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大学校园自行车问题研究大学校园自行车问题研究 管理工程综合课程设计报告 摘 要 大学校园自行车问题研究针对校区同学们私人自行车使用情况的调研分析,该案例主要使用统计学得方法和统计软件SPSS软件,最后将汇总了同学们在自行车使用问题的意见。 关键词: 自行车 统计学 I 管理工程综合课程设计报告 第一部份 研究报告 1、课程设计题目 大学校园自行车问题研究 2、问题背景 自行车作为同学们在校的主要交通工具,为同学们的学习生活提供了便利,安全以及使用问题一直受到同学们和学校的关注。 在本部,自行车使用问题比较严重。首...

大学校园自行车问题研究
大学校园自行车问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 研究 管理工程综合课程设计报告 摘 要 大学校园自行车问题研究针对校区同学们私人自行车使用情况的调研分析,该案例主要使用统计学得方法和统计软件SPSS软件,最后将汇总了同学们在自行车使用问题的意见。 关键词: 自行车 统计学 I 管理工程综合课程设计报告 第一部份 研究报告 1、课程设计题目 大学校园自行车问题研究 2、问题背景 自行车作为同学们在校的主要交通工具,为同学们的学习生活提供了便利,安全以及使用问题一直受到同学们和学校的关注。 在本部,自行车使用问题比较严重。首先是自行车的摆放问题,宿舍楼前,教学楼入口,超市入口,食堂入口处都有大量乱摆放的自行车,严重影响了同学们的正常生活。 第二,自行车利用率不高,在校园里,可以随处可以见到闲置的自行车,但是有许多急需使用自行车的同学们却因没有自行车而苦恼。 3、问题分析 通过此次调研,收集有关同学们使用自行车的问题,并向有关部门反映,改善这种情况。 通过发放调查问卷的形式收集到有关数据,通过SPSS软件对数据进行汇总和分析,并从中提取到以下信息: (1).了解同学们自行车的使用情况:是否拥有自行车,使用频率,主要用途; (2).了解同学们自行车的安全情况:自己以及周围的同学们是否有自行车丢失的经历; (3).了解校园租车的可行性以及具体的实施细则; 1 管理工程综合课程设计报告 4 模型的建立及求解结果 4.1 模型的建立 通过对调查数据的分析,得出调查的150份数据,分析是否拥有自行车、消费水平和自行车的使用频率及用途,再加上对于校园租赁自行车的看法及建议等措施,在学校开展一场实施自行车的综合管理及租赁办法。 分析150份调查表,可得出各自的使用频率、概率、相关性,利用统计的方法,系统的得出在校同学们对于自行车管理的意见,分析租车的必要性和出租车辆的要求。通过发表个人看法,得出在校自行车的管理改进办法,并向有关方反应这一情况。 1) 通过对十二项数据的分析,结合柱状图、饼状图等直观的数据分析办法, 推断出各层数据的使用均值、频率、频数及相关概率。 2) Fsd交叉表是计算两个表格相关性的重要方法,也是较为有效并简单的 方法之一,通过交叉表计算例如性别与月生活费用的相关性,计算性别 与是否拥有自行车的关系,计算月生活费与租车的关系等等。 2 管理工程综合课程设计报告 3) 根据Correspondence分析结果,调查出不同人对于出租自行车的不同看法,从而得出开设出租服务的必要性,这项通过不同人的不同看法,分类别进行分析,再通过不同层次的人的总数,得出各种不同人的看法,同时还可以利用此结论分析愿意租车和不愿意租车的原因,使得分析更加彻底、更加透彻。 这也是我们的特色之一,不仅可以分析各项需求的比例,还可以分析造成各种比例的原因,从而可以更好的制定策略,并在之后的工作中进行改进。 3 管理工程综合课程设计报告 通过总结性的分析,可以更好的得出结论, 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 分析,进行数据判断。 直观、有效的看出不同人对于是否拥有自行车、和是否有出租必要性的分析结果,更可以看出是否拥有自行车和出租必要性的二者关系。此二维表反应客观、直接。 4 管理工程综合课程设计报告 4) 对于那些多选项,例如对于停放地点的建议,自行车的常去地点等复杂项的分析,采用合并文件的方法。统计输入时对于每个选项采用分别输入‘是’与‘否’的方法,在通过合并文件进行分析,主要分析器百分占有率等手段。 5) 通过主成分分析,分析构成事件的各因素,还有各因素的所占比例,从而对于导致各种结果的原因进行分析。 主成分分析方法分析其构成因素,来进行相关的原因分析。得出较为合理的因素,及其各种因素对于导致结果的比重。 6) 通过分析各种要素的柱状图来预测其规律及导致此种结果的因素。 如上图,分析器生活费用分布表,得出符合基本正态分布的数据,从而更加精确的对校内影响生活费水平的因素进行分析。‘ 5 管理工程综合课程设计报告 7) 通过调查问卷的建议栏,综合150份调查问卷,得出较为合理的意见和建议,并通过我们向上级反应情况。 4.2 模型数据来源 此次调研的数据全部来自问卷调查,我们共随即发放150份调查问卷;其中30份来自101和103自习教室随机调查,包括自由上自习课的本科生、研究生和博士生。50份在图书馆的随机调查问卷。30份是来自我院14个班级的调查。20份来自二院本科生,20份来自我院硕士生。此种方法保证的数据的随机性,使得调查问卷的结果更加能够代表全校学生的意愿。 4.3 模型求解的结果及结果分析 1.对校区自行车使用现状分析 (1).对问卷调查进行频数分析,可以看出,本科生比例为57.3%,硕士研究生比例为32.7%,博士研究生占10%。表1的频率分布基本符合我校各年级同学们比例,对于研究自行车问题具有较好的代表性。各年级分布如表1所示。 表1 各年级的数据分析情况 学历 频率 百分比 有效百分比 累积百分比 本科生 86 57.3 57.3 57.3 研究生 49 32.7 32.7 90.0 有效 博士生 15 10.0 10.0 100.0 合计 150 100.0 100.0 (2).通过表2的频数分析可以得到,男同学们比例为83.3%,女同学们比例为16.7%。表2的频率分布基本符合我校男女比例,所以对于研究自行车问题有较好的代表性。性别比例分布如表2所示。 表2 性别比例分析情况 性别 频率 百分比 有效百分比 累积百分比 6 管理工程综合课程设计报告 男 125 83.3 83.3 83.3 有效 女 25 16.7 16.7 100.0 合计 150 100.0 100.0 (3).为了解在校区实行自行车出租的可行性,对问卷进行了数据分析,得到了同学们们拥有自行车的的情况,对现状分析的情况如表3所示。由此可以估计, 有自行车的同学们占58.7%,没有自行车的同学们占35.3%,准备近期购买自行车的同学们占6%。由此我们可以看出,没有自行车的同学们比例还是很大的,按照科大本部有3500名同学们来估计,有将近1236名同学们没有自行车,所以科大本部自行车出租市场还是很大的。如果及时实行自行车出租服务,也可以将那部分准备近期购买自行车的同学们争取过来,虽然这部分潜在客户只有210人。这说明自行车出租服务在科大本部还是有较大市场的。尤其是以后高年级本科生同学们搬到本部学习生活,由于本科同学们在本部只有一年的学习时间,所以自行车出租服务对刚搬到本部的本科生是极大的便利。 表3 同学们是否有自行车的现状分析结果 是否有自行车 频率 百分比 有效百分比 累积百分比 有 88 58.7 58.7 58.7 没有 53 35.3 35.3 94.0 有效 准备近期购买 9 6.0 6.0 100.0 合计 150 100.0 100.0 (4).考虑到自行车的购买与个人每月生活费的关系,我们在调查问卷中设置了每月生活费问题。通过表4,我们可以看出月生活费在300元以下的同学们占到14%,月生活费300元到500元的同学们占26.7%,月生活费500元到700元之间的同学们占26.7%,月生活费在700元到1000元的同学们占16.7%,最后月 同学们占16%。从以上分析我们可以得出,将近一半以生活费在1000元以上的 上的同学们每月生活费在300元到700元之间,由于此次调查中,本科生占到53.7%,基本符合我校同学们的生活费(除伙食费)花销。 表4 同学们每月生活费(除伙食费)的分布 月生活费 频率 百分比 有效百分比 累积百分比 300以下 21 14.0 14.0 14.0 300——500 40 26.7 26.7 40.7 有效 500——700 40 26.7 26.7 67.3 700——1000 25 16.7 16.7 84.0 1000以上 24 16.0 16.0 100.0 7 管理工程综合课程设计报告 合计 150 100.0 100.0 (5).自行车使用频率反映了同学们对于使用自行车的必要情况。从表5可以看出,一天使用自行车三次以上的同学们比例为22.1%,一天使用自行车一次的同学们比例为26.8%,三天使用自行车一次的同学们比例为14.0%,几乎不用自行车的同学们比例为36.7%。从以上可以看出,使用自行车的同学们占大多数,而且一天使用一次一次的同学们占49.3%,这说明在本部使用自行车是很有必要的。 表5 同学们使用自行车频率分布 使用频率 Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent 一天三次以上 34 22.7 22.7 22.7 一天一次 40 26.7 26.7 49.3 Valid 三天一次 21 14.0 14.0 63.3 几乎不用 55 36.7 36.7 100.0 Total 150 100.0 100.0 (6).对自行车用途的统计分析结果如表6所示,工作时需要用到自行车的同学们比例为30.7%,去校内较远地方使用自行车的同学们为42.9%,去校外使用自行车的同学们比例为20.6%,其他用途的同学们比例为5.8%。通过以上频数分布我们可以看到,有73.6%的同学们主要在校内使用自行车。而在自行车出租有很大的灵活性,很适合这种用途使用。 附注:根据问卷调查,同学们选择的其他用途包括去服务社,图书馆。 表6 自行车用途分析结果 $自行车用途 Frequencies Responses Percent of Cases N Percent 用途 工作 58 30.7% 39.7% 用途 在校内去较远的地方用 81 42.9% 55.5% a自行车用途 用途 去校外时用 39 20.6% 26.7% 用途 其他 11 5.8% 7.5% Total 189 100.0% 129.5% (7).对于自行车在规定地方停放的调查结果如表7所示,可以看出:有77.3%的同学们可以按要求停放自行车,但是仍有22.7%的同学们会出现自行车乱停乱放的现象,这也是一个不小的数目,给本部自行车管理带来了很大的问题。只有所以人都做到按规定将自行车挺好,学校自行车停放问题才能彻底改善。 8 管理工程综合课程设计报告 表7 对于是否在规定地方停放的调查结果 是否在规定地方停放好 Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent 经常会 116 77.3 77.3 77.3 偶尔不会 23 15.3 15.3 92.7 Valid 偶尔会 3 2.0 2.0 94.7 不知道有规定的地方 8 5.3 5.3 100.0 Total 150 100.0 100.0 (8).租车(加上适当的保险 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 的话)能否有效控制自行车锁面临的丢失风险,所以丢车的严重性也在一定程度上决定论租车的必要性。从被调查者的结果分析来看,比例高达10%的同学们有过丢车经历。这也说明我校自行车安全问题还是十分严重的,所以,租车也是一个不错的选择。 表8 对于是否有丢车经历的调查结果 是否有丢过车 Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent 有 15 10.0 10.0 10.0 Valid 没有 135 90.0 90.0 100.0 Total 150 100.0 100.0 在以上的分析中,我们探讨了调查数据在各年级个消费水平以及不同性别的分布情况,通过频数分分析得知,数据对于校园自行车使用问题具有很强的代表性。此外,此次调查又对同学们使用自行车的频率和用途,以及是否有丢车尽力。以上几个问题都为在本部实行自行车出租服务的可行性进行了间接分析,结果是肯定的。 对于是否实行自行车出租的调查结果如表8所示,有78%的同学们认为很好喝可以尝试,这说明自行车出租服务在同学们中的接受程度很高。 表9 对于出租必要性的调查结果 出租的必要性 Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent 完全没意义,谁会去租自行车 33 22.0 22.0 22.0 还可以,可以尝试 92 61.3 61.3 83.3 Valid 很好,要用的时候租一下,就25 16.7 16.7 100.0 很方便了 9 管理工程综合课程设计报告 Total 150 100.0 100.0 2.分析影响“租车必要性”的因素 (1)与所在年级的关系 表10 年级与租车必要性相关性的卡方检验结果 皮尔逊卡方统计量对应的sig>0.5,所以所在年级与是否愿意租车不存在明显 的相关性。 (2)与性别的相关性 表11 性别与租车必要性相关性的卡方检验结果 Chi-Square Tests Value df Asymp. Sig. (2-sided) aPearson Chi-Square .664 2 .718 Likelihood Ratio .694 2 .707 Linear-by-Linear .055 1 .814 Association N of Valid Cases 150 a. 1 cells (16.7%) have expected count less than 5. The minimum expected count is 4.17. 表12 性别与租车必要性相关性的列联表 性别 * 出租的必要性 Crosstabulation Count 出租的必要性 Total 10 管理工程综合课程设计报告 完全没意义,谁还可以,可以尝很好,要用的时 会去租自行车 试 候租一下,就很 方便了 男 28 75 22 125 性别 女 5 17 3 25 Total 33 92 25 150 分析租车必要性与性别的关系,取sig<1(在一个比较低的标准上),则可以看出,拒绝原假设,性别和是否愿意租车存在一定的相关性。 由上表可知,无论是男生女生,认为自行车还是可以出租的,并且大部分愿意去租赁自行车,相较于女生而言,男生的需求量高于女生,这是由我校的男女比例特点决定的,多数男生决定租车的大部分为男生,调查问卷研究对象亦是以男生为主,在考虑需求分析是,要多从男生的角度出发,统筹兼顾女生。 (3)是否有车与租车的必要性 表13 是否有自行车与租车必要性相关性的列联表 是否有自行车 * 出租的必要性 Crosstabulation Count 出租的必要性 Total 完全没意义,谁还可以,可以尝很好,要用的时 会去租自行车 试 候租一下,就很 方便了 有 20 59 9 88 是否有自行车 没有 10 30 13 53 准备近期购买 3 3 3 9 Total 33 92 25 150 表14 是否有自行车与租车必要性相关性的卡方检验 Chi-Square Tests Value df Asymp. Sig. (2-sided) aPearson Chi-Square 8.250 4 .083 Likelihood Ratio 8.172 4 .085 Linear-by-Linear 2.152 1 .142 Association N of Valid Cases 150 a. 2 cells (22.2%) have expected count less than 5. The minimum expected count is 1.50. 11 管理工程综合课程设计报告 由上图可知,是否有车与租车必要性关系紧密,由关系sig<1可知,是否有车与租车存在显著相关性。租车的主要客户是没车的人,对于这类人,可以考虑从其不常用自行车的角度,因为在校的长距离活动导致其使用车的必要性和间歇性,所以租车必要性比较明显。 4)与月生活费关系 ( 表15 月生活费与租车必要性相关性的卡方检验 由上表可知,月生活费与租车必要性的显著相关性不高,sig>1,所以不存在显著相关性,这并非租车的主要因素之一。 5)此外,租车必要性与所在年级、与平时是否 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 摆放自行车亦无太显著的相关性。 3.寻求最佳的运行模式 (1)租借价位 表15 租借价位和方式的统计结果 由此可见,建议按照小时计费的占14%,分时段计费的占20%,按租借时间长短收费的占62%,还有少数提出其他建议的4%。可以不用考虑的采用按租借时 12 管理工程综合课程设计报告 间长短来计费,租借时间越长,单价就越便宜,这样也方便了那些租车长时间使用。 (2)租借方式 表16 收费方式统计结果 建议当场结算的占45.3%,月末结算的占44%,建议其他方式的占10%,未发表任何意见或是弃权的占0.7%。按照这种方式,可能最好的选择是当场结算,当然,此种方式可以是和校园一卡通结合在一起,这样既能实现身份识别,还可以省去很多麻烦,比如结算找零或是租车未带现金等尴尬。 (3)租车地点 租车必要性主要和两个因素相关,第一是性别,第二是是否有车,而显著相关的属性变量可以进行对应分析,结果如下表所示: 表17 是否有车和租车必要性对应分析图 13 管理工程综合课程设计报告 对于租车地点的统计,如下表所示: 表17 自行车停放地点的统计结果 由上图可知,大部分人都建议在校门口、食堂门口、寝室门口、教室门口和图书馆门口,主要是在宿舍门口,占36.7%,这个点必要,在力所能及的情况下可以考虑操场。 (4)是否提供保险 14 管理工程综合课程设计报告 对于是否提供保险,43.3%同学们认为应该提供保险,42%同学们认为无所谓提供保险,16.7%同学们认为完全没必要,所以我个人建议选择性的保险,是否保险由学生自由选择, 结论: 1、学校有必要设置租车点。 2、租车点设置:图书馆、宿舍、教室门口、校门口、食堂。其中图书馆设置最大租车点,能够容车200辆。 3、通过相关性分析,是否有车与租车有显著相关性,故对于有车的同学们学校应该在宿舍修建停车架,加强自行车管理。 4、同学们的月消费情况对租车的必要性有显著影响,学校应该对那些生活困难的同志提供免费租车服务。 5 管理对策与建议 通过150份调查问卷的统计,我们也得到了广大同学们关于本部自行车问题 15 管理工程综合课程设计报告 的相关意见,主要有以下7点: 1、对自行车实施规范化管理,尤其是自行车的停放规范及防盗管理 2、搭建自行车棚 3、增加自行车停放车架 4、定期清理车架上无人认领的自行车 5、可以骑车出校 6、不要堵住过道 7、在同学们宿舍区设置适当的租车点 参考文献 [1] ,运筹学(第二版),科学出版社,2004 [2] ,SPSS统计分析从入门到精通,清华大学出版社,2004 附录: 关于自行车使用的调查问卷 你曾被随便摆放的自行车挡在路上吗,你曾因想要用自行车却没有而发愁 吗,你曾为丢了自行车而烦恼吗, 希望你能抽出半分钟时间来填一下调查问卷表,也许会为您以后的生活带来 不少方便。 基本信息 年级: 性别: 1、 你是否拥有自行车 ( ) A 有 B 没有 C 准备近期购买 2、 你的月消费(除开饭卡消费)是多少, ( ) A 300以下 B 300—500 C 500—700 D 700—1000 E 1000以上 3、你使用自行车的频率 ( ) A 一天三次以上 B 一天一次 C 三天一次 D 几乎不用 4、你用自行车干什么 ( ) A 图书馆 B 去校内较远的地方 C 去校外 D 教室 E 其他 5、你会将自行车在规定的地方停放吗 ( ) A 经常会 B 偶尔不会 C 偶尔会 D 不知道规定的地方 6、你在校期间有过丢车的经历吗 ( ) 16 管理工程综合课程设计报告 A 有 B 没有 7、你周围同学们有过丢车的经历吗 ( ) A 有 B 没有 8、假如提供自行车出租的服务您会感觉怎样, ( ) A 没意义,没人会租 B 还行,可以尝试 C 很好,比较方便 9、您觉得怎样的价位和方式租借自行车比较合适, ( ) A 按小时计费 B 分时段计费 C 按租借的时间长短计费(时间越长,价格越便宜) 10、收费方式 ( ) A 当场结算 B 先 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 ,月末结算 C 其他 11、租用自行车的停放地点 ( ) A 校门口 B 食堂门口 C 寝室门口 D 教室门口 E 图书馆门口 F 操场 12、您感觉是否应该为您和您租借的自行车提供保险 ( ) A 当然 B 无所谓 C 完全没必要 13、对于私人使用自行车存在的问题,你还有什么合理化的意见和建议, 非常感谢您的答卷和对我们的支持~ 17
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分类:其他高等教育
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