摩托车入门知识

第一章入门知识 摩托车是有几大部分组成，各部分的作用 各种不同摩托车，基本构造可分为，发动机，传动系统，行走系统，电器系统五大部分。车子坏了也是这五大部分的故障，现在我就把如何修理和我的心得写上。 第一节基本知识   发动机代数不稳的原因有哪些，怎样排除 代数运转时，发动机抖动，转速忽高忽低，则属于代数不稳的故障，产生故障原因有、 1 点火时间过早 2 混合气或浓或稀 3空气滤芯器堵塞 4火花塞的间隙不对 5有的真空油开关损坏 检查点火时间，快速转动油门把手，使发动机的转速急速地从怠速提高到 2500/4000/min 。若发动机有突然爆敲缸声，或是有放炮的声，说明点火时间过早，这时应按规定调整点火角度。 检查混合气是否正常，将风门稍微关小点如发动机怠速更不稳。说明是混合气过浓，这时该检查化油器的油面是否过高，滤芯器有没有堵塞，若是把风门关小后怠速变得正常，这说明混合气过稀，这时只需要 维修配件 把混合气的风针往里调点，再将化油器的油面看看，然后慢慢排除故障。 检查火花塞间隙将间隙调到正好 检查油开关，有的车是真空有开关，这种开关里面如果破损就会顺着排气管把油直接排进缸头里，这时只需要做个简单的吊瓶就能断定油开关有没有毛病。 第二章基础知识 发动机没劲的毛病有哪些，该如何排除 发动机没劲的毛病无非，就是油路，电路，以及配气方面。 1油路堵塞现象，比如邮箱开关半开或是损坏，化油器堵塞，滤芯器堵塞，以及消音器堵塞。 2火花塞间隙不对，点火器要坏。 3检查气门是否透气，检查点火时间，检查缸桶活塞环是否磨损 以上是一些基础的知识，现在就让我海龙教你们点偏门的知识，是非常使用的 摩托车换中轴套子是非常费劲的，多年不拆都锈的非常厉害。所以我就想如何简单的弄到不再摇摆，我们如果遇到换中轴套子的就把中轴敲出一半然后在套子里面往里硬加个垫片，注意垫片必须要厚点往里加垫片越紧越好 然后在把中轴紧死这样就轻松多了。 摩托车的封印 我学这么多年一直琢磨车子的速度问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 。后来在一些杂志上了解道了每个新车都不可能发挥道极限。最后经过了多年的研究终于的道了一些心的，我给别人改的车居然跑爆了表超出里程表的速度当时心里的成就犹然而生，我将我改的跟你们说说如果有什么不对的地方你们多多批评啊，我改的是AX100 最先改的是牙盘换到小号的此轮，又在化油器的油嘴孔相对的地方钻了双倍的孔，最后是疯子才能想到的我把油抽子锯掉了一般让它不受限制的灌油 这样车主还不满足速度让我郁闷的吧磁电机总成换小了一圈的。就这样终于成功了。还有哪些没有改到的地方你们看了我发的帖子后。请告诉我 很多人问我关于改转子，那我就将原理和改的方法教你们。之所以把转子改小就是为了提高转速来增加传感器也就是触发和上时点的接触来提高机器的功率，大家都是修理工应该明白机器的功率增加所代表什么不说废话交你们改，转子比较好弄汽油机水泵上那个正合适，只需要将原来的转子上的磁快拿下在合适的位子上焊死，至于线圈就的找专业的人做了那比较麻烦。当你把那两样弄到手以后安装方面就的因不同的车行用不同的方法 ，我们实验结果 证明 住所证明下载场所使用证明下载诊断证明下载住所证明下载爱问住所证明下载爱问 改完后的车速度能提升 左右。另外就是改连杆把连杆改小后车的劲头和我们意料的一样小了很少但是速度也能提升左右这两个方法我们做过很多的实验效果比较不错。有那里不明白的可以问我或给我打  电话 152******** 156******** 你们叫我海龙就可以了 维修配件 消音器的改动 摩托车的机器方面改动已经完美到不能在改的时候，我们就的在消音器上做改动了，首先把消音器分上下俩成 在出气那个地方加个强制性排气扇，其作用上成让它正常工作而不受阻力下层我们加了个单向阀让排除的废气在下层进行堆积和挤压当达到一定压力后瞬间释放，原理和推进器差不多我们就是为了节省能源的情况下进行推进，目前我们改的效果不理想气压始终达不到理想的压力，但是如果真的成功那么比赛的时候会发生质的变化，想想在离终点2000米的距离进行强力推进那可是直道啊速度的提升那是非常恐怖的，螺旋飞驰这个技术在别的国家已经有了。我在摩托杂志上看到美国的摩托车队有几个使用过，他们的描述是说推进10秒的时间能将速度提升2倍如果还可以有更长的时间那么提升4倍也是可能的这个速度足一让人瞬间失明因此2倍已经达到了人的极限。我写这篇给你们做参考，螺旋飞驰我在研究中有谁在这方面明白还希望能多多指点，我现在遇到的问题始终气压无法憋到我们想要的那么高因此速度的提升不太明显 换刹车油的小窍门 更换刹车油时，将刹车油放净后，用一大号的注射器吸满刹车油，从下泵的排气螺钉推入（不要有空气），直至上方的储油杯有油冒出！  维修配件 以上方法是网友介绍的经验，有兴趣的朋友可试一下。 www.xlgzj.com 怎样识别机油含水 工之家 1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状。机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后， 机油呈乳白色，并伴有泡沫。 摩托车配件 2、燃烧法。把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啦”响声，说明机油中含有较多的水。也 可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80℃至100℃时，试管中产生“噼啦”声，则证明机 油中含有较多的水。 电动车配件 3、放水法。发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油 中含有较多的水。 修理工之家 摩托车及发动机中的匹配问题 摩托车及发动机的 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 和匹配是一个综合工程，任何一个细节都有可能导致其寿命的变化，本文是笔者多年工作中遇到的相关问题及心得，供读者参考. 一、摩托车部分 1、蓄电池与车辆电路的匹配问题       先确定摩托车上使用多少伏的灯泡效果好，如使用启动电机的，蓄电池的规格就按启动电机的电压和电流来定，再根据摩托车全部灯泡的耗电量来确定蓄电池的规格，最后才是以此确定摩托车发电机的输出电压。 电动车配件 2、发电机与蓄电池的匹配问题    当确定了摩托车上直流电路匹配多少伏的电源后，再根据蓄电池的具体规格确定摩托车发电机的输出电压。一般来说，发电机的输出充电电压最好不要超过蓄电池电压的180%，也不要低于蓄电池电压的120%，否则将会带来很多麻烦。 3、发电机与车辆电路的匹配问题       主要是迁就前大灯与蓄电池的使用电压，当摩托车上的直流电路电压确定后，就根据蓄电池与前大灯的电压来确定摩托车发电机的输出电压。一般来说，发电机的输出电压比前大灯的电压要高，若不加稳压器，灯泡很容易被烧坏。 二、发动机部分 摩托车配件 1、连杆中的铅青铜与渗碳加高温淬火的钢制（镀铬或氮化处理）活塞销匹配比较理想，因为互容性，接触面金属会发生转移。 修理工之家 2、在工作温度下，应适当降低气门座材料的硬度，使其接近或稍高于气门的硬度，从而达到较好的匹配。 修理工之家 3、铸铁气缸套与铸铁活塞环硬度比值在1~1.2为宜，第一环镀铬或喷钼，可以使活塞环的寿命增大3倍~5倍，缸套的寿命增加1倍~1.5倍。 4、凸轮轴表面氮化处理后氮化层的摩擦系数应比淬火层小一半，从而有利于减少磨损。 5、气门座的锥度比气门的锥度大0.5o~1o，有利于增强密封性能。 维修工具 6、活塞环长度公差为-0.1o~-0.2o，与环槽端隙在0.5mm以内，否则会引起销与卡环严重摩擦。活塞销倒角为30o，长度为0.5mm，倒角过大或倒角长度过长都会使活塞销来回窜动，产生异响。 维修配件 7、新发动机选用热值高一些的火花塞，旧发动机选用热值较低的火花塞。火花塞过冷会导致火花塞积炭而断火；火花塞过热会导致火花塞炽热点火，发动机断电后不熄火。 三、电器部分 点火器、点火线圈及调压器自身质量以及与发动机的匹配问题相当重要，如果电器件质量差，可能造成发动机启动困难、运转不平稳、爆燃、过热、电瓶亏电等问题，甚至损坏发动机零部件。 www.xlgzj.com 1、点火器的匹配问题       点火器在转速400r/min~10000r/min时不允许出现断火现象，因为这对发动机的性能影响非常大，可以这样说，任何一款高质量的发动机，没有与之匹配的高质量的点火器作保证，其性能同样是低下的，因此必须对点火器的初始角、进角范围及进角转速加以严格控制。 2、点火线圈的匹配问题       点火线圈有耐压值等技术要求，如果在规定的耐压值下就出现内部放电现象，造成发动机高速断火，中途熄火的故障，就必须对点火线圈进行耐压试验，以检测点火线圈的质量。 www.xlgzj.com 3、调压器的匹配问题       发动机对调压器质量有严格要求，有些电器件生产单位技术力量差，为降低成本，采用低质灌封料，元件选用小电流、耐压低的整流二极管和可控硅，不采用铝基板等。若调压器很快损坏，便不能照明充电，甚至损伤电瓶。对于那些选用其它厂家发动机而又未配其电器件的三轮摩托车厂，请注意外购点火器、点火线圈、调压器及继电器的质量及其与发动机的匹配问题。发动机生产企业对发动机电器件具有较完善的检测技术和设备，能很好地监控电器件质量。建议三轮车用户采用与发动机厂家配套使用的合格电器件，并定期对发动机作性能检测，以便更好地保证和充分发挥发动机的功能，而且可以大大降低发动机故障。 摩托车的点火方式，有蓄电池点火系统、磁电机点火系统和晶体管点火系统三种。在点火系统中又分有触点电容放电式点火与无触点电容放电式点火两类。无触点电容放电英文缩写为C.D.I，C.D.I实际上是指电容充电放电电路和可控硅开关电路组成的组合电路，俗称电子点火器。 摩托车电路中分布着各种颜色的电线，习惯上以红色电线为电源“+”线，黑色电线为地线“-”线，橙色线为通向点火线圈线，磁电机输出电流为白色线，兰色为前大灯线等等，。 摩托车修理小经验 1）巧除油箱铁锈　摩托车的汽油箱内有铁锈是经常遇到的，如果不及时清除有可能堵塞油路，但是清理起来却很麻烦。可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍，在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回划动，然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。这样反复几次就可把铁锈清理掉。 2）凹瘪油箱复原　残留汽油挥发完，再用清水洗净，然后将油箱开关置于关闭位置，用干黄豆装满油箱容量的3／4，再加满水，最后将油箱盖旋紧。黄豆经浸泡会慢慢发涨，油箱的凹陷便会慢慢凸起复原。须注意的是，当由箱凹陷复原时，应当立即将黄豆倒出，以免油箱被涨裂。 3）电镀件除锈　摩托车上的电镀件因磨损或被雨水浸蚀后，会有不同程度的锈蚀，严重时锈迹斑斑，既影响外观又损伤零件。可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。首先将醋酸铵（为白色粉状晶体，化工商店有售）放入等量清水中，待其充分溶解后加温至70℃左右，用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失，然后用干布擦去残留溶液，电镀件即光亮如初。 4）链条的翻新使用　许多人对磨损严重的链条往往一换了之，其实链条磨损的只是一个方向。一根链条有四个方向完全可以变换使用，只要打开链条插销，将链条掉过头来重新装上，就如新链条一样好用。等到内圈的两个面都磨损了，还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈，这样又有两个全新的面可以继续使用。当链条上的四个面都完全磨损后，再换新的也不迟。 5）103胶水的妙用　摩托车在日常使用过程中，由于各种原因很难避免某些零件损坏。例如，驾车摔倒或驾驶用力不当，都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料和金属件断裂，螺纹滑丝更是常见的现象。而使用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复，既省钱又省力。例如，修理螺纹滑丝操作时，先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净，然后把103胶水均匀地涂在孔内壁上，把缸盖螺柱族人孔内固定2小时，即可正常使用。摩托车的护板。灯罩等塑料件损坏，按照使用说明书使用103胶水处理更是方便实用。但重要部件损坏则不能用这种方法修复，而要更换新的部件。