催化裂化技术问答[试题]

催化裂化技术问答[试题] 催化裂化技术问答 催化裂化装置技术问答 1什么叫催化剂的污染指数? 污染指数 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示催化剂被重金属污染的程度。其定义是: top 污染指数=0.1(Fe+Cu+14Ni+4V) 式中 Fe----催化剂上的铁含量,μg/g; Ni----催化剂上的镍含量,μg/g; Cu----催化剂上的铜含量,μg/g; V----催化剂上的钒含量,μg/g 2什么叫催化剂的重金属污染? 重金属如Fe,Ni,Cu,V等沉积在催化裂化催化剂表面上,降低催化剂的选择性,使焦炭产率增大,液体产品产率下降,产品的不饱和度增加,气体中的 和 的产率降低,特别明显的是使氢气产率增加,这就是催化剂的重金属污染. 3什么叫金属钝化剂? 能使沉积于催化裂化催化剂上的重金属钝化,减轻重金属对催化剂的毒害,而使催化剂不失去活性和选择性的物质,叫做金属钝化剂. 4重金属钝化剂的作用原理是什么? 钝化剂作用原理是基于钝化剂有效组分随原料油一起沉积在催化剂表面,并和金属镍,钒等发生作用,或是形成金属盐或是以膜的形式覆盖在污染金属表面,其结果是改变污染金属的分散状态和存在形式,使其转变为稳定的,无污染活性的组分,一直其对催化剂活性和选择性的破坏. 5催化裂化反应过程的7个步骤是什么? (1)原料分子由主气流中扩散到催化剂表面. top (2)原料分子沿催化剂微孔向催化剂的内部扩散. (3)原料分子被催化剂内表面吸附. (4)被吸附的原料分子在催化剂内表面上发生化学反应. (5)产品分子自催化剂内表面脱附. (6)产品分子沿催化剂微孔向外扩散. (7)产品分子扩散到主气流中去. 6催化裂化中各类单体烃的催化裂化反应是什么? (1) 烷烃:主要发生分解反应，分解成较小分子的烷烃和烯烃。 top 例如: ? + 生成的烷烃又可继续分解成更小的分子。烷烃分解时，都从中间的C-C键处断裂，而且分子越大也越易断裂。异构烷烃的反应速度比正构烷烃的快。 (2) 烯烃: ? 分解反应:分解为两个较小分子的烯烃。烯烃的分解反应速度比烷烃的快得多。大分子烯烃得分解速度比小分子的快，异构烯烃的分解速度比正构烯烃的快。 ? 异构化反应:烯烃的异构化反应有两种:一种是分子骨架结构改变，正构烯烃变成异构烯烃;另一种是分子中的双键向中间位置转移。 ? 氢转移反应:一方面某些烯烃转化为烷烃;另一方面，给出氢的化合物则转化为芳烃或缩合程度更高的分子，甚至缩合至焦炭。 ? 芳构化反应:烯烃环化并脱氢生成芳烃。 (3) 环烷烃:环烷烃的环可断裂生成烯烃，烯烃再继续进行上述各项反应。环烷烃也能通过氢转移反应转化成芳烃。带侧链的五元环烷烃也可以异构化成六元环烷烃，再进一步脱氢生成芳烃。 (4) 芳烃:芳烃核在催化裂化条件下十分稳定。但连接在苯核上的烷基侧链则很容易断裂生成较小分子烯烃，而且断裂的位置主要是发生在侧链同苯核连接的键上。多环芳烃的裂化反应速度很低，它们的主要反应是缩合成稠环芳烃，最后生成焦炭，同时放出氢使烯烃饱和。 7什么叫空速?反应时间和哪些因素有关? top 每小时进入反应器的原料油量与反应器催化剂藏量之比叫空间速度,简称空速. 原料在反应器内的反应时间τ与进料体积流量V及反应器体积 有如下关系 τ= 8什么叫转化率? 催化裂化反应的反应深度以转化率表示,若以原料油量为100,则 top 转化率=(100-未转化的原料)/100×100% 式中“未转化的原料”，指沸程与原料相当的那部分油料。但实际上，已经不同于原来的原料。 转化率=(气体+汽油+焦炭)/100×100% 式中，分子是各产物的产率，其中汽油的恩氏蒸馏干点为205?(或实沸点蒸馏终馏点为221?)。很明显，如果原料是柴油馏分，则以上两个公式计算的结果在数值上是相等的。但是，当原料是重质馏分油，而且柴油是产品之一时，以上两式就不一致了。从原理上来讲，第一个公式反映了反应的实质，但是习惯上常用第二个公式来表示转 化率，即使是采用重质馏分油，也是如此。 top 9什么叫单程转化率?什么叫总转化率? 单程转化率是指总进料(包括新鲜原料、回炼油和回炼油浆)一次通过反应器的转化率。 单程转化率，%(质)=(气体+汽油+焦炭)/总进料×100% 总转化率是以新鲜原料为基准计算的转化率 总转化率，%(质)=(气体+汽油+焦炭)/新鲜原料×100% 10什么叫剂油比?剂油比的大小对催化裂化反应有些什么影响? 剂油比(C/O)=催化剂循环量(t/h)/总进料量(t/h) 由于催化剂活性中心的存在，大大提高了反应速度。因此，提高剂油比就是相对增加了活性中心。同时，由于催化剂循环量的增加，使待生剂和再生剂的炭差减小，相应提高了催化剂的有效活性中心，使反应的转化深度提高。当剂油比提高时，转化率增加，气体、汽油和焦炭都增加。特别是焦炭与转化率的比值增加显著。这是由于剂油比增加使待生剂上的烃类吸附量增加，汽提时间短而造成焦炭产率增加。 11什么叫回炼比?回炼比的大小对催化裂化装置的操作有些什么影响? 回炼比=总回炼油量(t/h)/新鲜原料油量(t/h) top =(总转化率/单程转化率)-1 式中总回炼油量是指回炼油和回炼油浆的总和。 回炼比本身并不是独立变量，在一定的总转化率下，它只是单程转化率的反映。单程转化率高，回炼比就小。 回炼比是催化裂化反应的一项重要指标，它和产品的产率分布、产品质量、装置热平衡以及装置的处理能力等有密切关系。 (1) 随着单程转化率的增加，柴油收率和单程转化率之比值迅速下降。因此，为了提高柴油收率，应该降低单程转化率，增加回炼比。这样，一方面反应深度较浅，柴油不易二次裂化;另一方面回炼比增加后，降低了催化裂化所生成的柴油的分压，从而进一步降低柴油的二次裂化的程度。 (2) 降低单程转化率，增加回炼比，可以降低轻柴油的凝点，增加轻柴油的十六烷值。 (3) 回炼比增加后，反应所需热量大大增加，原料预热炉的负荷、反应器和分馏塔等的负荷都会随之增加。由于反应所需热量增加，反过来又会使再生温度降低，再生催化剂含炭量增加，使单程转化深度进一步降低，有时不得不降低处理量或生产柴油以减少回炼比。所以回炼比 的增加是有限度的。 12反应温度对催化裂化反应有什么影响? top 提高反应温度，则反应速度增大。催化裂化反应的活化能约41.8,125.4kJ/mol,温度每升高10%,20%，反应速度约增加10%,20%。当反应温度提高时，热裂化反应渐趋重要，于是产品中表现出热裂化产品的特征，例如气体中的 、 增多，产品的不饱和度增大等。应当指出:即使在这样的高温下，主要的反应仍是催化裂化反应而不是热裂化反应。 当反应温度提高时，汽油?气体的反应速度加快最多，原料?汽油反应次之，而原料?焦炭的反应速度加快得最少。因此，当反应温度提高时，如果转化率不变，则汽油产率降低，气体产率增加，而焦炭产率略有下降。当反应温度提高时，分解反应(产生烯烃)和芳烃化反应比氢转移反应增加得快，于是汽油中的烯烃和芳烃含量有所增加，汽油的辛烷值有所提高。 top 13焦炭产率过高对催化裂化有什么影响?如何减少生焦? 焦炭产率过高，再生器床层超温，催化剂活性和比表面下降，严重时会烧坏设备，系统热度过剩。减少生焦的措施有: (1) 用蒸汽、干气预提升提升管底部再生剂。当高温、低含炭量的再生催化剂从再生器输入到提升管底部时，先与轻质烃和水蒸气混合物接触，这不仅钝化了催化剂上的重金属，而且有利于加快催化剂在提升管内的输送速度，使催化剂和原料充分混合、接触、有利于减少生焦。 (2) 提高原料雾化效果。为了使传热效率提高，原料油应尽可能雾化为小颗粒。国外有的公司认为雾化颗粒为60微米时，只有4-5个催化剂颗粒便可将其气化;但对于250微米的颗粒，则要求上千个催化剂颗粒，因此雾化效果很重要。 (3) 适当提高再生温度。适当提高再生温度，对焦炭虽无直接影响，但由于能加速进料的雾化和气化，也降低了再生催化剂含炭量，而且因循环量减少使剂油比减少，因而能减少总生焦率。 (4) 改进汽提。汽提效果取决于蒸汽用量和催化剂循环量，以及汽提段结构型式。当催化剂循环量一定时，用较多的蒸汽可汽提出较多的烃类。国内汽提蒸汽量一般为1.5-3.5kg/t催化剂。原料油较重时汽提蒸汽量稍多一些，如由国外引进的重油催化裂化技术为5.2-6.5kg/t催化剂。确定合适的汽提蒸汽流量的办法是先将流量定在规定的正常流量上，然后再慢慢地按200kg/h的速度减下来并注意观察再生器的温度。如温度保持不变，一个小时以后不上升，再按减少水蒸气量200kg/h，照此办理，直至观察到再生器温度上升。此时应把水蒸气量稍微提高一点，以保证汽提的正常进行。另一个方法是测定催化剂焦炭中含氢。资料介绍，催化剂焦炭中含氢达到5.9%，则说明汽提效果较好。 (5) 提升管出口装设快速分离设施。为使二次反应降低，提升管出口应安装快速分离设施，快速分离催化剂和反应油气，使反应快速终止。这样，可降低焦炭率，获得高选择性的产品分布。 (6) 排油浆。油浆的组成取决于原料族组成和反应条件，是一种范围不正确的馏分。分馏塔油浆的冷凝量越大，其馏分越接近于回炼油。无论是回炼油或油浆，都比原料难裂化，而且焦碳的产率高。根据国内数据 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ，大庆腊油生焦3.9%、澄清油生焦20.9%;大庆常渣油生焦8.7%、澄清油生焦38.3%;管输油(31.5%减渣油)生焦11.9%、澄清油生焦42.4%(相对密度0.9584)。因此，外排一部分油浆是有利的，但轻油收率将有所降低。近年来原料日趋变重，且族组成变化较大，有的厂油浆中多环芳烃量达到55%，排油浆措施已成为维持生产不可缺少的手段之一。当然，排油浆量要根据原料油组成、反应深度以及 生产方案等条件决定。 14催化剂汽提的作用是什么? top 用水蒸气将催化剂颗粒之间和颗粒的孔隙内充满的油气置换出来，以减少焦碳产率，提高油品产率。 15汽提效率和哪些因素有关? 催化裂化汽提器是一个典型的汽固逆流接触过程。在此过程中实现油气与水蒸气的质量传递，油气从催化剂表面脱附。汽提效率主要与汽提蒸汽用量、汽提温度、催化剂性质及汽提器的结构型式等因素有关。其中汽提蒸汽与催化剂之间的接触状况直接影响汽提器的效率，而汽提蒸汽与催化剂之间的接触主要取决于汽提器的结构型式。 16原料油带水的现象是什么?如何处理? 原料油带水的现象是:炉子分组流量和总进料流量不稳定，炉子进口压力和反应压力升高，炉出口温度下降。 碰到原料油带水时，应大幅度降低进料，炉出口温度适当控制低些，减少汽化量，并控制好炉子分组流量，严防超压和烧坏炉管。原料油带水严重时，应切断进料。与此同时，应及时与调度和罐区联系采取 换罐或其他措施。如原料油补入装置内原料缓冲罐且罐温度教高则会引起分馏塔压力升高，既而影响反应。 17使用一氧化碳助燃剂后,烟气氧分仪管线的腐蚀为什么会加速? top 沉积于催化剂上的硫化物燃烧后变成S ，S 在Pt,Pd等强氧化剂作用下被氧化成S ，S 溶于水变成硫酸，硫酸使烟气氧分仪管线腐蚀加速。 18为什么会产生二次燃烧?如何防止和处理? 从再生器密相上升的烟气中含有的一氧化碳遇到高温、高过剩氧，便会发生二次燃烧。预防二次燃烧的措施有: (1) 加一氧化碳助燃剂，控制较高的过剩氧，保证一氧化碳在再生器密相中完全燃烧。 (2) 部分再生时，控制较低的过剩氧和再生温度。 (3) 在再生工艺上采取高效再生如烧焦罐再生。 当发生二次燃烧时，通常时采用降低主风量(蒸汽降低过剩氧含量)和降低再生温度等措施，同时向稀相和旋风分离器注入冷却蒸汽以降低局部高温。在使用一氧化碳助燃剂的情况下，如果反正二次燃烧，首先应补加一氧化碳助燃剂和提高主风量，使一氧化碳在床层内烧掉。 19什么叫炭堆?发生炭堆时怎么办? top 当生焦能力超过烧焦能力时，催化剂上的焦炭量的增加成为主要矛盾，就会形成炭堆。此时催化剂上的焦炭量像滚雪球一样越积越多，催化剂活性不断下降。在操作上会出现以下情况: (1) 烟气中氧含量下降，甚至降到零。 (2) 再生催化剂颜色变黑(当严重时颜色呈亮灰色)。 (3) 再生温度下降。 top (4) 炭堆初始阶段旋风分离器压降增大。 (5) 严重时系统藏量上升。 (6) 回炼油罐液面增加。回炼油增多。 当发生炭堆时，通常采用降低生焦量的方法来处理，例如降低反应器进料量，减少回炼油和回炼油浆量等。必要时甚至要切断进料。流化烧焦在再生器材质允许的范围内，可适当提高再生温度和主风量。在处理炭堆时，要防止发生二次燃烧。 现在大多装置采用了一氧化碳助燃剂完全再生、高温再生的办法，烟气时过剩氧操作的。因此，发生炭堆情况补常见。 20操作变化对催化剂损耗有什么影响? top 操作变化对催化剂损耗的影响如下: (1) 操作压力。如果压力操作不稳定或突变，会加大烟气中催化剂夹带量，使催化剂损耗增加。因此，在正常操作中应保持两器差压及再生器压力平衡。 (2) 主风及各项蒸汽。若主风量或水蒸气量加大或发生大幅度变化，则会增加床层线速及旋风分离器入口线速，使催化剂带出量增加。尤其是水蒸气大量带水或喷入事故降温水，则不仅增加线速，而且使催化剂严重破碎，增加细粉，使催化剂损失更大。操作中，在保证再生器烧焦最佳条件，使再生剂含炭量最低的前提下，尽量减少主风量及各种蒸汽和松动风量。除在万不得已的情况下，绝不能喷事故降温水。 (3) 燃烧油及CO助燃剂。燃烧油燃烧的烟风比为1.13，加上燃烧速度快以及燃烧后的高温造成气体膨胀。因此喷入燃烧油后，即使主风量不变，也会造成气量突增，再生器压力剧烈变化。双动滑阀猛开猛闭，造成催化剂大量跑损。另一方面，由于燃烧油是局部方位喷入，故造成整个床层的不均匀性(如雾化不好，更加剧之)。因此，尽量不用燃烧油。若要使用，必须缓慢调节燃烧油量，同时使燃烧油雾化良好。 使用助燃剂后，可停喷燃烧油。同时，又大大减少二次燃烧的发生，减少了使用各种冷却蒸汽、冷却水的机会，这对降低催化剂损耗具有很好的作用。 (4) 新鲜催化剂的补充。由于新鲜催化剂中40μm以下的细粉约占18,,20,，所以为避免这部分细粉在进入再生器后被气流夹带损失掉，在补充新鲜剂时应控制量要小一些，采用细水长流的补充原则。同时，要使两器操作保持平稳。 若启用大型加料，一方面使催化剂进入再生器后的跑损量增加，另一方面如生焦量增加后不及时调整操作，会导致炭堆的发生，操作发生剧烈变化，催化剂损耗增加。 (5) 原料油性质。若原料油性质变化过于频繁，过于剧烈，则会使整个操作发生变化而不平稳，对降低催化剂损耗极为不利。原料油带水时，操作影响尤其大。 (6) 平稳操作。如果工艺条件和操作不当，造成炭堆或尾燃以及两器压力大幅度变化，破坏了系统八大平衡，严重时甚至被迫切断进料以及其他类型事故发生，造成装置被迫停工等，都会引起催化剂损耗成倍增加。因此必须平稳操作， 安全生产 安全生产管理档案一煤矿调度员先进事迹安全生产副经理安全生产责任最近电力安全生产事故安全生产费用投入台账 。 (7) 选择适宜的床层线速和催化剂藏量，以减少旋风分离器入口浓度。 21开工装催化剂时,为什么开始要快装,而过一段时间后又要慢装呢? top 开工装催化剂前，再生器中时空的，当装催化剂时，旋风分离器的料腿没有料封，所以不能正常工作，使带出再生器的催化剂量很大。为此，要迅速建立料封，使旋风分离器正常工作，以减少催化剂跑损。所以，一般开始装催化剂的速度是很快的。当旋风分离器工作正常后，此时的主要矛盾是将密相温度尽可能快地提起来，以便早些喷入燃烧油。此时，如果加大量冷催化剂，就很难把密相温度提起来(注意不要使辅助燃烧炉超温)。所以，加催化剂地速度宜慢些。 22卸催化剂的速度为什么不能过快? 再生器中催化剂温度比较高，开始卸剂时，催化剂温度为500-700?。如果卸料过快，会使催化剂卸料管线和储罐超温变形而造成损坏。所以一般以控制催化剂卸料管线温度不大于430?为宜。 23双动滑阀为什么关不死? 双动滑阀即使在全关时，也因留有一空隙而关不死。这是为了防止因双动滑阀全关而使再生器超压，引起恶性事故。这一空隙是根据主风机停机后，再生器内的事故蒸汽量和其他蒸汽量一并考虑设计的。 24为什么要设取热器? top 一般情况下，当生焦量在5%左右时，催化裂化装置本身可以维持热平衡，但当焦炭产率超过这一界限时，热量就会过剩而产生超温现象。这将引起再生器内温度升高，设备器壁超温。同时，会使催化剂破裂，活性下降。其后果使，裂解过度，产生大量气体，液体收率反而下降等。这些现象都使不允许的。腊油裂化中，一般不存在热量过剩的问题，当掺有部分渣油或全部渣油后，焦炭产率就明显地提高。例如一 个年产处理量80万t的常压渣油催化裂化装置，过剩地热量达83.6MJ/h以上。设置取热器的目的就在于将这些多余地热量取出来，发生蒸汽以供他用，并维持好反应-再生系统的热平衡。 25什么是内取热器?什么是外取热器? 在再生器密相床层内，安装盘管取热，叫内取热。取热地盘管及其他相应的构件组成“内取热器”。它地工作过程是:床层中地催化剂于盘管外壁接触，以对流和辐射地方式，将热量传递到壁管，水流经管内部，吸收热量后成为蒸汽。 外取热器装在再生器外面。催化剂从再生器密相床引出来，进入外取热器，加热给水，使水汽化后将热量带走，催化剂冷却后再回到再生器。这种外取热器有时称为“外部催化剂冷却器”。这种取热方法叫外取热。 26内取热管子受到破化的主要原因是什么? top 内取热管子受到破坏地主要原因是: (1) 应力腐蚀破坏。在高温水中存在微量氯离子和溶解氧地条件下，在盘管内表面的腐蚀坑周围，发现有高达几十，乃至数千μg/g的氯离子局部浓缩，这大大超过了一般奥氏体不锈钢出现点蚀地临界氯离子浓度。同时，由于盘管内介出现汽水分层现象，造成管子内外表面的温差引起热应力。所以，当盘管选用奥氏体不锈钢时，是完全存在引起应力腐蚀破裂的介质和应力条件的。 (2) 应力疲劳破坏。在水平式盘管地入口段，由于流速较低，容易产生汽水分层。加热中产生地蒸汽积聚在管子上部，气泡增大后又被水带走，管壁出现干湿交替，引起管壁温度呈周期性的变化。随着流速地提高，形成的气泡变小，停留时间变短，使该处管子又产生温度交变，引起交变应力疲劳破坏。 27如何防止内取热管破坏? top 防止内取热管破坏要注意: (1) 合理选用材质。推荐采用具有较高抗高温氧化能力和抗应力腐蚀能力的C Mo管子。 (2) 合理选取工艺参数。一是提高水汽比，加大管内介质的质量流速。水平式盘管水汽比?10，垂直管取8,10。二是减小取热盘管直径。减小直径有利于消除汽水分层流动，提高管内介质流速，延长使用寿命。水平管采用DN80管子，垂直管采用DN80,100管子。对水平式取热盘管，若汽包压力为2.0Mpa时，流速应为4m/s以上;汽包压力4.4Mpa时，流速应为3m/s以上。三是严格控制水质。 (3) 提高制造、安装质量，降低应力水平。在结构设计上，要很好地解决取热盘管本身地热补偿问题。 (4) 提高焊接质量。对C Mo管必须用氩弧焊打底，采用热507焊条，并严格遵循现行的C Mo加热炉管道的焊接规程。焊缝进行100,射线探伤检查。焊后进行热处理，以消除焊接残余应力。 (5) 加强操作管理。一是每组盘管入口均设流量计;二是加强管理，建立检修和运行档案;三是投运时要慢，避免震动，最好和再生器一起升温;四是要避免干烧。 28什么是加热炉的热效率? top 加热炉的热效率，是衡量加热炉在实现其加热任务的过程中，所消耗燃料多少的重要指标。它是以加热炉传给油品或其他介质为加热、蒸发、裂解和反应所用的热量(有效热负荷)，与燃料过程中所放出的热量的比值百分数来表示的。 η, ×100, 式中 η——加热炉的热效率，,; Q——加热炉的有效热负荷，KJ/h; B——燃料用量，kg/h; ——燃料低发热值，kJ/kg. 也可用下式计算: η,(1, , )×100, top 式中 ——辐射段和对流段总热损失与燃料总发热量之比; ——烟气带走的热量与燃料总发热量之比; ——燃料总发热量( ,B× )，kJ/h. 29如何提高加热炉的热效率? 提高加热炉热效率地方法有: (1) 增加热回收设备，提高热回收设备地效率，降低加热炉排烟温度，减少显热损失。 ?预热空气:以油作热载体的空气预热器;换热式空气预热器;回转式空气预热器。 ?设置废热锅炉，利用能够烟气热量产生中低压蒸汽。 (2)降低过剩空气量。 ?改进燃烧器的性能、设计和选用高效燃烧器。 ?改进控制系统。 ?计算机控制。 ?消除加热炉地泄露。 top (3)适当扩大对流管传热面积。 (4)减少加热炉炉壁的散热损失。 (5)加强运行管理。 ?调节好烟道挡板，控制好炉膛负压。 ?调节好风门，保证燃烧料燃烧完全，并防止通风过大。 ?定期清扫炉管表面积灰。 ?定期对烟道气取样分析，根据分析结果，调整操作采取措施，提高加热炉热效率。 30烟囱为什么会有抽力? top 由于烟囱有一定的高度，烟囱内外的气体温度不同，这就产生了由空气与烟气地密度差造成的压力差。如果压力差(即抽力)足以克服烟气在炉内流动直至排入大气的过程中的总阻力，就能排除燃料燃烧生成的烟气，使燃料燃烧所需要的空气进入炉内。 如以 表示烟气的密度， 表示空气的密度，H为烟囱的高度，烟囱的抽力?P可用下式表示:?P=H( - ). 由上式可以看出烟囱的抽力与烟囱的高度和气体间的密度差成正比。烟囱越高，抽力越大;气体间密度差越大，抽力越大。上式亦可写成: top ? P=355H(1/ -1/ ) 式中 ——烟囱外部大气的温度，K; ——烟囱内烟气的平均温度，K。 31什么是MIP工艺? 第二反应区 出口 MIP的设计思想式既保留提升管反应器具有高反应强度的特点，同时又能够进行某些二次反应以多产异构烷烃和芳烃。为此，设计了一种新型提升管反应器。该反应器具有如下特征:新型提升管反应器是在现有的提升管反应器基础上将反应器分成2个反应区(如图) 预提升介质 热再生催化剂 进料系统 第一反应区 急冷介质 新型提升管反应器简图 第一反应区类似现有的提升管反应器，油气和催化剂混合后，在该区以一次裂解反应为主，采用较高的反应强度，即较高的反应温度和剂油比，生成较多的烯烃和处理较重的原料油;经较短的停留时间后进入扩径的第二反应区下部，该反应区与传统的提升管反应器的不同之处在于降低油气和催化剂的流速，可以注入急冷介质和采用其他措施，降低该区反应温度，以抑制二次裂化反应，增加异构化和氢转移反应，从而使汽油中的异构烷烃和芳烃含量增加;物流在该反应区停留时间较长，然后进入径向收缩的出口区，该区也类似传统的提升管反应器顶部出口部分，物流在该区停留时间较短，也是为了抑制过裂化反应和增加流体线速;然后物流进入分离系统进行气固分离，分离出的气相由旋风分离器出口引出，催化剂颗粒经汽提后进入再生器。 MIP工艺已在中国石化高桥分公司炼油厂1.4Mt/a催化裂化装置顺利进行了工业试验。在装置的原料性质、处理量、掺渣量和物料平衡基本不变的情况下，MIP工艺比RFCC工艺生产的汽油中的烯烃含量下降了10,左右。 32掺炼渣油对轻柴油质量有什么影响? top 随着催化裂化进料中渣油量的增加，轻柴油质量变差。主要表现在:胶质升高，油品安定性差，颜色变深，十六烷值降低等几方面。 33分馏塔为什么用人字挡板? 催化裂化分馏塔的进料是温度在450?以上，同时夹带催化剂粉尘的过热油气，这是和其他分馏塔显著不同的地方。催化分馏塔下部有一 个油浆换热段。从塔底抽出循环油浆，经过换热和冷却后返回塔内和上升的油气逆流接触，一方面把油气迅速冷却下来，以避免结焦;另一方面也把油气夹带的催化剂粉尘洗涤下来。 油浆换热段由于温度较高，同时又有催化剂粉尘，因此，一般常用人字挡板而不用塔盘。 34油浆返塔为什么要用上、下进口? top 反应油气进塔后，在用油浆回流脱过热和冲洗催化剂粉末的同时，还使少量最重的馏分——渣油冷凝成液体，和催化剂粉末一起流至塔底，这部分渣油连续抽出进行回炼或作产品。因此一般情况下，为了保证脱过热和冲洗催化剂油浆要从人字挡板上方进塔，此即上进口。 塔底温度要根据原料轻重严格控制，否则会产生结焦。调节措施除了控制油浆循环量和温度外，还将少量返塔油浆直接打入塔底液面重，靠温度较低的油浆与塔底油浆混合而降温。此时就要用油浆下进口。如果靠加大从上进口进入的循环油浆量降温，则同时会增加渣油冷凝，使塔底液面上升。 35为什么要分析油浆固体含量? 油浆重固体(催化剂粉末)含量越少越好。固体含量高，会严重磨损油浆泵能设备。浓度太高，还会造成严重的结焦堵塞事故。一般应控制油浆重固体含量部大于6g/L,最好是不大于2g/L.当前催化裂化装置原料日趋变重，有的装置还掺炼了渣油，分馏塔底医结焦，油浆含固体除催化剂粉末外常混有焦粉颗粒，为此对现有用固体含量分析方法应予以改进，探讨用其他方法代替。 36如何防止油浆系统结焦? top 防止油浆系统结焦应注意以下几点: (1) 在分馏塔底保持较短的停留时间，尽量将流量保持在油浆泵的上限，维持较低的分馏塔液面，以避免油浆在高温的情况下结焦。分馏塔底停留时间控制在适宜范围内(如3,5min)。 (2) 为使油浆循环系统的管道和设备不结焦，油浆在管道中的流速应不低于1.5,2.0m/s，在换热器的管程内宜控制在1.2,2.0m/s。换热器的副线启用应当慎重，确保油浆换热器内流速不低于1.2 m/s，避免油浆在换热过程中，由于油温降低，粘度增大而结垢。 (3) 选用气蚀余量较大的机泵，避免油浆泵不上量而引起大量催化剂堆积在分馏塔底。 (4) 降低循环油浆返塔温度，加大油浆返塔下部入口量。用急冷油浆急冷，既可加强对塔底的冲刷作用，防止催化剂堆积在分馏塔底的缓流区而引起结焦，又可使塔底油浆快速降温，防止油浆组分因高温聚合生焦。此方法尤其适用于分馏塔底温度较高而油浆系统循环量及取热量均达上限的装置。分馏塔底温度在催化裂化进料为蜡油时一般控制在370,380?。掺炼重油后，则应控制在370?以内。一般随掺炼重油量的增加，原料性质的变化，分馏塔底温度也需降低，以控制油浆缩合反应速度。 (5) 选用合适的油浆阻垢剂，从装置投用起连续注入，防止油浆中不溶物附着在换热器的管壁。 (6) 适当地外排油浆，调节油浆排放量以降低油浆相对密度，控制油浆中稠环芳烃浓度。国内目前控制油浆密度一般不大于1。 37如何减少分馏塔底结焦? top 分馏塔底底部有一个缓流区，特别时在积有一部分催化剂和焦时，会造成流动死区，所以在这一区域内的介质实际停留时间远大于平均停留时间，从而造成分馏塔底结焦。 如图所示 循环油浆 回炼油 新接塔底冲洗系统 塔底油浆抽出口 原有油浆返塔下口 原有塔底搅动蒸汽 反应油气入口 改造后塔底冲洗系统 高桥分公司炼油厂对分馏塔底冲洗系统进行了改造，将一股返塔的循环油浆(或回炼油)引入塔底油浆抽出口附近进行搅动。这股油浆的引入，使塔底油浆抽出口附近区域产生搅动，阻止催化剂颗粒或其他小焦粒在这一相对平坦的区域沉积，防止产生流动死区。另外，由于循环返塔油浆温度只有240?左右，这一小股物料也在这一缓流区造成了局部相对较低的温度，有利于防止该区域初始焦炭的生成。为了在油浆泵短时抽空时，保持搅动，引入了回炼油备用。 该 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 投用后，装置的分馏塔底温度逐步从360?恢复道370,375?，而每次停工检修时，都未发现分馏塔底结焦，只在塔壁有一层5mm的疏松焦。 38什么叫硫化铁自燃?如何防止? 硫化铁遇到空气而发生燃烧的现象叫做硫化铁自燃。防止的方法是阻止空气和硫化铁接触。在停工中要始终保持反应压力大于再生压力，以防止空气倒入分馏系统，引起分馏塔和油气分离器以及相应管线内硫化铁自燃。一旦发生硫化铁自燃，则应立即切断空气来源，吹入蒸汽和打水入内迅速降温。 检修时从容器、塔内清理出的硫化铁应保持一定温度埋入地下，以免暴露空气中引起自燃。 39液态烃接放火炬行吗? top 不行。因为若将液态烃直接放火炬，则瓦斯放火炬管道中以及凝缩油罐中将会充满凝缩油，造成压降过大。一旦凝缩油进入火炬，会形成一个个小球，产生火雨，从火炬头上落下来，非常危险。另外直接放入火炬系统管道，液化气气化过程要使管道外壁结霜，容易引起管道焊口破裂造成事故。所以，严禁液态烃直接放火炬。若要撤压，也必须将液态烃经过加热器加热后再放火炬。 40汽油脱硫醇反应对温度对硫醇脱除率有什么影响? 汽油脱硫醇反应温度对硫醇脱除率的影响如下表所式。由表中数据可知，反应温度以40?为宜，且此时汽油的挥发也不大。 反应温度/? 20 30 40 45 50 60 硫醇脱除率/% 83 91.7 93.7 88 87 74 41汽轮机的工作原理是什么? top 汽轮机是一种利用蒸汽带动的原动机，其主要工作原理是利用蒸汽的膨胀，使其一部分热能转变为具有高速的气流，推动叶轮旋转而转变为动能。 首先，蒸汽通过喷嘴室，喷嘴室主要作用是，使通过喷嘴的蒸汽流降压、升速、转向，将热能转换成动能，使高速汽流按一定方向喷向动叶片。 在汽轮机的静叶栅内，其流道截面使渐缩形的，即流道的进口截面大，出口截面小。当汽流通过这样渐缩流道后，汽流就被加速、膨胀。即汽体压力下降，温度下降，而汽流速度则增加。这样，汽流在静叶流道内自进口道出口完成了热能向动能转换。 当汽流从静叶栅进入动叶栅后，因动叶流道截面也是做成逐渐收缩的，所以汽流在动叶栅中进一步降压、膨胀和加速。具有一定动能的汽流对叶片产生一个冲击力(又称冲动力)，汽流速度下降，但另一方面汽流在动叶流道内继续膨胀、加速对动叶片产生一个反作用力 (又称反动力)，汽流压力下降。这样在冲动力和反动力的作用下，动叶片推动汽轮机主轴转动，产生机械功。 多级汽轮机就是由若干个级串联组成，蒸汽的热能在各个级内连续地转变成机械功。 而汽轮机通常又分为冲动式和反动式，蒸汽在其中的作用过程略有不同。 对冲动式汽轮机，蒸汽只在汽轮机的静叶栅中降压膨胀加速，在动叶栅内不降压不膨胀，动叶只是把蒸汽动能转换成机械功，同时改变汽流方向。 对反动式汽轮机，蒸汽在汽轮机的静叶栅中被降压、膨胀和加速，在动叶栅中也被进一步降压、膨胀、加速。动叶不但将蒸汽的动能，同时也将蒸汽的部分内能转化成机械功。 42什么是油膜振荡?有什么后果? top 一个柱形内孔的轴承，再轴转速上升时，轴逐渐浮起，油膜逐渐增厚，到一定转速时，油膜太厚不能支持轴，反而下沉，下沉后油膜又变薄，浮力增大，周而复始。这样由于轴两边润滑油流量的差异，使轴中心以近于轴转速一般的频率涡动(称半速涡动)，半速涡动振幅不大，一经出现也不消失。随着转速升高半速涡动频率为当时转速的一半，振幅不再增大。转速再增加，又呈现半涡动，频率为轴当时的转速的一半，振幅减少。直到轴的转速为第一临界转速的两倍时，便产生所谓的“油膜振荡”(自激振动)，振荡频率为轴的第一临界转速，振幅急剧增大。转速再升高也不消失，振荡频率也保持不变。 油膜振荡的出现将产生剧烈振动，可能造成轴承和轴系的损坏，甚至造成严重事故。 43油膜振荡有些什么特点?如何防止? top 振荡特点: (1) 在近于、等于或大于两倍第一临界转速时发生振荡。 (2) 振荡频率约等于第一临界转速，转速增加振荡频率不改变，振幅也不改变。 (3) 发生油膜振荡时，转子涡动相位与转子转动同相位，且两轴承振荡相位基本相同。 防止方法: (1) 尽可能提高轴的临界转速，使轴的工作转速小于轴的临界转速。如提高轴的刚度，减少两支持轴承间距离。 (2) 提高轴承平均单位面积载荷(即比压)。如减少轴承宽度，减少轴承直径，增大轴承静载荷。 (3) 减少润滑油粘性系数。 (4) 改变轴承内孔形状，如椭圆轴承(两油楔轴承)，三油楔轴承，四油楔轴承;其目的在于加大轴承各段圆弧相对轴的偏心率，同时将油膜分割成不连续多段，以减少轴上，下压差，以提高油膜稳定性，延缓油膜振荡发生。 另将轴互分成多块可摆动(称可倾瓦)，这样可以在任何载荷下形成多条不连续的最佳油楔，并加大了轴与轴承相对偏心率，这种结构具有良好的缓冲作用和振动阻尼，因而可有效地阻止油膜振荡发生，但加工工艺较为复杂，成本高。 44汽轮机为什么要低速暖机? top 气轮机在启动时，要求一定时间进行低速暖机。冷态启动时，低速暖机的目的是为了使机组各部件受热均匀膨胀，以避免气缸，隔板，喷嘴，轴，叶轮，气封和轴封等各种部件发生变形和松动，启动时也必须低速暖机，其目的是为了防止轴弯曲变形，以免造成气轮机动静部分摩擦。 暖机的转速不能太低。因为转速太低，轴承油膜不易建立，造成轴承磨损。同时，转速太低。控制困难，在蒸汽温度压力波动时，容易发生停机暖机现象。暖机转速太高，则会造成暖机速度太快。 45气压机运行中发生飞动的原因是什么?怎样处理? 目前绝大多数催化裂化装置所用的气体压缩机使离心式压缩机。根据离心式压缩机性能曲线，在一定转速下有一个飞动点，即一定压力下的最小流量点。等于或低于这个最小流量点即发生飞动进入飞动区。如果流量恒定，转速升高，压力达到某一数值后，即达到飞动点，气压机亦会发生飞动。 因此，在实际运转中凡是工况达到上述条件，均会发生飞动，例如: (1) 气体压缩机出口压力突生(吸收解吸塔压力突生)此时压缩机转速恒定，流量必然下降，达到飞动点即飞动。转速上升，流量上升达到飞动点亦即飞动。 (2) 气体压缩机入口流量突降，转速不变，出口压力变化上升达到飞动点亦即飞动。 催化裂化富气压缩机反飞动控制一般采用单参数调节，也就是用规定压缩机的最小流量值作为防护最小流量，如富气压缩机入口流量低于此值时，即打开反飞动阀，增加反飞动流量，保证富气压缩机入口流量不低于飞动点的最小流量。 在实际操作中，一是对于气压机出口压力，也就是吸收稳定系统再吸收塔的压力要控制稳定，切忌突升。二是对于气压机入口流量要保持恒定，注意调节反飞动量，如发现富气来量减小或机出口的压力上升时，即应联系有关岗位查明原因采取措施。最经常遇到的起因时再吸收塔压力失控、反飞动流量控制出现故障、其次时气轮机转速下降或调速器失灵。 另一问题是富气组成变化，特别是分子量变小，例如油气分离器温度过低或富气中氢气增多，分子量较气压机设计参数低得多时，在气压 机级数一定情况下，出口排压受到限制，达不到额定出口压力，这时再吸收塔还维持正常得压力时富气就排不出去，此时压缩机也会出现“飞动现象”。采取得措施应是提高油气分离器得温度，使富气分子量增大或降低再吸收塔压力，使压缩机正常排量。也可以在紧急情况下采取临时得气压机出口排火炬措施以保证控制好反再吸收系统压力，然后再进一步调整吸收解吸塔、再吸收塔操作条件和气压机运行工况。另一个紧急措施是气压机入口放火炬，将气压机切出系统停下，然后再将操作调整好后，再投入运行。一般以采取前者为好。 top 46压缩机喘振的定义是什么?喘振受哪些因素支配? 在压缩机与一定容积地管网联合工作时，当压缩机在高压缩比，低流量下运行，一旦机流量小于某一定值，叶片背弧气流严重脱离，直至通道堵塞，气流强烈脉动，并与出口管网地气容，气阻间形成振荡，此时机，网系统气流地参数出现整体大幅度波动，即气量，压力随时间大幅度周期性变化;压缩机的功率以及声响均周期性变化。上述变化非常激烈，使机身强烈振动，乃至机器无法维持正常运行。这种现象称为喘振。 由于喘振是整个机，网系统发生的现象，因此它不但与压缩机内部流动特征有关，且决定于管网特性，其振幅，频率受管网容积的支配。 47压缩机喘振的危害如何? 当流量减小时，轴流机的旋转失速区一般先在叶片端部产生，这时的局部旋转失速区对机的工作影响不是很严重。如果流量继续减小，叶顶的旋转失速就向整个叶片扩展，叶片高度较大，该扩展过程是逐渐的，而在较短的叶片中，该扩展过程是突然的。当然不论何种过程均能引起喘振现象，但突然扩展过程引起的喘振比较强烈，现象也很明显，而逐渐扩展过程引起的喘振比较缓和，有时现象也不很明显。但是无论如何，喘振对压缩机危害性不容忽视。 主风机喘振的危害性是: (1) 轴流式压缩机的转、定子间隙较小，尤其转动叶片与外壳间隙仅为0.8,1.0mm(半径间隙)因而机体的严重振动会引起起动、静部件之间的接触而损坏。 (2) 由于气流脉动而激起动、静叶片的剧烈振动，乃至共振，产生交变应力可能折断叶片。 (3) 由于机。网系统的气流循环，引起气流温度的急速上升导致叶片与内钢的损坏。 (4) 喘振对主风机的轴封损坏较大。由于密封的损坏，将使润滑油穿入流道，影响冷却器和冷凝器的效率。严重的喘振很容易造成转子轴窜动，烧坏止推轴瓦，叶轮有可能被打碎，极严重时可使风机遭到破坏，会损伤齿轮箱、电动机以及连接压缩机的管线和设备。 (5) 喘振给生产操作带来很大的混乱，如处理不当，会造成各种严重的恶性事故，如催化剂倒流等。 (6) 对于大型轴流式风机来说，喘振的危害性更大。喘振使机组逆流的前奏。 48如何防止主风机的喘振, top 主风机反喘振的措施很多，但催化裂化装置中最简便的反喘振方法是主风机出口放空。 恒速运行的离心式主风机应采用定值反喘振流量控制系统，此流量调节器的给定值应大于喘振点流量的7,,10,。变速运行的离心式主风机和大型轴流式主风机宜采用随动反喘振流量控制系统，根据主风机的不同工况(压缩比，出口压力，转速)沿反喘振自动改变反喘振流量调节器的给定值，在主风机还未到达喘振点以前，提前打开出口 放风阀，防止主风机出现喘振。反喘振线一般设置在喘振线以下，留有5,,10%的反喘振裕量。变速运行的离心式主风机和恒速运行的可调节静叶轴流式主风机的反喘振线是个面，处理起来比较复杂。但在一般转速变化不大的情况下，仍可简化为一条直线或折线。 大型轴流式主风机的反喘振流量控制，宜采用双放空阀方案。一只放空阀由反喘振流量调节器直接控制，另一只放空阀由自保信号控制。 49pH值对锅炉运行有什么影响? top PH值对锅炉的运行有下列影响: (1) pH<7时，锅炉金属表面腐蚀后产生的松软氧化层没有起到保护金属继续被腐蚀的作用。所以氧对金属的腐蚀仍然进行很快。当pH>7时，才能形成较稳定的保护膜，使腐蚀缓慢下来。 (2) pH值与水中游离C 含量关系很大，当pH为4.3时，水中全部碳酸都形成 C ，pH增高，C 含量的比例减少， HC 增加。当pH<8.3时，水中游离 C 不存在了，碳酸全部形成 HC ，这样游离C 的腐蚀可以大大减少。 (3) 给水经过除氧后，pH值对腐蚀起显著影响，pH值小，腐蚀性大。因为 是金属腐蚀的原电池中阴极的去极化剂。 (4) pH值低，会使钠离子交换剂工作容量降低，这是因为 离子也被离子交换剂吸收的原因。 (5) pH值同水中硅盐的存在形式有关，pH?8时，水中硅盐几乎都是Si ( Si ) h>8时，有一部分HSi ,Ph>11时，则几乎全部是HSi ，pH更高时，即有一部分成为Si 。所以炉水中常出现N Si . 50含盐量对锅炉运行有什么影响? top 不同盐类对锅炉腐蚀所产生的影响不同，对锅炉安全运行也不一样。 (1) 钙盐，主要有Ca(HC ,CaC ,CaS 和CaSi 等。钙盐是造成锅炉结垢的主要成分，氯化钙还会使蒸汽品质恶化和腐蚀锅炉金属。 (2) 镁盐，主要有MgC 和MgS 。镁盐同样能形成水垢，恶化蒸汽品质。其中MgC 和MgS 更会造成锅炉金属的严重腐蚀。MgC 的腐蚀是一个循环过程。因此只要水中有少许MgC 即可形成严重腐蚀。其反应过程如下: MgC ，2 O?Mg(OH +2HCl Fe+2HCl?FeC + FeC + Mg(OH ?Fe(OH + MgC (3) 钠盐，主要有NaCl,N S 和NaHC 。NaCl一般不形成水垢，但如果水中同时含有镁盐，尤其当硫酸镁与NaCl反应生成氯化镁，如前所述，可以引起严重腐蚀。其反应为: 2NaCl，MgS ?N S ，MgC 碳酸钠在锅炉中虽不形成水垢，但过量的碳酸钠常常促使炉水蒸发而发生泡沫和引起汽水共沸。在高温条件下，碳酸钠分解成氢氧化钠，有使锅炉金属发生苛性脆化的危险。如硫酸钠含量过高，常被蒸汽携带出来附在管道附件或热力设备上，使阀门等失灵，影响安全经济运行。 (4) 铁盐，在水中的铁盐主要是Fe(HC 和FeS 。地下水中因为C 含量大，铁离子较多，由水中除掉C 时，Fe(HC 即分解成Fe(OH 。 Fe(HC Fe(OH ，2CO Fe(OH 再被氧气氧化成为Fe(OH 沉淀: 4 Fe(OH ， ，2 O?4Fe(OH 这些铁化合物会沉积在锅炉中成为水垢，并引起腐蚀。 51锅炉缺水的危害是什么?其现象是什么? top 锅炉严重缺水，是锅炉运行中的重大故障。如果在严重缺水的情况下进水，就会扩大故障造成锅炉爆炸。这是因为锅炉缺水后钢板(或钢管)已过热(甚至烧红)。温度越高，金属的膨胀越大。若在缺水时进水，由于水与过热的钢板温差大，先接触水的部位会遇冷急剧收缩而撕裂(或龟裂)，在压力作用下，撕裂处将会出现大的破口，汽水从破口处冲出来，即造成严重的爆炸。 锅炉缺水时的现象是: (1) 锅炉水位低于水位下限值。 (2) 水位表玻璃板(管)上呈白色。 (3) 水位不波动，形成假水位。 (4) 水位警报器鸣叫，低水位信号明亮。 (5) 有过热器的锅炉，过热蒸汽温度升高。 (6) 给水流量不正常地小于蒸汽流量。 52锅炉缺水的常见原因是什么? (1) 给水自动调节器失灵，调节器故障。 (2) 水位表，蒸汽流量表或给水流量表指示不正常，使运行人员误判断而操作错误。 (3) 锅炉负荷剧增，给水一时供不上。 (4) 给水泵故障。 (5) 水源中断。 (6) 排污量过大，管道阀门泄漏。 (7) 排管，省煤器破裂。 (8) 调节不及时。 53锅炉缺水的处理方法是什么, top 锅炉缺水分为严重缺水和轻微缺水两种，用“叫水法”还能见到有水在水位表内出现时，叫轻微缺水。可增加锅炉给水，并注意恢复水位。 用“叫水法”仍见不到水在水位表内出现时，则为严重缺水。严禁向锅炉上水，并立即停炉。 54锅炉叫水的方法是什么, (1) 先开启放水旋塞使水位表得到冲洗。 (2) 关闭气旋塞，单独冲洗水连通管。 (3) 关闭放水旋塞，观察水位表内是否有水位出现。 55锅炉满水时的现象是什么, (1) 锅炉水位高于最高水位。 (2) 水位表玻璃板(管)内颜色发黑。 (3) 水位报警器鸣叫，高水位信号灯明亮。 (4) 装有过热器的锅炉，过热器汽温明显下降。 (5) 蒸汽含盐量增大。 (6) 给水流量不正常地大于蒸汽流量。 (7) 严重满水时，蒸汽管道内发生水冲击现象。 56锅炉满水的处理方法是什么? top 当锅炉汽压及给水压力正常，而锅筒水位超过最高水位时，应采取以 下措施: (1) 检验水位表是否正确。 (2) 若是调节阀故障即应改就地副线控制。 (3) 若水位继续升高，应开大排污阀。 经上述处理后，锅筒水位仍上升，应采取下列措施: (1) 立即停炉。 (2) 停止向锅炉上水。 (3) 加大排污量。 停炉后，利用锅炉筒水位表按下列程序查明水位。 (1) 缓慢开启放水旋塞，注意观察水位，水位表中有水位线下降，表示轻 微满水。 (2) 若不见水位，关闭汽旋塞，使水部分得到冲洗。 (3) 缓慢关闭放水旋塞，注意观察水位，水位表中有水位线上升，表示轻微缺水。 (4) 如仍不见水位，关闭放水旋塞，再开启放水旋塞，水位表中有水位线下降，表示严重满水;无水位线出现，则表示严重缺水。 57离心泵的作用原理是什么? top 离心泵在工作时，叶轮由电机或蒸汽轮机等原动机驱动作高速旋转运动，迫使叶片间的液体作近于等角速度的旋转运动。同时，因离心力的作用，使液体由叶轮中心向外缘作径向运动。液体在叶轮内运动的过程中获得能量，并以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转化为势能，最后沿切向流入出口管道。在液体被迫由叶轮中心推向外缘的同时，在叶轮中心形成低压，使液体能依靠吸液处和叶轮中心的势能差而源源不断地吸入叶轮。这就是离心泵的作用原理。 58什么是泵的扬程?泵的实际扬程和什么有关? 泵施加给单位重量液体的能量叫做泵的扬程或泵的压头，常用符号 表示。 泵的扬程的单位常用所输送液体的液柱高度(米液柱)来表示。 泵的实际扬程(压头)和泵的结构，尺寸(主要使叶轮直径的大小和叶片的弯曲情况等)以及泵的转速和流量有关。 59热油泵为什么要预热?如何预热? top 热油泵要预热的原因有: (1) 温度高。热油泵的工作温度一般在200,350?左右。如不预热，热油进入凉的泵体后，会使泵经受不住这种剧烈的温差变化，引起泄漏，裂缝，部件受损，或因零件的膨胀系数不一样，而使两个零件卡住等等。 (2) 粘度大。热油泵输送的介质粘度都较大，在常温下和低温下会凝固，甚至把泵体管线凝死，而造成启动不上量，流量、扬程小，并会使泵产生振动和杂音。 热油泵不预热就不具备使用条件。但在特殊情况下，如发生事故急需启动时，可缩短其预热时间。 预热方法为: (1) 凡热油备用泵，平时均需处于热备用状态。即由泵出口预热管进油，通过泵体后由入口预热管排出到泵入口管线进入运行泵。切换泵时，随时可以启动。 (2) 如果备用泵要进行检修则不预热，需把泵内液体排净或扫空，泄压至零。检修完后，及时转入热备用状态。 (3) 处于预热的泵填料箱(大盖)冷却水套一定要通入冷却水，以免高温损坏零件、填料或造成泄漏，必要时可打上少量的封油。 (4) 热油还可以从出口进泵内，再通过入口管线进行预热。但绝对不允许倒转。 (5) 为使备用泵预热时不发生运转泵抽空，就要关闭出口阀，打开入口阀，把排凝打开，排出泵内 空气后关上(要有人监视，防止热油流出发生事故)。再打开出口阀3,4扣进行预热(如有预热管则利用预热管)。 (6) 再预热中，每隔15,20min盘车180?，防止轴因预热温度不均匀而造成弯曲。预热时油量不要过大，以防叶轮反转。 (7) 热油泵出口管线的压力大于入口压力。因此，预热时，出口管线的油可使预热泵入口的油压回去。这样，就起到预热作用。 (8) 再预热时，若运转泵抽空，应停止预热，先制止抽空后方可预热。 (9) 预热温度应逐渐上升，一般每小时升温50?，特殊情况例外。也可拉根蒸汽带再泵外部进行辅助预热，以加快预热速度。 60用油泵抽水时应注意什么? top 用油泵抽水时，因为介质重量变大了，所以泵的轴功率会增大。因此，要注意控制水的流量，不要让电动机超负荷。 61如何判断泵抽空?如何处理泵抽空? 泵抽空的现象有: (1) 出口压力波动较大。 (2) 泵振动较大。 (3) 机泵有杂音出现。 (4) 管线内有异声。 (5) 因压力不够，轴向串动引起泄漏。 (6) 塔罐容器液面低。 (7) 仪表指示有波动。 (8) 压力，电流波动或无指示。 处理方法是: (1) 当塔，罐，容器液面低或空时，关小泵出口阀或停泵，待液面上升后再开泵。 (2) 当油品带水，温度高，汽化时，降低油品温度，关小出口阀，进行排水。 (3) 当入口阀开得过小或出口阀开得过大时，开打入口阀，关小出口阀，并适时，适量给封油。 (4) 当封油开得太大或过早，使泵内油品汽化时，适时，适量给封油。 (5) 当两台泵同时运行，抢量时，关小泵出口阀，视操作需要，可停一台泵。 (6) 当泵入口阀未开或阀芯掉了时，开入口阀或换泵后检修。 (7) 当入口管线和叶轮堵了时，吹扫并检修。 (8) 当吸入口漏气时，检查入口管线及法兰。 (9) 当压头不够时，改善吸入口压头(与泵入口的塔器，容器的液面高低和压力有关)。 (10)当泵内有空气时，用放空排空气(热油泵除外)。 (11)当电机转向不对时，单机试验。 (12)当出，入口蒸汽扫线阀漏时，换阀门。 62润滑油(脂)的作用是什么? top 润滑油(脂)主要有以下几个方面的作用: (1) 润滑作用和与降低摩擦，减少摩擦磨损。润滑油(脂)在摩擦面间形成油膜，消除或减少干摩擦，改善了摩擦状况的作用叫润滑作用。润滑的必然结果使降低摩擦，减少磨损，这是润滑油的首要作用。在最好的液体润滑状况下，摩擦系数可达到0.001，甚至更低一点，因而磨损也很小。 (2) 冷却作用。在摩擦时所产生的热量，大部分被润滑油带走，少部分热 量经过传导和辐射直接散发出去。 (3) 冲洗作用。磨损下来的碎屑被润滑油带走，称为冲洗作用。冲洗作用的好坏对磨损的影响也大，在摩擦面间形成的油膜厚度很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨损。特别对于经过大修改更换了摩擦件的设备，在最初运转时期的磨合阶段中，润滑剂的冲洗作用更加重要。 (4) 密封作用。有些润滑部位除了要求润滑油对摩擦面起润滑，冷却和冲洗作用外，还利用润滑油增强密封作用。蒸汽往复泵的气缸壁与活塞之间，活塞环与活塞槽之间，就是借助于润滑油对它们之间的间隙的填充作用，来提高密封效果的。 (5) 减振作用。摩擦件在油膜上运动，好像浮在“油枕”上一样，对设备的振动起一定的缓冲作用。在齿轮运行时，润滑油连续陷入了两齿轮啮合的表面，并且不断通过极小的间隙挤出来，这样就使振动的动能消失在液体油的摩擦热中去，而在运行变得平稳。 (6) 卸荷作用。由于摩擦面间油油膜存在，作用在摩擦面上的负荷就比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上。油膜的这种作用叫卸荷作用。比如当摩擦面上的油膜遭到局部破坏而出现局部干摩擦时，由于油膜仍承受着部分或大部分负荷，所以作用在局部于摩擦点上的负荷不会像干摩擦时那样集中。 (7) 保护作用。防腐蚀，防尘都属于保护作用。 润滑油除了以上在接触面间引起的作用外，尚有一些其他的作用。比如在液压传动设备中，润滑有被作为传递动力的良好介质。在变压器，油开关等许多电器设备则主要利用润滑油较高的绝缘性能。 top 63什么是油品的“粘温性能”?润滑油的粘度比大好吗? 一般润滑油的粘度随温度的升高而变小，随温度的降低而增大。这种特性，我们叫作油品的“粘温性能”。 如果润滑油的粘度比越小，则说明该油品的粘度随温度变化的幅度越小。也就是说，该油品的粘温性能好。在使用中，希望润滑油的粘度比越小越好。这样，不但润滑油在低温下能保持应有的流动性，而且在高温下也能保持良好的润滑状态，而不致造成机械的磨损。 64催化裂化装置的污染物产生有哪些特点? 催化裂化是靠催化剂的作用，在一定温度，压力下，使原料油经过一系列化学反应，裂化成轻质油产品的生产过程。催化裂化原料是重质馏分油和重油(常渣，减渣)，其中含有较多的硫，氮，氧等非烃，这些非烃元素和重金属元素，在生产过程重将转移到产品，催化剂，工艺废水中，有的随烟气和催化剂粉尘排放到周围环境中，造成污染。大功率运装机械及气体放空等，造成噪声污染。 其特点如下: (1) 水的污染物。主要是油，硫，酸，COD，氰。 (2) 大气的污染物。主要是再生烟气和加热炉烟气硫的化合物，氮的化合物，CO，催化剂粉尘及泄漏和物组织排放的烃类等气体。 (3) 废渣的污染物。主要是汽油，柴油，液化气精制过程中排放的碱渣;再生器卸催化剂及再生烟气三级旋分器捕集回收的催化剂粉尘。 (4) 噪声的污染。大功率的主风机,气压机，空冷风机，电机和气体放空等噪声源。其声级均超过100dB(A). top 65与传统的末端治理污染相比,清洁生产有哪些特点? 一是清洁生产体现了预防为主的思想。传统的末端治理与生产过程相脱节，即“先污染，后治理”，重在“治”。清洁生产则要求从产品设计开始，到选择原料，工艺路线和设备，废物利用，运行管理等各个环节，通过不断加强管理和技术进步，提高资源利用率，减少乃至消除污染物的产生，重在“防”。 二是清洁生产体现的是集约型的增长方式。传统的末端治理以牺牲环境为代价，建立在以大量消耗资源能源，粗放型的增长方式的基础上，清洁生产则是总内涵发展道路，最大限度地提高资源利用率，促进资源的循环利用，实现节能，降耗，减污，增效。 三是清洁生产体现了环境效益与经济效益的统一。传统的末端治理不仅治理难度大，而且投入多，运行成本高。只有环境效益，没有经济效益。清洁生产则从源头抓起，实行生产全过程控制，使污染物最大限度消除在生产过程之中，能源，原材料消耗和成产成本降低，企业竞争力提高，从而实现经济与环境的“双赢”。 top 66清洁生产包括哪些基本 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 ? (1) 清洁的能源。采用各种方法对常规的能源如燃油采取清洁利用的方法，如加热炉燃烧重油改为烧脱硫后的燃气等;新能源的开发以及各种节能技术的开发利用。 (2) 清洁的生产过程。尽量少用和不用有毒有害的原料;采用无毒、无害的中间产品;选用少废，无废工艺和高效设备;尽量减少生产过程中的各种危险性因素，如高温，高压，低温，低压，易燃，易爆，强噪声，强振动等;采用可靠和简单的生产操作和控制方法;对物料进行内部循环利用;完善生产管理，不断提高科学管理水平。 (3) 清洁的产品。产品设计应考虑节约原材料和能源，少用昂贵和稀缺的原料;产品在使用工程中以及使用后不含危害人体健康破坏生态环境的因素;产品的包装合理;产品使用后易于回收，重复使用和再生;使用寿命和使用功能合理。