汽车总装车间 实习报告

汽车总装车间 实习报告 实习报告 在总装车间经过为期四个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。 先讲一下总装车间的情况。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形直 从头走到尾就要花很长从时时间。如果在生产线的，拉得很长， 下流发现生产线上流的质流量问题，就不能及时地量反反映问题所在，而且来回回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运部输输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，，而且运输路程增而 加，耗费费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局普则则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个折地方到车间任何一个地地方方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映问。运输通道比。 较多，东西方向四条，南北方向西两条，零部件运输方便两快捷，快并且杜绝交通堵塞塞的现象。另外线的生产产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里流开始到哪里结束。内饰开工段，汽工车的内饰是要被装配到车身上的，车被身的重量最大，那么内身饰饰开始的地方必须离车身身的来源非常近。而内饰工段的开始饰 处正好安排排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽。车车底 1 / 7 盘和车身装配成整车，那么综合开始的地车方方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近和。。而综合工段的开始处正好安排正在内饰工段与底盘工段的会聚处。底底盘工段，车架的重量最盘大大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放始点点最近。而底盘工段的开开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方架。。发动机工段，发动机和和变速箱的重量是比较大的，正好也被安大 排在离发动机和变速箱最近离的地方。的 总装车间里面采光也比较好，不但面东东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗透同同样可以采光。在白天天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产全，，这也为厂节约了不少的的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有是窗，夏季东南季窗 风无法吹入，而且导致车间内吹温度比较高，甚至超过温室外温室度。在车间里有很很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，如 只要空调的温度调到适度要，在消耗同样电量的情，况下，会不况会带来更好的舒适度呢的? 总装车间间的每条线上的装配件摆摆放得很整齐，也很科学学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以车节约来回拿件节 的时间。而且分类摆放也很重要而，如果摆放得比较乱，，那那在拿件的时候就浪费了了寻找的时间。车间地面面很少能看到垃圾，每天天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽不的的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线空员工的健康是有利的。员 总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整人洁洁和有序。 2 / 7 下面再说一一下我在车间一线实习的情况。的 在总装车间实实习是比较辛苦的，不仅仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。也特别在特5月份的时候，经常加班经加到晚上8点才下班，惟有坚持，坚才持，再坚持。持 总的来说，一线实习要注意三说个个问题:安全，质量，效效率。 首先是安全问题。安全第一。来到一题个新岗位先熟悉周个 围的环境，从中发现安全隐环患，时刻提醒自己。干患活之前先活掌握安全要领，防止伤到自己，同时，也要防止伤到别人。总也之之安全必须贯穿岗位作业业的全过程。拿件的时候候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔，下下来砸到自己，走动的时时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以，免免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤的。这说起来很容易，但。做起来就做很难，在装右后车门线束的时候，手后臂经常被划伤，即使注臂意意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的手固定卡扣要使固很大的劲才才能卡进去，一旦用力过过猛碰到铁皮就被划伤。另。外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕后碰碰碰的，不是碰到自己的的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线好实习尤其实要时刻提醒自己注意车间里的重大安己全隐患。第一不能站在全吊吊挂的重物之下，必须及及时避开;第二注意交通通安全，注意来往的车辆辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是站非非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但，是是重物掉下来是不 3 / 7 闪人的的。而且车间的确发生了了好几起吊挂重物掉下来来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨有道道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一上个窟窿。内饰到综合转个序序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟的窿窿。既然吊挂的链条很容容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发防生生断裂呢?联系自己所学的知识，链条在拉重学物上升的过程中，链条物所受的所拉应力是循环变化化的，这会产生疲劳裂纹纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产时生生脆断。所以链条要及时更换，不时管它看起来是不是完好无损。其次是还可以加一道保险，增还加加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑道动，小车连着一动 个装置，链条从装置伸出，连，接到重物，而装置的作接用是保用证冗余的链条随重重物起落，并在重物静止的时候起止 着固定作用用。正常情况它们都不受受力，因为它们都是冗余余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条断可以继续承受可住重量，拉住重物，防止重物掉拉下下来。另外在车间经常吊吊挂重物的地方，可以将将地面涂成红色，我想这这比安全标志所起的效果还要好。果 质量也很重重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要产有有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道量工工序，责任人都要在 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 程卡 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 的地方签名，当当产品出现问题，就可以以直接找到责任人，以考考核的方式进行处理，以以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，意有些工序因为自己不能有保证质量，保 4 / 7 所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨师普普V传动轴的时候，我以以前总是没办法把中间的的螺栓打紧，原因是螺栓栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装只完完之后自己也会多检查，发，现质量问题及时进行修复。安装传动轴有行一次拉线，而在这一 种情况下我发现自己打的螺况栓没有平垫，我自己觉栓得问题不得大，但最终还是放心不下，问师傅要是不要重新打上。师傅的不回回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫还，重新再打一， 次。虽然自己很不愿意这样做，自不过当我把事情做好了不就就有一种放下包袱的轻松感。松 效率不是机械地提高干活的速度，而地是减少浪费，更轻是 松，更省力地把事情做好。更有有位班长教我要善于运用身体的用力量，尤其在干的活相对比较费劲的干时候，不能光靠双手用时蛮蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍量的的效果。比如在装车门压压条的时候，用身体向前前倾的力，可以很轻易地地把压条压入。又比如在在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇， 指压密封条的同时，加上体密重的下压力，这样做比重蹲下来压蹲要省力得多。但我在这方面做得还不但够好，交给我的活太复够杂杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个不岗位干的时间岗 不长久，还还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道能理理。 干活的时候也很注注重技巧。我在学习安装车门限位器的装 时候，总是没办法把销打进销总套套，不是打歪了，就是把销套把打断了。经历了很多次的失败，我最终很发现原来自己使用锤发 5 / 7 子的时候，不是竖直地打的下下来，而是斜着打下来。找到问题。所在才能着手解决，接下来我在敲手打之前，先使手柄处于打水水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于销成功了。安装萨成 普的传动动轴我有一段时间总是没没办法把中间的两颗螺栓栓打好，原因也很简单就就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后题 尝试打螺栓的时候，就会尽打量使螺栓对准，使它保量持在垂直持于车架的方向上，我同样获得了成功上。除了以上所说的，安。装装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装条传动轴时拧螺传栓也是讲究究技巧性的活，没有掌握握最终的技巧，蛮干的话话是没有用的，那等同于没学会一样。于 每天早晚各一次拖地搞卫生早也是很重要的，如果没也有坚有持搞下去，车间最终终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生天 我都认真地把地拖干净，这认也是我的工作，而且是也对自己有对利的工作，拖地是在为自己创造一个地干净卫生的工作环境。干 在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东意西。比如萨西普皮卡的车架，他所使用的连接方架式几乎全是焊接。根据式焊焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周工围飞溅比较多，围 推测所用到的焊接方法应该是用二二氧化碳气体保护焊，现在车现架焊接方法一般是是用这个。而车身的焊接接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材车料非常适合用这种焊接料方法。不方过车身还使用了气体保护焊，可能是了氩弧焊，也可能是混合氩气 6 / 7 气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，老我查了书本铜我 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 熔点比比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起把来来，应当归属于钎焊。铜铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化。 器的焊接，那焊缝非常饱满焊，我觉得应该是使用了，机器人焊机接。还有干燥器采用铝合金的焊接，器那焊缝看起来不像是打那磨磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了，焊焊接这方面的，自己还会会想一想有些特殊的汽车车配件到底是怎么加工完完成的。 最后说一下我在总装车间的两个重我要要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分我清杰狮清908，牵引车和和T车三种车型了。刚开始的时候自己什么都开不不懂，来了一台车完全不不知道是什么车型，该装装什么规格的配件，这对对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后响，则给自己带来很大的，方便，至方少不用经常去看流程卡了。另外我对看皮卡车的构造也有了一皮定定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清的楚楚，这在以后还要多看看看书，多了解一下。 7 / 7