驾车安全

null驾驶安全指南驾驶安全指南开车千万不喝酒,喝酒绝对不开车 红灯绿灯停停走,十字路口像虎口 交通规则曾可贵,遵守规则价更高 开车习惯很重要,安全驾驶莫忘了 快快乐乐的出门,平平安安的回家 null 每一起车祸的发生，都是几个家庭的破碎，驾驶是一项非常实用的技能，但是如果我们运用不当和不注意一些细节，它也会成为我们噩梦的开始。 每天当我们高高兴兴开车出门的时候，我们的父母，妻儿都会期盼我们平平安安的归来，请大家遵守交通规则，安全驾驶，别让家人的这份期盼，变成最后的绝恋。null 据统计，中国每年发生交通事故159029起，造成36939人死亡、188979人受伤。平均每天435多起，平均每天伤亡618人 。而且每年都有上升的趋势。其中超速行驶、酒后驾驶引发的致人死亡交通事故，分别占重大交通事故总数的一半左右，逆向行驶、闯信号灯、不按规定超车等违法行车引发的交通事故各占事故总数的１０％左右 .而超速中的一半以上是由酒后驾车造成。而交通事故中的56%是因为驾驶人员过分的相信自己的驾驶技术而造成。null 全世界交通伤发生情况 　　　　　死(人)　　　　 伤(人) 每年　　1，200，000　　30，000，000 每月　　10，000　　　 2，500，000 每日　　3，268　　　　 82l192 每小时　137　　　　　 3，425 每分钟　2.3　　　　　　57 每25秒　1人死亡 每1秒　 1人受伤 最新交通规则最新交通规则从即日下午6时起副驾驶不系安全带一律相同处罚。抽烟,打电话都属违规，副驾不系安全带，罚款50 .闯黄闪灯罚200，越线停车罚100 。 今天起，晚六点半至深夜二点为期60天，全国交警集中查处酒后驾驶机动车，一经查获，一律拘役六个月，五年内不得考证. 从今天起陆续启用高清摄像头，专拍小汽车前排架乘人员安全带是否系扣。 请相互转告同学、亲友、同事，避免被罚款.案例分析案例分析2011年6月26日上午10时25分左右，在四川省成都至绵阳高速公路广汉市石亭江段，一辆集装箱货车因为疲劳驾驶，突然驶过中心隔离带，与迎面而来的一辆面包车、一辆轿车和一辆长途客车发生碰撞，造成6人死亡、10余人受伤 案例分析案例分析宁可多等10分钟，不可抢一秒。惨痛的事故，血的教训，让我们铭记一定要严格遵守交通规则。驾驶安全指南驾驶安全指南酒后驾车的危险 开车的10大陋习 上车前 上车后 车辆上路行驶 收车后的注意事项 秋冬雾霾天气安全行车酒后驾车酒后驾车 饮酒后驾车的处罚 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 为罚款500元，记12分，暂扣驾照3个月，醉酒驾驶的处罚标准为行政拘留15天，罚款1500元，记12分，暂扣驾照6个月。另外，根据最新的刑法修订案，2011年5月1日之后，醉酒驾驶行为将涉嫌“危险驾驶罪”，会被处以拘役和罚金。 酒后驾车酒后驾车 各国严惩酒驾 美国：醉驾最重可判1年监禁 新加坡：酒后驾驶，累犯者最长可监禁10年 日本：醉酒驾车造成人员死亡的驾驶员将被当场吊销驾照，且10年内不核发驾照。对于拒绝吹气检查的，将被处以3个月以下拘留或50万日元以下的罚款。 法国：醉酒驾驶将面临最高2年的牢狱之灾和4500欧元的罚款。开车的10大陋习开车的10大陋习拐弯、并线、起步、停车不打转向灯——有的车本来就已经强行并线了，还不打转向灯，还 有的突然改变路线、突然停车都不预先给出信号； 加塞儿——看前面堵车，遂驶入非机动车道，等快到路口时再强行并线； 远光灯、雾灯长亮——夜晚驾车在照明良好的道路上，却开着远光灯或雾灯； 随意乱停车——个别出租车和小公共汽车尤甚； 抢行——左、右转弯车辆非要抢在直行车辆前通过，支线车辆不让干线车； 开车的10大陋习开车的10大陋习 雨后行车不减速——雨后行至积水路面不减速，更有甚者竟然加速通过； 快车道慢行——其中虽然新手居多，但也不乏老手； 向车外抛掷杂物、吐痰——把自己的车内收拾得干干净净，却随意向车外抛弃废弃物； 仗车欺人——好车欺负普通车，老司机欺负新司机； 乱鸣喇叭——有的车行驶中突然熄火或启动较慢，后面的司机就大按喇叭上车前上车前上车先看车，看车的情况，外观是否有损伤，轮胎是否正常，是否缺气，车底有没有漏油漏水。每周至少一次开盖检查，机油，冷却水，制动(刹车是否正常)刹车油是否都足够正常，检查车内各种工具是否都齐全（如：灭火器，千斤顶，扳手，螺丝刀，钳子等）。最后在上车前再环顾一下四周，望一眼车后和车侧，这能避免车辆启动或者倒车时撞到小孩或小猫小狗。 上车后上车后上车后的第一件事情，调整座椅，后视镜，反光镜到自己适合的位子，系上安全带，然后再检查车内仪器仪 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 是否都正常工作，转弯灯，雨刮器是否正常。最后再点火启动，冷车需要先热车几分钟，使机油达到各润滑点，减少发动机的磨损，有效的保护车辆。 车辆上路行驶 车辆上路行驶 正确的开车姿势 正确控制车速车距 会车注意事项 超车注意事项 借道注意事项 转弯注意事项 掉头注意事项 倒车注意事项正确的开车姿势 正确的开车姿势 1.手握住方向盘的姿势： 我们在驾校的时候教官教导的是四、九点式—左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置.或者一手扶住方向盘，另一只手放在排挡杆上.更有些人会单手手握着方向盘的下端……这些都不是安全的开车姿势。 而正确的姿势是——双手要平行地握在方向盘的中间稍偏下的位置。尽管这个姿势有悖于驾校教练的谆谆教导，但是在发生碰撞时，平行的手臂更有利于支撑身体。如果双手放在四、九点位置，左臂肌肉始终保持紧张，可能造成左右肩、臂发育不均衡。只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上。当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，假如拇指环绕方向盘，快速转动的方向盘会将拇指打折。 正确的开车姿势 正确的开车姿势 2.利用眼睛观察： 判断一个司机是否成熟的标志，就是看他的眼睛在一个物体上停留的时间。新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的车。其实，除了注意前车的动向外，还要充分利用车上的三块反光镜，随时观察、了解侧面和后面来车的位置、车速。踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是否跟车太近，是否需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。并线时，除了看左右的反光镜以外，最好回头用眼睛的余光溜一下侧后窗，避免反光镜的盲区中有车，发生刮蹭事故。 正确的开车姿势 正确的开车姿势 3.身体与座椅的姿势： 很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。座椅前移后，胸部与方向盘的距离变近了，方向盘移动、变形的空间也变小了。发生碰撞后胸部受到方向盘撞击的几率提高了；半躺着开车时，全身处于放松的状态，手也只能握住方向盘的下端。当路面上突然出现障碍物时，双手无法完成推拉方向盘的动作，更别提大角度的规避动作了。 　　正确的做法是，将座椅靠背的后倾角调整到110度左右，身体满座椅，而手同样可以保存一个正确的握方向盘的姿势。有科学实验表明，这个角度最符合人体 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。此外，将刹车和离合器踏板完全踩到底后，使膝关节仍能有一定的弯曲，这样可以保持稳定的蹬踏力。 正确的开车姿势 正确的开车姿势 4.鞋子穿着得体： 不能穿拖鞋，鞋底一定要防滑，沾了水的鞋底和拖鞋容易滑脱，是事故的隐患；鞋边儿不要太宽，右脚从油门踏板抬起移到刹车踏板时，较宽的鞋边儿容易蹭在刹车踏板上，可能只有几秒钟，但这几秒钟时间已经足够让你撞上前面的车了；别穿高跟鞋，年轻的女司机因为穿高跟鞋不能将刹车踏板踩到底，造成追尾的现象已经屡见不鲜了。 正确控制车速车距 正确控制车速车距 正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。 当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境： （1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。 （2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。 （3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。 正确控制车速车距 正确控制车速车距 （4）尽量保持车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，车速就必须降低一些。 （5）行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。 而车距保持多少为安全呢？这个是根据行车的速度来决定的，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。我们也可以这样理解，车速为50KM/H时,车距不得少于50米,车速为60KM/H时,车距不得少于60米,以此类推. 那我们又如何正确判断实际车距为多少呢?如路旁有指示距离标识,我们应该严格参照标识,如无参照标识,我们可以以“三秒车距”来判断，所谓“三秒车距”，就是说当前车过一物体时，默数三秒，这时我们才到该物体，那这就是安全距离。如速度越快，这个距离应适当的加长。 会车 会车 会车的前提为减速会车，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其它车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车（当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下坡车）。 夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。 会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这些行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车的准备。 特别是在没有设置隔离带的道路上与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会）。 超车 超车 超车是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。绝对不能强行超车。超车应选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭（禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意） 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外再开右转向灯，驶回原车道。 超车 超车 在下列地点或情况下，不得超车： （1）被超车示意左转弯、掉头时。 （2）在超车过程中，与对面来车有会车可能时。 （3）被超车正在超车时。 （4）行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时。 （5）通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 （6）掉头、转弯时。 （7）遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时。 （8）在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 （9）喇叭、刮水器发生故障时。 （10）牵引发生故障的机动车时。 （11）进、出非机动车道时。 超车 超车 在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千万不可冒险强行超车。在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭（在非禁止鸣喇叭地区），注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车。尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。 借道借道首先我们要了解什么交借道。指自己车道前方有障碍物、或者视线不明，在不影响其它车正常行驶的情况下，暂时驶入其它车道，待越过障碍物后或视线明朗了，再回到自己的车道的临时行驶行为，叫借道行驶。 借道行驶应注意的事项： ①首先要确保借道车道150米内无车辆行驶。 ②在借道前要确保后发无车辆超车，要先看“三反”确认，再快速后头用余光看车的死角。确认安全后再借道，然后快速回到本车道。 转弯转弯首先是提前驶进靠转弯方向的车道，转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向。做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。简单来说，就是在快到弯前，便已做好准备收油，减慢速度，用顺畅自然的手法入弯，在弯中将脚保持在油门上，当出弯时，便加油拉直车身，快速通过。以下图为例 转弯转弯 在直路的尽头（A区）收油，开始转向，车速仍快的话，轻踏一下制动，同时将车尽量贴著右边，令自已增加对弯角视野，技术好一些的，亦在这时可以降低一档，保持著出弯时的扭力。 在弯中（B区），右脚轻踏著油门，保持车速，双眼留意最前方，紧紧盯着出弯位，很多人犯的毛病是视线放在弯中或弯外，这会令驾驶者的预视力大减。转向动作要顺应转弯半径圆滑地操作；弯中禁止事项包括，急加速、急减速、转N档或操作离合器（手波车）及操控方向盘太急。 在弯尾（C区）开始回钛并渐进地加油离去，这时车子因加速关系，比较敏捷返回直线行车。 转弯转弯在不同路段转弯的注意事项： 岔路口（十字路口）的转弯 左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。以图为例： 转弯转弯陡坡处转弯 临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。 转弯转弯傍山险路上的转弯 因为这种路况地形复杂，视距较短，行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭。要选择路基坚实、路面较宽的地点会车。如弯道前方发现对方来车信号，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过 转弯转弯环岛路行驶规则 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： 　　(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； 　　(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； 　　(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； 　　(四)遇放行信号时，依次通过； 　　(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； 　　(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候； 　　(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 　　机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，还应当遵守下列规定： 　　(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行； 　　(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行； 　　(三)转弯的机动车让直行的车辆先行； 　　(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。 掉头 掉头 掉头必须选择合适的汽车掉头地点、掌握掉头的基本操作 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 。 地点的选择 　　汽车掉头，必须严格遵守道路交通管理条例的规定：“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段，不准掉头”。 　　掉头前要先打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况。同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。因此，必须选择交通车流量小的路口、平坦、宽阔、路肩坚实的安全地段；根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。 倒车 倒车 先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，而且也是有盲区存在，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。 以下是倒车时的一些技巧及注意事项： 倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。 做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉. 倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。 倒车倒车倒车注意事项： 1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。 2.如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。 3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。 4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。 5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。倒车倒车6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。 7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1／3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。 8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。 而且不要过多的相信雷达，高科技一样是有盲区的，在不确认的地方，大家多下车看看，观察一下四周，避免安全事故的发生。 收车后的注意事项 收车后的注意事项 把车停放在车位里，车头尽量朝外。填写好行车时间，行车路线，行车历程，驾驶人和陪同人员，把车门玻璃关上，车门锁好，防止汽车被盗。秋冬雾霾天气安全行车 秋冬雾霾天气安全行车 当前正处深秋季节，早晚雾霾天气将逐渐增多，这对广大司机，特别是刚刚上路驾驶的新司机来说影响很大，对此，我结合自身几年来的行车经验，为大家在大雾天气下安全行车献上几招： 　　开雾灯但别用远光  在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，示意己车的位置。如发现来车多开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或下雨。如已感到大雾影响视线，请打开雾灯，控制 车速。打开车窗，增加我们的视觉范围 　　宁靠中间，不沿路边  雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，否则对会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。 　　除雾切忌边走边擦  遇到大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。使用空调的除雾挡，可以快速除雾；也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精；如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。 　　停车后，乘员远离车  雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。所有人都要从右侧下车，千万不要坐在车上。如果是停在高速路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。 　　另外，交通法规规定：机动车进入高速公路，遇有大雾或能见度低时，应保持低速行驶，并保持安全车距。遇有能见度小于50米时，公安机关将依照规定采取局部或全部封闭高速公路的措施，司机应服从执勤交警的指挥。