strucad建模及自查
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建模注意事项
1( 建立轴线(SLAyout)时，轴线原点坐标取绝对坐标(下图)零点(0.0，0.0，0.0);
如果分工合作时，要使用统一轴线模型;
检查完轴线后，应将其锁定(FREeze)改为YES，避免误删;
2(建立一个公用的EL 0.0标高平台层(LEVEL)，其他平台层应该按照其真实标高建立;
3(建立图层(Layer)名称尽量与杆件属性相一致，并简单明了，能让校核人员或其他同事，
方便的打开或关闭相应图层杆件;(可参考《不同客户的项目建模要求及标准》附1构建
分类信息部分);
4(设置:Utility,Param中
? Main项中，按项目图纸提供的信息逐个填入，若先期不确定，可在正式出图前询问
再添加;
? Endtype项中，节点前缀改成个人名字缩写，后缀形式可按个人习惯选择:
FORCE-INCR 节点自动按后缀顺序排列，修改节点后保存，默认不会覆盖已有节点;
AUTO-INCR 节点自动按后缀顺序排列，修改节点后保存，会提示是否覆盖已有节;
点;
? Setting,CADmodes中Purlib Confirmation项(保存节点是否提示确认)，选择YES。
注:对于需要组合的项目，特别要注意节点编号不能有冲突,自己和别人的不能冲突,自
己做的每一个模型也不能冲突;
5(若项目收到图纸dwg格式，且比例为1:1，则可以导入StruCAD模型中，方便模型校
核，具体步骤如下:
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? CAD中炸开(Explode)所有图块，多重复几次，然后将所有内容归属到0层，清理
(Purge)所有未使用的图层图块等，然后另存为AutoCAD 2000/LT2000 DXF，或者
更早期的DXF格式
? StruCAD的3D环境中，主菜单Utility/DXFIn命令，导入上述保存的图纸，移动或旋
转，使得位于合适位置，并将之归为合适的图层。
6(杆件布置原则，即拉杆件的起始端和末端方向顺序:
? 关于中心对称截面(如H型钢，T型钢，管类等)。
水平面上，第一原则为X正方向(从左到右)，第二原则为Y正方向(从下到上);
垂直面上，以Z正方向为第一原则;
在杆件关于轴线对称时，对称轴另一侧可与第一二原则相对布置，以保证节点或杆件
编号一致;
? 关于中心不对称的截面(如槽钢，角钢等)，首先应保证杆件自转角度满足下面第7
条要求，然后再考虑上述第一二原则。
7(杆件自转角度(Rotation Angle):-90??A? 90?;
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
人员应该严格按照以上角度范围对杆件进行自转;
对于特殊位置，如角钢支撑或门式钢架中的主柱，为保持与相对称位置节点或杆件编号
一致，可特殊考虑旋转180?。
8(节点设计时，杆件与梁或柱连接，应保证单剪板位于杆件的同一侧，并应在整个模型中
保持统一规则布置(下图示a);对于特殊位置，应优先考虑现场安装方便，再布置单剪
板的位置(下图示b)。
9(MODEL与 UPdate 的区别
MODEL 造型模型，对要变化的节点和杆件端点以醒目
的黄点显示，提示设计者，这些地方将在运行
UPdate命令后发生改变;
Update 更新模型(无提示)，将修改后的节点和杆件，
应用并更新。
10(板零件模板多样性:
在节点的设计过程中，会调用大量的板材或型钢的截面形文件，灵活运用各个截面形文
件，可以有效的提高建模效率。
11(
陆续添加中………………………………………………………
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模型自查步骤
1(建模之前，必须保证轴线正确无误;
(模型节点设计完成后 2
1).检查重复杆件，命令:Labels,CHkcomp;对提示存在杆件ID重复的地方，酌情
进行处理，如修改杆件ID或者删除多余杆件;
2).校核所有主柱及大梁，必须保证截面尺寸和定位正确无误;
).应仔细检查受力主构件的节点，以及与其他模块相连接处节点，如与混凝土预埋板3
处连接，或者设备处连接等;
4).碰撞检查;命令:Select,Clash，一般容许误差值(TOLERANCE)取 0.5;
标识 说明
C 节点存在“零件+杆件/零件/螺栓”及“螺栓+杆件/螺栓”的碰撞干涉;
B 螺栓的长度方向或者螺栓默认螺母范围，与零件或杆件的碰撞干涉;
M 模型中，存在“杆件+杆件”的硬碰撞;
F 节点中存在“非人为”的漂移件等(flying fitting)。
按以上说明，对模型中的碰撞处，进行修改。
5).按项目要求对不同杆件添加前后缀，然后运行Utility,Remark(重新编号)，检查
是否有遗漏或错误的编号。
6).报表检查:
a).运行MAT.list命令，出以下报表:
名称 说明
fitbymrk.rep 所有板及非板零件列表，按自动编号顺序排列;
fitloc.rep 同上;并提供每个零件的定位及系统节点编号(Joint No.);
membysec.rep 所有杆件列表，按杆件截面名称顺序排列;
shbltloc.rep 工厂螺栓定位表;
shbltsum.rep 工厂螺栓汇总表;
sibltloc.rep 工地螺栓定位表;
sibltsum.rep 工地螺栓汇总表;
b).报表主要检查杆件及零件的材质，以及螺栓类型和长度是否存在错误;
fitbymrk.rep 可检查零件材质;若有错误可以在fitloc.rep 中找到相应的系统节点
编号(Joint No.)，在模型中命令:Main,LOADJnt(进入节点)，输入刚查找到的
系统节点编号，进入节点修改;
membysec.rep 检查杆件的材质，可在模型中命令:Utility,FIND(查找)，按杆
件编号查找杆件并修改;
c).修改完后重复第6).步骤，以确认是否修改完全。
7).图纸检查:命令AUTOFab，AUTOFit，AUTOAss，可各多次运行，确保图纸出全;检查图框和图纸，对图纸中存在的明显不当或错误之处，在模型中进行修改;如零件归属错误，或悬空未与杆件连接等。
修改完后重复第7).步骤，以确认是否修改完全。
3(正式出图:重新Remark，以避免上面修改产生的编号空号，发ISSue报告，AUTOFab，AUTOFit，AUTOAss出图;修改完善图纸信息并按要求做布置图。
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