大讨论：一人违章全班受罚到底行不行

大讨论：一人违章全班受罚到底行不行大讨论:一人违章全班受罚到底行不行朋友们好,首先,给大家来一首小诗歌——《八戒闯祸》八戒一人违了章, 猴哥沙僧都遭殃。一个团队共荣辱, 受罚马儿也承当。 (冯澜)大家都知道,有不少企业,对治理违章采取了“连坐处罚制度”,就是一人违章,整个班组或者主管领导、安全员、相关责任人员一同受罚,这种做法到底怎么样,今天我们请来了几位基层安全管理人员,请他们谈一谈看法。于海武连带处罚难以实现最优首先,连带处罚存在不科学、不合理的问题。企业对生产安全的管理,经济处罚不是唯一手段。经济处罚的额度设置太高,容...

大讨论:一人违章全班受罚到底行不行朋友们好,首先,给大家来一首小诗歌——《八戒闯祸》八戒一人违了章, 猴哥沙僧都遭殃。一个团队共荣辱, 受罚马儿也承当。 (冯澜)大家都知道,有不少企业,对治理违章采取了“连坐处罚制度 ”,就是一人违章,整个班组或者主管领导、安全员、相关责任人员一同受罚,这种做法到底怎么样,今天我们请来了几位基层安全管理人员,请他们谈一谈看法。于海武连带处罚难以实现最优首先,连带处罚存在不科学、不合理的问题。企业对生产安全的管理,经济处罚不是唯一手段。经济处罚的额度设置太高,容易挫伤员工积极性;经济处罚的额度太低,则触痛不了神经,起不到教育警醒的作用。另外,事故的发生或隐患的存在,离不开人和物两方面的不安全状态,单纯处罚当班员工以及同班组、各级责任人,而不去辨别交接班、设备维护人员等方面的问题,追究其责任,很难服众。其次,连带处罚治标不治本,甚至会由于员工的抵触和取巧而埋下隐患。由于经济处罚的指向性非常明确,受罚员工及班组很容易将注意力放在防止同类风险发生上,而忽视了岗位及职责范围内的其他风险和隐患,顾此失彼。从根本上讲,人和物的不安全状态并未得到有效的重视和改善,甚至被“隐藏”,从而埋下事故隐患。再次,连带处罚的方式简单粗暴,远不如奖励、绩效考核更具合理性和可操作性。许多企业已经把处罚变为奖励,给每名员工、每个班组、每位负责人设置岗位安全目标,实现目标,层层奖励;设立“优秀安全建议奖”、“隐患举报奖”等,既能纠正违规、防范风险,又能调动各方面的积极性,实现了人人想安全、人人管安全。吴明涛与其连坐处罚,不如连坐奖励要求无过错的人同有过错的人一起承担违章作业责任,这种做法在短时间内,对于加强相互监督、避免违章作业、增强团体意识或许奏效。但从长时间来看,势必造成班组成员之间关系紧张,久而久之,矛盾激化、人心不稳,必然不利于安全管理。每个人都希望获得奖励而非惩罚,这是原始的心理需求。“连坐”将每个被管理者都置于被处罚的角色定位,预设的处罚场景势必会加重被管理者的不满情绪,无疑不利于安全生产管理。希望企业管理者多给被管理者关怀,对安全生产有突出贡献者所在的班组给予一定的奖励,增强班组每个成员的工作积极性、主动性,营造人人争当安全生产模范的良好氛围。李铁军连坐制于法于理都说得通于法,我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。单位出现了人员违章,说明该单位对“综合治理”的安全方针没有很好地贯彻,三级安全教育不到位,人员安全意识没有真正树立起来,单位有着不可推卸的连带责任,“连坐”适当。于理,作为一个生产车间,安排工作前是否尽到了安全提醒义务,对工作中的危险项是否进行过识别,是否采取了防护措施 ,是否对人员进行合理搭配等,这些隐藏在背后的因素,尽管看不到,但对安全作业都具有重要的指导意义。一个生产车间如果做不到这些,“连坐”不冤。于情,作为一个作业班组,作业之前班组成员之间是不是进行了安全防护互检,作业现场班组成员之间是否做到了相互安全守望,对现场违章违纪是否相互监督到位……一个班组如果做不到这些,“连坐”应该。毛学兵连坐制是权责统一的体现《生产安全事故报告和调查处理条例》明确了安全事故要追究直接、间接、领导等各方面责任人,间接责任、管理责任和领导责任就是连带责任,那么处理日常违章时,追究连带责任也未尝不可,合情合理。无论是车间主任、班组长还是安全员都是安全生产责任人,抓安全生产也是本职工作,应对员工的违规行为负责,这是“权责统一、严格追责”的体现,无可厚非。连带责任制度对员工进行了利益捆绑,形成了利益共同体,我的安全我负责,他的安全我有责。大家在生产过程中,相互教育、监督,纠正违规行为。“三违”现象少了,企业的安全生产就有了基础和保障。同时,安全生产关系你我他,如此也能潜移默化地培养员工“同甘共苦、合作共赢”的大局意识。当然,奖励也要连带。对长期未出现“三违”行为和安全隐患的部门要进行集体奖励,赏罚分明,进一步调动员工的积极性,使企业更有凝聚力和战斗力。高运峰连坐也要把握好尺度应规范连带责任人的范围。在制定相应的连带包保制度中,明确连带责任人的范围,而不是连带的人越多越有明显效果,连带的层面越大越能形成震慑效应。应该明确连带人是否真正与相应岗位有包保责任,是不是真正懂得包保岗位的业务。不少企业都实行了一人违章,扣罚全班组绩效奖金的管理模式。这看似可以起到全员包保、共同反违章的作用,但在一定程度上也会让班组职工对违章人产生抱怨的心理,不利于团结,甚至诱发职工“既然班组奖励因某人违章受到影响,自己再违章也无所谓”的心理。所以,连带人必须是在日常工作中和这个岗位有相应的联系或是业务权责关系的主要人员。应走出以罚代管的困境,明确相应连带责任人日常的包保责任,并将其纳入奖罚体系,这样才能使连带人尽其所能地去帮助那些易出问题的职工,做好防范工作。赵同胜连坐没问题,关键要有理安全防控是一项系统工程,实施“连坐”举措,自在情理之中。毕竟,一起看似单纯的安全事故,其背后隐含着诸多管理和操作上的漏洞,每个与此有关联的人,当然难辞其咎。不过,纵然是追究连带责任,还要看规则,关键是要“连”之有理。一人犯事,成串追责,无论是间接责任,还是领导责任,拿过条文一一对应,该惩该罚,谁也别觉得委屈。责任落实不到位,就得付出代价。所以,规则就显得尤为重要。国有国法,行有行规,民间也有“丑话说在前头”的俗语。实施安全生产连带责任制,关键是在法律的框架下,提前定出规则,依照事故性质或者违章程度,都“连”谁,怎么“连”,“连”到什么程度,形成正式文件,昭示大家。绝对不能搞临时动议、现定规则,要“连”之有理,“连”之有据,让每一个受连带追究的人无话可说。朱凯彼此联动才能共赢治乱需重典,在安全生产形势严峻危急的情况下,严苛的规章制度、严格的执行,会迅速有效地控制局面,但安全生产步入正轨后,管理工作就必须要回到“以人为本”的常态化机制上来。一个人人求自保的团队,不可能发展壮大、更不能成就大事。现代的成功企业,无不格外注重团队精神,而“连坐”绝对是一种背道而驰的做法,时日越久弊端越大。在大家都能自觉落实安全责任的情况下,与其“连坐”,不如“联动”。团队中谁有好点子说一说,谁有好经验露一手;能人自己牛不算牛,把大家都教成能人才叫有本事;班组、车间人才辈出,到处都是查隐患、找毛病的“火眼金睛”, 一下涌现出多个“技术大拿”。你教我学,我提醒你注意,彼此联动、互通有无,才能你赢、我赢、一起赢。八戒违章唐僧受罚,这到底合不合适?安全管理中采用连坐制度您怎么看?欢迎写留言发表真知灼见!觉得大家聊得不错请点赞支持!!!

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