河南心连心化肥有限公司180t锅炉钢架吊装方案
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河南心连心原料结构调整项目
锅炉钢架吊装方案
迪尔集团有限公司
2012年05月
河南心连心原料结构调整项目
锅炉钢架吊装方案
编 制:
审 核:
批 准:
批准日期: 年 月 日
目 录
1 编制依据 ............................................................... 1 2
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
概况 ............................................................... 1 3 吊装
方法
快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载
简述 ........................................................... 2 4 吊装受力计算 ........................................................... 2 5 机具、索具的选用 ....................................................... 3 6 工件的强度、稳定性验算 ................................................. 4 7 施工工期
计划
项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载
........................................................... 4 8 主要操作程序及施工技术要求 ............................................. 4 9 安全技术措施 ........................................................... 5 10 机具、索具和材料表 .................................................... 8 11吊装附图、组织机构 ..................................................... 8
河南心连心原料结构调整项目钢架安装 吊装方案
1(编制依据
1.1《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分DL5009.1-2002);
1.2《电力建设施工验收及质量评定》(锅炉机组)DL/T5210.2-2009;
1.3 太原锅炉厂施工图纸及技术资料;
1.4 本标段施工组织总设计及锅炉专业设计;
1.5 260吨、170吨、65吨、55吨汽车吊性能表;
1.6 我公司《设备吊装安全作业管理规定》(QB/DR10320-2009);
1.7《工程建设安装工程起重施工
规范
编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载
》(HG20201-2000);
1.8《电力建设安全健康与环境管理工作规定》。
1.9施工现场场地条件。
2(工程概况
河南心连心化肥有限公司采用洁净煤气化技术进行原料结构调整项目 2×180t/h CFB锅炉安装工程,属扩建工程。锅炉安装为原料结构调整项目的关键部分,为保证整个锅炉安装工程的进度、质量及安全,锅炉钢架在预制组合平台上组队成4片(1台锅炉),其中最重的一片为73吨。
为保证本次吊装设备、财产、人身安全及施工顺利进行,特制定本吊装方案。
锅炉炉架为全钢结构,炉架为两侧带副柱的空间桁架。炉架宽度19.4m,深度20.8m, 高度42.51m。
图纸分下部、中部1、中部2和上部,下部立柱一节,中部立柱二节,上部立柱一节。整台锅炉钢结构共有4排4列轴线的立柱,4排轴线为Z5左?Z1左?Z1右?Z5右,Z6左?Z2左?Z2右?Z6右,Z7左?Z3左?Z3右?Z7右,Z8左?Z4左?Z4右?Z8右,
锅炉钢结构主要构件材料为Q235B钢,构件主要接头焊接连接,立柱与基础采用垫铁找平找正后,抱筋固定后用混凝土外部保护。
锅炉大板梁共有4根,本次吊装作业的主要任务即是将每台锅炉的4片钢架(含顶板梁)就位到锅炉钢架基础上。各板梁的重量及外部尺寸为:DL1(11300×1800×500mm)重7576.8kg、DL2(11300×1800×500mm)重7482.1kg、DL3(11300×1800×500mm)
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河南心连心原料结构调整项目钢架安装 吊装方案 重7333.5kg、DL4(11300×1600×500mm)重5515.9kg。
4片钢架的几何尺寸及重量(含顶板梁)分别为:
Z5左?Z1左?Z1右?Z5右:(高×宽)42.51m×19.4m, 重量 70527.6kg
Z6左?Z2左?Z2右?Z6右:(高×宽)42.51m×19.4m, 重量 71048.1kg
Z7左?Z3左?Z3右?Z7右:(高×宽)42.51m×19.4m, 重量 73334.1kg
Z8左?Z4左?Z4右?Z8右:(高×宽)42.51m×19.4m, 重量 64386.7kg
3(吊装方法简述
本次锅炉4片钢架的吊装全部使用中联重科生产的2台260吨汽车吊、1台170吨汽车吊1台65吨汽车吊及1台55吨汽车吊进行吊装,五辆吊车相抬,两辆吊车主吊,两辆吊车留尾。
2台260吨汽车吊作为主吊,1台170吨汽车吊及1台65吨、1台55吨汽车吊作为配合平移及辅助起吊使用。平移到起吊位置时,1台170吨汽车吊、1台55吨汽车吊在起吊初期配合2台260吨汽车吊吊装。用2台260吨汽车吊抬吊升至约90?角度时平移到基础上方,缓缓落下就位。在钢架南北向各固定2根,15.5的钢丝绳作为揽风绳,然后进行下一片的吊装,吊装完第二片后,用做好的丝杠将两片钢架上下连接为一体。第三片、第四片方法雷同。
根据中联260吨汽车吊性能状况,吊装时采用50米主臂塔况性能参数。
每片钢架吊装时的工况情况及钢架的稳定性要求确定的吊装先后顺序为:
(Z5左?Z1左?Z1右?Z5右)钢架吊装?(Z6左?Z2左?Z2右?Z6右)钢架吊装?(Z7左?Z3左?Z3右?Z7右)钢架吊装?(Z8左?Z4左?Z4右?Z8右)钢架吊装。(自炉前至炉后的顺序)
4(吊装受力计算
4.1钢架吊装时260t汽车吊的起吊能力校核。
4.1.1锅炉钢架吊装时最大受力状态在框架垂直时由两辆260t汽车吊承担全部吊重时,即承受73t的拉力,此时要求吊车中心到吊点的距离为12m,出杆为52.4m,最大起升高度为50m,额定起重量37t。此时两辆260t汽车吊在配重情况下,起重能力为37t×2=74t,整片钢架重量为73t,能够满足要求。
4.1.2此时高度的校核
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河南心连心原料结构调整项目钢架安装 吊装方案
钢架吊装就位时的最小距离为12m, 出杆为52.4m,最大起升高度50m,框架高度42.51m,满足起吊高度。
4.1.2 钢丝绳受力计算
4.1.2.1 260t汽车吊捆绑绳计算
主吊装绳(260t汽车吊)按4根,选用,52(6×37+1)型钢丝绳, 钢丝绳与铅垂方向的夹角近似按25?计算,那么每根钢丝绳的受力为:
(73.3?4)?COS25?=20.23 吨
,52型钢丝绳破断拉力为 155t,取7倍安全系数,那么有21.23×7=141.6吨,155吨,所以吊装钢丝绳选用安全。
4.1.2.2 170t、65t、55t汽车吊捆绑绳计算
根据负荷分配170t、65t、55t汽车吊共用4根,36(6×37+1)型钢丝绳受力,查表得知,36(6×37+1)型钢丝绳的破断拉力为78t,取6倍安全系数:
78t×4?6=52t,73t?2=36.5t
4.1.3锚点、拖拉绳的设置及受力
分析
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第一片钢架Z—Z的临时固定共需4根缆风绳,其位置如下图所示: 5左5右
土建柱、建筑物柱子 土建柱、建筑物柱子
钢架平台及钢管 Z5左 钢架平台及未安钢架 Z5右
最重一片钢架73.3t,按重心偏移5?角,揽风绳选用,15.5(破断力18.5t),与地面夹角50?,地锚自重10 t,则:
钢架偏移重量: 73.3tsin5?= (揽风绳拉力)Fsin40?
F=0.989t,10t(地锚)×0.7(摩擦系数)=7t
揽风绳及锚点均符合要求。
5.机具、索具的选用
每片吊装由2台260吨汽车吊双机抬吊,再辅助1台170吨及1台65吨、1台55吨汽车吊。索具选用已在吊装受力计算中进行校核,满足使用要求。
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6.工件的强度、稳定性验算
整片钢架梁、柱、支撑均已安装就位,所以在吊装过程中强度及稳定性均满足要求。
7. 施工工期计划
1#锅炉钢架吊装(时间1天)?2#锅炉钢架吊装(1天)。
8. 主要操作程序及施工技术要求
8.1作业流程图
试吊检查 技术交底 起吊绳捆绑 施工准备
清点回收工具 提升作业 钢架就位、左右两片钢架临时连接
8.2主要操作程序及要求
8.2.1施工前的准备工作
8.2.1.1同设备吊装及安装相干扰的活动房、电器、塔吊停运或拆除。
8.2.1.2设置安全警戒线,与吊装无关的人员均不得入内。
8.2.1.3施工所需要的拉索与锚点、倒链等物资准备齐全,并存放在现场指定位置。
8.2.1.4吊装前必须进行技术安全交底,全体施工人员必须熟悉吊装过程。
8.2.1.5施工组织机构已到位,职责分明,准备就绪。
8.2.1.6大型吊车司机必须在进场前两天进行实地观察,对现场提出相应的技术要求,现场施工人员按其要求进行落实。
8.2.1.7大型吊车及运输车所经过的路线应平整,加宽及支腿位置应压实。
8.2.2 钢架吊装操作程序
8.2.2.1 260吨汽车吊两台、170吨汽车吊1台、65吨汽车吊1台、55吨汽车吊1台进入施工现场,按照吊车平面图指定位置进行支车。
8.2.2.1 260吨汽车吊在起吊钢架前首先把行走路线调整到Z5柱及Z6柱之间的位置,260吨汽车吊捆绑距钢架顶部8米处(左右各1)、170吨汽车吊捆绑炉右钢架底部上13米标高处、65吨汽车吊捆绑炉左钢架底部上7米处、55吨汽车吊捆绑炉左钢架底部上17米处。
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8.2.2.2五辆吊车按要求捆绑完成后,由指挥长下令共同抬起(距平台高30cm),向就位基础方向平移,至放送到最远位置。
8.2.2.3 65吨、55吨汽车吊迅速转移位置,由2台260吨汽车吊将钢架竖直吊起。
8.2.2.4此时两辆留尾吊车脱钩。2台260吨汽车吊起吊、转臂,将钢架转至就位上方缓慢落钩,底面与支座距离100mm左右停钩,用撬杠对正就位,垫铁布置后由钳工负责人检查,固定就位。垂直度找正后,四个方向用揽风绳固定。
8.2.2.5两台260吨汽车吊脱钩,进行下一片钢架吊装。
8.2.2.6其余各片钢架吊装方法同上,上下用做好的丝杆连为一体。
8.2.7 技术要求
8.2.7.1钢丝绳——必须按照工器具列表中规格插绳,不能改变绳长。对所有钢绳进行仔细检查,发现有断股或严重割伤,不许使用。
8.2.7.2半圆瓦——用Φ76mm钢管破开,用火焊把子在端部吹出小孔,作为穿铅丝之用,防止高空坠落。
8.2.7.3起吊绳捆绑时钢架必须在地面调平找正。顶梁两头必须栓遛绳。
8.2.7.4试吊检查:起升吊钩试刹车,看车况如何,确认无问题后正式提升。
9. 安全技术措施
9.1作业安全技术措施
9.1.1该方案须经项目部、集团公司、监理单位、业主同意批准后方可执行。
9.1.2施工前进行安全技术交底,施工人员必须做到四个明确,即工作任务明确、施工方法明确、吊装物体重量明确、安全注意事项明确。
9.1.3起吊前办理安全作业票。
9.1.4对参加施工的各工器具均应进行严格检验,合格方可使用,决不可带“病”工作。
9.1.5 260吨吊车下必须垫路基板,防止地基下陷。
9.1.6起重工、吊车司机必须取得特殊工种合格证,持证上岗。
9.1.7起重指挥人员要由持证且有经验的起重人员担任,指挥用对讲机,起重指挥信号必须清晰、明了、准确,决不可拖泥带水。
9.1.8吊车司机必须熟悉掌握起重指挥信号,严格执行起重指挥,精力集中,信号不明不动作,决不可误操作。
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9.1.9吊车司机只能听从一个人的指挥信号,但紧急情况下任何人发出的停止信号都要服从。
9.1.10各施工人员要坚守工作岗位,分工明确、责任到人、各负其责,做到思想集中,施工人员间要密切配合,互通口讯,严禁吵闹和谈天,确保起吊工作的安全性,做好各处的监护工作。
9.1.11吊装区域应设围栏,派专人监护,无关人员不得进入施工区域。
9.1.12吊装作业应在无大风、雨的天气下进行。
9.1.13严格执行“十不吊”规定。
9.1.14危险源辩识风险评价及控制对策表(见下表)
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河南心连心原料结构调整项目钢架安装 吊装方案 序可导致的事备危险因素 控制措施 号 故 注 一 场地和环境
要求场地平整,构件堆放整齐,构件吊装移位1 施工现场 绊倒、挤压 轻拿轻放。
2 被落物击伤 施工人员带好安全帽、加强安全意识。 吊装区域地面
看不清施工3 配备足够的照明设施。 夜晚及光线不足时吊装 现场环境
碰、撞、挂设4 施工人员熟悉施工环境,工作时谨慎作业。 场地狭小吊装 备
二 作业和人员
1 作业时,相互提醒 作业时配合不当 挤伤、碰伤
作业时分工不明确、责任2 严格分工,责任到人 施工混乱 不清
人员缺少安全知识、安全3 施工人员加强安全知识,提高安全意识 各种危险 意识不够
4 人员技能素质低下 各种危险 加强学习,提高技能 5 人员身体素质 各种危险 加强锻炼,提高身体素质 6 起重指挥人员错误指挥 各种危险 严格起重作业,正确指挥 7 吊车司机误操作 各种危险 精力集中,严格执行起重信号 8 未经同意擅自摘钩 重物坠下 严格起重作业,正确指挥
9 施工人员加强安全知识,提高安全意识 设备临放 设备倒落
10 手扶设备 挤伤 施工人员熟悉施工环境,谨慎作业。 三 机具、工具
1 选择足够系数的钢丝绳 钢丝绳安全系数不够 各种危险
施工中的钢丝绳不得选用打结、扭曲 2 钢丝绳打结、扭曲 各种危险
钢丝绳定期检查,必要时及时更换 3 钢丝绳断丝、磨损 各种危险
吊车制动器失灵或不灵4 各种危险 吊车工作前,严格检查,及时处理 活
5 吊车工作前,严格检查,及时处理 吊车主钢丝绳发生故障 各种危险
6 吊车工作前,严格检查,及时处理 吊车变幅钢丝绳故障 各种危险
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河南心连心原料结构调整项目钢架安装 吊装方案 10. 机具、索具和材料表
名 称 规 格 数量 备注
260吨汽车吊 260t 2台 配路基板
170吨汽车吊 170t 1台
65吨汽车吊 65t 1台
55吨汽车吊 50t 1台
链条葫芦 5 t 4个
25t 4个 卸扣 35t 4个
钢丝绳 Φ36*6m 6根 吊装绳
钢丝绳 Φ52*10m 4根 吊装绳
钢丝绳 Φ15.5*60m 8根 揽风绳
方木条 100*100*500 10根 垫绳用
半圆瓦 R=38mm 24个 垫绳用
麻绳 400m 2根 遛风绳
无缝钢管 Φ159×6 6米 吊绳限位 11.吊装附图
吊装示意图
Z—Z的临时固定共需4根缆风绳,其位置如下图所示: 5左5右
土建柱、建筑物柱子 土建柱、建筑物柱子
钢架平台及未安钢架 Z5左 钢架平台及未安钢架 Z5右
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吊装汽车吊布置示意图
东西重心钢丝绳
钢梁标注示意图
护角器
护角器示意图
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河南心连心原料结构调整项目钢架安装 吊装方案
吊装组织机构:
总指挥
龚玉良
副总指挥(吊装) 副总指挥(协调)
郭坤 范家科 杜全中 孙秋福
质安焊后锅材
量全接勤炉料
检负检保安设
验责验障装备
人 魏孔王祝高辰兵林祥 令华中亮路 敏杰
班组长:史 衍兵、王永利、宋新栋、高成群、李昌锋
吊装人员组织分工
人员 备注 工作分工 1#锅炉 2#锅炉
付振刚、王玉超、颜仕强 刘振磊、刘振西、董士坤 地面风绳 王启林、董付国、袁成强 朱运良、吕云、 李银红
司机 许新利 朱绪强 范海瑞
丝杠、梁 张胜利、史文政 江广阔、江良冉
测量、找正 汪孔华、史文良 刘兵、王儒勇
电气焊 许凯、董良 朱绪营、李元
警戒、监护 林亮 张延龙 林亮 张延龙
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