并不能使车辆加速更快。具体举例:(还是驾驶本田新雅阁:)驾驶车辆起步后很快档位升入档(注:~档没有必要进行以下操作因为档的发动机阻力较大你松开油门后车速会迅速降下来你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档)这时稍微重踩油门(以快点加速)当发动机转速刚过速度约km时稍微松一下油门变速箱就会提前升入档再踩下油门至转速速度达到时松开油门变速箱就会提前升入档相同的情况也会出现再速度左右时使变速箱提前升入档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异各位车友可以在了解了自己车辆的情况下根据自己车辆的换档情况选择时机施行以上操作。而且即使不是为了提前进档这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的当转速上升到换档区间后你只要轻收油门自动变速箱会自动作出升档的指令而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些正好于刚升档的齿比衔接这时再加油前行你会觉得整个换档过程更加平顺乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成各位车友不要急于实施等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了:)*需要注意的是:实现提前升档后再踩油门时不可度数过大否则变速箱会认为驾驶者需要急加速而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档又回到较低档位上造成跳档!这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况了解了这些我们再来谈谈限制档!为什么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢?这是因为在正常行驶中限制档就是用来当车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制的~我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释(本解释绝对系本人原创^^)原来看过很多介绍自动档的文章里面几乎都有这句话:“当车速低于时应该选择比D低一个档位来行驶…”其实这个提法是不很准确的。上面我说了在正常行驶中限制档其实只在车子正巧处在换档区间中徘徊的时候才有效果。例如车辆如果稳定行驶码这时档位应该是档(按照提前进档档的行驶速度区间为km~km)在这个情况下选用D档或者D档根本就没有区别变速箱会一直稳定在档上面根本不会造成跳档。或者更慢车辆以km时速稳定行驶这时你用D档或者用档也是没有区别的变速箱的档位就是档也不会有档位升降的变化。那什么时候该用限制档呢?限制档应该在交通状况时快时慢不能稳定以一个速度前行的情况下使用。例如车速一直在~左右之间晃动这时变速箱很可能一会在档上面一会在档上面或者上下跳动。这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生这时就该选用限制档D来控制跳档的产生使变速箱稳定在档上而不往档上跳动。同样的情况也会出现在~档~档的换档区间里例如堵车时车子慢慢挪动可能速度瞬间可以达到但马上又要停下来这个过程中变速箱就经过了档升上档然后马上又要跳回档的过程这时如果选用限制档就可以避免这个过程减少变速箱的磨损!所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下酌情选择限制档这对自动变速箱的保护是绝对有好处的!限制档还有两个起作用的时候那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡当车辆上坡时若坡度较大车辆用D来爬坡可能出现什么情况呢当车辆在较低档位时扭力的输出可以满足车辆上坡的要求这时车辆会加速上坡当进入换档区间后变速箱会升入较高档位而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求这时车辆就会减速当速度慢下来后呢变速箱又会把档位降下来继续爬坡。这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复上下跳动这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生。所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位如果坡度很大甚至可以挂入或者来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。下坡的时候限制档就是作为辅助制动来使用大家都知道手动档车在山区行驶下长坡、大坡时(当然下小坡就没有必要这么操作了)可以挂在较低档位作为辅助制动而自动档在D档时是没有辅助制动作用的它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动以减轻刹车片的工作压力。这点相信不用我多作解释各位车主应该都清楚的。限制档有时也可以作为强制降档使用就是说你长时间需要强大扭力输出的时候你可以用它把档位控制在较低档位上来实现或者是超车时你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的例如你要超前面的慢车你可以先松开油门再一脚踩下去这时变速箱就会自动降档甚至档来满足你的动力要求完成超车后松开油门档位又会回到你当前速度合适的档位这种情况下你就没必要使用限制档光用油门来控制就可以了。自动档车在行驶中的使用情况大概都介绍全了各位车友参阅本文可以结合自己车辆的情况理解一下希望本篇浊文能对大家有所帮助~在这里要提醒各位正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护减轻磨损减少积炭产生但是千万不要胡乱使用限制档因为限制档是关闭了较高档位在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害!!!如果你不是真的有心了解限制档的使用那么我还是劝你一D到底算了这样相对还安全一些:)自动档的注意事项再补充一些自动档车需要注意的地方:)只有在P、N两档时才可以发动车辆从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时你可以先接通电源(不打着发动机)踩住刹车把档位拉到N再点火之后挂入D档直接前行这样可以避免在P档打火后需要经过R档使变速箱经过一次反向冲击!这就有点精益求精了呵呵:)另外的作用就是在行驶中突然熄火时可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。)一般档位在N、D、间切换时不用按换档按钮从往下的限制档上挂必需按换档钮从低档往高档挂不用按换档钮。(排挡杆上的按钮也有错位排列的排挡杆没有换档按钮如别克凯越等))行驶中切不可挂入N档滑行因为自动变速箱内需要润滑当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的会使变速箱内部件温度升高造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的而且并不省油!这方面的介绍有很多我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入N档倒没有什么影响。)自动档车在行驶中切不可推入P档除非你不想要车了:)在行驶方向变动时(前进改后退或者后退改前进)就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时一定要等车辆停稳后再做操作。)行驶结束停车时自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火拉手刹。细心的人会发现这样操作熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是:车进入停车位置后踩住刹车将排挡杆拉到N档拉起手刹松开脚刹然后熄火最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护:)要说明一点P挡和N挡的区别还在于P挡时变速箱内有齿轮咬合它不仅用于停车而且会帮助车辆制动在停驶车辆后一定要将档位推到P档切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此!!)另外关于临时停车(如等红灯)时自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论其实并没有什么关系。N或者D都没有错只是根据自己习惯而已暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮其作用是放大来自发动机曲轴的扭力在发动机怠速下它是不会转动的只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的挂到N拉手刹也无妨好处是可以让右脚活动一下抓紧时间适当的放松放松:)可以套用一个较硬性的指标:如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了~~值得注意的是这是对一般自动档车的解释当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了例如别克赛欧在它的使用光碟里面明确强调了临时停车时不能挂在N档因为它有自动跳空档功能在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我也不是很理解难道它的变速箱设计有两个空档?它自己跳的空档和我挂的空档还不一样么??

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