【doc】自卸汽车改装洒水车技术的应用

【doc】自卸汽车改装洒水车技术的应用 自卸汽车改装洒水车技术的应用 车与船舶 自卸汽车改装洒水车 技术的应用 武建辉 (中铁二十局集团第二』二程有限公司,云南昆明650200) 摘要:施工企业为了适应国家公路建设的快速发展,利用自卸车改造成工程专用洒 水车,这样既达到了设备维修留用的 目的,又满足了公路建设和环境保护对洒水车需求增加的要求. 关键词:自卸汽车;洒水汽车:改装技术;使用技术 中图分类号:U469.4文献标识码:B文章编号:1002—4786(2004)04—0048—03 HowtoUseaSkillinAuto-unloadCarChangeinto SprayingCrayinl~ar WUJlan-hui (ChinaRailway20thGroups.2ndEngineeringLtd.Co.,Kunming650200,China) Abstract:Inordertokeepupthedevelopinginroadconstruction,theenterpriseusetheauto-un load carchangedintosprayingcar.Thisisnotonlyremainedtheoldcarbutalsotomeetthedevelopi ngde— mandsinthehighwayconstructionandenvironmentalprotection. Keywords:auto—unloadcar;sprayingcar;reequipskill;useskill l概述 施工企业为了适应国家公路建设的快速发展, 逐年加大了设备更新的力度,部分自卸汽车因吨位 小,动力性差,运输成本高等特点而不能适应当前 的施工规模和技术水平要求,但又没有达到国家规 定的车辆报废年限而继续留用.依据设备管理维修 改造与适时更新相结合的方针,利用这些自卸车经 过维修保养后改装成工程专用洒水车,这样既达到 了设备维修留用的目的,又满足了公路建设和环境 保护对洒水车需求增加的要求.文章介绍了自卸车 改装洒水车的主要技术要求和改装工艺. 2车的主要结构 洒水车是装有专用罐型容器的专用汽车,具有 吸水,洒水的功能.正规生产厂家一般采用汽车生 产厂家的汽车底盘进行改装,安装专用装置生产而 成.自卸汽车改装洒水车是将自卸汽车的车斗和液 压顶升部分拆除,在留下可利用部分装置的汽车底 盘上进行改装,洒水车的总载质量和主要布置参数 必须符合原汽车制造厂的有关规定.一般洒水车的 结构如图1所示,由汽车底盘,水罐总成,传动总 成,水泵管路和操纵系统组成. 图1一般洒水车的结构 2.1汽车底盘总成 自卸汽车是在汽车专用底盘上装有顶升设备和 车箱,用以完成运输任务的汽车.拆除原自卸汽车 的特殊装置和车箱后即为洒水车底盘总成,拆除和 改造过程中应尽量避免对原汽车专用底盘各总成的 位置变动,以免增加改造成本和因改装质量问题而 影响汽车的使用性能.改装洒水车时,首先要收集 和掌握原汽车底盘的结构和技术性能参数;其次要 对原自卸汽车底盘状况进行全面的技术鉴定,依据 j《交通 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化》2o04年第4期 曼鱼笪 鉴定结果维修和保养汽车底盘总成达到完好状态 2.2水罐总成 洒水车的水罐一般由罐身,支撑腿,人孔以及 内部隔仓,防波板等部分组成.水罐通常用钢板卷 制焊接加工制作,形状可以是圆形,椭圆形或方形 等,具体情况要依据最大容积,重心高度等技术参 数加以确定. 2_3传动总成 自卸汽车专用装置的动力来自汽车发动机,这 决定了洒水车专用装置的动力也必须取自汽车发动 机,否则必然要增加改造投资.传动总成的作用是 将汽车发动机的动力传输给水泵,并满足水泵的转 速和旋向要求,一般是从汽车的变速箱取力,通过 取力器来满足水泵转速和旋向的要求. 2.4水泵管路总成 为了满足洒水车的功能,洒水车的水泵管路总 成必须具有吸水一水罐和水罐一洒水的双重传输功 能,洒水时既可以前喷,又可以后喷或者同时喷 洒,并具有一定的洒水压力. 2.5操纵系统总成 洒水车的操纵系统总成包括两大部分,取力箱 挂档操纵和水泵吸水洒水操纵.依据自卸汽车取力 箱挂档操纵方式,洒水车通常采用气动操纵方式, 吸水洒水主要采用手动操纵方式,通过控制阀来 决定水的流向,达到吸水和洒水的目的. 3洒水车主要技术参数的确定 自卸汽车改装洒水车的总体原则是遵循符合原 车 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 参数,即其轮距,轴距,最小转弯半径,最 小离地间隙,最大总载质量等总体参数不宜改动, 前悬和后悬,汽车外廓尺寸等不应超出原车的设计 范围或须符合国家标准的有关规定.改装过程需要 确定的整车参数有洒水车载质量,轴荷分配和重心 位置. 3.1载质量的确定 洒水车的载质量是在符合原汽车底盘最大总载 质量的前提下,尽可能地增大有效载质量.因此在 自卸汽车改装成洒水车,自卸汽车的零部件不能用 于洒水车时,要都尽可能地拆除,重新选用洒水车 的专用部件和加工件,在满足技术要求的前提下尽 可能地轻量化,以提高洒水车的有效载质量.用公 式 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示为:G载=G总一G装一G人,其中:G装=汽车底盘 质量+专用装置质量,G人=驾驶员质量+助手质量(按 60kg/人考虑).有效载质量确定后,结合洒水车重 心高度的要求可以计算出水罐的容积和端面形状, 再依据罐的容积大小布置隔仓结构和防波板,人孔 直径按专用车标准的规定(JT288—95),应不小于 450mm. 3.2轴荷分配的确定 根据汽车的原理,轴荷分配适当与否对洒水车 的牵引性,通过性,稳定性和轮胎的使用寿命都有 很大影响.一般汽车的轴载质量是根据公路运输车 辆的法规限制和轮胎的负荷能力确定,理想的轴荷 分配是满载时使每个轮胎的负荷大致相等,但为了 提高汽车的驱动力,增加附着质量,常需要提高驱 动轴的负荷,即增大后轴的轴载质量,同时满足国 家允许轴载质量的限制. 自卸车改装为洒水车时应对轴荷分配提出一定 要求.自卸汽车一般为后轴双胎(4x2)驱动的汽车, 满载时前后轴轴载质量按1/3和2/3的比例分配,然 后根据驾驶室形状是平头或长头再作适当的调整, 具体数据范围可在有关 手册 华为质量管理手册 下载焊接手册下载团建手册下载团建手册下载ld手册下载 上查到.依据轴荷分配 可以初步确定水罐在汽车纵轴方向的安装位置. 3-3重心位置的确定 首先,从汽车行驶稳定性考虑,洒水车的重心 应在汽车的纵向垂直平面内,且应满足前后轴质量 分配要求;其次,从汽车操纵稳定性,驱动和制动 工况考虑,洒水车的重心愈低愈好,且应满足轮胎 尺寸和离地间隙的限制.由图1,根据力矩平衡的原 理可以求出汽车重心的纵向位置: Ll=G2?L/G;L2=Gl?L/G 其中:G为洒水车总质量;G,,Gz分别为汽 车前,后轴载质量;L为洒水车前后轴中心的距离; L,分别为洒水车重心距前,后轴中心的距离. 当洒水车各总成的质量为gi,各总成重心到前 轴中心水平距离为X.,到地面的高度为Y.,则后轴 的载质量为G=?g.?Xi/L,前轴的载质量为G-=G总一 G,洒水车的重心高度为hs=Zgi?y/G舭 从行驶稳定性和操纵稳定性的角度考虑,洒水 车的重心应满足以下几个条件. 保证洒水车不发生侧翻的条件为:B/2xh>e; 保证汽车不发生侧翻的条件为:当L2<L一时,L2/hg> e,当>L,时,L,/h>e.其中,B为汽车轴距;e为 附着系数,一般为0.7-0.8. 4洒水车专用装置的布置 《交通标准化》2004年第4期L J 车与船 4.1专用汽车水罐的布置 自卸汽车改装为洒水车后安装水罐时,在满足 轴荷分配的前提下,水罐和驾驶员之间应保持一定 的间距,以防止洒水车紧急制动时水罐前窜冲撞驾 驶室或行驶过程中因车架变形导致水罐与驾驶室相 互摩擦,其中此间隙一般不小于50era.另外,为 了避免集中载荷对纵粱的作用,改装时通常在不破 坏主车架结构的情况下,采用副车架,使集中载荷 均分布在主车架上.在主车架上布置其他专用装置 时,为了保持车架的强度,原则上在改装过程中不 允许任意地在车架上进行钻孔和焊接加工,但为了 满足专用设备和附件的安装要求,不得不对车架进 行钻孔及焊接加工时,应遵守汽车改装的有关规 则,尽量避免在车架高应力附近钻孔和焊接. 4.2水泵管路的选型布置 洒水车的水泵一般是根据具体改装要求选用成 熟的相关产品,在选用水泵的基础上加以改进,达 到吸水和洒水的功能.洒水车配备水泵的主要技术 参数有:?流量Q为900L/rain,lO00L/min;?洒水 主管压力p不低于0.3MPa;?水泵吸程为4m~6m; ?水泵满足自吸泵,浊水泵的功能. 通过水泵的技术参数可以计算出水泵的输入功 率为P=Qxp/lO00x~(kW).其中:Q为水泵流量 (L/rain);p为水泵压力(Pa);为水泵容积效率. 洒水车管路总成的布置必须满足工程需要的特 点,即停车吸水,行车洒水过程前喷,后喷或者前 后同时喷洒的要求,并且具有洒水管路压力保护装 .阀门1,3关闭,2,4 置等.管路布置如图2所示 打开为吸水作业;阀门1,3打开,2,4关闭为洒水 作业. 前喷后喷 图2管路布置 4<=]进水f 4.3洒水车动力输出装置的选型布置 洒水车的专用装置都是利用汽车发动机作为动 力源,从变速器输出动力是目前广泛采用的一种方 式,动力由变速器的中间轴或输出轴输出,经取力 器变速后传给专用设备.取力器的选型需要考虑的 要素有:?水泵输入功率;?水泵所需的转速和旋 向;?水泵额定转速与发动机转速的匹配;?取力 器轴承的使用寿命等四个方面.另外,在确定取力 器结构之前,还要了解以下要素:?原汽车取力窗 口的有关参数;?变速箱取力输出轴的转速,旋向 和取力齿轮的有关参数;?取力器同车架与地面之 间的有关参数;?水泵总成的安装位置关系;?取 力器与水泵总成的传动夹角的分析和调整. 洒水车水泵,管路总成,取力器,传动轴选型 确定后,在进行布设安装时要充分考虑操纵和维修 的方便性,考虑专用设备的离地间隙及在车架上的 安装要求,确保符合改装汽车的有关规定.另外, 洒水车在改装完成后,水罐内部除锈后要涂防锈漆 两遍,外部部件根据不同部位要求在涂防锈漆后再 涂上不同的面漆加以装饰. 5洒水车的使用技术 5.1对水源的要求 工程用洒水车因工作环境差,能够选择的水源 少,所以当洒水车使用河沟,池塘的水作为水源 时,要注意将吸水管全部浸入水中,同时吸水管端 部应有过滤装置,以防杂物,泥砂,小石块等物质 的吸入损坏水泵. 5.2水泵要注意加引水 洒水车的水泵为离心泵时,每次吸水前必须向 水泵内先加引水;水泵为自吸泵时,一般第一次使 用时需加引水,以后则不必再加引水. 5.3管路总成系统要保持真空 洒水车停车吸水时,进水管系统必须保持一定 的真空度,才能将水吸入水罐内,为此进水管系统 中各环节必须要密封可靠,否则若产生漏气现象, 可导致水泵吸不上水的情况发生. 5.4洒水车的润滑与紧固 工程洒水车作业的路况和环境一般较差,必须 要定期润滑传动总成的各润滑点,包括汽车底盘, 以保证其正常的使用技术状况.同时还应经常检 查,紧固各连接处,重点检查取力箱与变速箱连接 处,水泵与车架连接处及管路系统连接处,及时排 j《交通标准化》2004年第4期 工j鲤曼 沥青路面裂缝分析 处理接木 李红英 (郑州市公路局,河南郑州450052) 摘要:实践证明,开槽灌缝工艺是一种能够很好地解决裂缝密封问题的方法,它对 裂缝能够起到密封,防止雨水通过裂 缝渗入地基而损坏路面的作用.因此,可在我国公路工程q-大力推广应用,以形成" 早期维护花小钱,后期节省大量钱"的 良性养护体系. 关键词:裂缝特征及原因;裂缝处理方式;开槽灌缝 中图分类号:U416.2文献标识码:B文章编号:1002—4786(2004)04—0051-02 AnalysisonCrackandTreatmentSkillonPitchSurface LIHong——ying (HighwayStationinZhengzhouCity,Zhengzhou450052,China) Abstract:Throughthepractice.thecraftofnotchand"llslotisoneofthebestwaystosettledow n thecrackwhichcouldsealupthecrack,provideawaterproofbypenetratingthroughthebroke nroadba— sic.So,wewouldextendandapplyinstrength,berealized"spendsmallmoneyinearlymainte nance. savethemoremoneyinlatterengineer".Setupamaintenancesystem. Keywords:crackcharacterandreasons;treatmentmethodofcrack;notchandfillslot 近几年来,我国高速公路建 设发展非常迅速,高速公路发生 的普通病害也引起了各方面的关 注,从新材料,新技术到设计理论 等方面由此也展开了广泛的研 究.目前,沥青路面早期损坏的原 因分析及对策是最为重要的课题. 因此,深化对沥青路面早期损坏 原因的认识,采取有效的预防措 施和处治技术,对已建成的高速 公路的维护与使用具有重要的意义. 1.沥青路面裂缝的特征及原因 我国高速公路路面结构形式 主要是以半刚性基层加沥青混凝 除故障,确保洒水车完好的工作状态. 5.5冬季施工 洒水车在冬季施工过程中,当遇到天气温度低 于摄氏零度时,在每天使用结束后,应及时将水 泵,水管系统内的存水放掉,以防止冻裂部件,从 而造成机械损坏而影响正常工作. 6结语 我们公司对1997年间购置的六台东风EQ3141 土面层为主要形式.随着交通量 的增长,特别是大量超载车辆的 增加,造成一些高速公路早期发 生多种裂缝以及泛油,拥包,坑 槽和车辙等损坏现象,以致影响 到车辆的正常运行.早期病害最 初的表现主要是裂缝的出现,对 自卸汽车,根据前面介绍的改造技术,全部改装为 自吸增压工程专用洒水车,分别投入到公司承建的 江西省赣粤高速公路路面施工和陕西省黄延,禹阎 高速公路路基施工中,使用方便,喷洒效果良好, 能够完全满足工程施工洒水的要求,达到了设备维 修利用的目的,为企业节约了购置资金,取得了良 好的经济效益. 收稿日期:2003—12—16 《交通标准化》2004年第4期L