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联轴器选型.doc

联轴器选型

我悄悄说希望爱你每一天
2017-09-17 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《联轴器选型doc》,可适用于综合领域

联轴器选型联轴器的选型指南newmaker联轴器品种、型式、规格很多在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上根据传动的需要来选择联轴器首先从已经制订为标准的联轴器中选择目前我过制订为国际和行标的联轴器有数十种这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器每一种联轴器都有各自的特点和适合范围基本能够满足多种工况的需要一般情况下设计人员无需自行设计联轴器只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。标准联轴器选购方便价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中正确选择适合自己需要的最佳联轴器关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题也关系到机械产品的质量。设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。一、选择联轴器应考虑的因素(一)动力机的机械特性动力机到工作机之间通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来形成轴系传动系统。在机械传动中动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同其机械特性差别较大有的运转平稳有的运转时有冲击对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性将动力机分为四类。见表。表动力机系数Kw动力机动力机动力机类别代号动力机名称动力机类别代号动力机系数Kw系数Kw名称二缸内电动机、透平燃机单缸内四缸及四缸以上内燃机燃机动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响不同类别的动力机由于其机械特性不同应选取相应的动力机系数Kw选择适合于该系统的最佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机运行的机械产品传动系统(例如船舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机当动力机为缸数不同的内燃机时必须考虑扭振对传动系统的影响这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器以调整轴系固有频率降低扭振振幅从而减振、缓冲、保护传动装置部件改善对中性能提高输出功率的稳定性。(二)载荷类别由于结构和材料不同用于各个机械产品传动系统的联轴器其载荷能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算将传动系统的载荷分为四类见表。表载荷类别载荷工况系载荷工况系数载荷状况载荷状况类别数K类别K重冲击载荷频载荷均匀工作平稳~~繁正反转特重冲击载荷中等冲击载荷~>频繁正反转传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器以缓冲、减振、补偿轴线偏移改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍是超载工作必然缩短联轴器弹性元件使用寿命联轴器只允许短时超载一般短时超载不得超过公称转矩的~倍即Tmax~Tn。低速工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器例如:弹性套柱销联轴器、芯型弹性联轴器、多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等需要控制过载安全保护的轴系宜选用安全联轴器载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性元件弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器。(三)联轴器的许用转速联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和最大外缘尺寸经过计算而确定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速的范围不相同改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。用于n>rmin工况条件的联轴器应考虑联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响因素并应作动平衡。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器高速时形成弹性元件变形宜选用高精度的挠性联轴器目前国外用于高速的联轴器不外乎膜片联轴器和高精度鼓形齿式联轴器。(四)联轴器所联两轴相对位移联轴器所联两轴由于制造误差、装配误差、安装误差、轴受载而产生变形、基座变形、轴承受损、温度变化(热胀、冷缩)、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。一般情况下两轴相对位移是难以避免的但不同工况条件下的轴系传动所产生的位移方向即轴向(x)、径向(y)、角向(α)以及位移量的大小有所不同。只有挠性联轴器才具有补偿两轴相对位移的性能因此在实际应用中大量选择挠性联轴器。刚性联轴器不具备补偿性能应用范围受到限制因此用量很少。角向(α)唯一较大的轴系传动宜选用万向联轴器有轴向窜动并需控制轴向位移的轴系传动应选用膜片联轴器只有对中精度很高的情况下选用刚性联轴器各标准挠性联轴器许用补偿量见表。(五)联轴器的传动精度小转矩和以传递运动为主的轴系传动要求联轴器具有较高的传动精度宜选用金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩个传递动力的轴系传动对传动精度亦有要求高转速时应避免选用非金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间有间隙的挠性联轴器宜选用传动精度高的膜片联轴器。(六)联轴器尺寸、安装和维护联轴器外形尺寸即最大径向和轴向尺寸必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或者维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中间调整容易的联轴器。大型机器设备调整两轴对中较困难应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合例如我国冶金企业的轧机传动系统的高速端目前普遍采用的是齿式联轴器齿式联轴器虽然理论上传递转矩大但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作且需经常检查密封状况注润滑油或润滑脂维护工作量大增加了辅助工时减少了有效工作时间影响生产效益。国际上工业发达国家已普遍选用使用寿命长、不用润滑和维护的膜片联轴器取代鼓形齿式联轴器不仅提高了经济效益还可以净化工作环境。在轧机传动系统选用我过研制的弹性活销联轴器和扇形块弹性联轴器不仅具有膜片联轴器的优点而且缓冲减振效果好价格便宜。(七)工作环境联轴器与各种不同主机产品配套使用周围的工作环境比较复杂如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器应选择金属弹性元件挠性联轴器例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。弹性柱销式联轴器由于运转时柱销的窜动自身噪声大对于噪声有严格要求的场合就不应选用。表挠性联轴器和弹性联轴器许用补偿量许用补偿量序联轴器名称标准号径向(轴向(角向号y)mmx)mm(α)滚子链条联轴器GBT~~oSWC型整体叉头十字轴式万向联轴器JBTo~oSWP型剖分轴承十字轴式万向联轴器JBTo~oSWZ型整体轴承十字轴式万向联轴器JBTo十字轴式万向联轴器JBTo球笼式万向联轴器GBTo~o重型机械用球笼式万向联轴器JBTo球铰式万向联轴器JBToTGL型鼓形齿式联轴器JBT~oWGC、WGP、WGZ型鼓形齿式联轴器JBT~o′GCLD型鼓形齿式联轴器JBTo′GCL型鼓形齿式联轴器JBT~o′GCLZ型鼓形齿式联轴器JBT~o′CL型鼓形齿式联轴器JBZQ~o′o′膜片联轴器JBT~~o′o′蛇形弹簧联轴器GBT~~o′簧片联轴器GBT~X挠性杆联轴器GBT~Xrado′~弹性套柱销联轴器GBT~o′o′弹性柱销联轴器GBT~Vo′~弹性柱销齿式联轴器GBT~o′o~梅花型弹性联轴器GBT~o′轮胎式联轴器GBT~oo′~弹性环联轴器GBT~o′o′~芯型弹性联轴器GBT~o′弹性块联轴器JBT~o~oo~多角形橡胶联轴器JBT~o′H形弹性联轴器JBT~o~o径向弹性柱销联轴器JBTo~oLAK型鞍形块弹性联轴器JBT~o~o球面滚子联轴器JBTo滑块联轴器JBZQo′(八)经济性由于各品种、型式、规格的联轴器结构、材料、大小和精度不同其成本和造价相差很大。一般精度要求的联轴器成本低于高精度要求的联轴器结构简单、工艺性好的联轴器成本低于结构复杂、工艺性差的联轴器采用一般材料作原料的联轴器成本低于采用特殊材料作原料的联轴器非金属弹性元件挠性联轴器的成本低于金属弹性元件挠性联轴器。在选择联轴器时价格是不可忽视的重要因素有时甚至是决定因素。对于一般工况条件就无必要选择价格较贵的高精度联轴器选用者往往因为经济的原因不能选用某些性能虽好但价格较高的挠性联轴器。在选择联轴器时应根据选用各自实际情况和要求综合考虑上述各种因素从现有标准联轴器中选取最适合于自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。二(选用程序在考虑上述综合因素的基础上联轴器选用程序如下:(一)选用标准联轴器设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才自己设计联轴器。我国现已制订了数量相当多的不同品种在不同结构型式和规格基本能满足不同转矩、转速和工况条件的标准联轴器。这些标准联轴器有的是我国自行研制并经过工业实验有的是根据国外工业发达国家有关标准转化有的是参考引进样机消化吸收并自行研制。有的标准联轴器不仅在国内是新型高性能在国际上也具有先进水平例如膜片联轴器。在制订标准时一般都经过严格程序以保证标准的质量。标准联轴器是成熟的一般也应是可靠的关键是正确选择。国家专利联轴器例如弹性活销联轴器、扇形块弹性联轴器吸取多种老式弹性联轴器的优点克服了各自存在的缺点在国内外均属高性能、新技术是更新换代联轴器。(二)选择联轴器品种、型式了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能从传动系统总体设计考虑选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式当联轴器与制动器配套使用时宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器需要过载保护时宜选择安全联轴器与法兰联接时宜选择法兰式长距离传动联接的轴向尺寸较大时宜选择接中间或接中间套型。(三)联轴器转矩计算传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论转矩T根据工况系数K及其他有关系数可计算联轴器的计算转矩Tc。联轴器T与n成反比因此低速端T大于高速端T。(四)初选联轴器型号根据计算转矩Tc从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn选型时应满足TnTc。初步选定联轴器型号(规格)从标准中可查得联轴器的许用转速n和最大径向尺寸D、轴向尺寸Lo应满足联轴器转速nn。(五)根据轴径调整型号初步选定的联轴器联接尺寸即轴孔直径d和轴孔长度L应符合主、从动端轴径的要求否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象当转矩、转速相同主、从动端轴径不相同时应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中应选择符合GBT中规定的七种轴孔型式推荐采用J型轴孔型式以提高通用性和互换性轴孔长度按联轴器产品标准的规定。(六)选择联接型式联轴器联接型式的选择取决于主、从动端与轴的联接型式一般多采用键联接为统一键联接型式及代号在GBT中规定了七种键槽型式四种无键联接用得较多的是A型键(平键单键槽)。(七)定联轴器品种、型式、规格(型号)根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素选定联轴器品种根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度作校核验算以最后确定联轴器的型号。在轴系传动中一般均存在不同程度两轴线相对偏移应选用挠性联轴器当轴系传动中工作载荷产生冲击、振动时则应选用弹性联轴器从减振、缓冲效果和经济性考虑宜选用非金属弹性元件弹性联轴器。我国普遍存在联轴器选用不当的现象例如在冶金机械和重型机械的轴系传动中广泛选用齿式联轴器。在冶金机械和重型机械低速重载轴系传动中冲击、振动和两轴偏移是相当突出的不利因素只有选用减振、缓冲效果好的弹性联轴器才能改善传动系统工作状态而齿式联轴器无论是鼓形齿和直齿均为刚性可移式联轴器。根据不具备减振、缓冲功能而且还存在要润滑密封需定期维修制造工艺复杂成本高等一系列缺点鼓型齿式联轴器理应所有齿都啮合(点接触)由于制造误差的存在全部齿都啮合是不可能的承载能力大是理论值。过去联轴器品种少选择的余地小如今有很多弹性联轴器问世其中扇形块弹性联轴器和弹性活销联轴器是代替齿式联轴器的合理选择之一。(end)高弹性联轴器损坏原因有哪些newmaker高弹性联轴器用于动力机械主从轴系的弹性联接。周向均列的弹性元件,联接于联轴器的主从毂体,、,由多股钢丝绞合线经金属夹板固联成的弹性元件的螺旋环状弹性体构成了联轴器主从毂体间环形自由变形空间联轴器主从毂体在轴向、径向和轴倾角等方向通过环形自由变形空间构成弹性位移补偿特征。适用于船用主、辅机内燃机柴油机电动机和液压马达等驱动的各类(特别是设有单层或双层弹性隔振基础)动力装置的轴系联接。最近到船上进行扭振测试从测试结果看联轴器的扭振特性相对于许用值很小但联轴器却连续发生损坏在排除自身质量问题和扭振外一般还有哪些因素可以导致联轴器损坏,、原理:高弹性联轴器的主要弹性元件是扭转承载的橡胶组件橡胶组件可设计成单排或多排各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择可极大范围地满足扭振计算所确定的刚度要求。在船舶动力系统中使用高弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩补偿径向轴向和角向对中误差补偿旋转动量的振荡。调整系统自振频率。高弹性联轴器具有重量轻安装方便各向位移补偿量大阻尼大吸振能力及调频能力强等特点能较好地保护主机、齿轮箱和轴系。、原因分析:)主机弹性减振器下沉造成轴系不对中而产生附加转矩~对新船舶这种可能很大。)高弹性联轴器橡胶元件发热断裂事故)匹配问题:只有轴系中的各个设备如柴油机、高弹性联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充和支持均各自提高设计制造水平这样设计出来的船舶才是真正意义上的高质量的船舶。)原因是复杂的还要具体情况具体分析~(end)联轴器分类及联轴器标准newmaker联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况可以分为:固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方结构一般较简单容易制造且两轴瞬时转速相同主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿如牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联轴器(允许有径向位移)等弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移同时弹性元件也具有缓冲和减振性能如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型然后按照轴的直径计算扭矩和转速再从有关手册中查出适用的型号最后对某些关键零件作必要的验算。联轴器分类有很多标准第一根据类型分类:梅花联轴器波纹管联轴器金属膜片联轴器万向联轴器链条式联轴器弹簧螺旋联轴器橡胶树脂联轴器轮胎式联轴器弹性柱销联轴器曲面齿联轴器多角式联轴器平行切缝联轴器刚性联轴器永磁性联轴器第二根据性能分类高转速联轴器万向联轴器软轴耐高温联轴器耐低温联轴器微型联轴器高吸震联轴器高弹性联轴器大扭矩联轴器防爆联轴器零背隙联轴器磁性化工联轴器刚性联轴器液力缓冲联轴器防腐联轴器精密型联轴器(end)各式联轴器特点及使用场合newmaker刚性联轴器:刚性联轴器具有较高的刚性。弹性联轴器:弹性联轴器具有较高的刚性即能够吸收较大的安装误差。微型联轴器:微型联轴器具有较小的体积同时具备一定的刚性和弹性可应用于精密微型机械场合。离合器:离合器是一种用于传动分离和吸合的装置分为电磁离合器、气动离合器等多种类型应用范围相当广泛。气动离合器:气动离合器是以气压作分离和吸合控制的一种离合器应用范围较为广泛。电磁离合器:电磁离合器是一种将驱动侧的回转力传送给从动侧的连接器可根据需要自由底连结或切离。磁粉离合器:电磁磁粉离合器是以磁粉作为传动介质实现张力控制等功能的离合器。进口离合器:诸多进口品牌。牙嵌离合器:牙嵌离合器因其吸合面为牙齿形状而得名其具有小体积大扭矩等特点又称电磁齿式离合器。超越离合器:超越离合器又称单向轴承、单向离合器、逆止器应用范围较为广泛。电磁刹车器:电磁刹车器又称电磁制动器用于控制旋转运动定位、急停。日本离合器:日本离合器的主要品牌有小仓OGURA、神钢SHINKO等。德国离合器:德国离合器的主要品牌有伦茨LENZE、KEB等。伺服联轴器:伺服专用联轴器主要用于伺服电机以及步进电机统外围设备(如滚珠丝杠)的联结。编码器联轴器:编码器联轴器主要用于联结编码器以及外围设备准确的传递速度信号。工程机械联轴器:工程机械联轴器主要安装在发动机和液压泵之间需要有很大的吸震性能主要为橡胶树脂联轴器。弹簧联轴器:弹簧联轴器具有金属弹簧状的外形结构具有很好的弹性。万向节:万向节又称万向联轴器分普通型和精密型两种其中后者有滑动轴承和滚针轴承两种结构。印刷机械联轴器:印刷机械上应用到很多联轴器和离合器由于其特殊性要求上述产品必须具备一定的精度要求。链条联轴器:链条联轴器又称齿链式联轴器或者齿轮链条联轴器。橡胶联轴器:橡胶联轴器是以橡胶树脂为弹性体的联轴器由于其具有高弹性应此应用范围极其广泛。德国联轴器:德国联轴器的主要品牌有KTRRWCENTAFLEXMAYR等。日本联轴器:本超市汇集了诸多日本联轴器制造厂商详细产品信息。金属螺旋联轴器:金属螺旋联轴器为金属螺旋状结构具有一体化无背隙、高弹性等特点。数控机床联轴器:数控机床联轴器分为进给轴和主轴高速两种类型。软轴:软轴是一种金属弹簧状柔软装置可以任意方位长距离传递旋转运动应用范围极其广泛。膜片联轴器:膜片联轴器为金属膜片式结构由于其高刚性、无背隙等特点广泛应用于伺服电机以及化工工业场合。磁性化工联轴器:磁性化工联轴器利用高性能用磁铁的磁性来传递力矩在联轴器中间没有任何机械接触。(end)联轴器的选择及应用实例newmaker联轴器选择原则:)转矩T:T选刚性联轴器、无弹性元件或有金属弹性元件的挠性联轴器T有冲击振动选有弹性元件的挠性联轴器)转速n:n非金属弹性元件的挠性联轴器)对中性:对中性好选刚性联轴器需补偿时选挠性联轴器)装拆:考虑装拆方便选可直接径向移动的联轴器)环境:若在高温下工作不可选有非金属元件的联轴器)成本:同等条件下尽量选择价格低维护简单的联轴器型号选择:)联轴器计算扭矩式中:TC计算扭矩N)mT理论(名义)扭矩N)mK工作情况系数见表Pw理论(名义)工作功率kWn工作转速rmm)确定联轴器型号ΤcΤT联轴器的公称扭矩、许用扭矩N)m见机械设计手册。)校核最大转速nnT联轴器的最大转速rmin见机械设计手册。)协调轴孔结构及直径机械设计手册中查出的联轴器一般有一轴径范围必须满足。轴头结构一般有锥孔、圆柱孔和短圆柱孔三种可根据工作要求选择。应用实例实例:由于在高速轴上转速较高且电机与减速箱不在同一基础上其两轴必有相对偏差因而选用有非金属弹性元件的挠性联轴器如弹性柱销联轴器或弹性套柱销联轴器。而在低速轴上转速较低但载荷较大同样其两轴必有相对偏差因而选用无弹性元件的挠性联轴器如齿轮联轴器或链式联轴器。实例:下图为大港油田钻井平台中钢球节能式联轴器在试车运行中。钢球节能式联轴器可将有负荷起动转化为无负荷起动。实例:下图为起重机卷筒与减速器的连接其中选用一特种齿轮联轴器以补偿两轴间的误差。实例:图为起重机电机与减速器的连接其中选用梅花弹性块联轴器以补偿两轴间的误差。(end)凹凸式滑块联轴节作者:江苏永联集团公司江阴化工一厂李相和摘要对传统的十字滑块联轴节进行了革新革新后的凹凸式滑块联轴节具有诸多优点。关键词十字滑块联轴节凹凸式传统的十字滑块联轴节由端面开有凹槽的两个半联轴节和两面各有一个凸肩的圆盘(两个凸肩的中心线互相垂直并通过圆盘的中心)即十字滑块(见图)所组成。半联轴节分别固装在主动轴和从动轴上圆盘上的两个凸肩分别嵌在半联轴节的凹槽中而构成动联接。图十字滑块联轴节十字滑块联轴节允许的角位移小于,径向位移dmm(d轴径mm)。由于允许的角位移量小限制了十字滑块联轴节用途的拓宽。若对长期沿用的十字滑块联轴节进行革新将十字滑块两面各有一个凸肩的圆盘改成一面凸、另一面凹(凸肩和凹槽的中心线仍互相垂直)的结构并将右半联轴节的凹槽改成凸肩(图中右联轴节图所示)这样功能将发生较大改变。当改成凸肩的右半联轴节角位移时只要它们的凸肩不脱离滑块的凹槽滑块的凸肩不脱离左半联轴节的凹槽仍能保持该联轴节的联节功能这比传统的十字滑块联轴节允许的角位移、径向位移产生的综合位移大十倍或数十倍。由于角位移量的大大增加扩大了其应用领域可广泛用于印刷包装机械频繁操作的收卷轴(或放卷轴)装、卸纸管及纸卷筒中。图是利用该联轴节及配套机构的使用装置当收卷轴收满纸的卷筒卸下时可提起拉杆定位销(垂直穿过拉杆并固定)在弹簧的张紧作用下置于压板的面上。收卷轴(装有轴承,轴承外圈与转动块的内孔紧配)连同转动块在固定轴座内偏转一可操作的角度此时嵌装在收卷轴轴端头的右半联轴节一起转动并带动凹凸式滑块偏转右半联轴节的凸肩同时在凹凸式滑块的凹槽内滑移与此同时凹凸式滑块的凸肩亦沿左半联轴节的凹槽偏转角度并在槽内滑移,以凸肩不脱离凹槽为限。当装上空纸管的收卷轴重新收卷只要将此收卷轴恢复到原直线位置将拉杆连同定位销(销长于压板的中心孔短于BB槽孔销直径又小于BB槽宽)转过o位置通过BB孔按下让拉杆的柱头藏于转动块的凹坑内锁住转动块,凹凸式滑块联轴节处于完全啮合位置开始正常运转收卷。图凹凸式滑块联轴节图凹凸式滑块联轴节使用装置左半联轴节凹凸式滑块右半联轴节轴承转动块轴座压板拉杆定位销弹簧隔离圈隔离圈收卷轴该联轴节具有应用面广、制造工艺简单、操作方便、经久耐用等特点宜推广应用。(end)鼓形齿齿式联轴器的研究和应用newmaker鼓形齿联轴器具有如下特点:)、补偿性能好。由于外齿轴套为鼓形齿联轴器工作时可避免内外齿棱角接触允许两轴轴线角位移º当角位移在,º时也能可靠的工作。一般推荐允许角位移ºˊ,ºˊ)、能承受重载及冲击载荷在相同角位移情况下比直齿联轴器承载能力提高,)、效率高可达)、密封性好使用可靠装卸、维护方便鼓形齿联轴器与直齿式联轴器相比外形尺寸小承载能力大在高速下工作可靠。适用于冶炼、轧钢、重型机械、汽轮机、石油化工业、船舶等各行业。联结胀套胀紧联结套是当今世界上广泛应用于重型载荷下机械联接的一种先进基础部件。在轮毂和轴的联接中它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生压力和摩擦力来传递负载的一种无键联接装置。它是一种经济、高效、首选的联接方法,型号有z、z、z、z、z、z、z、z、z、z~z等全部系列供货及时,价格合理。鼓形齿联轴器广泛应用于冶金、化工、印刷、水泵、风机、运输等机械领域并出口到远东及东南亚地区。(end)

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