一汽大众员工技能大赛涂装专业试题8(四厂涂装车间)
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一汽-大众员工技能大赛
涂装专业理论试卷
题次 一 二 三 四 五 总分
得分
(说明:1、试题题目用四号宋体字加粗;正文全用小四号宋体字~~~,务必带
标准
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答案!!!
2、 采用答题卡)
一、 单选题 请将正确答案前面的字母填入答题卡 (A,B,C,D四选一。每小题1分,共60分);注:难度为基础程度。
1、车身涂装线各道工序需要烘干炉漆膜干燥固化,一般烘干炉温度最高的工序应该是( A )
A. 电泳烘干 B. PVC烘干 C. 中涂烘干 D. 面漆烘干
2、在面漆的施工过程中,金属底色漆的施工是 ( A )
A、60% 高速旋杯静电喷涂;40% 空气喷涂 B、40% 高速旋杯静电喷涂;60% 空气喷涂 C、70% 高速旋杯静电喷涂;30% 空气喷涂 D、30% 高速旋杯静电喷涂;70% 空气喷涂 3、车身油漆施工环境最佳温度要求( B )
A(17,21? B.21,25? C. 25,29? D. 29,33? 4、目前具有环保意义的涂装工艺采用( C )
A.自动喷涂 B.使用高光泽清漆 C.使用水性漆 D.喷涂金属底色漆 5、涂装的目的是( D )
A(绝缘、抗菌、防热和环保等特殊功能 B. 色彩赋予(外观)
C.免受外来物质侵蚀 D. 以上答案皆是
6、以下( B )不是轿车涂料的特点
A.优良的耐候性、耐腐蚀性 B.优良的伪装性和抗红外线能力
C.优良的施工性和配套性 D.极高的装饰性和优良机械强度
7、车辆抛光后还要上光是因为( B )
A(增加光泽 B.消除抛光印 C.消除上光印 D.消除打磨印 一汽-大众汽车有限公司工会 2013-05-26 1
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8、车身外表水平面最大膜厚不应超过( D )μm
A.300 B.400 C.500 D.350 9、使用化学溶剂时用不到以下 ( D )劳防用品
A(防溶剂手套 B.安全眼镜 C.防静电鞋 D.耳塞 10、汽车涂装根据形成漆膜的工序可分为底漆、( C )、面漆。 A、磷化 B、钝化 C、中涂 D、修补
11、清洗静电枪时,首先要( B )
A.切断空气 B关闭静电开关 C.打开排液阀 12、ISO14001是( B ) 管理体系认证要求。
A.质量 B.环境 C.职业健康
13、( D )表示涂料的粘稠程度,可用ISO4或DIN4杯进行检测 A、 细度 B、硬度 C 、厚度 D、粘度
14、当喷漆环境温度偏低时,最可能出现以下质量问题( C ) A、 桔皮 B、失光 C、流挂 D、漆包
15、漆膜厚度可由( C )测定。
A、橘皮仪 B、色差仪 C、测厚仪 D、炉温仪
16、喷漆室空调要保证一定湿度,主要是为解决以下质量问题( B ) A、少漆流挂 B、脏点 C、 失光 D、桔皮
17、密封胶属于几级易燃材料( A )
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
18、下列( C )不是使用中涂漆的优点
A.减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤 B.提高抗石击性
C.提高耐腐蚀性 D.提高漆膜外观质量 19、下列( C )不是使用中涂漆的优点
A.减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤 B.提高抗石击性
C.提高耐腐蚀性 D.提高漆膜外观质量 20、油漆最佳施工环境相对湿度为 ( B )
A.40,50% B.60,70% C.70,80% D.80,90% 21、评价面漆的施工性能需要进行的一项测试是( A ) 一汽-大众汽车有限公司工会 2013-05-26 2
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A. 干燥性能测试 B.耐酸耐碱性能 C. 硬度测试 D.耐寒性测试 22、以下( C )不是造成漆膜表面流挂的原因
A.喷涂太厚 B.涂料粘度太低 C.烘房未清洗干净 D.喷涂流量过大 23、车身油漆施工环境最佳温度要求( B )
A(17,21? B.21,25? C. 25,29? D. 29,33? 24、以下( C )不是产生桔皮的原因
A.黏度过高 B.放置流平时间过短 C.涂料中混入异物 D.喷涂流量不恰当 25、电泳漆一般要求( C )循环搅拌
A(在工作日 B.在工作时间
C(每天24小时连续 D.除国定假日外,24小时连续
26、车身中涂漆的厚度一般应该控制在在( C )范围内
A(5—10μm B.20—35μm C.25—45μm D.40—60μm 27、涂料的正确组成成分是( C )
A(颜料、溶剂、助剂、二氧化碳 B.树脂、颜料、助剂、硫酸
C(树脂、颜料、溶剂、助剂 D.树脂、溶剂、助剂、硝酸 28、以下( B )不是造成油漆表面缩孔的原因
A.涂料中有异物 B.车体温度过高. C.喷枪本身不良 D.车体外表面被污染 29、( D )同志于l 957年提出了“安全第一”的口号。
A.毛泽东 B.列宁 C.朱德 D.周恩来 30、密封胶在生产中的主要用途是( B )
A、防震 B、防漏水 C、防腐蚀 D、防紫外线 31、点修补间烤灯一般设定在多少度( B )
A. 150 B. 160 C. 170 32、以下( D )不属于涂装设备
A.空气喷枪 B.ESTA C.静电喷枪 D.砂纸
33、正确的涂装工艺
流程
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是( A )
A.前处理――电泳――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理
B.电泳――前处理――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理
C(电泳――前处理――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装
D(前处理――电泳――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装 一汽-大众汽车有限公司工会 2013-05-26 3
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34、打磨的基本方法是( A )
A(旋转用力均匀打磨 B.直线打磨 C.垂直交叉打磨 D.曲线打磨 35、空气喷枪的动压力范围是 ( C )
A.1.0~2.0BAR B.5.0~7.0BAR C.3.0~4.0BAR D.7.0~8.0BAR
36、目前国际上最通用的汽车车身底层涂装技术应该是什么,( B ) A.阳极电泳 B.阴极电泳 C.浸泡底漆 D.自泳漆
37、前处理的工艺流程为 ( A )
A、脱脂 水洗 表调 磷化 水洗 钝化 水洗
B、脱脂 水洗 磷化 表调 水洗 钝化 水洗
C、表调 水洗 脱脂 磷化 水洗 钝化 水洗
D、脱脂 水洗 表调 钝化 水洗 磷化 水洗
38、前处理脱脂阶段的温度一般控制在( C )度
A、80? B、200? C、55? D、25?
39、在修饰中,用2500号砂纸打磨脏点,然后向四周过渡,对没有脏点缺陷的地
方也进行轻微打磨。目的是消除:( A )
A、抛光亮痕 B、打磨痕 C、消除手指沟 D、消除抛光雾影 40、手工喷枪的调整是将雾化空气压力、漆量和( C )三者关系进行调整
A.喷涂面积 B.喷涂距离 C.喷涂的漆雾图样 D.喷涂油漆的压力 41、甲苯的闪点为(B)?。
A. –30 B. 6.5 C. 20 D. 12
42、 点修补间烤灯一般设定在多少度( B )
A. 150 B. 160 C. 170 D. 180 23、《安全生产法》规定企业最基本的安全生产
管理制度
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是( B )。
A.安全技术操作规程 B.安全生产责任制 C.标准化操作程序 D.班组安全管理
制度
关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载
44、油漆最佳施工环境相对湿度为 ( B )
A.40,50% B.60,70% C.70,80% D.80,90% 45、点喷漆之前用多大号砂纸对喷涂区域打磨( C )
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A. 800 B.1200 C.2500 46、目前,我们车间测试亮银底色漆用的黏度杯是( B )。
A、涂4杯 B、ISO杯 C、福特杯 D、DIN4杯
47、阴极电泳过程中,电泳漆在车身表面沉积,车身作为( B ) A(阳极,接正电极 B.阴极,接负电极 C.阴极,接正电极 D.阳极,接负电极
48、电泳涂装过程伴随着( A )现象
A.电解;电泳;电沉积;电渗 B.电泳;电沉积
C.电解;电沉积 D.电泳
4(在除锈酸洗液中,为了达到润湿表面,增加酸液同表面的接触,大大改善酸洗
过程,缩短酸洗时间,提高酸洗质量等作用,通常在酸液中添加少量的( A ) A. 表面活性剂 B. 流平剂 C. 抗老化剂 D. 防霉剂
50、影响磷化质量的因素有( E )
A、总酸 B、温度 C、表调作用 D、促进剂 E、以上都是 51、轿车一厂涂装车间是利用哪种交换器将工作介质加热与冷却的,( B )
A(板式换热器 ,(板式换热器与管式换热器 ,(管式换热器
52(在脱脂槽液选择非离子型表面活性剂时,一定要注意工艺所要求的( B )。
A. 水的硬度 B. 温度 C. 槽液的碱性 D. 底漆类型
53(在除锈酸洗液中,为了达到润湿表面,增加酸液同表面的接触,大大改善酸
洗过程,缩短酸洗时间,提高酸洗质量等作用,通常在酸液中添加少量的
( A )
A. 表面活性剂 B. 流平剂 C. 抗老化剂 D. 防霉剂
54、目前我们车间评价漆膜外观采用桔皮仪进行数据评价,桔皮标准为:( B )
A、平面长波< 10 短波< 25 ; 立面长波< 15 短波< 30
B、平面长波< 5 短波< 25 ; 立面长波< 13 短波< 30
C、平面长波< 10 短波< 25 ; 立面长波< 5 短波< 25
D、平面长波< 13 短波< 25 ; 立面长波< 15 短波< 30 55、电泳烘干所需要的适合条件是( A )
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A. 160?,15min B.150?,15min
C.180?,20min D.190?,20min
56、电泳槽液的工艺温度范围是多少?,( B )
A.24,28? B.28,32? C.32,36? D.36,40?
57、喷涂漆流的方向,应该与被喷涂面保持( C )
A. 水平 B. 30? C. 90? D. 130?
58、手工空气喷涂,喷嘴到被喷涂物面的距离一般控制在( C )范围内。
A. 50,100mm B. 100~150mm C. 150~250mm D. 300~500mm
59、电泳涂装的涂料利用率可达( C )以上
A. 60% B. 80% C. 90% 60、 怎样处理中涂流挂( C )
A. 磨平即可 B. 必须磨平中涂层 C. 用漆刨子刮平漆面后磨平中涂层
二、 判断题 在答题卡中将正确的打“?”,错误的打“X”(每小题1分,共30分)注1:括号放在试题前;注2:难度为基础程度。
( V )1、油漆中的助剂添加量极小,是用来转化涂料特性的物质。 ( X )2、在喷涂清漆时为了避免产生针孔,可以将喷涂的膜厚加厚。 ( X )3、对于整个油漆体系而言,中涂漆的膜厚是没有明确要求的。 ( X )4、油漆表面检验标准,将车身划分为一区、二区、三区和四区4个区域。 ( X )5、在喷房内可以使用热光源手电筒
( V )6、高速旋杯自动静电喷涂时通过强离心力和静电力的作用,使涂料量化并吸涂到被涂
物上。
( X )7、含硅的化学品可以抵制缩孔的产生。
( X )8、在中涂打磨使用的灯光没有特殊要求,使用日光灯即可。 ( X )9、面漆停线时间过长会产生灰粒但不会引起表面失光。
( X )10、静电喷枪清洗时,可以用适当非导电性溶剂擦洗枪体外表面。 ( X )11、空气喷枪要查喷枪的电阻。
( X )12、我们在做油漆修补时可以用报纸做遮蔽纸。
( X )13、空气喷涂机只能喷涂单色漆。
( V )14、电泳打磨的作用使除去电泳的表面缺陷,为中涂作准备。 ( V )15、打磨方法分为干打磨和湿打磨两种
( V )16、流挂是涂料在垂直面或折边区域出现的眼泪状或帘状下淌。 ( X )17、油漆本身不是产生缩孔的原因,而是环境中污染物引起的。 ( X )18、增加清漆膜厚对改善桔皮无任何作用。
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( V )19、手工喷枪喷涂时,喷雾图样呈哑铃型模式,意味涂料转化为油漆喷雾的比率太小。 ( V )20、在易燃易爆场所工作人员应佩戴相应的防静电用品
( V )21、发花是金属漆表面出现斑点,或大面积颜色不均匀
( V )22、溶剂气泡是 漆膜表面的小突起,仔细观察是表层的小泡且细小而密。通常在
漆膜较厚的边缘或区域产生这样的情况较多。
( V )23、修饰使用的砂纸是2500#和3000#。
( V )24、涂料成膜过程是由液态或粉末状态变成固态,在被涂物表面形成连续薄膜。 ( X )25、ESTA内所用的电压较低,为安全电压没有危险。
( V )26、对一个门板的喷涂动作,如图所示,是否正确。
( X )27、在AUDIT检出的缺陷中,喷漆工只对少漆和流挂缺陷负责
( V )28、底部密封喷枪的喷嘴型号不同,则代表其喷幅大小,流量的不同。 ( X )29、油漆桶应用塑料桶。
( V )30、喷涂距离过近将导致漆面出现流挂。
三、 填空题 请将正确的答案填在答题卡上(每空1分,共90分)。 注:难度为基础程度。
1、涂装的作用主要有(保护作用)(装饰作用)(特种功能)三方面功能。
2、静电喷涂与空气喷涂相比最大的优点是(涂料利用率高);机器人喷涂与我们使用的往复机
相比最大优点是(仿形能力强)。
3、挥发型涂料在自干场所进行漆膜干燥固化时,空气湿度过高,挥发性涂料的涂膜(变白)。 4、产品安全归根到底是(用户安全)、(环境安全)和企业安全。
5、涂装是指涂料涂至清洁的(即经过表面处理的)物体表面上(干燥成膜)的工艺。 6、喷枪保养中,检查(针阀垫圈)、(空气垫圈密封)部件是否泄漏,有泄漏时应及时更换。 7、喷枪保养中,(枪机的螺栓)、(空气帽螺纹)应经常涂油,保持活动灵活。 8、喷漆所使用的压缩空气,在使用前需要通过一个空气处理装置,我们叫它(油水分离调节器),
它的作用是清除压缩空气中的(水份)、(油雾)、(灰尘),调节(空气压力)。 9、大众品牌汽车涂装防腐标准:( 12年)无穿孔腐蚀 、暴晒(3年)不失光、经得起世界各地
各种环境和气候考验 。
10、选择涂装所使用的涂料,要从(涂膜性能)、(作业性能)和(经济效果)等方面综合衡量。 11、我们总装车间补漆线的烘干炉炉温是(80?)
12、喷枪的清洗,喷枪在使用后应该立即用溶剂彻底清洗,特别是在使用(双组分涂料)的场
合。
13、涂装管理是确保所制定的(工艺的实施),确保涂装质量的稳定,达到涂装目的和最佳(经
济效益)的重要条件。
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14、手工喷枪枪帽出气孔的功能:中心孔喷出的压缩空气,在涂料喷嘴的前端,涂料喷出,并
形成( 雾化 )图形;扇面控制孔喷涂的压缩空气的作用是将圆形雾化形状挤压成(椭圆形);
辅助雾化孔,保证喷涂空气量与压力均衡,促进漆雾细化均匀。
15、油漆的组成部分:1.(树脂)2(.颜料)3.(溶剂)4.(助剂)
16、集中供漆系统是由调漆间的(调漆设备)、(输送设备)、(温度控制)装置和(输漆管路)
等部分组成。
17、汽车车身涂料的作用主要体现在两个方面:(保护作用)和(装饰作用)。 18、.修补喷涂前要先调漆并对要修补处及周围区域进行(吹净)处理。
19、面漆涂层的膜厚与工艺要求的面漆外观装饰性、(遮盖力)和涂装特性等有关。 20、枪针污染时,可拔出清洗。在暂停工作时,应将枪头浸入溶剂中,以防涂料干固,堵住喷
嘴嘴。不能将(喷枪全部)浸泡在溶剂中,这样会损坏各部件的(密封垫圈),从而造成漏
气漏漆现象。
21、普通的太阳光的可见光是由1. (红) 2. 橙 3、(黄) 4绿 5青 6蓝 7紫七种色光
组成。
22、汽车作为主要交通工具之一,除意外事故损坏之外,主要损坏是(腐蚀)与磨损。 23、喷枪保养中,喷枪不要随意拆卸,在卸装喷枪时,应注意各锥形部分不应粘有垃圾和涂料,
(空气帽)和(喷嘴)绝对不应有任何损伤。
24、一汽-大众公司的企业精神是:(学习)、(进取)、(合作)、(创新)。
一汽-大众公司的经营方针是:(市场导向)、(管理创新)、(质量至上)、(技术领先)。 25、
26、空气孔阻塞,用(软木针)疏通,绝对不能用(金属针)去捅,以免碰伤喷嘴。 27、枪针污染时,可拔出清洗。在暂停工作时,应将枪头浸入溶剂中,以防涂料干固,堵住喷
15、涂装工艺包括所采用的(涂装技术)的合理性和先进性,(涂装设备)和(涂装工艺)
的先进性和可靠性,(涂装环境条件)以及(涂装操作人员的技能、素质)等。 28、喷漆室湿度(65%?5),温度(23??2)。
29、三原色是(红)(黄)(蓝)。
30、公司的安全宗旨(提高自我保护意识 )
31、目前,我们车间所使用的罩光漆根据成膜形成条件的不同,可以分为(原厂漆)和(修补
漆)两大类。
32、喷漆室的湿度应该保持在(60,至70,之间)。
33、有机溶剂除油的特点是:(速度快 )、(效率高)、(操作简单)。
34、涂覆在被涂物上的涂料由液态变成无定形的固态薄膜的过程,称为涂料的(固化干燥)。 35、油漆涂膜的固化过程一般经历三个阶段,即(表干)、半硬干燥、完全干燥。 36、涂料杯中加入少量溶剂,喷吹一下,再用手指压住喷头,使溶剂回流数次。每次使用喷枪
后必须(拆卸外嘴),彻底清洗。用带溶剂的毛刷仔细洗净(空气帽)、(喷嘴)和枪体。 37、我们所使用的重力式喷枪主要由(空气帽)、(喷嘴)、(枪针)、 枪体、漆罐、扳机、扇形
调节阀、漆量调节阀八大件组成。
38、在汽车油漆修补中出现色差有两个主要原因:一个是由(油漆材料)产生的,另一个原因是
由(喷涂施工方法)产生的。我们公司的车身漆面涂层主要由(电泳底漆)、(中涂漆)、(底
色漆)和(罩光漆)组成。
四、 简答题或计算题,答案写在答题卡上(每题5分,12道题,满分共60分);注:难度为中等程度。
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1、尽可能详细写出油漆车间从白车身进入到把车送入总装的油漆工艺流程。
白车身进;前处理/磷化;电泳;电泳烘干炉;PVC密封;电泳打磨;人工擦净;中涂手工喷
涂;中涂自动喷涂;中涂烘干炉;中涂打磨;人工擦净;色漆人工喷涂;色漆自动喷涂;清
漆人工喷涂;清漆自动喷涂;面漆烘干炉;整理报交,注灌蜡。
2、静电喷涂的原理是什么,与空气喷涂相比,具有以下优点:
被涂物为阳极(接地), 静电喷枪头部为阴极并接上高压电,两极间形成高压静电场,在
阴极产生电晕放电,使喷出的漆雾液滴带电,在电场作用下,带电漆滴被涂附在被涂物上。
生产效率高,可实现喷涂过程的连续化和自动化,工效高。
涂膜均匀,附着力好,涂膜质量好。
漆雾飞散损失少,涂料利用率可以达到80,90,以上,节约涂料。
极大减轻了劳动强度,改善了劳动环境。
3. 为什么实行标准化操作,
1、是完成工作的可靠保证。2、是达成共识的操作方法。3、知道工人如何操作,让每个人
知道,必须如何操作。4、是员工开展KVP2活动的基础;为实现人机工程、质量、劳动生产
率和过程;就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。
4、造成密封胶开裂的主要问题有哪些,
答:(1)涂料过烘烤
)涂膜太厚 (2
(3)表面有杂物
(4)烘烤前有湿气
5、化学品气体吸入的紧急处理措施是什么,
答:1)将患者移到空气新鲜处;
2) 如果发现呼吸困难的,必须进行输氧处理。
3)如果患者停止呼吸,必须立即进行人工呼吸;
6、手工空气喷涂的操作要领。
?喷枪调节 ?喷枪头到被涂物距离(15,25cm)?喷枪头到被涂物面呈直角平行移动 ?喷流搭接幅度保持一定,一般在1/4,1/3。
7(简述阴极电泳涂料的施工性要求,
泳透力高、
加热减量低
槽液稳定
槽液中有机溶剂含量小于2.5,
烘干时间短
与中涂和面漆的匹配性好
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8、根据面漆喷涂的涂层次数可以分为几类,
单涂层,整个涂层为单一色;
双涂层,底色漆层,加罩光漆层
三涂层,封底色层,加底色漆层,加罩光漆层
9、材料固化机理,
1、溶剂自然挥发固化2、氧化聚合干燥固化3、化学干燥固化4、热固化干燥成膜。 10、前处理工艺流程包括,
答:1、手工预脱脂2、脱脂3、水洗4、表调5、磷化6、水洗7、钝化8、去离子水洗。 11、影响油漆CP5a一次交检合格率的缺陷有哪些,(十个以上)
答:脏点、漆渣、纤维毛、少漆、流挂、缩孔、划伤、色差、针孔、湿痕、PVC胶、钣金、桔皮、磨痕、漆雾、漆坑、杂色。。。。
12、一汽大众的环境方针是什么,
一汽大众汽车有限公司在向顾客提供高质量产品和服务的同时,致力于环境保护和提供可持续发展
1) 遵守法律及其他要求
2) 预防污染在引进,研发,采购,生产,销售等生产经营活动的各个方面强化环境管理,
避免,减少和控制对环境的不利影响。
3) 强化资源,能源管理,减少资源消耗,实现废弃物的无害化和减量化
4) 有效控制废水,废气,,危险化学药品,不断降低环境责任风险
5) 明确公司各部门的环境责任,增强全体员工的环境意识和能力
6) 加强与政府,供应商,承包商,用户,公众的联系,鼓励相关方面实施有效的环境管理
7) 为确保环境绩效和环境体系的持续改进,全体员工应严格执行环境管理体系的各项规定
和标准,公司最高管理层将定期评审环境体系
五、
案例
全员育人导师制案例信息技术应用案例心得信息技术教学案例综合实践活动案例我余额宝案例
分析题,答案写在答题卡上(每题10分,6道题,满分共60分);注:难度为高难程度。
1(面漆涂装需要注意那些问题,
, 被涂面的清洁度和底层的涂层质量:消除车身表面影响面漆的质量缺陷,清除吸附在被涂
面上的灰尘。一般采用粘尘布擦净、鸵鸟毛擦净吸尘,离子化空气吹净静电吸附的灰尘。 , 喷涂环境,要求喷漆室的各项参数
温度:一般为20,25?
湿度:60,70, 3含尘量:小于1.5mg/m
喷漆室流动空气的垂直风速:手工喷涂区为0.45m/s,自动静电喷涂区0.3m/s。
喷涂室照明:大于800Lx。
, 注意漆面配套性,切忌面漆烘烤温度高于底涂层烘烤温度
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, 漆面检查应该使用专用笔。
2.车身与外协件产生色差如何处理,
, 答:1、首先,要有标准色板,确定颜色基准;
, 2、在有色差仪的条件下,确定颜色基准数据;
, 3、根据基准数据,确定车身和外协装饰件之间是否在色差允许范围内。一般两者色差均在
允许的范围内,色差不会明显;
, 4、根据部件色差超差值,?l, ?a, ?b值的各处差异确定超差原因,一般通过油漆材料
颜色调整,消除色差,在喷涂施工偏差较大时,需要对涂层膜厚进行修正; , 5、对一些遮盖力差的颜色,尤其需要通过修正膜厚来完成,有时需要与面漆相近的底漆来
弥补面漆的不足
, 6、比较系统地描述,桔皮优化的相关因素有哪些,
, 油漆材料:1喷漆室的温湿度2车体温度3电泳和中涂打磨4局部件的予喷5喷涂设备参数
的调整6电泳漆膜的流平性能7材料成膜后的闪干时间8烘干炉的烘干梯度9喷涂工艺变化 3.油漆车身表面产生缩孔的原因及预防措施,(请列举三种并详细说明) , 答:1)人员手上带有油脂类东西,预防:上线前用洗手液洗手
, 2)油漆材料污染,预防:出厂前进行材料缩孔检测
, 3)烘干炉有油,预防:传输链定量加油并做好烘干炉清理
, 4)车身不洁净,预防:车身喷漆前吹擦净车身
, 5)压缩空气中含有油水混合物,预防:加装除油除水设备。
4.当面漆后车身在终检处发现在前盖中间位置有个漆渣(或杂色)的缺陷,应该如何处理,(要求两种方法回答)
答: 1)换前盖(写返修面漆也可)
2)先用牙签蘸和车身同色本色漆点漆将其盖住,然后直接小面积喷涂罩光漆、溶剂, 如
杂色、漆渣处有坑先点罩光烤干然后进行点喷。
5.出现中涂流挂从哪些方面分析和查找原因。
, 答:1)确认流挂部位的喷涂机喷涂外表面流挂;还是手工喷涂造成的内表面流挂;还是内 , 外表面重叠造成的流挂;
, 2)确定喷涂出漆量是否过大;
, 3)确定油漆粘度是否过低;
, 4)确定油漆材料的材料特性,内部溶剂的挥发速度是否过慢;
, 5)检查喷涂环境和车身温度是否过低;
, 6)确定油漆材料温度过低;
6.汽车涂装作为典型的工业涂装,其特点是什么,
一汽-大众汽车有限公司工会 2013-05-26 11
厂(部)、车间(科)_______________专业_____________姓名______________工号________考号________
装 订 线
, 生产节奏快
, 对涂装设备的高效自动化程度要求很高。
, 涂装质量标准高。采用多层涂装体系,使得涂层适应各种气候条件。
, 复杂的涂装工艺,工序繁多,需要大量高素质、熟练的操作工人进行生产和工程技术人员进
行科学管理。
一汽-大众汽车有限公司工会 2013-05-26 12