泥泞翻浆路安茔驾车技巧
● 韩素芹
春天 ,泥泞 、翻浆路较 多,由于
路面附着系数低,行驶阻力大,容
易发生车轮空转、车辆横滑和陷
车 、方 向难 以掌握等 ,给车辆 驾驶
操作带来很大困难。 因此,驾驶 员
要根据道路情况正确操作,确保安
全行车。
驾驶操作方法
正确选择行驶路线。在泥泞道
路上行车,应当选择比较平整或泥
浆较浅的路面行驶。在有拱度的路
面行驶 ,应尽 可能在道 路 中央 行
驶,以保持左、右车轮高低一致。路
面如已形成车辙时,可循前车辙行
驶 ,因为车辙路面一般比较坚 实,
还能限制车轮侧滑的摆动范围。遇
有道路积水,不能看清楚水下路
况,容易造成陷车,应当注意。发现
路面有土堆或坑 洼时,应 当细心判
断 ,提防底 盘碰撞土堆或车轮陷入
坑内,必要时应铲低土堆或填平坑
洼后再继续前进。需要绕行时,必
须核实所选择路线的通过条件,确
认安全可靠后,方可通行。 ’
保持均匀车速。首先应当正确
估计前方道路的泥泞程度和行驶
阻力,提前换入低速挡,以保持汽
车有足够的动力,顺利通过。中途
要尽量避免换挡;必须换挡时,也
应做到动作敏捷和联动平稳。泥泞
路上应尽量避免停车,以免再起步
困难。起步时,应稳住加速踏板 ,缓
缓松抬离合器踏板,有时可选择较
高挡位起步,以避免驱动车轮打滑
空转。匀速行驶,避免驱动力骤增
或 骤减 ,使 附着性能变坏 ,车轮侧
滑 。转动转 向盘要缓慢 ,以减小车
辆 的离心力。行进 中应尽可能地保
持直 线行驶 ,需要靠边 时,应逐 渐
驶 向路边。转弯时,必须提早减速 ,
缓慢地调整转向轮角度 ,切不可猛
转转 向盘,以免引起 严重的侧滑而
发生事故。汽车在泥泞道路上行驶
需要制动时,无论是平路 、坡道 、直
线或弯道,都应该以利用发动机的
牵阻作用 为主,尽量避 免使用脚制
动器,这是因为,在附着系数低的
路面上使 用脚制动器,车轮会被迅
速“抱死”而发生滑动,当转向车轮
被抱死 时 ,方 向便 失去控制 ,车辆
容易产生侧滑,甚至造成严重事
故,因此,必须避免紧急制动,万一
出现 由于制动引起的整车滑移 ,要
迅速放松制动踏板 ,并稳住转向
驾 驶 地
盘。
处理侧滑的措施
摆滑 行驶 中车辆若 出现轻
微 的左 、右摆滑时,要适 当减速 ,稳
住转向盘 ,有时会随路面的变化而
自然消除。如盲目地急转转向盘,
可能起到推波助 澜的作用 ,不但摆
滑不能消除,反面使摆滑加剧,甚
至迅速 出现侧滑现象。摆滑时也不
要使用脚制动器 ,因为 当车轮抱死
时,还会出现侧滑的加剧。
侧滑 当后轮侧 滑时 ,应立 即
抬起加速踏板 ,把转 向盘 向后轮侧
滑的方 向转动,使车身摆正。当车
身恢复正直后,即可转动转向盘按
规定 的路线继续行进。但应 当注
意,转向盘不要转错方向,如果把前
轮转到 同后 轮侧滑 方 向相 反 的一
边 ,不但不能 纠正侧滑 ,而且 将促
使后轮侧滑加剧,甚至出现危险。
驱动轮打滑空转 汽车在行
驶中,如遇到驱动轮打滑空转,可
将 车辆稍 向后退 ,然后利用冲力或
改变车轮滚压 的位置 ,以提高车辆
通过 的可能性。如此方法无效 ,可
采取改善道路附着系数提高车辆
附着力的方法加以解决。具体措施
为:在驱动轮上缠绕绳索,除去坚固
路面上浮泥和驱 动轮胎 面的泥土,
在打滑路面上铺一层碎石、砂子或
柴草等物。口
汽车诞生100多年来,一方面
、 给人类带来了方便与快捷,但另一
方面也给人类带来了越来越多的
交通事故。怎样预防交通事故 ,已
经成为整个社会所关注的课题 ,笔
者查阅了一些相关资料并访问了
几位经验丰富的驾驶员,总结了以
下几个小窍门,与各位驾驶员朋友
们共同分享。
四个先让:该我让的我必让;
可让 可不让 的我先 让 ;该 对方让
的,对方不让我先让;特殊情况,我
先让。
七个不超 :前车不让我不超 ;
2004年第 4期·总第 138期
安 全 行 车 小 窍 门
● 相 恒林
前车让路不让速,我不超 ;前车中
速以上我不超;情况不明我不超:
禁超路段我不超 ;繁华路段我不
超 ;可超可不超的,我不超。
八 个不开 :不 开“英雄 车”,不
开斗气车,不开高速车,不开违章
车,不开带病车,不开无把握之车,
不开抢点车,别人的车我不开。
九个想一想:出车之前想一
想 ,车辆 状况看周详 ;上车之后想
一 想 ,交通安全记心上 ;超车之前
想一想 ,该加挡时就加挡 ;遇到障
碍想一想,预先处理心不慌 ;见到
路标想一想 ,交通规则不能忘;岔
路转弯想一想,慢行多看不鲁莽;
繁华地段想一想 ,注意路人和车
辆;夜间行车想一想 ,注意仪
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
和
灯光 ;回家之后想一想,细心检查
和保养。口
栏目编辑:李凤荣
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