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房车营地规划1.5营地的设施规划 1.5.1设施建设的重点 1.5.1.1便于汽车利用 1.5.1.2保持安静的睡眠 1.5.1.3安全舒适 1.5.1.4方便年长者及残疾人的使用 1.5.1.5适应多样的需求 1.5.1.6和周围自然环境相适应 1.5.1.7愉快和有个性化的氛围 1.5.1.8方便管理 1.5.1.9设施尽可能的简单,防止过多建设 1.5.1.10方便露营者之间的交流 1.5.1.11最好同时具备广场型及分区域型两种营区 1.5.1.12单位营位面积最少为80㎡以上 1.5.1...

房车营地规划
1.5营地的设施规划 1.5.1设施建设的重点 1.5.1.1便于汽车利用 1.5.1.2保持安静的睡眠 1.5.1.3安全舒适 1.5.1.4方便年长者及残疾人的使用 1.5.1.5适应多样的需求 1.5.1.6和周围自然环境相适应 1.5.1.7愉快和有个性化的氛围 1.5.1.8方便管理 1.5.1.9设施尽可能的简单,防止过多建设 1.5.1.10方便露营者之间的交流 1.5.1.11最好同时具备广场型及分区域型两种营区 1.5.1.12单位营位面积最少为80㎡以上 1.5.1.13广场型与区域型的营区数量比应该在4:6和3:7之间 1.5.2营地用地的条件 1.5. 2.1平坦或是坡度较小的土地,并且排水良好。 1.5. 2.2光照好。 1.5. 2.3通风好。 1.5. 2.4方便车辆出入。 1.5. 2.5在夏季有适当的树阴遮挡。 1.5. 2.6安全。 1.5. 2.7具有明快开放的特点。 ■露营地的形式、种类 1.区域型营地,利用倾斜地的段差进行区域划分 2.区域型营地,利用自然树木进行区域划分 3.广场型营地有着广阔的草坪 4.中间型营地,供团体利用,可停放6-10台房车 1.5.3营地的形式 1.5.3.1区域型营地 单位营位的大小是按可停放1台房车的面积来计算。可以用,石头,栅栏,圆木等各式各样的方法来划分区域。区域数量是依据停放车数而定的。 (优点): ·各营位保持适当私密性能使客人长期停留。 ·各营位一定要铺设相通的道路,即使有一定的坡度也没关系。 ·方便露营者预约。 ·土地使用率较高。 ·方便露营者辨认方位,而且容易控制,管理营地。 (缺点): ·旺季时不能灵活增加停车数。 ·修建辅路,增加建设成本。 ·不利于露营者之间的交流。 ·不利于团体使用。 1.5.3.2广场型营地 广场型营地的特点是,不像区域型营地那样私密性较强。它的整体形式为中央广场型。(优点): ·在旺季时可以灵活调节车间间距,增加停留车辆数。 ·建设费用低廉露营者可自由选择空间搭设帐篷。 ·方便大型活动及团体使用。 (缺点): ·个人私密性差。 ·预约难。 ·入场停车需专人引导,否则便不能划分利用停车空间造成浪费。 ·营地的高密度集中使用,造成排水压力。 ·旺季时客流量大,容易相互影响。 1.5.3.3复合型 复合型营地中有区域型营区、广场型营区,是一种更为人性化的营地。 (优点) ·区域型营地便于客人预约,并为客人提供私密的个人空间 ·广场型营区便于举行大型活动,满足团体使用需求 (注)建议区域型营区价格要高于广场型营区 1.5.3.4中间型 中间型营地是区域型和广场型两种营地相互结合的一种形式。它把营地整体分成数个小的区域,每个区域设计能停放4至6台汽车。这样就同时具备私密型和开放型两个特点。 另外,也可在广场型营区内按照一定的间隔距离埋设20厘米高的营区号码牌,以便明 确指示各类营区的位置。(如帐篷区等) 1.5.4自驾车营位面积应为100~120㎡ 单位营位所需空间: 1.5.4.1帐篷搭建空间 1.5.4.2停车空间 1.5.4.3桌椅摆放及活动空间等,满足以上条件需要100~120㎡。 帐篷露营有向大型化发展的趋势,许多露营者携带的帐篷为方型帐篷,这样便增加了营位的空间需求。而一个独立的营位规划后,扩建起来就比较困难,所以单位营位初期建设在100平米以上是很有必要的。 如果营位面积比较窄小,就会使帐篷常常搭设在一个固定的区域,从而使该区的草坪由于长期反复踩压及日照不足而变的枯萎。 如果过多的栽种灌木树墙及使用木桩来规划营位就会造成营位相对闭塞、防碍交流。因此简单划分即可。 1.5.5营地的地基建设 1.5.5.1平整,排水良好 ·必要的情况下要将车道垫高2到3厘米。 ·如果是沙石土壤需要移土改造。 ·铺设暗渠等排水设施。 ·帐篷搭设区如像相扑比赛场地一样垫高30公分,便会美观帐篷区的整体效果 ·广场型帐篷区的排水设备要占营区面积的2%—3%。 1.5.5.2土制改良 1.5.5.3营区内铺设草皮效果更佳 1.5.6停车位的规划 在营位内如何布置帐篷、桌椅、停车区才最合理呢?要在保护草坪、合理停放车辆的基础上,来决定其他各项布置工作。 ·在建设上有和铺装车道同样的水泥、有铺装透水性强的塑胶、也有使用碾压铺设方法的。 ·为了更好的绿化停车位,可以使用草皮塑胶,水泥板交叉铺设的方法。这样起到了一定的美观作用。 ·停车位的标准面积应该在25~30平米之间。 ·停车位可与道路成直角、平行、斜角等。 ·斜角停车是最方便的,但这容易造成营位面积的浪费。一般来说直角停车是节省空间 的最佳停车方法。 车 ·因为日产房车多为右方向盘左开门式设计,所以为了方便车载帐篷的搭设,帐篷区应尽量布置在营位的右侧。 ·停车区和帐篷区为方便车载帐篷的搭建,应保持在同一水平面上,不应该存在落差。 1.5.7营位内的洗碗池、自来水、户外炉灶建设 最近,每个营位内经常能看到带有洗碗池、自来水、户外炉灶设备,有的甚至还带有卫生间,淋浴设备等。这种为了追求方便而破坏了营区美观的过度建设是不提倡的。基础设施的建设标准取决于,设计者认识问题的能力和价值观的不同,但自来水设备和洗碗池是非常有必要配备的。 ·户外炉灶对于汽车露营来说是没有必要的,而且要禁止明火。 ·AC电源的设置在帐篷区是很必要的,在插座使用方面有的是各区独立使用,有的是集中使用,也有的是一个插座供2~4台车使用的。 1.5.8房车专用营位的建设标准 1.5.8.1端口 ·为了方便美国产的房车使用,除了AC电源以外每个营位还设置了接上下水的端口,但是有污水集中处理设施的情况下就没必要设置污水排水口了。 ·为了方便车载微波炉、空调、冰箱的使用应配备220伏电源插座。 ·端口的尺寸应该是车辆通用的标准尺寸。 1.5.8.2停车位 ·停车位的面积应保持在40㎡左右,这样就使得大型的房车和各种拖车都能宽松的停放。 ·拖车在与牵引车相连接时有时长达13米。所以各个相连停车位之间要畅通无阻,确保车位长度。 ·房车一般都带有遮阳蓬,所以营位地面应平整以便于帐篷的搭建。 ·营位的停车处原则上要做必要的铺装,除此之外的地方铺草坪即可。 1.5.8.3抽水式厕所的污水处理设备 ·不管是日产房车还是欧洲产房车一般都为抽水式厕所。所以要设置污水处理设施,地点一般选在地面厕所的旁边。 1.5.8.4污水集中处理设备 ·有的营地不是在每个营位都设立污水排水口,而是集中处理,即在入口处设置污水排水口。 ·集中处理污水的方法比在各个营位设立污水口的方法成本低廉,但如果不用灌木丛等植物加以遮掩的话会影响美观。 ·营位不设自来水设备时,可以在污水集中处理站处建设集中给水设施。 1.5.8.5木制户外餐桌 ·为了减轻房车的负载,希望在房车停放营区多设置一些户外木制餐桌。 (注)加拿大和美国的营地大多都有此设施. 1.5.8.6房车停放营区的比率划分 ·房车停放营区应该占总营区面积的10% ·房车停放营位应比自驾车停放营位面积大,标准面积是120㎡。 1.5.9营地的绿化 ·在夏季为了确保营地有一定的树荫及为了美观和湿润的环境要进行树木的栽培。·为了保护环境要极力保留营地原有的天然树木 ·在营地植树方面,为了使人享受到一年四季树木的变化,应载植一些落叶树,比起松柏等长青树来说灌木丛和落叶林更能体现花开花落的自然景观。 ·应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木,高大的树木比低矮的效果好。 ·如果树木过于茂密,则会使营区的光线暗淡,气氛压抑。应适当的修剪树枝,保证光线。
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分类:金融/投资/证券
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