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高速公路卡车收费.doc

高速公路卡车收费

穷人家的孩子就是早当家
2018-09-16 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《高速公路卡车收费doc》,可适用于社会民生领域

高速公路卡车收费四川省联网高速公路实施货车计重收费公告为切实保障公路的安全畅通综合运用法律、行政、经济手段治理货运车辆超载超限进一步规范道路运输市场秩序根据交通部《关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发号)省政府办公厅《关于印发收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》(川办函〔〕号)《关于收费公路货车计重收费试行标准的复函》(川办函〔〕号)省交通厅、物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》(川交发〔〕号)文。经请示省政府同意定于年月日在全省联网高速公路实施计重收费工作现将有关事项公告如下:一、实施时间及范围自年月日起在联网高速公路成渝路四川段、达渝路四川段、成绵路、绵广路、成雅路、成乐路、成南路、南广路、广邻路、遂回路、内宜路、宜水路、隆纳路、成都绕城路全部收费站实行货车计重收费。二、货车计重收费标准(一)正常装载的合法运输车辆(车货总重量)行驶计重收费公路时其车辆通行费收费标准按如下费率计算确定:、高速公路收费基本费率为元吨公里。、桥梁和隧道收费基本费率为元吨公里。、广元瓷窑铺至棋盘关段基本费率为元吨公里。小于吨(含吨)的车辆按基本费率计算收取车辆通行费吨至吨以及大于吨的车辆其吨及以下部分按基本费率计收吨以上的部分按基本费率线性递减到基本费率的计收。试行期间对正常装载的货车暂给予车辆通行费优惠。(二)计重收费公路承载能力认定标准按国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB)认定车货总重量对超过公路承载能力的车辆行驶计重收费的公路时其车辆通行费收费标准按如下方法计算确定:(车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准以内(含)的车辆按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。(车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准以及超过,以上的车辆该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分以及超出公路承载能力认定标准的重量部分按正常车辆的基本费率收取车辆通行费超出公路承载能力认定标准以上的重量部分按基本费率的倍线性递增至倍计重收取车辆通行费。三、特殊车辆的收费(一)客货两用车和集装箱车辆按载货汽车实施计重收费。集装箱车辆正常装载及超限以内(含)的按应收通行费的收取车辆通行费超限以上的按照普通货车计重收费。(二)不能载货的特种车辆以行驶证标注吨位按原车型分类标准收取通行费。(三)鲜活农产品运输和其他经批准的临时免缴通行费的货车正常装载的情况下免收车辆通行费。但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准以上的部分按超过公路承载能力实施计重收费。(四)大型物件运输车辆按国家有关规定办理通行手续并按载货汽车实施计重收费。(五)根据《收费公路管理条例》和《计量法》的有关规定为保证高速公路道口通畅和维持正常的收费秩序所有计重车辆在车道上一律不予复称若对称重量结果有异议可向技术监督部门申诉。四、收费管理根据《收费公路管理条例》有关规定凡拒交、逃交、少交车辆通行费应责令补缴通行费故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费人员、破坏收费设施或从事其他扰乱收费秩序构成违反治安管理法规的行为由公安机关依法予以处罚构成犯罪的依法追究刑事责任。五、收费管理单位经省交通厅、物价局批准实施货车计重收费的联网高速公路营运管理单位。特此公告。四川省交通厅、四川省公安厅、四川省财政厅、四川省物价局二七年五月二十三日计重收费知识问答浏览次数:录入日期:一、基本知识(实施计重收费的目的是什么,实施计重收费的目的是调整和完善现有货运车辆通行费征收方式建立公平、合理、科学的车辆通行费征收方式并通过经济手段消除超限超载运输的利益驱动从而治理车辆超限超载保护公路、桥梁保障交通安全畅通同时有利于促进货运市场秩序的规范有利于引导市场走出低运价、高超限的恶性循环有利于优化货运车辆结构促进多轴大型车辆的发展。(怎样实行计重收费,行驶收费公路的运输货车在收费站出站口不停车称重后以收费站实际测量确定的车货总重和行驶里程为依据按“元吨公里”的基价方式计算收取车辆通行费。(计重收费和以往的收费方式有什么区别,以往收费公路以车辆行驶证核定装载质量为依据来划分车辆的车型类别不同车型类别采用不同收费标准来计算车辆通行费。计重收费是根据在收费站前实际测量出的车辆和货物的总重量为依据计算车辆的通行费。所以说计重收费是计费方式的一种改变更加公平合理。(对客车实行计重收费吗,仅对各类载货汽车实行计重收费客车仍然按照现行车型分类标准收取车辆通行费。(计重收费遵循的原则是什么,一是公平合理原则。计重收费综合考虑车辆对公路的使用和破坏因素对行驶收费公路的载货类机动车按照实际测量的车货总重量收取车辆通行费使车辆的通行费支出与其对公路的磨损程度成正比关系真正体现“多用路者多交钱、少用路者少交钱”体现车辆在交纳通行费上的公平合理。二是鼓励运输业户合法装载原则。实行计重收费要充分体现鼓励合法运输、打击超限超载运输的目的。要使守法的道路运输经营者的运输总成倍不增加并有所降低并通过加重收取超限超载运输车辆的通行费补偿其对公路的损害。三是引导发展原则。要通过车辆通行费征收方式的调整和优化利用经济杠杆对国家鼓励发展的推荐车型和多轴大型车辆给予适当的通行费优惠用政策引导货运车辆发展优化货运车辆结构。四是渐进试行、稳步推行原则。计重收费采取循序渐进、逐步调整加大收费调节系数方式进行。(我省实施计重收费的依据是什么,()《公路法》()《收费公路管理条例》()国家关于治理货运车辆超限超载的有关规定()交通部《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发号)()国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB)()四川省人民政府办公厅《关于印发收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》(川办函号)()四川省人民政府办公厅《关于收费公路货车试行计重收费标准的复函》(川办函号()关于联网高速公路实施货车计重收费的批复(川交发,,号)()四川省联网高速公路实施货车计重收费公告()中华人民共和国计量法二、政策剖析(我省高速公路实行计重收费的时间,从年月日时分秒起以驶入高速公路收费站的时间为准在全省已联网高速公路开始实行货车计重收费。(我省有哪些高速公路实行计重收费,自年月日起在联网高速公路成渝路四川段、达渝路四川段、成绵路、绵广路、成雅路、成乐路、成南路、南广路、广邻路、遂回路、内宜路、宜水路、隆纳路、成都绕城路全部收费站实行货车计重收费。纳入省联网公司公路范围的广元瓷窑铺至棋盘关段二级专用公路全部收费站也一并实行计重收费。(我省其他开放式收费公路什么时候实行计重收费,我省其他开放式收费公路实行计重收费应报省交通厅、省物价局、省财政厅审批获得批准计重收费设备安装完成条件具备后方可实施。(计重收费的收费标准是什么,正常装载的合法运输车辆(车货总重量)行驶计重收费公路时其车辆通行费收费标准按如下费率计算确定:()高速公路基本费率为元吨公里。()一级路基本费率标准为元吨公里。()二级路基本费率标准为元吨公里。()桥梁和隧道基本费率为元吨公里。上述收费标准为试行标准试行期两年两年后再根据试行情况确定收费标准。(高速公路实施计重收费后如何体现对多轴大型车辆的优惠,以收费站实际测量确定的车货总重和行驶的里程为依据小于吨(含吨)的车辆按基本费率计算收取车辆通行费吨至吨(含吨)的车辆吨及以下部分其费率按基本费率计收吨以上的部分其费率按基本费率线性递减到基本费率的,计收大于吨的车辆吨及以下的部分其费率按基本费率计收吨至吨的部分其费率按基本费率线性递减到基本费率的计收超过吨的部分按基本费率的计收。(实施计重收费对超限运输车辆怎样收费,车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准以内(含)的车辆按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准(含)的车辆该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分以及超出公路承载能力认定标准的重量部分按正常车辆的基本费率收取车辆通行费超过公路承载能力认定标准以上的重量部分按基本费率的倍线性递增至倍计重收取车辆通行费。车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准以上的车辆该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分以及超出公路承载能力认定标准的重量部分按正常车辆的基本费率收取车辆通行费超过公路承载能力认定标准一的重量部分按基本费率的倍线性递增至倍计收通行费超过公路承载能力认定标准以上的重量部分按基本费率的倍计重收取车辆通行费。(在试行期内高速公路计重收费对正常装载的车辆实行怎样的优惠,试行期间对正常装载的货车暂给予车辆通行费优惠此项优惠政策只是暂时性政策在试行期间内逐步到位。(计重收费公路承载能力认定标准是什么,计重收费公路承载能力认定标准统一按照国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB)中车货总重认定标准的要求执行在计重收费的公路上行驶的货车如超过如下认定标准则被视为已超过公路的承载能力:三轮货车吨低速货车(四轮且最高设计车速小于公里)吨二轴货车吨三轴货车吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车吨)四轴货车吨(空气悬架、轴距mm为吨)五轴货车吨六轴及六轴以上货车吨。(“绿色通道”车辆怎样收取车辆通行费,鲜活农产品运输货车在正常装载的情况下免收车辆通行费。但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准以上的部分按超过公路承载能力的收费方法收取通行费。(其他经批准的执行紧急任务临时免缴通行费的货车怎样收费,其他经批准的临时免缴通行费的货车收费方法同“绿色通道”车辆一样。(集装箱运输车辆怎样收费,为鼓励集装箱车辆的发展对正常装载及超限以内(含)的集装箱按应收通行费的收取车辆通行费超限以上的按照普通货车计重收费。(大型物件运输车辆怎样收费,大型物件运输车辆按国家有关规定办理通行手续经批准通行的车辆通行费收费标准按载货汽车实施计重收费。(不能载货的特种车辆怎样收费,不能载货的特种车辆以行驶证标注吨位按原车型分类标准收取通行费。(客货两用车怎样收费,客货两用车按照普通货车方式计重收费。(计重收费最低起征点是怎样规定的,货车车货总重不足吨(含吨)的按车型分类一类车标准收取车辆通行费高速公路收费总额不足元时按元收费其他收费公路及桥梁和隧道收费总额不足元时按元收费。(计重收费重量和通行费是怎样取整的,货车车货总重以吨为单位不足一吨的按四舍五入法归入吨处理。通行费计费以元为单位尾数不足一元的按四舍五入法归入元处理。三、热点问题(我省联网高速公路上有哪些桥梁和隧道要按照新的标准收取通行费,已实施收费的广邻高速老山梁子隧道、华蓥山隧道成渝高速龙泉山隧道、成雅高速金鸡关隧道、绵广高速辛家沟隧道、官垭子隧道、屈家沟隧道、分水岭隧道、石翁子隧道、明月峡隧道按计重收费隧道标准(元吨公里)收取通行费。隆纳高速长江特大桥、内宜高速金沙江特大桥按计重收费桥梁标准(元吨公里)收取通行费。(计重收费设备为什么安装在出口而不安装在入口,在出口安装计重设备主要是从可操作性来考虑一是称重与收费可以同步进行以减少收费中的收缴矛盾二是可以避免交通堵塞严重超限的车辆可以就近卸载三是有利于称重系统和现有收费系统的结合。(计重收费和治超执法矛盾吗,不矛盾开展治超执法是为保护公路而对行驶的超限车辆进行卸载、处罚是行政执法行为。而计重收费是对收费公路通行费征收方式的调整和完善使通行费征收更加合理公平同时通过加重收取超限车辆的通行费消除超限超载的利益驱动达到治超的目的。根据国家关于治超的有关规定要综合运用法律、行政和经济手段治理车辆超限超载。(计重设备的称量精度可靠吗,依据《中华人民共和国计量法》计重设备在使用前四川省质量技术监督局监测站将对衡器逐台检测设备经逐台检测合格并分别取得合格证书后方可投入使用。且在使用期间每年复检两次保证计重称台计量的准确性。(超限运输车辆按计重交纳通行费后其超限行为是否合法化,不合法。交通、公安等执法机构仍可依法要求其卸载并实施处罚。(称重设备发生故障时怎么对货车进行收费,如果因设备故障造成无法正常分离车辆轴数可以手工修正正常收费确因某车道称重设备故障应将车辆驶离该车道在正常收费车道缴费如果所有车道称重设备均故障则按车型分类收费(人工分类方式收费)。(车辆通过秤台时有何注意事项,车辆通过秤台时应从车道中间缓慢匀速通过时速应低于公里。(可以复称吗,计重设备已经四川省质量技术监督局检测合格、标定根据《中华人民共和国道路交通安全法》及道口实际情况不予在车道上复秤若认为称量结果有问题的可向技术监督部门申诉申诉电话为。(外省实施计重收费的情况是怎样的,年河南、江苏省在全国范围内率先实行计重收费。年来安徽、山东、青海、河北、湖北、福建、天津等省市陆续在全省(市)范围内实施了收费公路计重收费计重收费方法都能体现“标准车型、标准装载、标准收费标准车型、超额装载、超额收费”的原则。这些省市实施计重收费后超限行为得到有效控制、交通安全形式明显好转、车辆生产改装行为逐步规范、公路设施得到有效保护、治超工作环境大为改善。目前全国已有个省市自治区实施或即将实施货车计重收费。(我省高速公路计重收费标准和外省的比较,我省高速公路计重收费标准与其他已实施计重收费省市的标准比较其费率均低于外省标准。按车型按车型计重收费计重收费收费收费省份省份(元车(元车(元吨公里)(元吨公里)公里)公里)天津市湖北省江苏省江西省、山东省山西省湖南省河南省安徽省陕西省贵州省云南省青海省元车公里重庆四川省(加收通行费对守法运输业户的合法权益是否会造成损害,不会。计重收费突出以经济手段为主、行政手段为辅的原则即超限装载加倍收费利用价格杠杆遏止超限运输的产生和发展。它有利于保护守法运输业户的合法权益在规范超限运输行为的同时不增加按标准装载运输业户的经济负担。(车辆倘若不按规定计重缴费将如何处理,根据《收费公路管理条例》等有关规定凡拒交、逃交、少交车辆通行费应责令补缴通行费故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费人员、破坏收费设施或从事其他扰乱收费秩序构成违反治安管理法规的行为由公安机关依法予以处罚构成犯罪的依法追究刑事责任。四、相关知识(超限运输的概念是什么,车货总质量、轴载质量、外形尺寸三者之一超过限值标准的运输车辆在公路上行驶的情况称之为超限运输。超限运输所超过的限值是针对道路设施而言的交通部门根据有关法律和技术标准对运输车辆的质量和尺寸两个方面都做出限制规定。(超载运输的概念是什么,实际装载的货物质量超过行驶证核定质量的运输车辆在公路上行驶的情况称之为超载运输。超载运输所超过的限值是针对车辆而言的特别是车辆结构的承载能力。限制的是重量或者质量单位是吨。(超过公路承载能力运输有哪些危害,车辆超限超载运输对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成了极大危害:一是诱发了大量道路交通安全事故。据统计的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系车辆超限超载运输给人民生命财产造成了巨大损失二是严重损坏了公路基础设施。超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载致使路面损坏、桥梁断裂正常使用年限大大缩短不得不提前大中修。全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过亿元给国家财产造成了巨额损失三是导致了道路运输市场的恶性竞争。以竞相压价承揽货源以超限超载来获取利润超的越多赚的越多形成了“压价超限超载运力过剩再超限超载”的恶性循环正常使用年限在年左右的货运车辆年后即报废四是造成车辆“大吨小标”泛滥。为迎合车辆超限超载运输的要求一些汽车生产厂商竞相生产“大吨小标”车一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装车辆影响了汽车工业的健康发展。上述问题说明车辆超限超载运输造成道路运输市场扭曲诚信水准下降严重损害了统一开发、竞争有序的市场秩序阻碍了现代道路运输市场体系得建立和完善破坏了正常的社会经济秩序也严重危及国家和人民的生命财产安全。(什么叫“大吨小标”车辆,即汽车在出厂时部分生产厂家受利益驱动为了迎合市场将原来设计制造的汽车载质量故意从大吨位改为小吨位并出售给车主使用。(“大吨小标”车辆的危害是什么,生产和销售“大吨小标”车辆加剧了超限运输现象的泛滥客观上给部分车主逃漏国家规费创造了条件破坏了汽车运输市场秩序威胁了交通安全给社会造成了极大危害。(国家在“大吨小标”车辆吨位恢复工作中将采取哪些措施,国家对治理“大吨小标”车辆极为重视从年月中旬起由国家发展改革委员会、交通部和公安部在全国集中开展在用“大吨小标”车辆恢复标准吨位工作。各级发展改革、交通、公安部门将分别在汽车生产、发牌和使用环节把好关并为“大吨小标”车辆恢复标准吨位提供便利条件具体按以下步骤进行:一是由发改委商交通部、公安部研究提出“大吨小标”车辆恢复吨位的要求、具体车型和相关技术参数并由发改委向社会发出公告二是由“大吨小标”车辆的车主在规定的时间内向所在地公安机关交通管理部门申请恢复标准吨位换发车辆行驶证在车辆年检时发现未恢复的将强制更正核定载质量三是交通部门在按照公安部门重新核定后的标定吨位对该车型的养路费记征吨位和营运证核定吨位进行更正。(《道路交通安全法》对非法改装车辆方面有哪些相关规定,第条规定:任何单位或者个人不得有下列行为:拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。第条规定:擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的没收非法生产、销售的机动车成品及配件可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款有营业执照的由工商行政管理部门吊销营业执照没有营业执照的予以查封。生产或者销售不符合机动车国家安全技术标准的机动车构成犯罪的依法追究刑事责任。(《道路运输条例》对非法改装车辆方面有哪些相关规定,第条规定:生产(改装)客运车辆、货运车辆的企业应当按照国家规定标定车辆的核定人数或者载重量严禁多标或者少标车辆的核定人数或者载重量。客运经营者、货运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营。第条规定:客运经营者、货运经营者不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。第条规定:客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的由县级以上道路运输管理机构责令改正处元以上万元以下的罚款。第条规定:承修已报废的机动车或者擅自改装机动车维修经营者由县级以上道路运输管理机构责令改正有违法所得的没收违法所得处违法所得倍以上倍以下的罚款没有违法所得或者违法所得不足万元的处万元以上万元以下的罚款没收假冒伪劣配件及报废车辆情节严重的由原许可机关吊销其经营许可构成犯罪的依法追究刑事责任。可拨打四川省交通在线热线:或查询网址计重收费公路承载能力认定标准统一按照国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB)中车货总重认定标准的要求执行在计重收费的公路上行驶的货车如超过如下认定标准则被视为已超过公路的承载能力:三轮货车吨低速货车(四轮且最高设计车速小于公里)吨二轴货车吨三轴货车吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车吨)四轴货车吨(空气悬架、轴距mm为吨)五轴货车吨六轴及六轴以上货车吨。

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