湘潭莲城大道
（奔驰路-长株潭中横线）
沥青混凝土面层
专项施工方案
(K0+000～K0+740)
湖南省第六工程有限公司
二零一三年十月
目 录
第一章、工程概况 1
1、工程概况： 1
2、技术指标： 1
第二章、编制说明 1
1、编制依据 1
2、编制范围 2
第三章、 施工部署与安排 2
1、技术准备 2
2、劳动力
计划
项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载
3
3、机械设备计划 3
4、施工进度计划 4
第四章 施工方法 5
1、施工准备 5
2、施工方法 6
2.1沥青和混料拌和 6
2.2、沥青混合料运输 8
2.3、沥青混合料摊铺 9
2.4、沥青混合料碾压 13
2.5、接缝、修边和清场 16
2.6、透层、稀浆封层和粘层 18
3、施工质量控制和检验 22
3.1．基本要求 22
3.2．检查项目 22
3.3、施工过程中的质量控制 23
第五章 质量保证措施 25
第六章 安全保证措施 29
1、安全组织保证措施 29
2、安全生产综合管理 29
3、安全交底制度 29
4、岗前安全教育 30
5、机械设备安全措施 30
第七章 文明施工保证措施 31
1、文明施工目标 31
2、文明施工保证措施 31
第八章 环境保护措施 32
1、环境保护方针和目标 32
2、废水、废碴处理措施 32
3、防止空气污染和扬尘措施 32
4、施工噪音控制措施 32
第一章、工程概况
1、工程概况：
1.1、工程名称：湘潭莲城大道（奔驰路-长株潭中横线）道路工程。
1.2、建设单位：湘潭九华经济建设投资有限公司
1.3、设计单位：天津市海顺交通工程设计有限公司
1.4、建设地点：湘潭市九华经济示范区
1.5、保修要求：按国务院2000年279号令相关规定保修
1.6、质量
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
：合格
1.7、施工范围：湘潭莲城大道（奔驰路-长株潭中横线）(K0+000～K0+740)道路工程的沥青混凝土面层施工。
2、技术指标：
道路等级：城市主干道Ⅰ级
计算行车速度：60Km/h
道路横坡度：车行道1.5%，人行道1.5%
荷载标准：道路路面BZZ-100
设计年限：沥青混凝土路面15年
第二章、编制说明
1、编制依据
1.1、湘潭莲城大道（奔驰路-长株潭中横线）道路
工程施工
建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制
图设计；
1.2、湘潭莲城大道（奔驰路-长株潭中横线）道路工程施工组织设计；
1.3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）；
1.4、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) ；
1.5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；
1.6、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；
1.7、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
1.8、《公路工程施工安全技术规程》（TJ076-95）；
1.9、其它相关的施工及验收规范、规程。
2、编制范围
湘潭莲城大道（奔驰路-长株潭中横线）(K0+000～K0+960)道路工程的沥青混凝土面层工程。
机动车道：
上面层：4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C（改性沥青）；中面层：5cm厚中粒式沥青混凝土AC-16C；下面层：7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25C；PC-3乳化沥青粘层；ES-2乳化沥青稀浆封层；PC-2乳化沥青透层；
非机动车道：
上面层：4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C（改性沥青）；中面层：5cm厚中粒式沥青混凝土AC-16C； PC-3乳化沥青粘层；ES-2乳化沥青稀浆封层；PC-2乳化沥青透层；
第三章、 施工部署与安排
1、技术准备
施工设计图纸及相关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好沥青混凝土面层施工的技术准备工作。并且对技术人员进行技术交底，交底内容包括施工工艺、施工方法、施工安全、机械使用等。
2、劳动力计划
成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，生产副经理为施工负责人。
根据本工程项目的特点，拟组织1个沥青混凝土面层作业队进行施工，沥青混凝土面层作业队工人计划安排20人进行作业。表3.2-1现场管理人员配置表
序号
职务
人数
进场时间
备注
1
施工员
3
2013.05
2
测量员
4
2013.05
3
安全员
3
2013.05
4
质检员
2
2013.05
5
试验员
4
2013.05
3、机械设备计划
表3.3-1主要施工机械设备计划表
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
沥青混凝土摊铺机
2
2
双钢轮压路机
18t
2
3
轮胎压路机
25t
1
4
小型振动压路机
1～2t
1
5
自卸汽车
20t
30
6
装载机
ZL50
1
7
乳化沥青洒布车
1
稀浆封层摊铺机
1
8
洒水车
SGQ-8
2
4、施工进度计划
表3.4-1沥青混凝土面层施工进度计划表
序号
里程桩号
长度（m）
计划开始时间
计划完成时间
1
K0+000~K0+740
740
2013.10.20
2013.10.30
说明：沥青混凝土采用商品沥青混凝土，由外委试验室对沥青搅拌站原材料及配合比进行试验，摊铺过程中对来料及时取样进行试验
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
。
第四章 施工方法
1、施工准备
1.1、测量放样
路面上基层验收合格后，经监理工程师认可，即按有关规范要求和规定进行施工放样作业。施工区域测量放样按10米每断面放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，调整钢丝的高程，作为纵横坡基线。钢丝直径采用3mm钢丝，每段长300米，每次两侧4根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力不小于100KN，以保证摊铺成型面的平整度。
1.2、试验准备
委托第三方试验检测机构委派试验检测人员，对商品沥青混凝土搅拌站拟用于本项目的各种原材料进行取样检测，所用原材料应符合设计及规范要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。
①机动车道上面层沥青采用SBS聚合物做改性剂的改性沥青，其余中、下面层采用70号A级道路石油沥青。改性基质沥青为70号A级道路石油沥青。
②面层粗集料均采用优质灰岩石料。所有面层石料要求采用大型反击式破碎机加工成具有良好的颗粒形状，并洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质。
③面层细集料采用灰岩生产的机制砂、天然砂或砂砾。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。
④沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，沥青混凝土拌和站除尘装置回收的粉尘不得作为填料使用。
2、施工方法
2.1沥青和混料拌和
2.1.1、沥青的准备
沥青应采用导热油加热，要求沥青温度稳定，具有一定的流动性，以能使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，并保证沥青能源源不断地从贮罐输送到拌和机内为宜。普通沥青加热温度不应超过165℃，改性沥青加热温度不应超过175℃。使用改性沥青时应先搅拌或循环拌和均匀后，方可使用，使用过程中也应不断搅拌，避免改性剂离析。
2.1.2、集料准备
（1）集料铲运方向应与其流动方向垂直，保证铲运材料均匀，避免集料离析。
（2）每天开工前应检测含水量，以便调节拌料运行速度，并确定集料加热时间和温度。如果集料含水量过大，不得使用。
（3）集料级配发生变化或换用新材料时，应重新进行配合比设计，确保混合料质量符合要求。
（4）集料应加热到能使沥青混合料出厂温度符合要求，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%。烤干用的火焰应调节适当，以免烤焦和熏黑集料，干燥滚筒拌和机出料时的混合料含水量不应超过1%。
2.1.3、拌和
（1）集料和沥青应按工地配合比确定的用量送进拌和机，矿粉直接从窗口加入。送入拌和机里的集料温度、沥青温度、混合料出厂温度、摊铺和碾压温度应符合表2.1.3的规定:
表2.1.3 沥青混合料的施工温度(℃)
沥青种类
普通沥青
改性沥青
沥青标号
AH-70
SBS
沥青加热温度
155~165
165~175
矿料温度
比沥青加热温度高10～30（填料不加热）
比沥青加热温度高10～30（填料不加热）
沥青混合料出厂正常温度
145～165
175～185
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10
贮料过程中温度降低不超过10
运输到现场温度
不低于145
不低于170
摊铺温度
不低于135
不低于160
碾压温度
初压
不低于130
不低于150
复压
不低于110
不低于130
终压
不低于100
不低于120
开放交通温度
不高于50
不高于50
说明：沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30℃时，混合料应予废弃。
试拌过程中,应通过现场温度测量对计算机打印的温度进行检验,并在一段连续施工的工艺流程中保证温度的均衡性,以能保证混合料摊铺温度和碾压温度为宜。
（2）把规定数量的集料和沥青送进拌和机后，应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中，以混合料中无花白石子、无沥青团块，乌黑发亮为宜。
（3）混合料拌和的均匀性随时进行检查，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进，其原因大致如下：搅拌时间不够；细颗粒矿料比例增大，特别是加入矿粉量增多；沥青用量不够；矿料或沥青加热温度不够；可能是其中一项原因，也可能是其中的几项原因。如果混合料颜色枯黄灰暗，可能的原因有：拌和温度过高、沥青用量不够、粉料过多、石料不干、柴油燃烧不透等，对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用。
（4）沥青混合料拌和机应有贮料仓，为保证连续摊铺，可提前拌和混合料，将拌好的沥青混合料送入贮料仓中暂存，待开始摊铺后再运至摊铺现场。
（5）沥青混合料的配合比控制，拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检，检查集料级配、油石比等指标，发现问题及时调整生产配合比，集料级配应在生产配合比目标值的容许偏差范围内，目标值的容许偏差符合规范规定。
（6）逐盘打印混合料用油量、各热料仓集料用量及沥青混合料重量，绘制油石比波动图。
2.2、沥青混合料运输
2.2.1、为保证沥青混合料源源不断地运至摊铺现场，必须配备足够的运输车辆，每小时运力必须大于拌和机产量。
2.2.2、运送沥青混合料的卡车载重量宜达到15吨以上，应有紧密、清洁、光滑的金属底板，底板应涂一薄层洗衣粉水溶液（不要用油水混合液），以防止混合料粘到底板上，但不得有多余残液积留在车厢底部。装料前，卡车底板应排干积水，车轮胎如有泥土，必须冲洗干净，运输车辆保温措施应按照规定执行。
2.2.3、施工前应对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养，避免运料途中汽车抛铺，导致混合料冷却受损，装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料离析；运料汽车应在摊铺机前10-30cm处停往，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料汽车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
2.2.4、混合料装车后应及时测试温度，发现温度过高或过低，混合料有烧焦失粘、花白现象应予废弃。
2.2.5、施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆，以保证连续摊铺，注意：连续摊铺对保证平整度是十分重要的。
2.2.6、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块、遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。
2.2.7、运料车辆应行驶在平整坚实的道路上，减轻车辆颠簸，对行驶路线的坑槽应及时维修，以免混合料离析。
2.3、沥青混合料摊铺
2.3.1、下面层正式摊铺前路面组要求对基层裂缝妥善处理，并清除封层上多余的石子、泥土、残渣、污物，污染严重时必须冲洗。然后进行中线和高程测量，在摊铺机左右两边每5-10米设置1铁立竿控制桩。超高路段适当加密。按照计算松铺厚度用钢丝绳统一拉线，一端固定，另一端张拉，张拉力不小于100kN。
2.3.2、上层混合料摊铺前应清理下层泥土杂物，冲洗干净，提前洒布乳化沥青粘层油，洒部布量以0.3-0.6L/m2为宜,不宜少量或超量,保证混合料摊铺时粘层油已破乳。
2.3.3、当中、下面层高程和平整度控制较好时，面层摊铺可以不拉高程控制导线，直接采用双侧平衡梁和滑撬自动控制平整度和高程。
2.3.4、摊铺前应根据松铺厚度、纵横坡度调整好摊铺机的初始状态。每种摊铺混合料的松铺厚度根据试铺确定。
2.3.5、沥青混合料各层采用梯队摊铺，两台摊铺机应前后相距5-15米，高气温摊铺距离可长一点，低气温摊铺距离应短一点。相邻两幅应重叠5-10cm。
2.3.6、摊铺机应配备容量足以保证均匀连续摊铺作业的受料斗，保证上一车料卸完后下一车料能及时供料，不致中途停机待料、还应装备自动进料控制器，并适当调节到能在整平板前方保持厚度均匀的沥青混合料，每车料摊铺完后不得收料斗。
2.3.7、熨平板或整平组件应能有效地摊铺出具需要平整度和纹理的终饰表面，而不会撕扯、推挤混合料或造成孔洞。
2.3.8、混合料摊铺速度应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断地摊铺，中途停机对平整度会有较大影响。
2.3.9、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡，并能自动发出信号操纵整平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度，传感器应制造得能由参考线或滑撬基准操作，横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±1%范围内。
2.3.10、需要为每条主线行驶车道的两个外缘设置参考线，以进行垂直控制。允许利用参考线进行水平控制。中间车道的纵横坡应用参考线，或滑撬及坡度控制设备，或双滑撬式装置来自动控制，如沥青混凝土铺装准备好的纵坡比确定的容限要高时，当监理工程师认为一党代表私奔每就能更好地改善线型、平整度及纵横坡，则在监理工程师同意的情况下，可采用滑撬式装置来代替参考线。但如果承包人不能保持高质量的摊铺时，则应立即重新使用参考线，承包人应提供和安装所有的销钉、支架、张拉装置钢丝以及为保证自控设备满意操作所必需的附件。
2.3.11、每台摊铺机应配备两台长度大于16cm的自动找平装置，并牢固地安装在摊铺机两侧，与整平板自动控制的传感器相组合，控制混合料铺面的摊铺厚度和平整度。
2.3.12、如果自控系统在某天的工程中出了故障，承包人可以用手控方式完成当天的工作，但必须首先肯定手控方法能取得满意的效果，不然须等到自控系统恢复正常运转后，方能继续施工。
2.3.13、在形状不规则的地区及次要地区，自控系统不能按自控工作时，允许采用人工手控。
2.3.14、路缘石、边沟、积水井和其他结构物的接触面上应均匀涂上一薄层沥青，然后才能紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。
2.3.15、沥青混合料的摊铺温度应符合表2.2.3的要求,并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度合理选用，当气温低于10℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时，应采取以下措施：
a、提高混合料的拌和温度，使其符合表2.2.3的低温摊铺温度要求;
b、运料车必须覆盖保温；
c、采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。
2.3.16、摊铺过程中应跟踪检查摊铺层厚及横坡度，并按规范由使用的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。
2.3.17、上下两层之间的纵向接缝应错开大约15cm。如果行车道为两条，则表层接缝应在路中线处，如果行车道为两条以上，则此缝应在车道分界线位置上。
2.3.18、在铺筑过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，速度不宜太慢，并保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽断面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。
2.3.19、用机械摊铺的混合料，不应用人工反复休整，当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：
a、横断面不符合要求；
b、构造物边缘局部缺料；
c、摊铺带边缘局部缺料；
d、表面明显不平整；
e、局部明显不平整；
f、摊铺机后有明显的拖痕。
人工找补或更换混合料应在现场主管人员知道下进行，缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺，当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺，人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。
2.3.20、在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺，人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：
a、半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；
b、沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣揪摊铺，不得扬揪抛洒；
c、边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平而引起混合料离析；
d、撒料用的铁楸等工具宜加热使用，也可以沾洗衣粉溶液或油水混合液，以防粘结混合料，但不得过于频繁，影响混合料质量；
e、摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应紧接着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温；混合料来不及碾压，冷却时应废弃不用。
F、低温施工时，卸下的混合料应以苫布覆盖。
2.4、沥青混合料碾压
2.4.1、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，不可过分拔高平整度指标而放松压实度要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm，稳定碎石层允许放宽至15cm。
2.4.2、应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳压实效果，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、轮胎压路机和振动压路机组合的方式，压路机的数量应根据效率决定。
2.4.3、沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合表2.4.3的规定。
表2.4.3压路机碾压速度(km/h) 压路机碾压速度
压路机类型
初 压（km/h）
复 压（km/h）
终 压（km/h）
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
1.5~2
3
2.5~3.5
5
2.5~3.5
5
轮胎压路机
—
—
3.5~4.5
8
4~6
8
振动压路机
1.5~2
(静压)
5
(静压)
4~5
(静压)
4~5
(静压)
2~3
(静压)
5
(静压)
2.4.4、沥青混合料的初压应符合下列要求：
（1）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，改性沥青混合料尽可能在高温下进行初压，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合表5.3的要求。
（2）压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压，也可在边缘空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
（3）应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动阀的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。
（4）碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
2.4.5、复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：
（1）复压采用重型的轮胎压路机、振动压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹。
（2）当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于18t，当碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t，轮胎充气压力不小于0.5Mpa,相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。
（3）当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于12t，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。
（4）当采用振动压路机时，振动频率宜为35-50HZ，振幅0.3-0.8mm,并根据混合料种类、温度和层厚选用，层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
2.4.6、终压应紧接在复压后进行。
终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，消除轮迹，提高平整度，路面压实成型的终了温度应符合表5.3的要求。
2.4.7、碾压注意事项
（1）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。气温高，风速小时，碾压段宜长；气温低，风速大时碾压段宜短，气温低于15℃时，压路机可以紧跟摊铺机碾压，气温低于10℃，一般不宜施工。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
（2）压路机碾压过程中有混合料粘轮现象时，可使碾压轮洒少量水或洗衣粉，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水；或在连续碾压一段时间，轮胎已发热后可向轮胎洒水。
（3）压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。
（4）对压路机无法压实的桥梁、挡土墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实，对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤等补充压实。
（5）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
（6）应随时观察路面早期的施工裂缝，发现因超载或推移产生的裂缝应及时调整碾压方式。
2.5、接缝、修边和清场
2.5.1、纵向接缝部位的施工应符合如下要求：
摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10-20cm宽，暂不碾压，作为摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除缝迹。
2.5.2、横向接缝应符合下列要求
（1）相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，上下面层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
（2）斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4-0.8m。搭接处应清扫杂物并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。
（3）平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法。
a、在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。
b、在预定的摊铺段的末端先一撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道空隙，缝隙位于撒砂的部分，扫尽砂子，撒去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。
c、在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用切割机切除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。
d、在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂的部分切割整齐后取走，用拖布吸走多余的冷却水、待完全干燥后在端部洒粘一层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。
（4）从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，则应予清除，摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度、当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
（5）横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，当相邻摊铺已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒试压路机沿纵缝碾压一遍，碾压宽度为15-20cm ,然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。
2.5.3、修边
做完摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位，修边切下的材料及任何其他的废弃沥青混合料均应由承包人按工程同意的方式从路上清除，妥善处理，不得随地丢弃。
2.5.4、交通管制
任一沥青混合料结构层应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50度后，方可开放交通，还应限制交通重量，以免破坏路面。
2.6、透层、稀浆封层和粘层
2.6.1、透层
2.6.1.1、基层准备
在成型养生期结束、经检查验收各项指标均符合设计要求的水稳基层表面喷洒透层油。首先用扫帚把基层表面清扫干净，对表面有砂浆、水泥浆及清扫不起的泥块用钢丝刷刷去，随后用吹风机将表面及小坑内的浮土、灰尘吹出，吹至基层以外，吹净后再用清洗机冲洗一遍，确保基层表面洁净，无任何杂质、污染，喷洒透层油前适量洒水湿润基层表面。在此喷洒透层油的工作面上严禁车辆通行。
2.6.1.2、喷洒乳化沥青：
透层采用慢裂阳离子乳化沥青PC-2，洒布车就位后，打开喷嘴按均匀速度向前行使喷洒，作业时在整个工作宽度和长度范围内洒布均匀，对洒布车洒不到的部位及漏洒的部位，用人工洒布机补洒，对局部喷洒过量的部位用人工紧跟洒布车后及时检查并用扫帚扫匀。洒铺时及时检测喷洒量，喷洒量按0.7～1.5L/m2 （乳化沥青）控制，洒布的透层沥青渗入基层深度不小于3mm，不在表面流淌，形成油膜。
2.6.2、稀浆封层
2.6.2.1、准备下承层：
a、检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。
b、放样划线：
根据单幅宽度和稀浆封层摊铺机的摊铺箱宽度划分车道数，划出用于引导摊铺机走向的控制线。
2.6.2. 2、准备施工机械：
对参加施工的机械设备：稀浆封层摊铺机、油罐车、水车、装载机、试验设备调试好，使各种机械都能正常运转。特别是摊铺机，应逐项检查其发动机、传动系统、液压系统、液压泵、乳液泵、水泵等管路及阀门系统正常，并检查矿料给料器、输送皮带、拌和器、摊铺箱的螺旋分料器等，确保处于良好的工作状态。
2.6.2.3、摊铺施工：
a、摊铺前应控制好集料、填料、水乳液的配合比例。摊铺时，当铺筑时发现一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。搅拌形成的稀浆混合料符合设计的沥青用量和级配要求，并有良好的和易性。
b、摊铺时，将装好材料的稀浆封层车开至摊铺起点，调整摊铺槽，打开控制开关，使调整好的稀浆流入摊铺槽内，当流至2/3槽时，启动底盘，匀速前进，并始终保持摊铺槽内有一定量的稀浆，当第一车料摊铺完后，下一车摊铺时应重又叠上一车摊铺层的5-10cm。
2.6.2.4、摊铺的技术要求：
a) 摊铺厚度均匀（0.6cm）；
b) 纵横接缝衔接平顺；
c) 摊铺成型的表面平顺无坑洞沟痕；
d) 稀浆混合料达到一定的稠度，不能偏稀和偏干。
2.6.2.5、成型养护：
a、稀浆封层成型后，养护时间视稀浆混合料中水的驱除力和粘结力的大小而定，通常当粘结力达到12N·m时，稀浆混合料已初凝；当粘结力达到20N·m时，稀浆混合料已凝固达到可以开放交通的状态。
b、当稀浆封层混合料达到初凝后，即上16吨胶轮压路机进行碾压，使稀浆封层混合料与基层结合牢固，表面平整。
c、一般情况下，稀浆封层施工完成后，养护24小时才开放交通。
2.6.2.6、取样及试验
透层、稀浆封层应在施工现场每天进行一次取样一次，检查油石比、厚度、矿料的级配是否在规定的范围内，所有试验结果均报监理工程师审批。
2.6.3、粘层
应根据设计要求浇洒粘层，粘层油应根据设计要求采用快裂或中裂阳离子乳化沥青PC-3，用于沥青层之间时撒布量为0.3～0.6L/m2。粘层用的基层沥青应与下面层所用的沥青种类相同。
洒布时应注意以下事项：
1）承包人应在喷洒工作开始前两天通知监理工程师。
2）沥青应采用压力喷洒机均匀地洒布，洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。
3）沥青洒布设备应包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管以及适合于沥青洒布机喷不到的部位采用手喷的附属装置，洒布机还应配备有沥青循环搅拌装置。
4）在喷洒交通洒布沥青时应精心控制，使之不得超过批准的洒油量。喷洒超量、漏洒或少洒的地方及时纠正。喷洒时应控制车速，匀速行使，保持洒布量稳定。
5）喷洒区附近的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。洒布车喷洒完一个车道停车道停车后，必须立即用油罐拦住排油管滴下的沥青。
6）粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应刮除。
7）路有脏物尘土时应清除干净。
8）当气温低于10°C、大风或降雨时，不得浇洒粘层沥青。
9）浇洒粘层沥青后，严禁沥青混合料运输车辆以外的其他车辆、行人通过。
10）粘层沥青洒布后，应待乳化沥青破乳、水份蒸发后铺筑沥青面层。
3、施工质量控制和检验
3.1．基本要求
（1）原材料应符合规范要求。
（2）不同料源、品种、规格的原材料应分别存放，不得混存。
混合料拌和应均匀，无粗细颗粒离析现象。
（3）实行压实度、厚度、弯沉值 检查，检测应达到规范要求；
3.2．检查项目
沥青混凝土面层检查项目及检验标准见下表
热拌沥青混合料面层允许偏差
项 目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
纵断高程（mm）
±15
20m
1
用水准仪测量
中线偏位（mm）
≤20
100m
1
用经纬仪测量
平整度（mm）
标准差
σ值
快速路、
主干路
1.5
100m
路宽
（ m）
﹥15
3
用测平仪检测，见注1
宽度（mm）
不小于设计值
40m
1
用钢尺量
横坡
±0.3%且不反坡
20m
路宽
（ m）
﹥15
6
用水准仪测量
井框与路面高差
（mm）
≤5
每座
1
十字法，用直尺、塞尺量取最大值
抗滑
摩擦系数
符合设计要求
200m
1
摆式仪
全线连续
横向力系数车
构造深度
符合设计要求
200m
1
砂铺法、
激光构造深度仪
热拌沥青混合料面层应符合下列要求：
1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不得小于96％。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。
2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5 mm 。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。
3）弯沉值，不得大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m，测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
第五章 质量保证措施
为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目部按岗位分工实行质量目标责任制，项目部成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，生产经理、安全负责人、物资负责人、测量负责人、质检负责人为成员的全面质量管理领导小组，负责项目经理部的质量监督管理工作，项目总工程师负责领导全面质量管理工作。为达到“竣工工程一次验收合格率100%，并满足设计要求、主体工程质量‘零缺陷’”的质量目标，项目部将重点从以下各方面实施：
5.1、制订可行的质量管理程序、方法和制度，建立完善的质量保证体系、质量动态控制模式及完整的工艺流程、准确所有试验可靠的工艺参数体系。
5.2、检验频率必须满足规范要求，应根据试验分析的需要和施工工艺的波动性增加必要的试验内容和频率。
5.3、实行从材料加工、采购、施工到工程成品质量指标评定全过程的质量管理，做到业主、监理、承包人三方管理一体化，三方发现质量问题及时互相通报。
5.4、每道工序、每一环节、每部门都应专人负责，定责定岗，各司其职，其管理人员、技术人员、关键工序施工的技术工人和民工都应针对所承担的工作内容进行系统的岗前培训，做到应知应会。
5.5、施工前应针对材料进行抽样检查，经检查合格后方可正式开工。
5.6、施工过程中应跟踪检查工程质量，发现问题及时处理。工程完工应进行质量检查评定。
5.7、沥青混合料抽样检验
（1）混合料应按统计法取样，以测定混合料的集料级配和沥青含量、稳定度、流值、标准密度、饱和度、空隙率等物理力学指标，必要时检验动稳定度、残留稳定度和残留强度。应用随机数技术来确定取样时间和取样地点，承包人应提供全部取样设备及容器，并应在监理工程师的监督下采样。试验人员应在取样后及时进行全部试验，并将试验结果及时通知承包方。
（2）集料的验收点和取样点应在即将把沥青掺入集料前的热拌设备旁。这个点应随着拌和机造型变化。有关人员应在投产前检查设备，并用书面通知确定取样点。在对拌和机性能不完全了解的情况下，每天拌和前可以不掺沥青结和料进行试拌和，然后检验拌和的集料级配是否满足要求，如果不满足要求应调整热料仓的材料比例重新试拌，直到满足要求为止。
（3）沥青含量的验收点和取样点应是在摊铺机后面及压路机前面，从路面上未碾压的混合料中取样。
(4)一批混合料应有1000吨或一天的产量,取二者中的较少数.应从每批混合料中取3个试样。当由于停工而使某批材料数量短缺时,如已取的试样少于3件而短缺的那一批应看作是前一批的一部分。如果已取够3个或更多的试样，则这个短缺的一批应可独立统计。
（5）混合料取样后应及时进行度验分析，并将试验结果输入计算机数据库，对油石比、稳定度、流值、空隙率、饱和度等指标定期绘制工程质量管理图和直方图。进行质量动态控制。当某一指标超出允许范围时，即施工不合格应分析原因，并对施工路段进行处理。对于生产试验路应建立油石比和矿料级配偏差与沥青路面主要质量指标偏差的相互关系，并根据路面质量指标的允许偏差确定配合比容许的波动范围，以便于进行质量控制。
5.9、压实度验收取样和试验
（1）沥青路面压实度效果的检测采取压实度和空隙率双重控制，沥青上、中、下层都应大于96%，上面层现场空隙率控制在3-6%，中、下面层现场空隙率控制在3-7%。测定当天沥青混合料的标准密度的马歇尔试件成型温度应严格控制在沥青粘温曲线确定的范围内。测定空隙的理论密度应采用最大理论密度试验仪的实测值，无最大理论密度试验仪时可采用当天混合料配合比的计算值。
实测最大理论密度时，混合料就在摊铺温度---出料温度范围内保温2±0.5小时,然后将混合料完全分散开来,冷却到25℃。再将混合料放在盛水容器中，水面高于混合料2cm左右，封闭容器抽气，使容器是气压不大于30cm汞柱，直到无气泡为止（一般15分钟左右）。然后称量混合料的水中重，据此计算最大理论密度。
（2）混合料应按统计法取样，以测定压实度。就不用随机数技术来确定取样位置。承包人应从压实的路面上钻取样芯，直径为100毫米，验收点及取样点应在竣工的路面上，在碾压结束，路面已冷却到足以取样的时候采样。按规范JTJ052-2000对试件作密度试验。取样后用适当材料回填取样洞并予以夯实。
（3）试验路施工时应进行平整度和压实度的跟踪相关性试验，确定双重合格的最佳工艺参数。
5.10、层厚的验收取样和试验
（1）本项试验的取样与压实度验收取样相同。
（2）摊铺厚度应用游标尺逐一量取3个点钻取的芯样，然后计算其平均值。
（3）实际厚度的容许偏差应为＋10～－5 mm。此是按每一批混合料的所有芯样的平均值求得的。
5.11、终压以后，应检验面层的平整度。所有有缺陷的地方均应纠正，检验面层平整度应用连续式平整度仪测定，平整度均方差目标不大于1.5 mm。
5.12、施工过程中应对材料质量及工程质量进行检查控制，其检查和控制标准如表5.12-1、表5.12-2所表示。
表5.12-1 施工过程中沥青混合料材料质量检查的项目及要求
材料
检查项目
频率
粗集料
外观（石料品种、扁平细长颗粒、含泥量等）
随时
颗粒组成
必要时
压碎值
必要时
磨光值
必要时
洛杉矶磨耗值
必要时
含水量
施工需要时
松方单位重
施工需要时
细集料
颗粒组成
必要时
含水量
施工需要时
松方单位重
施工需要时
矿粉
外观
随时
＜0.075mm含量
必要时
含水量
必要时
沥青
针入度
每100tl次
软化点
每100tl次
延度
每100tl次
含蜡量
必要时
表5.12-2 沥青面层施工过程中工程质量检查内容及标准
项目
检查频率
质量要求或允许偏差
试验方法
外观
随时
表面平整读、不得有轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包、离析、花白料现象
目测
接缝
随时
紧密平整、顺直、无跳车
目测、3m直尺测量
施工
温度
出厂
≥1次/车
符合表5.3的要求
温度计测量
摊铺
≥1次/车
碾压
随时
沥青用量
每台拌和机
2次/日
±0.2％
拌和厂取样，抽提
马歇尔试验：稳定度、流值、密度、空隙率、VMA、VFA
每台拌和机
2次/日
符合设计及规范要求
拌和厂取样成型试验
浸水马歇尔试验
必要时
符合设计及规范要求
拌和厂取样成型试验
压实度、现场孔隙率
每2000㎡检查1次，1次不少于钻1个孔
压实度、现场孔隙率符合设计及规范要求
现场钻孔试验
抗滑表层构造深度（仅于表面层）
不少于
1次/日
符合设计及规范要求
沙铺法
第六章 安全保证措施
1、安全组织保证措施
建立健全安全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，贯彻管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。
2、安全生产综合管理
（1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项
管理制度
档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载
，杜绝一切人为事故的发生。
（2）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。
（3）严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
（4）参与施工的特种技术人员，必须经专业培训，考试合格后方准独立操作，并持证上岗。
（5）施工现场内危险的边坡、井口等，应有防护设施或危险警告标志，严防无关人员靠近。施工中发现险情时，当班的工长和班（组）长必须立即在危险地段设立明显的警示标志或派专人看守，并迅速报告现场施工负责人，及时采取处理措施；若险情严重，应立即让施工人员全部撤离危险地段，以保证安全。
3、安全交底制度
（1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。
（2）交底必须履行交底人和接收人的签字，书面交底一式两份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。
（3）接收人在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。
4、岗前安全教育
对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针；对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。
5、机械设备安全措施
（1）各种机械设备进场后，必须由物资部负责人会同安全员和机械操作人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收合格后方可使用。对于安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
（2）使用前要对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作，操作人员必须严格执行交底内容及遵守操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养。
（3）各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对其所操作的机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
第七章 文明施工保证措施
1、文明施工目标
现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。创建文明工地。
2、文明施工保证措施
2.1、做好周边居民服务工作。工地有专人负责协调与周围居民、所在地居委会、市政交通、环卫等单位的横向关系，定期主动召开会议，听取他们对工程建设的有关意见，保证工程文明施工，使工程成为爱民工程、便民工程。
2.2、规范每个员工的举止行为和言谈，不说粗话脏话，避免和场外人员发生纠葛；对于因我方人员造成的纠纷，将严格处理。
2.3、施工区域与非施工区域必须设置钢围挡，并做到连续稳固、整洁、美观和线型和顺。施工区域的围护设施如有损坏要及时修复。
2.4、施工中必须采取有效措施，防止渣土洒落，泥浆、废水流溢，控制粉尘飞扬，减少施工对当地环境和绿化的污染，严格控制噪音。
2.5、要尽量避免夜间施工，保证在晚上十点至凌晨六点期间内，噪声不大于50dB。
2.6、在无法避免的施工噪声影响居民和行人的情况下，施工管理人员要耐心地做好群众的解释和安抚工作，并针对具体情况做出合理安排。
2.7、晚间施工照明要防止灯光直射居民住房，以减少对居民的影响。临时道路转变处夜间要设置警示灯，保证车辆行驶安全。夜间开挖道路时，应设置临时围栏，并在围栏顶挂上警示灯。
第八章 环境保护措施
1、环境保护方针和目标
方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。
目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，贯彻执行率和覆盖率达100%。
2、废水、废碴处理措施
（1）污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。
在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。
3、防止空气污染和扬尘措施
（1）在运输容易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。
（2）经常清洗工程车辆车轮和车厢。
4、施工噪音控制措施
（1）对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
（2）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。
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