原油洗舱讲义（20130630）

原油洗舱讲义（20130630） 1 目录 一、概述..................................................................4 1. 原油洗舱的意义......................................................4 2. 原油洗舱的历史背景..................................................4 3. 原油洗舱的特点......................................................5 二、原油洗舱作业的法律依据................................................6 三、原油洗舱的风险........................................................6 1. 火灾/爆炸...........................................................6 2. 货油泄漏污染........................................................7 3. 油气放入大气........................................................7 4. 损伤船内构造........................................................7 5. 使原油油质发生变化..................................................7 四、对原油洗舱设备和操作人员的要求........................................7 1. 对原油洗舱设备要求..................................................7 2. 对原油洗舱操作人员的要求............................................10 五、原油洗舱方法..........................................................10 1. 洗舱顺序............................................................10 2. 洗舱方式............................................................10 3. 清洗范围及洗舱机水平转动角度的设定..................................10 4. 洗舱供油方式........................................................11 5. 管线布置和扫舱......................................................11 6. 海上 COW............................................................11 7. 污油水舱............................................................11 六、卸货和原油洗舱 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ....................................................11 七、原油洗舱的申报和操作性检查............................................14 1. 原油洗舱作业申请....................................................14 2. 操作性检查..........................................................16 八、原油洗舱性质数据表....................................................18 九、不适合原油洗舱的货油..................................................31 十、原油洗舱期间注意事项..................................................32 1. 控制油轮舱内及惰性气体中的氧气浓度...................................32 2. 防止漏油问题.........................................................32 3. 防止大气污染问题.....................................................33 4. 洗舱油供给...........................................................33 5. 使用洗舱机的注意事项.................................................33 6. 防止船体及设备损坏...................................................34 7. 缩短卸货延迟时间.....................................................34 8. 做好原油洗舱 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 .....................................................34 9. 原油洗舱作业的中止...................................................35 10. 重新开始原油洗舱作业.................................................35 11. 安全检查.............................................................35 十一、原油洗舱的实施要领..................................................41 1. 申报程序.............................................................41 2 2. 抵达卸港前的准备工作.................................................41 3. 卸货作业.............................................................42 4. 原油洗舱作业.........................................................42 3 原油洗舱(COW) 一、概述 1. 原油洗舱的意义 原油洗舱(Crude Oil Washing，简称COW)，是指利用本船所载的一部分原油作为洗舱介质，通过固定式洗舱机以较高压力喷射到货油舱内结构表面，依靠冲击力和原油自身的溶解作用，把附着在油舱内壁及舱底和水平结构上的沉淀物，如:沥青、蜡质、胶质和杂质冲掉，使其重新溶解在原油中，随货油一起卸到岸上。原油洗舱操作通常是在卸货期间或由第一卸货港开往下个卸货港的航行途中进行。 原油开采出来经过初步加工后再装上船舶，其中含有大量水、杂质和沉淀物，特别是装自海上采油平台的原油。在长途运输过程中，杂质和沉淀物慢慢积存在货油舱底，到港卸货时无法排出，甚至通过海水洗舱也不能彻底清除。后来人们认识到传统的洗舱方法不能解决这一问题，经过试验发现原油本身也是最佳的溶剂，于是开始研究利用原油洗舱的方法，并付诸行动，直到发展至现行的原油洗舱操作。 2. 原油洗舱的历史背景 通常运输的原油，除主要成分碳氢化合物外，还含有硫化氢、石蜡、沥青等重质有机物和泥渣。在船舶装运途中，这些重质有机物和泥渣会渐渐地沉淀在舱底和水平构件上。卸货结束后，这些物质成为残油，久而久之，变成油脚而大量堆积在舱内。 以前洗舱时都是用海水。为了在油船坞修时将油渣、油脚等完全洗除并卸到岸上，仅凭海水洗舱需要花很多费用和时间。随着船体的巨型化，争取油船的营运时间和缩短停船时间是油船公司需要解决的紧迫问题。 20世纪70年代初期，美国埃克森(EXXON)公司开始试验使用石瑙油溶解舱底油脚，作为原油油舱清洗油脚的方法，取得令人满意的效果。但是，这种洗舱方法要浪费大量的石瑙油。为此，该公司于1974年利用本公司的船舶开始试验用装载的原油取代石瑙油，在卸货的同时进行洗舱，取得同样的良好效果。 与此同时，英国石油公司(BP)在1972年也着手对原油洗舱进行了研究，并于当年9月和11月分别在本公司的船上进行实船试验，其结果良好。之后，1973年1月，一艘在日本千叶、韩国德山两港口卸油的该公司巨型油轮，为了尽快进厂坞修，在卸货时和由千叶开往德山港的途中进行原油洗舱，获得了可观的效果。 美国埃克森(EXXON)公司和英国石油公司(BP)都在1974年内结束了原油洗舱的试验。并于1975年制定了原油洗舱的操作 手册 华为质量管理手册 下载焊接手册下载团建手册下载团建手册下载ld手册下载 ，且对定期航行的油船也开始要求实施原油洗舱。1975年8月，日本海上保安厅也以内部通报的形式公布了《原油洗舱和卸货安全指导书》作为 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，并允许在日本国内船上采取这一技术。 1978年2月，国际海事组织(IMO)召开了“关于油轮安全和防止海洋污染”的联席会议，以法规的形式规定了新造原油船必须设置专用压载舱(SBT)和原油洗舱设备。 4 1983年7月，我国大连远洋运输公司所属的6万吨级原油船“昆明湖”轮首次在日本姬鹿港实施原油洗舱。其后，原油洗舱技术开始在我国推广实施。 3. 原油洗舱的特点 对于原油船来讲，用原油作为洗舱工质与只用海水作为清洗工质相比较，在防止海洋污染和经济性方面都有显著的优越性。 (1)减少残油量 由于在卸货的同时已进行了原油洗舱，使粘着在货油舱内表面及舱底的油渣被清除干净，并同货油一起卸到了岸上，因而，较过去传统的卸货方法，残油量大幅度减少。以总吨为215000吨的超大型油船(VLCC)为例，用传统的卸货方法残油量可达到1000-2000吨;而经原油洗舱后则减少到300吨左右。 (2)消除了油脚，增加了载货量 在过去，因货油舱内舱底的残油、油渣等长时间大量堆积，形成了一定的油脚，在计量油数时，要将油脚扣除，因而损失了大量的舱容。通过原油洗舱，使舱内没有机会产生油脚，从而增加了载货量。 (3)防止海洋污染 原油洗舱后，舱底油脚和残油减少，可使为清洁压载或修理等目的进行的海水洗舱作业时间缩短，于是含油污水和乳浊液的存量都大为减少，从而污染海洋的程度比以前大幅度降低。 (4)减少进坞前海水洗舱时间和费用 过去油船进厂(坞)前只用海水洗舱，再进行挖舱。然后将大量的污油水和掏出的油渣等处理给污油水船货排到岸上。这样做除花费了大量的时间、人力和物力外，还有巨额的处理费用。如果用原油洗舱，即可洗除用海水难以洗除的油渣减少洗、掏舱工作量，缩短洗掏舱时间，又可节省大量的处理费用。同时，因清洗比较彻底，舱内没有残留油渣，避免和减少碳氢气体的形成。故修理时不易发生火灾和爆炸事故。 (5)可减少舱内构件的腐蚀 用海水洗舱后，舱内处于高温高湿状态，很容易发生腐蚀;而原油洗舱减少了海水与舱壁接触的机会，从而使腐蚀作用大大降低。 (6)卸货时间增长 由于受船舶锅炉的限制，在最初的洗舱阶段，一方面用于原油洗舱作业，另一方面又用于卸货作业，因而降低了卸货效率。其次，在洗舱/卸货的最后阶段，因洗舱介质是货油本身，且在洗舱的任何阶段都必须保证洗舱管路的压力和用于扫舱的喷射泵的驱动压力，因而需要一定量的新鲜货油在船上以用来洗舱，以至于必然降低卸货速度。其结果是同样延误了卸货时间，以6-7万吨油轮为例，若进行原油洗舱卸货一般要延长5小时左右。 (7)增加港期间风险 原油洗舱作业时，油舱内洗舱机喷嘴高速喷出洗舱油，可能形成静电，火灾/爆炸风险增加，而且洗舱管系压力高，易发生管系泄露导致污染。 (8)船员劳动量增加 由于在卸货期间进行原油洗舱作业，各种操作额外增加，因而增加了船员的劳动量。 5 二、原油洗舱作业的法律依据 1978年2月，国际海事组织(International Maritime Organization--IMO)召开了“关于油轮安全和防止海洋污染”的联席会议，以法规的形式对原油船舶设置专用压载舱(Segreated Ballast Tank--SBT)、惰性气体系统(Inert Gas System--IGS)和原油洗舱设备(Crude Oil Washing--COW)进行规定。《MARPOL73/78公约》附则?《防止油污规则》第13条对原油洗舱的有关规定: 1. 每艘载重量为20，000吨及以上的新原油船，均应装有采用原油洗舱的货油舱清洗系统。 2. 每艘载重量为40，000吨及以上的现有原油油船，可采用原油洗船的方法清洗油舱，以替代设置专用压载舱。 3. 采用原油洗舱的油船，在每一货油舱与污油水舱中，均应设置惰性气体系统。 4. 采用原油洗舱系统的油船，均应备有一本详细说明该系统及设备并列有操作程序的《原油洗舱操作与设备手册》(COW Operations and Equipment Manual)。 三、原油洗舱的风险 原油洗舱是一项危险的作业，尤其在港口时，原油洗舱是与卸货同时进行的场合，风险较大，务必引起重视。 1. 火灾/爆炸: 原油洗舱作业时，舱内洗舱机高速喷出原油可能形成静电，同时由于洗舱机的搅动，导致舱内油气浓、气体压力均比较大，一旦通过透气设备排出舱外与大气接触，将会在周围空气中聚集了大量的可燃油气，而且极可能达到燃烧/爆炸范围。因此，在舱内控制惰性气体的含氧量不超过8%以及控制船舶周围的火源是非常重要的。 1)燃烧/爆炸三要素:可燃气体、氧气、火源 图:爆炸三角形 2)燃烧/爆炸极限:烃气和空气的混合物是否能够被点燃取决于烃气在混合物中的浓度。 (1)爆炸和浓度太高两者间的分界线叫做“爆炸上限(upper explosion limit)”，简写做UEL。 (2)爆炸和浓度太低两者间的分界线叫做“爆炸下限(lower explosion limit)”，简写做LEL。 下表列出了这三种气体的可燃范围。这种典型资料对于表明油汽在大气环境中容易消散到非可燃浓度是非常适当的。 6 爆炸范围，烃气在空气中的体积 气体种类 百分比(%) 混合气由占50,体积降至LEL时所需 用于稀释的空气体积倍数 上限 下限 丙烷 9.5 2.2 23 丁烷 8.5 1.9 26 戊烷 7.8 1.5 33 备注:在实践中就一般防患目的而言～油船所装运的各类货油的爆炸下限和爆炸上限～通常分别采用 1%和10% 的体积比。 2. 货油泄漏污染: 一则原油洗舱作业时，甲板上洗舱管系承受8-10kg/cm?的高压力，容易发生洗舱管系、阀门、法兰接口等处爆裂或渗漏导致货油泄漏;二则在卸货的同时进行原油洗舱，卸货管系、扫舱管系、阀门频繁变换操作，容易造成误操作导致卸货管系、阀门“憋压”发生货油泄漏;三则原油洗舱作业操作大多采用喷射器(EDUCTOR)扫舱，驱动喷射器的一部分原油(也称动力油)将回到某个油舱，使得该油舱液面高度上升很快，若不能及时泄出，容易发生货油溢满泄漏。 3. 油气放入大气: 原油洗舱时，货油舱中压力较高，油气将通过透气系统排向天空，由于货油中含有有毒物质，从货油舱排出的油气将把有毒气体散发到空气中。 4. 损伤船内构造: 原油洗舱与卸货同时进行，势必造成货油不能够均匀分布在货舱，虽然可以使用压载水进行调节，但仍然无法避免局部应力、弯矩会超过正常单一货油卸货的应力、弯矩值。 5. 使原油油质发生变化 原始的货油中各种元素的含量相对稳定，原油洗舱时，经过高压力搅动，有可能导致货油元素发生变化。 四、对原油洗舱设备和操作人员的要求 1.对原油洗舱设备要求: 1) 惰性气体系统(IGS) 国际海事组织要求，凡采用原油洗舱的油船，必须装设惰性气体系统，其目的是为了防止油船因原油洗舱而发生爆炸事故。 惰性气体系统应具有使货油舱内所供给的惰气中的氧气浓度不超过5%的能力，舱内氧气浓度绝对不超过8%，并在整个作业过程中，舱内惰气压力都必须保持正压状态，其附属设备，诸如氧气分析仪、记录器、警报装置以及各种仪表等均应出于正常工作状态。 2) 固定式洗舱机及洗舱管系 必须装设固定式洗舱机和固定的附属管路，并与货油管系和机器所处所隔离。从洗舱效果和尽量缩短卸油时间的观点出发，最好装设能控制喷嘴俯仰角度的单喷嘴式洗舱机，抵港前进行的管系试压，压力达到工作压力的1.1倍，不应有漏油现象发生。 7 (1)单喷咀洗舱机，其工作原理及结构如下图示。 备注:单喷咀洗舱机一般用作固定式洗舱机～其喷咀的回转速度和角度通过通过齿轮传递机构可以在上部进行人工调节和观察。 8 (2)双喷咀洗舱机，其工作原理及结构如下图示。 双喷嘴洗舱机结构原理图 备注:双喷咀洗舱机一般都用作安装在舱底部的潜入式洗舱机或移动式辅助洗舱机～这种洗舱机的特点是喷咀角度不能调节～转速及喷咀方位在甲板上都没有指示～其工作是否正常只能根据声音判断。 3) 泵浦 原油洗舱所使用的泵，在其起动后应能在货控室内监控使用，并具有联锁装置，以使在惰气中氧气浓度超过8%时，能自动停止泵的运转。 4) 液面测量装置 应装有能在货控室内监视使用的油舱内液位的测量装置(Cargo Master 或Safeload Computer) 。 5) 压力计 应装有能在货控室内监视下列压力的仪表: (1)原油洗舱用泵的吸进和排出的压力; (2)洗舱管路的压力; (3)喷射器的驱动压力; (4)油舱内惰气压力; 6) 联络装置 为便于货控室和甲板之间联系，要备有对讲机等联络装置，该装置必须是经主管机关认可的本质安全设备。 7) 测氧仪 应备有两套手提式测氧仪，以便能对舱内的氧气浓度进行检测。 8) 货控室 货控室内所有仪表和操纵装置必须处于正常状态。 9 2.对原油洗舱操作人员的要求: 1)实施原油洗舱的船员应经过管理当局认可的原油洗舱培训。 2)主管原油洗舱的人员，如船长或大副应当: (1)至少有一年的油轮工作资历，且经历过实施原油洗舱的卸货作业。若没有经历过原油洗舱，应业已完成管理当局认可的原油洗舱培训程序。 (2)曾参与过至少两次原油洗舱，其中一次曾负责卸货作业。或 (3)有类似船上卸货作业各程序的参与经历，且熟悉“原油洗舱操作和设备手册”的内容。 (4)若其他指定人员参与原油洗舱作业，应至少有6个月的油轮资历且经历过卸货作业，接受过原油洗舱培训，熟悉“原油洗舱操作和设备手册”的内容和知识。 五、原油洗舱方法 1.洗舱顺序 原油洗舱因目的不同，其程序也是不同的。例如，为了进厂(坞)修理，则要全部洗舱。当连续航次洗舱，即每航次洗舱数目为全船舱数的1/4(或1/3)时，洗舱程序则比较简单。在全部洗舱的情况下，为了节省卸货时间，使其耽搁最小，可按管线顺序进行卸货洗舱。比如，船舶有三组管线，每组管线所属油舱各为1/3，待开始原油洗舱时，可以采取用一台泵进行原油洗舱，其他泵卸第二组管线，以此顺序进行COW。不管是1/4、1/3还是全洗，顺序基本上是“由前往后”。 2.洗舱方式 原油洗舱主要有两种方式，即一段方式和多段方式，选择何种方式应以卸油时间延迟最短为前提，考虑卸港的受货能力、卸港数目、卸港顺序和原油洗舱机的型式(单/双喷嘴、有无控制喷角装置)等来决定。 1)一段方式(也叫单层方式): 在油舱卸空后、由舱顶洗到舱底，即上部和底部一起连续进行清洗的方式为一段清洗方式，这种方式不管有无控制喷角装置的洗舱机均可使用。采用一段方式清洗时，应注意到以下三个问题: (1)COW开始时，舱底卸空或最多可留1m; (2)使用的固定式洗舱机台数，通常应在扫舱泵或喷射器排油能力吸入量以下; (3)油舱分区清洗时，应从舱的前部向后部清洗。 2)多段方式(也叫多层方式) 这种方式，是指在卸油作业的同时，随着油舱内油位下降，同时从上部向下部进行清洗的方式。也就是说在油舱内还有1/4或1/3，甚至还有1/2货油的情况下，清洗货油面以上的部位，通常称作上部清洗或舱壁清洗。它可一次，也可几次完成。而在油舱卸空时，再进行底部清洗，这称之为底部清洗。多段洗舱方式以采用可控制喷射角度的单喷嘴洗舱机为佳，这样可以提高效率。但须注意以下问题: (1)油舱必须先卸出部分货油(1/4、1/3、1/2); (2)洗舱机必须是但喷嘴，且可以调整角度; (3)要控制好油舱的卸货速度; (4)洗舱机调整角度应有一定的重叠。 3.清洗范围及洗舱机水平转动角度的设定(0?-135?范围): 1) 一段方式(全洗):135?-0?; 2) 一段方式(半洗，洗顶部):135?-60?; 3) 一段方式(半洗，洗底部):45?-0?。 10 如何设定油舱清洗范围和洗舱机水平转动角速度时，需要依据以下情况进行设定: 1)洗舱的目的; 2)舱内油渣积存状况; 3)通常情况下油渣残留量的经验数据; 4)过去COW或海水洗舱，各舱固定洗舱机清洗效果方面的经验。 4.洗舱供油方式 洗舱用油的供给方法有三种: 1)闭式循环。即:从末级污油水舱吸油送到喷射器左驱动油和洗舱管线用来洗舱。最终洗舱油扫到初级污油水舱中去。 2)开始循环。即:从货油舱吸油送到喷射器左驱动油和洗舱管线来洗舱，最终扫回到污油水舱中去。 3)分油方法(BLEED OFF)。即:将卸货中的货油泵排除段的货油分出一部分用来驱动喷射器和洗舱。最后也扫到污油水舱(SLOP TANK)舱中去。 无论哪种供油方式，均应保证喷射器驱动压力和洗舱管路的压力。 5.管线布置和扫舱 COW时，扫舱大多都用喷射器。所关联的设备有洗舱机和其管路、货油泵、喷射器，相连与供油舱和泵的供油管路、扫舱管路及有关阀门等。在布置管路时，应尽量避免弯曲的管路。在转换管系时，应注意到首先将油泵转速降至最低，待有关阀门开启/关闭正常后才能恢复正常转数。 6.海上COW 在两港卸货采用多段式洗舱时，必须保证在抵达最后一个卸港之前完成原油洗舱和扫舱作业。 7.污油水舱 作业集油舱，要严格控制其空当高度。 六、卸货和原油洗舱计划 卸货油和COW能否顺利地有条不紊地进行，能否使船舶滞期最小，取决于卸货与COW计划是否周密和完善。 船舶从装港开出后，大副即应开始编制卸货与COW计划，以便于COW作业的顺利实施。在编制计划时，可参考船上所配备的《COW操作和设备手册》，并根据本次航次货载情况，港口卸货速率与设备、预定清洗油舱的数目以及洗舱的目的等进行编制。在编制《卸货和原油洗舱计划》，应尽 11 量详细，并包括以下几个方面: 1.COW开始前的卸货程序 卸货顺序应根据COW顺序来进行，进行COW的油舱，应在COW开始前卸空或接近卸空。 2.压载程序和纵倾值 在COW作业中，尾倾应保持在4.5m以上。可采用压水的办法来实现。 3.COW的详细操作程序 COW时管路的布置、泵的使用、吸油油舱(供油方法)、污油水舱的控制、预定洗舱的油舱、清洗顺序、开始时间、洗舱方式、洗舱机清洗的角度范围和喷嘴水平转动角速度的设定、卸货与压载速率和控制等。 4.污油水舱液面监测 污油水舱在COW前，最后抽空后再作为集油舱。为保证其安全的空当高度，必须连续不断地排出集油。在排卸时，主货油泵的排量要大于喷射器的排量。 5.剪力和弯曲力矩 在卸货和COW期间，应注意剪力和弯曲力矩要保证在停泊规定值内。 6.货油品种 在装载两种以上货油时，应避免一种原油污染另一种原油。因此应编好计划，按序卸出。 7.编制洗舱程序表 根据文字上的计划，再做尽可能准确的预算，将计划以画出的图表来表示之。 12 ___________轮原油洗舱和卸货计划 Unloading and COW Plan of MT 一、洗舱数目及舱别 本航次计划洗# 、 、 中舱，# 、 、 左舱，# 、 、 右舱及# 左(右)污油水舱，共 个舱，按# 舱?# 舱?# 舱?# 舱及# 舱的顺序进行。 二、对洗舱原油的要求 本航次所装原油为 原油，需加温至 ?。计划用# 舱、# 舱原油作为洗舱动力油。 三、操作步骤 1. 洗舱前的正常卸油操作 (先统卸使各舱油面空档至 米后)，按# 、 舱，# 、 舱， # 、 舱，# 、 舱。# 、 舱，及 # 、 舱的顺序进行卸油。其中# 舱为扫舱集中舱。当# 舱卸至 米油脚时，开始进行洗舱，洗舱油由# 泵供给，# 泵继 续向岸卸油。 2. 原油洗舱操作 A. 将# 舱的 台洗舱机的喷嘴调至 ?; B. 当# 舱油面高度卸至 米时，打开该舱 台洗舱机的洗舱阀，调整 洗舱油压力达到 MPa; C. 根据需要，打开底部洗舱机; D. 如统洗，则边洗舱边收舱; E. 卸货用# 泵抽卸# 舱油到尽可能低位后，转卸# 舱; F. 洗舱机喷嘴到 0?后应继续向上洗至 ?后，才停止洗舱。 G. 其余各舱均按此办法洗舱。 3. 洗舱中各泵卸速的控制 A. # 泵向岸卸速的控制要配合洗舱速度，使洗完# 舱后，即可洗# 舱; B. 调整喷射泵，使扫舱效果达最佳状况; C. 换洗他舱时，洗舱供油泵要适当减速。 四、其他(根据本轮《原油洗舱手册》补充该计划。 编制人(大副): 审核人(船长): 日期: 13 七、原油洗舱的申报和操作性检查 1.原油洗舱作业申请 1)船舶如需要在卸货过程中进行原油洗舱，船长应当至少在24小时之前或按照有关方面所要求的 时限，报告主管当局和码头或船靠船(STS)时通知对方船舶。只有得到同意和认可，原油洗舱作业 才可进行。 2)船舶抵达港口时，向主管机关递交书面申请，同时附上相关资料: (1)《原油洗舱申请书》; (2)《船舶设备安全证书》及附表; (3)《船舶构造安全证书》; (4)《船舶防止污染证书》及附表 (5)《COW操作和设备手册》(船级社签章首页) (6)船长(或大副)特殊培训证书(或原油洗舱监督证书); (7)卸货/原油洗舱计划和积载图; (8)原油洗舱作业人员值班安排表。 14 ___________轮原油洗舱申请书 COW Requisition of MT 海事局: 我轮计划于 年 月 日在贵港 码头进行原油洗舱作业，本航次所载货油为原油，计划清洗的货舱有 # 、 、 ，作业方式为在码头边卸货边洗舱。开始洗舱时间定于 日 时。 为确保洗舱作业安全进行，作业前和作业中我轮将按《原油洗舱作业安全确认表》对有关的设备及安全应急设备进行认真检查确认，并对人员进行组织安排(详见《原油洗舱作业人员安排表》)特向贵局提出申请，请批复。 此致 敬礼～ 轮 年 月 日 附资料: (1)《原油洗舱申请书》; (2)《船舶设备安全证书》及附表; (3)《船舶构造安全证书》; (4)《船舶防止污染证书》及附表 (5)《COW操作和设备手册》(船级社签章首页) (6)船长(或大副)特殊培训证书(或原油洗舱监督证书); (7)卸货/原油洗舱计划和积载图; (8)原油洗舱作业人员值班安排表。 15 2.操作性检查 根据《MARPOL73/78》的要求，实行原油洗舱的船舶，必须拥有经主管机关或被授权的船级社批准的《原油洗舱操作及设备手册》。该手册为船员正确操作原油洗舱和检查官上船检查提供程序指导，并且必须符合公约要求的固定格式。其主要内容包括: (1)原油洗舱系统的 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 、操作和控制的修订条款要求。 (2)原油洗舱系统管系图。 (3)原油洗舱系统及操作说明、设备参数。 (4)漏油的危险及预防。 (5)惰气的使用及控制。 (6)防静电措施。 (7)人员要求。 (8)联络方式。 (9)适用原油洗舱的货油要求。 (10)原油洗舱检查单。 (11)原油洗舱方法及程序。 (12)典型的原油洗舱程序。 (13)货油舱放残的方法。 (14)货油泵及管线放残的方法和顺序。 (15)典型的压载程序及防止烃气扩散的方法。 (16)遵守国际船舶防止污染的程序。 (17)设备的检查与保养。 (18)货油为原油转换为成品油的程序。 检查原油洗舱操作前要先检查船舶状态，如管路的压力试验，惰性气体系统，油舱气体检测设备，泵的安全装备，压力表，油舱液位测量装置，洗舱设备及节流装置。操作性检查要点: (1)惰性气体系统。惰性气体系统在供给惰性气体时，能始终连续指示和固定记录惰性气体总管内气体压力及含氧量，通过查阅固定记录仪了解该系统状态。 (2)用于洗舱的原油，参考《原油洗舱设备和操作手册》判别用于洗舱的原油是否合适。从装货日志或通过询问负责人确定原油中含水量减至最少，以防止静电产生。 (3)甲板上渗漏。应确保原油洗舱管路系统已进行试漏。 (4)洗舱管系与水加热器和机舱隔离装置。应确认洗舱管与水加热器和机舱隔绝，可持续阻止货油进入机舱。 (5)应从船舶记录确认，原油洗舱操作检查单业已实施，全部仪器性能良好。 (6)通讯联系。应确认负责人员和其他原油洗舱作业有关人员之间，已建立有效的联系方法。 如果主管机关检察官在操作性检查中发现该船舶缺少公约要求的主要设备或装置、原油洗舱装置不符合公约的要求、原油洗舱设备由于维护不良造成实质性的损坏、船员对原油洗舱的操作不熟练或不熟悉等，经综合判断认为这些因素会对港口、船舶、人员、海上环境构成损害威胁，应命令停止原油洗舱作业，性质严重者予以滞留。 16 操作性检查表 日期: 检查官: 检查港口: 船籍港: 船名: 呼号: 总吨: IMO NO: 参加船员人数 名 是否发现操作性缺陷:是 否 操作性缺陷涉及人员 名，其中管理级人员 名，操作级人员 名 序号 检查项目 是 否 备注 1 是否装有原油洗舱系统 2 是否有认可的原油洗舱系统操作和设备手册 3 本航次是否进行原油洗舱 4 IMO原油洗舱安全检查表是否已经检查完成 5 负责从事原油洗舱的人员是否有原油洗舱的资历且 持有证书 6 原油洗舱系统在使用前是否进行压力试验并留有记 录 7 将要进行原油洗舱的油舱是否经过氧气分析仪测量 并确认含氧量小于8% 8 是否备妥原油洗舱计划。 9 原油洗舱管线的压力表工作是否正常 10 水洗舱加热器是否盲死，与原油洗舱管线相隔离 11 是否遵循MARPOL要求进行原油洗舱 12 原始记录是否保存完好 13 与码头的协调是否完成 14 原油洗舱过程中货舱内的压力是否保持正压100毫 米水柱压力 15 是否有足够的值班人员 16 货油舱的阀门是否关闭 17 八、原油洗舱性质数据表 对于各种不同的原油其洗舱方法和洗舱的要求是不一样的，在洗舱之前我们可查阅该种原油的 物质数据表，如下表(供参考): 1.代码说明和Marpol 公约的最低要求: 1)Conventional Tankers and Single Hulled Segregated Ballast Tankers: A1 Minmum Maximum possible safe trim stripping tanks and lines. Strip all tanks at least three times A2 Minmum Marpol plus a bottom wash of remaining tanks. A3 Full wash A4 Minimum Marpol plus a full wash of remaining wing tanks and a bottom wash of remaining centre tanks. A5 No COW, expect with cutter stock such as heated gas oil. Otherwise treat as fuel oil, with maximum possible safe trim for stripping. A6 Cargoes are small, generally carried in Product Tankers, and treated in the same way as Fuel Oil A7 Minimum Marpol plus a bottom wash of remaining cargo tanks,use the contents of the slop tanks which should be at least 10degC higher than the cargo carried in the cargo tanks. A8 Full wash, using the contents of the slop tanks which should be at least 10degC higher than the cargo carried in the cargo tanks. 2)Double Hulled Segregated Ballast Tankers: B1 Minmum Marpol. Maximum possible safe trim stripping tanks and lines. Strip all tanks at least three times B2 Minmum Marpol plus a bottom wash of remaining tanks. B3 Full wash B4 Full wash required for wings tanks and bottom wash for centre tanks B5 No COW, expect with cutter stock such as heated gas oil. Otherwise treat as fuel oil with maximum safe trim for stripping. B6 Cargoes are small, generally carried in Product carriers, and treated in the same way as Fuel Oil B7 Bottom wash required, using the contents of the slop tanks the contents of which should be at least 10degC higher than the cargo tanks carried in the cargo tanks. B8 Full wash, using the contents of the slop tanks which should be at least 10degC higher than the cargo carried in the cargo tanks. 3)MINIMUM MARPOL REQUIREMENTS - FOR SBT TANKERS: a) Min Marpol requirements are basically in place for sludge control purposes and to reduce oil pollution through COWing Heavy weather ballast tanks. b) Account is taken of the ship's trading pattern and the expected weather so that additional ballast water is not put into cargo tanks which have not been crude oil washed - In effect this means that the ship is entitled to COW his heavy weather ballast tanks every time, it would be difficult to argue against a ship doing this every time, typically they will be COWing one or two tanks dependent on ship design 18 2( 原油性质及原油洗舱要求表,见下表, 19 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop Abu Al Bu kuoosh 02/92 33.6 0.8565 1.55 -21 32 5.5 9.95/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 Azeri 09/98 34.6 0.8515 1.05 -3 29 9.0 15.6/20 C? 25 25 No Heat A4 A4 B2 B2 0.5 10 Airlie Blend 12/96 43.7 0.8070 1.10 -15 8 4.5 2.48/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Aksai 11/00 44.3 0.8045 1.50 -9 21 5.0 2.72/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B1 280 0 - 50 Aktubinsk 01/01 41.8 0.8160 3.00 -48 18 6.0 4.40/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 12 Alaskan North Slope 06/01 31.0 0.8705 3.75 -27 13 4.0 13.7/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 <1 Alba 06/94 19.3 0.9380 0.06 -42 3 1.0 224/30 C? - 35 35 - - B1 B1 Algerian Condensate 06/85 64.3 0.7720 6.90 -60 -40 0.2 0.81/20 C? No Heat No Heat AL Rayyan 09/97 24.5 0.9065 0.90 -18 25 8.0 63.9/20 C? No Heat No Heat A3 A2 B3 B2 1500 40000 AL Shaheen 12/96 29.0 0.8810 1.10 -18 19 6.0 21.5/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 Amna 09/99 36.8 0.8405 0.80 21 34 14.0 8.54/40 C? 40 50 35 45 A7 A7 B7 B7 0.6 100->2000 Anasuria 12/00 39.7 0.8260 3.15 -30 17 7.0 4.74/20 C? - No Heat - - B2 B2 <1 Anoa 09/91 45.0 0.8010 0.40 15 36 16.0 4.01/30 C? 35 45 30 40 A8 A8 B8 B8 Antan 06/01 26.5 0.8950 0.90 -39 12 2.5 25.7/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B1 B1 <1 Arab Extra Light 09/93 36.7 0.8410 1.05 -39 8 5.5 5.99/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 0-1 50->2500 Arab Heavy 09/96 27.8 0.8875 2.00 -54 21 5.5 41.3/20 C? No Heat No Heat A3 A2 B3 B2 0-15 50->2000 Arab Light 06/96 33.2 0.8585 2.00 -54 -6 4.0 10.2/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 1 - 21 150->2000 Arab Medium 06/96 31.4 0.8680 2.75 -30 2 4.0 15.8/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 0.7 - 18 50->2000 Ardjuna 06/93 35.3 0.8480 2.25 27 38 11.5 4.97/20 C? 45 45 40 40 A5 A5 B5 B5 Asgard 11/01 42.2 0.8135 2.90 -9 -19 7.0 2.42/30 C? - No Heat - - B2 B2 <1 Ashtart 12/96 29.8 0.8765 0.70 -6 22 10.5 16.4/20 C? 35 45 30 40 A8 A8 B8 B7 3 Attaka 09/97 43.5 0.8080 3.90 0 14 5.5 1.91/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Bach Ho 09/99 40.2 0.8235 1.05 36 48 28.5 4.92/50 C? 50 50 50 50 A5 A5 B5 B5 0.2 Badak 03/98 41.3 0.7094 1.55 -12 24 10.5 2.02/20 C? No Heat No Heat A3 A2 B2 B2 0 20 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop Badin 06/95 44.6 0.8030 1.10 15 27 18.0 3.20/20 C? 30 40 25 35 A8 A8 B8 B7 Balder 10/00 23.1 0.9145 0.35 -24 24 4.0 83.3/20 C? - No Heat - - B2 B1 1 Banff 12/96 36.9 0.8400 1.55 3 25 6.5 7.33/20 C? - No Heat - - B3 B2 Barents Sea 12/96 46.7 0.7935 0.10 -24 15 4.5 2.48/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Barrow Island 09/90 36.7 0.8410 0.65 <-60 -12 0.5 2.96/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Basra Light 03/02 30.8 0.8715 1.95 -60 11 5.0 11.7/30 C? No Heat No Heat A2 A1 B1 B1 <2 100->600 Bay Marchand 10/00 34.9 0.8500 0.60 -27 4 3.0 9.42/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 1 Beatrice 03/92 37.7 0.8360 0.75 24 32 21.5 7.51/40 C? - 35 45 - - B8 B7 Bekapai 11/82 39.7 0.8260 0.85 -21 21 10.0 2.87/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 Belayim Blend 09/86 27.0 0.8920 1.75 -3 27 6.0 53.9/20 C? 25 35 20 30 A8 A7 B8 B7 Belida 03/94 45.7 0.7980 1.90 15 31 13.0 2.89/30 C? 35 45 30 40 A8 A7 B8 B7 Benchamas 09/00 43.6 0.8075 0.70 30 38 26.5 3.16/40 C? 45 45 40 40 A5 A5 B5 B5 Beryl 05/01 39.2 0.8285 3.30 6 25 7.5 5.31/20 C? - No Heat - - B2 B1 <1 Bima 03/92 19.8 0.9345 0.05 6 37 13.0 224/50 C? 50 60 50 50 A4 A4 B2 B2 Bintulu 09/95 36.0 0.8445 1.95 -21 24 9.0 3.27/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 Blenheim 06/95 38.3 0.8330 3.25 -18 23 5.5 5.01/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 Blina 03/89 35.5 0.8470 0.05 6 26 6.0 11.4/20 C? 25 25 25 25 A2 A2 B2 B2 Bombay High 11/82 39.3 0.8280 2.15 6 37 15.0 2.85/20 C? 35 35 35 35 A3 A3 B3 B3 15 Bonny Light 06/97 34.5 0.8520 1.90 -6 25 7.0 6.07/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 1 - 12 Bonny Medium 06/94 27.6 0.8890 0.70 -42 15 3.5 12.9/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 1 Bontang 06/95 50.8 0.7755 1.98 -24 17 6.0 1.10/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Bouri 03/93 25.5 0.9005 0.50 -12 16 9.5 42.1/20 C? No Heat No Heat A3 A3 B3 B3 Brass River 09/97 41.9 0.8155 3.60 -12 26 9.0 2.74/20 C? No Heat No Heat A3 A2 B2 B2 1 - 7 0 - 50 Brega 12/93 42.1 0.8145 2.40 0 25 8.5 5.70/20 C? 25 25 No Heat A4 A1 B2 B1 100 - >200 21 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop Brent Blend 03/00 38.0 0.8345 2.95 3 24 7.0 4.37/20 C? 25 25 No Heat A2 A1 B2 B1 1.4 60 - 130 Bu Attifel 04/78 41.0 0.8200 0.53 39 42 N/A 6.50/50 C? 55 55 50 50 A5 A5 B5 B5 Buffalo 10/00 52.7 0.7675 0.60 -60 6 5.5 1.37/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B1 1 0 Bunga Kekwa 03/98 36.9 0.8400 0.15 36 39 35.0 5.18/50 C? 50 60 45 55 A7 A7 B7 B7 Cabinda Export 03/95 32.7 0.8615 1.95 18 29 12.5 18.1/30 C? 35 35 30 30 A5 A5 B5 B5 10 80 - 175 Camar 09/91 36.0 0.8445 1.75 -33 30 10.5 4.70/20 C? No Heat No Heat A3 A2 B3 B2 Cano Limon 03/93 29.0 0.8810 0.05 -12 22 7.0 29.0/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 Captain 06/97 19.3 0.9378 0.00 -27 -3 2.0 535/20 C? - No Heat - - B1 B1 Castllla 10/00 12.8 0.9800 0.45 -9 72 6.5 1619/40 C? 60 60 60 60 A5 A5 B5 B5 Ceiba 27.8 0.8395 -42 No Heat No Heat B2 B2 <2 0 Challis 12/90 39.9 0.8250 1.55 -9 6 5.0 3.04/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Cheleken 12/98 34.5 0.8525 0.65 11 36 10.5 2.23/20 C? 30 35 25 25 A8 A7 B3 B2 1.6 0 - 50 Cinta 03/84 31.1 0.8700 0.10 39 47 27.0 50.7/40 C? 55 55 60 60 A5 A5 B5 B5 Cooper Basin 12/90 48.1 0.7875 1.55 6 21 15.0 2.71/20 C? 20 20 No Heat A2 A1 B2 B1 Cossack 07/01 47.7 0.7890 3.90 -12 17 6.0 1.91/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 <1 0 Crawford 12/89 33.5 0.8570 2.20 -6 26 5.5 10.6/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Cupiagua 07/99 43.1 0.8100 3.00 15 33 13.5 2.43/30 C? 30 40 25 35 A8 A7 B7 B7 1.1 Curlew 08/01 49.3 0.7820 4.75 -27 19 6.0 1.56/20 C? - No Heat - - B2 B1 1 Cusiana 01/01 42.2 0.8140 4.00 6 24 9.5 2.39/30 C? 55 55 No Heat A2 A2 B2 B2 1 Daqing 09/91 32.2 0.8640 0.30 36 41 27.5 23.6/50 C? 55 55 50 50 A5 A5 B5 B5 1 Dauntless 09/97 32.6 0.8620 2.00 -9 14 8.5 16.3/20 C? - No Heat - - B2 B2 Diana Hoover 12/01 30.9 0.8710 2.45 -60 -2 1.5 17.7/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Didon 9/98 34.0 0.8545 0.45 -9 26 10.5 9.61/20 C? 25 35 20 30 A8 A8 B8 B7 0.6 Djeno 12/88 27.3 0.8905 1.25 12 25 8.5 69.2/30 C? 30 30 25 25 A3 A3 B3 B2 22 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop Donan 06/92 39.0 0.8295 2.90 -6 25 7.5 5.03/20 C? - No Heat - - B3 B2 Draugen 06/94 40.5 0.8220 4.30 -42 18 4.5 3.97/20 C? - No Heat - - B1 B1 0 - 40 Dubai Export 10/01 30.4 0.8735 2.15 -30 13 6.0 13.7/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 1 - 9 170->200 Duc (Saybolt assay) 07/96 33.9 0.8550 2.02 -45 23 3.6 8.51/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 0 - 20 Dulang 03/95 38.5 0.8320 0.20 30 37 29.0 4.27/40 C? 50 50 45 45 A5 A5 B5 B5 Duri 12/94 21.0 0.9275 0.00 21 34 25.0 164/50 C? 50 50 45 45 A5 A5 B5 B5 Durward 09/97 36.0 0.8445 2.45 -15 23 8.0 8.86/20 C? - No Heat - - B2 B2 Ebome 03/01 32.1 0.8645 0.55 -63 19 4.0 5.35/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <1 0 - 50 Ekofisk 08/96 38.9 0.8300 2.50 0 24 7.5 5.79/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 1 - 2 0 - 8 Elang 10/01 56.9 0.7505 6.35 -63 8 6.0 1.12/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <1 Eocene 10/00 19.0 0.9400 0.30 -45 14 4.0 336/20 C? 30 30 30 30 A1 A1 B1 B1 1 100 Escalante 06/01 23.4 0.9125 0.30 -6 24 11.0 270/40 C? 50 60 50 50 A7 A7 B2 B2 1 15 - 40 Escravos 12/95 35.1 0.8488 1.35 -12 28 8.5 5.70/20 C? No Heat No Heat A3 A2 B3 B2 0.1 Espoir 06/83 32.0 0.8650 2.10 -6 20 4.0 N/A No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Es Sahara 06/98 43.2 0.8095 1.85 -60 -9 2.5 3.02/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 0 - 50 Es Sider 06/94 36.6 0.8415 2.40 9 29 9.0 10.5/20 C? 25 25 No Heat A2 A2 B2 B2 4 - 82 50->2000 Ezzaouia 08/01 39.5 0.8270 1.00 30 39 25.5 4.55/50 C? 55 55 45 45 A6 A6 B6 B6 - 0 - 200 Fife 10/00 35.4 0.8470 1.20 6 26 7.5 9.63/20 C? - No Heat - - B2 B2 <1 <10 Flotta Mix 07/99 36.9 0.8400 3.65 -9 27 7.0 7.07/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 1 - 7 10 - 100 Foinaven 10/00 26.1 0.8975 0.00 -18 12 7.5 64.4/20 C? No Heat No Heat A4 A2 B2 B2 1 150 Forcados 12/97 29.7 0.8775 0.80 -6 18 6.0 13.1/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 1 10->200 Foroozan 03/95 31.4 0.8680 1.60 -42 10 5.0 15.0/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 >800 Forties Blend 02/02 43.4 0.8085 4.05 -15 26 6.5 3.88/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 <2 10-200 Fulmar 03/94 41.5 0.8175 4.15 0 23 7.5 4.47/20 C? - No Heat - - B2 B2 2 23 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop Galeota Mix 03/00 36.6 0.8411 1.00 0 24 6.5 4.81/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 2 Geragai 02/02 48.2 0.7870 3.40 -42 20 7.5 1.82/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <2 Gippsland Blend 06/89 45.5 0.7990 1.25 6 27 16.5 2.92/20 C? 20 30 15 25 A7 A7 B7 B7 1 Girassol 03/02 31.1 0.8700 1.85 -24 16 6.0 19.9/20 C? No Heat No Heat A4 A2 B2 B2 <2 0 Glitne 11/01 32.2 0.8640 1.70 3 25 7.0 12.8/30 C? - No Heat - - B2 B2 <1 Gorm Blend 6/98 36.0 0.8445 3.15 -39 15 3.5 6.49/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <0.2 Griffin 09/01 54.0 0.7625 3.65 -30 -1 2.5 1.30/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <1 Gryphon 03/94 21.2 0.9260 0.55 -39 -8 1.0 180/20 C? 25 25 20 20 A1 A1 B1 B1 4 <10 Gulf of Suez Mix 10/00 29.9 0.8760 1.50 3 29 10.0 14.7/20 C? 25 35 25 35 A8 A8 B8 B8 <1 1 Gullfaks A 02/01 36.6 0.8415 2.50 -21 19 5.0 6.97/20 C? No Heat No Heat - - B2 B1 <1 Gullfaks "C" 03/96 35.2 0.8485 2.30 -15 22 5.5 8.34/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 0 - 8 Handil 08/81 33.8 0.8555 1.75 30 37 21.5 3.54/40 C? 45 55 40 50 A8 A7 B7 B7 0 Hanze 12/01 38.6 0.8315 4.65 -54 -2 2.0 3.99/30 C? - No Heat - - B1 B1 <1 Harding Blend 65:35 09/98 20.6 0.9300 1.90 -36 1 1.0 124/30 C? - 30 30 - - B1 B1 Heidrun 06/96 28.3 0.8850 1.20 -54 0 2.5 17.7/20 C? - No Heat - - B1 B1 <10 Hibernia 02/01 35.3 0.8480 1.75 3 29 8.5 5.19/40 C? 25 25 No Heat A3 A4 B3 B2 1 Hudson 09/93 33.6 0.8565 2.05 6 30 6.0 10.9/20 C? 25 35 No Heat A8 A8 B3 B2 Ikan Pari 06/90 47.3 0.7910 2.40 15 33 18.0 3.01/20 C? 30 40 25 35 A8 A8 B8 B7 Ima 04/01 45.2 0.8005 3.45 15 27 14.5 1.72/40 C? 30 40 25 35 A8 A8 B8 B7 <1 0 Intan 12/90 30.0 0.8685 0.00 48 54 40.5 38.5/50 C? 60 60 60 60 A5 A5 B5 B5 Iranian Heavy 12/96 31.0 0.8705 2.15 -24 21 6.5 16.8/20 C? No Heat No Heat A3 A2 B3 B2 1 - 58 50->1000 Iranian Light 12/96 32.6 0.8620 2.25 -9 23 6.5 12.6/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 0.1 150->1000 Isla 06/89 14.5 0.9685 0.05 -12 50 1.5 211/55 C? 60 60 55 55 A1 A1 B1 B1 Isthmus 03/02 32.7 0.8610 1.75 -39 7 5.0 12.8/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 150 3000 - 4000 24 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop Jabiru 06/92 42.4 0.8130 2.30 15 21 12.0 3.76/20 C? 30 40 25 25 A8 A7 B3 B2 Kaji-Semoga 10/01 38.1 0.8340 2.75 18 35 16.0 3.33/40 C? 35 45 35 45 A8 A8 B7 B7 <1 0 Kerapu 03/98 43.3 0.8090 0.75 30 38 25.0 4.25/40 C? 45 55 40 40 A8 A8 B3 B3 Kiame 12/98 29.3 0.8795 2.45 3 29 9.0 25.7/20 C? 25 25 No Heat A4 A4 B3 B2 0.6 Khaiji 07/99 28.0 0.8770 2.25 -21 15 6.0 45.4/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B1 <1 Kirkuk 09/99 33.7 0.8560 1.30 -15 27 7.0 10.8/20 C? No Heat No Heat A4 A1 B2 B2 5 200->2000 Kole Marine Blend 03/94 31.8 0.8660 0.95 -15 29 6.0 13.4/20 C? 25 25 No Heat A4 A2 B2 B2 1 5 Kuito 10/00 19.0 0.9395 0.20 -42 19 3.0 174/30 C? 35 35 30 30 A2 A1 B2 B1 <1 118 Kumkol 03/00 41.2 0.8190 1.85 15 28 16.0 5.53/30 C? 30 30 25 25 A4 A2 B2 B2 <1 0 - 50 Kutubu 09/95 44.1 0.8051 4.00 3 18 9.5 2.12/20 C? 20 20 No Heat A2 A2 B2 B2 Kuwait Export 12/96 30.4 0.8735 2.00 -57 10 8.0 16.7/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 1 - 5 180->600 Kyle 03/01 37.4 0.8375 2.10 -6 25 7.0 4.34/40 C? - No Heat - - B2 B2 <1 <10 Kyzyl Orda 01/01 38.2 0.8335 1.55 21 29 15.0 6.77/30 C? 35 45 30 40 A8 A8 B8 B7 9 Labuan 06/95 31.6 0.8670 0.45 15 24 10.0 4.70/20 C? 30 40 25 35 A8 A8 B8 B7 Lalang 12/92 38.1 0.8340 0.40 30 40 30.0 7.58/40 C? 45 45 45 45 A5 A5 B5 B5 Laminaria 04/99 58.0 0.7463 3.80 -54 -1 1.0 1.05/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Lavan Blend 03/97 33.7 0.8560 2.90 -30 6 5.5 9.43/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Legendre 10/01 43.0 0.8105 2.60 12 18 9.5 2.51/20 C? 27 27 No Heat A2 A2 B2 B2 <1 0 Leona 03/93 23.2 0.9140 0.85 -36 22 3.5 29.0/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 Liu Hua 09/96 22.8 0.9165 N/A 6 14 12.0 7.82/40 C? 25 35 20 30 A8 A7 B8 B7 Liverpool Bay 09/99 44.7 0.8025 2.35 0 30 10.0 4.87/20 C? - No Heat - - B2 B2 >150 Lokele 12/85 19.4 0.9375 0.35 -39 23 0.5 171/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Lufeng 12/98 32.8 0.8610 0.00 42 47 38.0 16.5/50 C? 60 60 55 55 A5 A5 B5 B5 <1 Lyell 12/88 35.2 0.8435 3.00 -12 23 7.0 7.65/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 25 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop M'Bya 06/89 34.4 0.8525 1.05 18 28 11.5 12.1/30 C? 30 40 30 40 A8 A7 B8 B7 Makat 10/00 34.3 0.8530 0.70 -21 4 5.0 12.2/30 C? No Heat No Heat A2 A1 B1 B1 2 0 - 50 Mandji 05/01 29.3 0.8795 1.30 -6 30 9.0 24.9/30 C? 20 30 20 30 A8 A7 B8 B7 <1 Maralago 06/98 20.9 0.9280 0.75 -18 29 7.0 189/30 C? 35 45 30 40 A7 A7 B7 B7 Margham Condensate 09/97 53.5 0.7645 8.75 -27 -6 2.0 1.11/20 C? No Heat No Heat Marlim 09/96 20.2 0.9320 0.50 -39 28 2.5 177/30 C? 35 35 30 30 A1 A1 B1 B1 Marib Light 09/96 49.7 0.7805 5.55 -39 21 5.0 1.61/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 0 - 50 Mars 09/97 28.4 0.8845 2.45 -39 14 3.0 29.9/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Maui 03/97 43.1 0.8100 1.80 21 31 21.0 3.78/30 C? 35 45 30 40 A8 A8 B7 B7 Maya 06/01 21.1 0.9265 0.95 -21 40 4.0 161/30 C? 25 35 No Heat A8 A7 B5 B5 108 12000-18000 Mazari 06/89 42.9 0.8110 1.50 18 30 15.0 2.72/30 C? 35 45 30 40 A8 A8 B8 B7 McKee 03/01 44.2 0.8050 0.65 18 25 19.5 4.37/20 C? 35 45 30 40 A8 A8 B8 B7 <1 Merey 03/87 16.0 0.9590 0.20 -18 39 1.5 191/50 C? 50 50 50 50 A1 A1 B1 B1 26 Mesa 28 03/91 27.3 0.8905 0.80 -24 20 5.0 29.6/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 Mesa 30 06/94 29.5 0.8785 1.10 -39 16 5.5 18.8/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 Minas 03/99 34.5 0.8521 0.20 36 42 32.0 22.5/40 C? 50 50 45 45 A5 A5 B5 B5 Miri Light 12/96 32.4 0.8630 1.10 0 23 4.5 5.01/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B1 Miskar Condensate 12/01 54.2 0.7615 4.55 -21 -4 3.0 1.02/20 C? No Heat No Heat <1 Moudi 05/01 36.5 0.8420 2.50 -63 1 1.5 5.18/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <1 Murban 12/95 39.3 0.8280 1.85 -6 23 8.0 5.47/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 1 - 20 >130 N'Kossa 09/98 48.3 0.7865 3.60 -12 21 7.0 2.76/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 1 Nanhai 06/96 38.8 0.8305 0.85 33 42 25.5 6.36/40 C? 50 60 45 55 A7 A7 B7 B7 Nemba 03/97 38.8 0.8305 2.90 9 28 8.0 5.57/20 C? 30 40 25 35 A8 A7 B8 B7 0 Nile Blend 09/99 34.9 0.8500 0.05 36 49 30.5 16.1/50 C? 50 60 50 60 A7 A7 B7 B7 0 - 50 26 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop Nijord 10/00 42.0 0.8150 2.25 -6 25 6.5 3.94/30 C? - No Heat - - B2 B1 <1 Norne 05/01 32.5 0.8625 1.00 12 29 11.5 6.01/40 C? - 25 35 - - B8 B7 <1 0 - 8 NWS Condensate 03/97 59.6 0.7400 6.05 -60 -26 0.5 0.82/20 C? No Heat No Heat 0 Odudu 11/00 32.9 0.8600 1.50 3 26 6.0 7.51/20 C? No Heat No Heat A4 A2 B2 B2 <1 100 Oguendjo 12/01 32.0 0.8650 2.40 12 28 9.0 14.8/30 C? 28 28 No Heat A4 A2 B2 B2 <1 Oman Export 09/94 33.8 0.8555 1.70 -30 -3 4.0 16.0/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 1 - 7 180-12000 Onako Light 10/01 46.8 0.7930 3.55 -15 24 7.5 2.07/30 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 <1 Onako Medium 12/98 38.5 0.8318 2.30 -24 21 7.5 5.76/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 30 Oriente 12/93 28.1 0.8860 1.25 -12 26 6.0 34.7/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 Oseberg 11/01 37.5 0.8370 3.20 -9 21 4.5 4.36/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <1 0 - 10 Ostrica 10/00 34.4 0.8525 1.45 -36 4 2.5 13.1/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 1 Palanca 12/96 37.2 0.8385 2.20 6 29 9.0 6.78/20 C? 25 35 20 30 A8 A8 B7 B7 1 - 2 Pennington 09/97 34.8 0.8505 0.95 3 19 6.0 4.80/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 0 Pierce 11/00 38.1 0.8340 1.70 -6 25 7.0 6.86/20 C? - No Heat - - B2 B2 2 Prinos Blend 12/97 27.9 0.8870 1.50 -9 34 13.0 17.2/30 C? 35 45 30 40 A8 A8 B8 B8 Prinos Export 03/97 20.8 0.9285 0.50 -21 29 8.5 4.94/20 C? 35 45 30 30 A8 A8 B3 B2 Qatar Export 03/91 41.7 0.8165 4.00 -36 11 4.5 4.01/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 7 - 25 >2500 Qatar Marine 03/99 32.2 0.8640 1.55 -24 7 6.5 11.7/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 15 Qua Iboe 06/97 35.7 0.8460 1.70 0 30 7.5 5.38/20 C? 25 35 No Heat A8 A8 B3 B2 1 - 8 0 - 50 Rabi Blend 12/94 33.0 0.8595 0.10 9 41 18.0 32.2/30 C? 40 40 35 35 A3 A3 B3 B3 Rabi Light 06/89 34.3 0.8530 0.75 33 43 18.5 14.1/40 C? 50 60 55 55 A8 A8 B8 B8 Rang Dong 12/98 39.9 0.8250 1.55 33 36 26.5 6.65/40 C? 50 60 45 55 A8 A8 B8 B8 <1 0 Ras Budran 09/86 24.3 0.9075 2.05 -9 31 6.0 220/20 C? 25 35 25 35 A8 A8 B7 B7 Ras Gharib 02/02 22.0 0.9215 0.75 3 35 11.0 102/30 C? 35 35 30 30 A3 A3 B3 B3 <2 27 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop Ratawi 09/00 24.0 0.9095 1.45 -21 13 7.0 93.1/20 C? No Heat No Heat A4 A2 B2 B2 1 Rhemoura 12/96 31.2 0.8690 1.25 3 30 9.5 17.4/20 C? 35 35 30 30 A3 A2 B3 B2 Romashkino 06/95 31.1 0.8695 1.90 -15 19 4.5 16.2/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Ross 03/00 38.8 0.8305 2.55 3 27 8.5 N/A - No Heat - - B3 B2 2 Ruby 09/99 35.7 0.8460 0.85 30 37 22.0 8.40/40 C? 45 55 40 50 A7 A7 B7 B7 0.9 Russian(Baltic) 06/01 32.2 0.8640 2.40 -18 15 4.5 9.17/30 C? No Heat No Heat A2 A1 B1 B1 <1 25->600 Russian(Black Sea) 02/02 32.5 0.8625 2.15 -9 21 7.5 10.1/30 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 2 0->4000 Russian Condensate 02/01 44.5 0.8035 1.85 -45 10 3.5 1.61/20 C? No Heat No Heat 320 >600 Saharan Blend 05/01 45.7 0.7980 4.40 -42 9 3.0 2.09/30 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <1 0 - 100 Saladin 03/93 48.4 0.7860 2.40 -18 1 2.5 1.71/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Samgori 12/97 37.6 0.8365 0.40 9 28 8.5 5.64/20 C? 50 50 25 25 A3 A3 B3 B2 San Sebastian 03/00 69.1 0.7050 5.55 -60 0.67/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <1 Santa Barbara 06/97 33.7 0.8560 1.05 -21 26 6.0 5.62/30 C? 25 35 No Heat A8 A7 B3 B2 Sarir 09/87 36.6 0.8415 1.90 24 37 16.0 12.4/30 C? 40 40 35 35 A5 A5 B5 B5 Schiehallion 07/99 26.3 0.8960 0.20 9 26 7.5 50.8/20 C? - 25 35 - - B7 B7 0.5 Sembilang 03/95 36.0 0.8445 0.05 42 44 35.5 13.5/50 C? 60 60 55 55 A5 A5 B5 B5 Senipah 11/01 52.4 0.7690 4.80 -63 -14 1.0 0.91/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <1 Seria Light 09/92 40.2 0.8235 1.80 9 19 6.0 2.70/20 C? 25 25 20 20 A2 A2 B2 B2 Shengli 12/85 25.3 0.9020 0.30 30 36 13.5 116/40 C? 45 45 40 40 A5 A5 B5 B5 Siberian Light 12/95 35.1 0.8486 1.60 0 25 7.5 8.78/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 0 - 200 Siri 10/00 37.3 0.8380 3.30 3 34 8.0 5.55/30 C? - 30 30 - - B2 B2 1 Sirri 03/00 32.1 0.8645 1.95 -12 18 6.0 11.2/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 <1 Sirtica Blend 03/94 40.3 0.8230 3.70 3 26 7.5 5.09/20 C? 20 30 No Heat A7 A2 B2 B2 1 -33 100->200 Skua 09/93 41.5 0.8175 2.30 9 20 11.0 3.42/20 C? 25 25 20 20 A3 A2 B3 B2 28 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop South Arne 06/01 38.3 0.8330 3.95 0 25 7.0 7.47/20 C? - No Heat - - B2 B2 <1 Soyo 12/96 38.6 0.8315 1.70 15 33 13.0 4.53/40 C? 35 45 30 40 A8 A8 B8 B7 500-10000 Stag 07/99 18.4 0.9435 -30 -1 0.5 124/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 0.4 0 Statfjord High Sulphur 09/97 37.8 0.8355 3.20 3 30 6.5 4.54/30 C? - No Heat - - B2 B1 0 - 8 Statfjord Low Sulphur 09/97 39.0 0.8295 3.80 3 27 7.0 4.19/30 C? - No Heat - - B2 B1 0 - 8 Syrian Hvy (Souedia) 03/94 24.2 0.9085 1.35 -30 22 3.5 78.3/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 200->2000 Syrian Light 03/02 37.8 0.8355 1.65 3 25 9.0 4.12/40 C? 40 50 25 45 A8 A7 B8 B7 <2 0->2000 Talisman 12/89 41.1 0.8195 0.00 9 24 9.5 3.75/20 C? 25 25 25 25 A3 A2 B3 B3 Tantawan 09/99 47.6 0.7895 1.85 -12 37 14.0 4.53/20 C? 35 35 35 35 A4 A4 B4 B4 <0.2 Tapis Blend 12/97 45.3 0.8000 1.90 12 29 17.5 2.70/30 C? 30 30 25 25 A5 A5 B5 B5 Tazerka 03/96 31.3 0.8635 0.50 -9 21 3.5 1.36/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 Tchatamba 04/01 44.3 0.8045 5.00 -6 26 7.5 2.50/30 C? No Heat No Heat A4 A2 B2 B2 <1 Tembungo 03/87 35.6 0.8415 0.35 9 21 5.5 3.45/20 C? 25 25 20 20 A2 A2 B2 B2 Tempa Rossa 12/01 21.6 0.9235 1.85 -36 36 4.5 44.9/30 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 Tengiz 09/97 46.6 0.7940 3.50 -21 20 6.5 2.21/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 75 0->200 Terengganu 06/95 47.4 0.7905 2.95 1`2 27 15.5 2.61/20 C? 30 30 25 25 A3 A2 B3 B2 Thevenard 02/02 39.2 0.8285 1.55 -63 -3 1.5 3.00/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 <2 0 Tierra de Fuego 03/00 43.2 0.8095 2.50 -9 24 6.5 3.91/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B1 <1 Triton 10/00 39.3 0.8280 2.75 -6 27 8.5 4.60/30 C? - No Heat - - B3 B2 <1 Troll 01/02 26.9 0.8930 0.70 -48 4 2.5 6.26/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B1 B1 <1 <10 Udang 06/94 37.6 0.8355 0.15 39 41 34.0 6.55/60 C? 55 55 50 50 A5 A5 B5 B5 Ukpokiti 04/01 41.7 0.8165 2.05 12 27 11.5 2.74/30 C? 27 37 22 32 A8 A8 B8 B7 <1 0 Umm Shail 01/01 37.2 0.8385 1.90 -18 18 6.0 5.96/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 31 Urals Heavy 06/93 28.4 0.8845 1.95 -18 23 4.0 26.7/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 29 Gas Min Min Single Hulled Double Hulled to Total Temp. Temp. Tanker Tanker Pour Wax H2S Assay Density C4 WaxSingle Double H2S Vapour CRUDE NAME API Point Point Viscosity cSt Liquid Date kg/l Hull Hull ppm Winter Summer Winter Summer C? C? ppm wt % % wt Cargo Cargo COW COW COW COW v/v Slop Slop Val d'Agri 12/01 37.5 0.8370 3.39 -36 12 4.0 3.75/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B1 B1 <1 Varandey 08/01 25.5 0.9005 1.55 -57 7 2.5 26.9/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 9 Varanus 03/91 37.5 0.8370 1.25 6 17 7.0 3.88/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 0 Varg 11/01 36.1 0.8440 2.05 12 25 9.0 5.67/30 C? - 22 22 - - B3 B2 <1 Walio 03/99 36.3 0.8430 0.55 -9 29 10.0 7.37/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 <1 Wandoo 12/97 19.3 0.9380 0.00 -42 -7 1.5 171/20 C? 30 30 25 25 A1 A1 B1 B1 West Desert 12/01 40.9 0.8205 3.00 12 27 11.0 2.97/30 C? 27 37 No Heat A7 A7 B2 B2 West Texas Inter 09/98 39.3 0.8280 2.00 -18 20 5.0 3.66/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 5.3 Widuri 06/92 32.6 0.8620 0.05 42 61 45.0 40.4/50 C? 60 60 60 60 A5 A5 B5 B5 Wytch Farm 10/01 41.2 0.8190 2.90 -15 24 6.0 4.54/30 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 <1 0 - 8 Xi Xiang 03/98 32.2 0.8640 0.00 36 43 29.0 22.5/40 C? 50 60 50 60 A8 A8 B8 B7 Zaafarana 09/95 23.1 0.9150 0.90 6 34 9.0 41.0/40 C? 30 40 25 35 A8 A8 B8 B7 Zafiro 03/97 29.6 0.8780 1.55 -9 22 4.0 14.7/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 Zafiro Blend 09/97 31.3 0.8685 1.90 -21 19 4.5 10.9/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B1 B1 Zafiro Export 09/95 31.4 0.8680 0.75 21 27 15.0 22.3/30 C? 35 45 35 35 A8 A8 B3 B3 Zakum Lower 05/01 39.8 0.8255 2.85 -18 17 6.5 4.40/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 2 180 Zakum Upper 12/96 33.2 0.8585 2.50 -27 9 6.0 10.7/20 C? No Heat No Heat A1 A1 B1 B1 3 - 5 Zarzaitine 12.94 41.8 0.8160 2.85 0 13 6.5 4.95/20 C? No Heat No Heat A2 A2 B2 B2 1 - 8 0->200 Zeit Bay 12/87 34.1 0.8540 3.75 3 23 5.0 13.0/20 C? No Heat No Heat A2 A1 B2 B1 Zuetina 03/96 39 0.8295 0.90 3 30 12.0 8.81/20 C? No Heat No Heat A3 A2 B3 B2 0.1 50->2000 ** Heat required *****原油性质及原油洗舱要求表***** 30 九、不适合原油洗舱的货油 由于不同的原油粘度、含钠量、含水量、杂质均不尽相同，所以不是所有原油都适合原油洗舱。哪些原油适合做原油洗舱，可以查找船舶《原油洗舱操作手册》有关资料资料，同时参照以下表格: 不适合原油洗舱的货油品名: Total Crude Oil Assay API Pour Wax Point Wax % Viscosity Name Date Point C C wt cSt Bach Ho 09/99 40.2 36 48 28.5 4.92/50C Benchamas 09/02 42.4 33 41 31.0 2.82/60C Bu Attifel 04/78 41.0 39 42 N/A 6.50/50C Cabinda Export 03/95 32.7 18 29 12.5 18.1/30C Castilla 10/00 12.8 -9 72 6.5 1619/40C Cinta 03/84 31.1 39 47 27.0 50.7/40C Daqing 09/91 32.2 36 41 27.5 23.6/50C Dulang 12/02 37.6 33 39 30.0 3.81/50C Intan 12/90 30.0 48 54 40.5 38.5/50C Laguna 08/00 10.9 21 42 1.2 1425/60C Lalang 12/92 38.1 30 40 30.0 7.58/40C Lufeng 12/98 32.8 42 62 38.0 16.5/50C Maya 06/01 21.1 -21 40 4.0 161/30C Minas 03/99 34.5 36 42 32.0 22.5/40C Napa 01/99 18.8 -27 21 15.3 230/45C Sembilang 03/95 36.0 42 44 35.5 13.5/50C Shengli 12/85 25.3 30 36 13.5 116/40C Tapis Blend 12/97 45.3 12 29 17.5 2.70/30C Udang 06/94 37.6 39 41 34.0 6.55/60C Widuri 06/92 32.6 42 61 45.0 40.4/50C Yombo 01/00 17.7 -9 28 7.5 460/50C 注意:如果所载原油的倾点较高/含蜡高或者不了解所载原油特性～而该原油的产地又离上述原油产地较近～就应该格外谨慎并向发货人索取货物资料。 31 十、原油洗舱期间注意事项 前面已经阐述过，原油洗舱作业是一项高风险作业，在实施原油洗舱作业时，除了按规定向主管当局申报、报告船东和港口设施(或接油船舶)外，结合本船的实际情况来进行卸货和原油洗舱作业，确保安全。 1. 控制油轮舱内及惰性气体中的氧气浓度 1)关于氧气浓度的规定 根据国际上的有关规定，原油洗舱必须在油舱内气体被惰化的情况下进行。一般要求在进港前或卸油开始前舱内氧气浓度要保持在5%以下，原油洗舱过程中也要求在5%以下。即使由于锅炉负荷的瞬间变化等原因，而使氧气浓度一时增大，也不能超过8%，油舱内惰性气体压力始终保持正压。这样，在原油洗舱过程中，油舱内氧气浓度始终保持在安全范围内，万一出现了发火源，也可以防止发生火灾爆炸事故。因此不仅在原油洗舱中，而且是整个卸油过程中应保持向舱内充入惰性气体，使氧气浓度控制在上述规定范围内。 2)测量氧气浓度时的注意事项 在测量舱内氧气浓度时，使用手提式测氧仪。在舱内垂向上测两点部位:一是甲板以下1m处，二是在空当的中间处。一般是通过检测取样孔进行测量。方法是把测氧仪的取样软管插入取样口，吸取油舱气体，在没有取样孔的情况下，可打开货油空当量孔，把取样软管放入油舱内，但这时会有相当多的气体被放到大气中去。同时也要注意防爆和放置吸入毒气的问题。 此外，由于油舱内氧气浓度分布不均匀，因此尽量要在舱内不同位置进行测量。然而测定位置会受到限制，当然也会有气囊存在，因此要特别予以注意。 供给油舱的惰气中的氧气浓度，固定式氧气分析仪记录装置将连续地来记录，但应特别注意在进港前要检查和校正固定氧气分析仪，使之处于正常的工作状态。 在卸货和原油洗舱过程中，对氧气分析仪的指示读数有疑问时，必须立即用便携式测氧仪从惰性气体系统的取样孔检测，并同固定式氧气分析仪的指示读数相校核。 3)惰性气体中氧气浓度的调整 燃料在锅炉内燃烧时，燃料及从燃料中产生的挥发性可燃物不可能完全均匀地与空气接触。为了使其完全燃烧，就必须供给比理论上所需空气量还多的空气，这就是惰性气体中含氧气的原因。 燃料和空气的混合比，可由燃烧自动控制装置来自动控制。随着锅炉负荷的变化，要调节燃料和空气的混合比例，使之保持正常燃烧状态。但在锅炉负荷较低时，由于燃烧气体温度及炉内温度下降，通风损失有所增加等原油，与锅炉负荷量大时相比，相对燃料的剩余空气量一定要增加，甚至有有可能超过8%。 在这种情况下，调整燃烧自动装置的过量空气系数，来改变燃料与空气量比例，惰性气体中的氧气浓度可得到某种程度的下降、但是这种调整应以烟筒不冒黑烟为限度，调整量也有一定限度，因此根据情况可使货油泵速尽量增高，必要时起动压载泵，总之可用各种方法使锅炉负荷增加，以降低惰性气体中的氧气浓度。 2.防止漏油 原油洗舱必须使用固定的管系和固定式洗舱机。为防止洗舱系统由于承受高压而发生漏油，因此，应该特别注意以下事项: (1)压力试验 进港前，原油洗舱系统要用原油进行压力试验，试验时的压力应达到洗舱机正常工作压力时的110%，再次压力下检查有无漏泄。如有漏泄，要及时修好。由于管路连接的关系，不仅洗舱系统，就是一部分货油系统也承受压力，所以也要检查其是否漏泄。 32 一般容易发生漏泄的部位有:阀的密封压盖;管的连接法兰;伸缩接头;洗舱机转动部位。 (2)原油洗舱开始时的检查 原油洗舱开始时，必须对全部系统进行检查，看其是否漏泄。而在这种检查工作，如果在夜晚照明不良的情况下进行，更应仔细认真，给予这个原因，洗舱的开始时间最好安排在白天。 (3)控制污油水舱的空当 在原油洗舱时，可能要用原油洗舱作集油轮，因此在COW开始前，最好将其抽空或卸至空当在一半以上。此后要用用主货油泵专门排卸舱中的货油，保持改舱安全的空当，并确保主货油泵的排量不能低于用于扫舱的喷射器的排量。 (4)确立指挥联络系统及值班制度 应确保指挥联络系统没有任何障碍，值班人员要坚守岗位，指挥与甲板值班之间要背有对讲机，以便经常保持联系。保证在原油洗舱期间不发生任何漏油和其他安全方面的问题。 (5)告示牌 为告知所有人员不得随意操作阀门，避免洗舱管系漏油，应在主要通道处和一些必要的部位挂出告示牌，以示注意。告示牌可写: 【原油洗舱中～未经许可～不得打开洗舱管路的任何阀门】 (6)将洗舱管路中的残油放出 原油洗舱结束后，除主管线的用扫舱泵扫净外，其下舱分直观中的阀门均要打开，以让管内的残油自然流入舱内。 3.防止大气污染问题 从货油舱放出的气体，主要是惰性气体和原油气的混合气体，其中包括了有毒气体。 为防止爆炸，火灾及保护人身健康，从货油舱放出的气体应尽可能少，为此采取以下措施: (1)测定油舱内氧气浓度，烃的浓度等，要从检测口测量，使测定时的气体放出的量减少，有检测口的船舶，要采用使气体放出量少的测定方法。 (2)惰性气体风机在保证惰性气体供给量的情况下，以运转台数最少为宜。 (3)惰性气体回流阀应在规定压力下动作，使惰性气体处于顺利回流状态。 (4)呼吸阀在规定压力下工作，应经常检修保持不漏状态。 (5)原油洗舱开始时，货油舱内的压力必须为低压，而且一定是要正压100~200mmHg 4.洗舱油供给 为了使或有质量不发生问题，应注意一下事项: 1) 防止不同品种的油相互混杂 必须按照原油洗舱的程序进行原油洗舱作业，尤其是装载两种以上原油时，一定要准确开关洗舱管路上的阀，保证不发生混油，并应判明是用同一种的原油进行洗舱。 2) 防止异物混入 要注意预定作为洗舱油的油舱，要先卸掉1m舱深以后才能抽出用来洗舱。以防止任何杂物和水分掺入洗舱油内。 5.使用洗舱机的注意事项 有各种类型的洗舱机，至关重要的是参考制造厂提供的使用说明书。除此以外，还应注意一下几个问题: 33 1)做好洗舱机的启动工作状态。单喷嘴洗舱机的喷嘴因需要而设定喷嘴角度，所以要提早将喷嘴盆浴预定的角度，以防止延误卸货时间。 2)确认洗舱机的工作状态，在原油洗舱过程中，洗舱主管必须保证规定的压力，保证洗舱机的正常工作。 3)确认洗舱机的安全性，要检查洗舱管路及洗舱机的甲板安装部位是否有漏油现象。 6.防止船体及设备损坏 应注意不要因原油洗舱使船体和船上任何设备受到任何损坏。因此，要注意以下各项: 1)确使船体应力在规定值内，因此要进行应力和纵倾的计算。 2)防止冲击压力波(聚升压)。尽管在原油洗舱前进行的洗舱管路的压力试验，但由于操作失误或阀门等设备发生故障等原因，使管路急剧堵塞和受到很大冲击压力，会损坏伸缩接头或发生破洞漏油而造成危险。因此，必须保证阀处于良好工作状态，注意阀的开关操作绝不能发生错误。尤其是开始供给洗舱油之前和之时，最容易产生误操作，所以再启动泵时要低速运转一段时间，待一切正常后，再提高泵的转速。 3)提起测量油位浮子。在原油洗舱时，洗舱机喷出的高压原油会损坏浮子，因此一定要注意在洗舱机洗舱之前将浮子提起来。 4)监视安全设备。货油泵装置、惰性气体系统和洗舱设备都装有各种安全保护装置，用来检测原油洗舱时的安全情况。应确认这些安全装置处于正常的工作状态，并应始终对其进行监视，不得疏忽大意。 7.缩短卸货延迟时间 由于在原油洗舱期间，在没有专用泵的情况下，会使用货油泵来供给洗舱油，这样便发生了卸货延迟的问题。另外，因原油洗舱，也使时间延长，为尽量缩短由于洗舱的影响使卸货时间延迟，应注意下述事项: 1) 卸油及原油洗舱计划 应尽量可能做出周密紧凑的计划，使卸货和洗舱有条不紊的进行，在计划中，应尽可能有效使用全部的货油泵，一直到卸货结束。 2) 洗舱机台数 尽可能使用全部可用的洗舱机。 3) 纵倾 应保证有足够的而合适的纵倾，以缩短扫舱时间。 4) 及早做好洗舱准备工作，比如提前调整好洗舱机喷嘴角度等。 8.做好原油洗舱记录 记录好原油洗舱的各个步骤的实施情况，填好必须的表格，其中包括一些主要的参数等。 1) 航海日志 进港前的压力试验要记录在航海日志中，其中包括各种警报装置的试验，以及安全检查情况等。 2) 油类记录薄 根据有关法规，应在记录薄中记载原油洗舱的开始时间、日期、油舱等内容。 3) 测氧报告 在进港前对舱内氧气浓度的测量数据，应制成一份报告，抵港后交给刚港方，测量结果应保存下来，包括惰性气体中的氧气浓度等。 4) 压力试验 34 将COW管路压力试验情况记入航海日志中。 9.原油洗舱作业的中止 当发生下列情况时，必须终止原油洗舱作业。 1) 必须中止卸油作业时，有以下几种情况: (1) 因违反卸油港油船停泊规则，接到港方的命令需要停止卸货; (2) 船上或附近发生火灾; (3) 船附近周围出现这火源或危险作业或有其他船接近; (4) 他船与本船碰撞，或产生接触危险，或者由于其他船航行对停泊船有明显不安全时; (5) 雷雨闪电即将到来，或者出现大风浪等危险性天气时; (6) 船上或陆上发生漏油时 2)在原油洗舱过程中，油舱内氧气浓度超过8%。 3)惰性气体系统发生故障时。 4)舱内气体压力降至200mm Hg。 5)原油洗舱管系或卸油管系发生漏油时。 6)必要的安全措施不完备时。 7)货控室内某些控制技能发生故障，因此使船方或岸方考虑到不能继续进行原油洗舱时。 8)发生其他紧急情况时。 10.重新开始原油洗舱作业 当由于上述任何一种原因而中止原油洗舱作业，必须待确认因该种原因导致的危险局面已消除，COW作业和条件已恢复，必要时征得港方的同意后才能重新开始COW作业。 11.安全检查 为了保证卸货及原油洗舱作业安全，必须按规定做好:在进港前、COW开始前、COW过程中以及COW结束后这四个阶段，安全检查确认(安全检查表): 35 原油洗舱作业安全检查表 CRUDE OIL WASHING CHECKLISTS 1(抵港前原油洗舱检查单 序号 检 查 项 目 船方 岸方 备注 ? Check Item SHIP TERMINAL Remark 固定及手提式测氧仪是否试验和工作正常? Have fixed and portable instruments for recording and 1 measuring oxygen content and pressure been tested and are they working satisfactorily? 洗舱管线是否已与洗舱加热器及机舱隔离(法兰盲死或双阀截 止)? 2 Is the tank washing pipeline isolated from the water heater and the engine room(Blank flanges or double shut-off valves)? 洗舱管线上的水阀门及放残阀是否关闭? 3 Are all hydrant valves blanked and all drain cocks closed on the tank washing line? 洗舱主管线的压力表是否经过检查(艏、艉、舯)? Have the pressure gauges on top of discharge line, 4 manifold and tank cleaning main (Forward、midship and aft) been checked? 是否有足够的高频对讲机用于洗舱通讯联系并全部经过试验? 5 Are the portable VHF radios of approved type, sufficient in number and tested? 扫舱监测系统是否经过检查? 6 Has the stripping system monitoring equipment been tested? 卸货和原油洗舱程序是否备妥及张贴? 7 Have a discharging and Crude Oil Washing program been drawn up and posted? 所有固定式洗舱机的驱动装置是否经过检查试验? 8 Have all drive units for fixed tank washing machines been tested? 所有洗舱分管线的阀门是否全部关闭? 9 Are all valves to fixed tank washing machine closed? 准备进行洗舱操作的人员是否熟悉其职责并接受过训练? Have the personnel who shall carry out the operation been 10 informed of their responsibilities and trained for their duties? 是否已通知卸港码头?电报检查单是否填妥并已发出? 11 Has the terminal been informed and has the standard radio 36 check list been completed and transmitted? 航行中惰气系统是否进行了良好的保养?是否处在正常工作状 态? 12 Has the Inert Gas System received good maintenance during the voyage and does it remain in good working condition? 手提式气体测量仪是否试验并校正? 13 Have portable gas detectors been tested and calibrated? 是否已检测货油舱内的惰气含氧量在8%以下并保持正压? 14 Has IG atmosphere been checked—Ocontent below 8% and 2 positive pressure? 是否备有足够的防爆型手电筒? 15 Are the torches to be used of approved type and sufficient in number? 岸方(TERMINAL)__________ 船方(SHIP)_________ 37 原油洗舱作业安全检查表 CRUDE OIL WASHING CHECKLISTS 2(原油洗舱作业前检查单 序号 检 查 项 目 船方 岸方 备注 ? Check Item SHIP TERMINAL Remark 是否按检查单进行过抵港前的检查并满意? 1 Are all the pre-arrival checks and conditions in order ? 船岸人员是否商讨过卸货及原油洗舱计划并达成一致意见? 2 Has discharge/crude oil wash operation been discussed with both ship and shore staff and agreed plan readily available for easy reference ? 货控室与岸上人员联络的对讲机是否正常? 3 Has communication link between the deck/control station/shore been set up and is it working properly ? 原油洗舱的应急程序是否经船岸双方商讨并同意? 4 Have the crude oil wash about condition and procedures been discussed and agreed by both ship and shore staff ? 固定式和手提式氧气分析仪是否经过检测并达到正常工作状况? 5 Have fixed and portable oxygen analyzers been checked and they working properly? 惰气系统工作良好，提供惰气的含氧量低于5%，将进行原油洗舱的货油6 舱含氧量是否低于8% ? Is inert gas system working properly and is the oxygen content of the inert gas being delivered below 5% by volume ? Is oxygen content of tank (s) to be crude oil washed below 8 percent by volume ? 所有货油舱惰气是否为正压? 7 Has all cargo tanks positive inert gas pressure ? 洗舱开始时，是否指定专门人员检查甲板管路的漏油情况? 8 Has a responsible person been assigned to check all deck lines for leaks as soon as working starts ? 供应洗舱用油的货油舱是否在洗舱前卸掉1米 ? 9 Are oil in tanks for supply cow discharged 1m before cow operation ? 将要进行原油洗舱的货油舱内洗舱机的阀是否已打开? 10 Are the valves for first cow tank open ? 2在慢慢开启洗舱机前，由货油泵供给洗舱管线的压力是否减至5kg/cm? 11 2 Has the cow pipe line pressure reduced to 5kg/cmby adjusting cop rpm before gradually open the cow machines valve? 岸方(TERMINAL)__________ 船方(SHIP)_________ 38 原油洗舱作业安全检查表 CRUDE OIL WASHING CHECKLISTS 3(原油洗舱作业中检查单 序号 船方 岸方 备注 检 查 项 目 ? SHIP TERMINAL Remark Check Item 1 是否经常检查所供惰气的含氧量并做好记录? Is the oxygen contents of the Inert Gas being delivered frequently checked and recorded. 2 是否经常检查所有甲板管线及洗舱机有否漏油? Are all the deck lines and machines being delivered frequently checked for leaks. 3 甲板上是否经常保持有人值班? Is a responsible person stationed continuously on deck. 4 洗舱管线的压力是否符合洗舱手册的要求? Is the pressure in the tank cleaning line as specified in the manual. 5 其它不在洗舱的货油舱的洗舱阀门是否全部关闭? Are all valves in the tank cleaning line closed and secured for all tanks not being crude oil washed. 6 是否经常检查洗舱机及其驱动装置的工况? Are the washing machines in use, together with their drive units frequently checked and working properly. 7 洗舱机的清洗周期设定是否与洗舱手册相符? Are the cycle times of the machines as specified in the manual. 8 进行底部清洗时,吃水差是否合适并符合洗舱手册的要求? Will the trim be satisfactory and the recommended tank draining method allowed when bottom washing is in progress, as specified in the manual. 9 是否经常检查污油水舱的油位以防止溢油? Is the level in the holdings tank or slop tank for tank washing frequently checked to prevent any possibility of an overflow. 10 进行洗舱过程中,浮子液位计是否收起? Have float gauges been wound up during COW operation. 岸方(TERMINAL) 船方(SHIP) 39 原油洗舱作业安全检查表 CRUDE OIL WASHING CHECKLISTS 4( 原油洗舱作业结束后检查单 序号 船方 岸方 备注 检 查 项 目 ? SHIP TERMINAL Remark Check Item 1 货油管线与洗舱管线之间的阀门是否已全部关闭? Are all the valves between the discharge line and the tank wash line closed. 2 全部洗舱管线是否已放残? Has the tank wash line been drained of crude oil. 3 所有洗舱机阀门是否已全部关闭? Are all valves to the washing machines closed. 4 所有货油泵、货油舱、洗舱管路是否已按照洗舱手册中的 要求进行扫线? Are cargo pumps, tanks and pipelines properly drained as specified in the manual. 5 所有货油舱的氧气含量是否在8%以下，并且压力不少于 200毫米水柱? Is the oxygen content of all tanks(including slop tanks) below 8% by volume and is the pressure not less than 200 mmwg. 6 水封水位正常, Is the water level of deck water seal tank normal, 岸方(TERMINAL) 船方(SHIP) 40 十一、原油洗舱的实施要领 现以6万吨级的原油船“XXX”轮为例，来说明原油洗舱作业的主要实施步骤。 1.申报程序 1) 向船公司申报 在一般情况下，COW的实施，船长或大副应根据年度COW计划具体掌握，并应作为应尽的职责，使COW能按照计划如期实施，从而真正达到控制油舱内油脚的目的，但在每次计划实施之前，应首先请示公司主管部门。即当决定实施COW时，应及早向航运部门和海务部门申报，航运本盟应考虑到航次任务情况、上次剩油情况以及租船人的要求等决定是否同意船上的COW申请，海务部门应考虑到船上大副或船长是否具备主管操作人员的条件。 在某些特殊情况下，航运或机务部门会下达指令进行COW，如应租船人的要求或进坞岁修等原因。 2) 向卸港申报 当决定在卸港实施COW之前，应首先了解该卸港是否允许进行COW作业，如果是可以的，则船长应及早向卸港代理以电报等方式申报，并取得认可。在申报电文中应包括: (1) 告知本船安全构造、安全设备和IOPP证书的号码、签发地点和有效期限; (2) 告知本船主管操作人员的姓名、职务、油船工作和COW经历等; (3) 告知本船具备《COW设备操作手册》，并且该手册是经过本国船级社签字认可的; (4) 告知预定清洗油舱的舱号; (5) 告知卸货所需的时间等 2.抵达卸港前的准备工作 1)按照“卸货和原油洗舱计划”的要求，编制“卸货和原油洗舱计划”。 洗舱的数目定为1/4油舱。 洗舱的方式定为一阶段洗舱方式:洗舱管路压力以8kg/cm?为准，洗舱机喷射角度范围定位135?~0?，时间为65分钟，喷嘴水平转动角速度为85s/360?。 2) 洗舱管路的压力试验 (1) 进港前使用原有进行原油洗舱管路的压力试验; (2) 使用No.1主货油泵 (3) 试验压力为9kg/cm? (4) 管系的布置:No.1货油从1C(1号中舱)舱吸油，经洗舱管路和洗舱机返回到No.1 舱这样的循环方式; (5) 确认所有的洗舱机的洗舱阀关闭，所有洗舱支管的主阀开启状态。 (6) 对洗舱管路慢慢加压; (7) 压力试验持续10分钟; (8) 耐压试验后，打开1C.1P(1号左舱)1S(1号右舱)之一的最前面设置的洗舱机的 洗舱阀而使油舱里面的气体吸引，使用扫舱泵来扫洗舱管线。如果这些油舱的空当 小鱼5m时，可打开原油洗舱总管最前端的空气阀，让空气进入，以达到扫线的目 的。 (9) 扫舱泵停止后，关闭洗舱管路上主阀(在泵间内)和甲板上的总阀，其他洗舱直管的 所有阀门完全打开; (10) 一天后，洗舱直管的所有阀门和洗舱管最前端的空气阀关闭; (11) 洗舱机的驱动用细油管路在是呀时处于关闭状态。 3) 设备试验 在抵港前，应进行下述设备的试验 41 (1) 惰性气体系统; (2) 压力表、温度计; (3) 各种警报装置; (4) 液面浮子计; (5) 洗舱机(用手动测试); 4) 测量各油舱中氧气含量 抵港前一天，按照检测程序，将各舱的氧气含量用手提式测氧仪检测并记录下来。 5) 释放舱内气体压力 当船舶接近油港时，把油舱内压力释放到0mmHg以下，以便计量和放置污染港区。 3.卸货作业 1)抵港后将卸货和COW计划交港方一份，填写COW申请，并与港方商定有关COW事宜。 2)操作惰性气体系统，控制氧气含量。 (1) 卸货开始时，因锅炉负荷低，故惰性气体中烟气含量较高，从卸货开始30分钟左右 止，氧气含量超过5-8%也可以供应，此后，一直到原油洗舱结束氧含量必须控制在 4%以下。 (2) 当卸货时，如果超过5%，可释放到大气中去，但要注意舱内压力，若在200mm Hg 以下时，应中止卸货。 3)油舱内压力 在原油洗舱开始前，舱内压力要提高到500mmHg以上。 4)货油温度 在原油洗舱开始时，货油温度要加热到50~55?，温度可用出口温度来确认 5)控制货油泵 (1) 货油泵启动以后，在货控室内能调节控制为止，货油泵的排出阀要置于关闭状态; (2) 当可在货控室控制时，慢慢打开排出阀，并慢慢提高货油泵的转数，注意在7000 转时运转一段时间; (3) 注意在转换管线时一定要把转数降到最低(700转)时，才能进行; (4) 卸货期间要提高卸货率或出口压力，以及停止一台泵卸货时，要与码头商量; (5) 泵转数发生异常情况时，马上降低转数并关小排出阀的开度。 6)卸货记录 卸货中应定时做好下述记录: (1) 卸货率、总卸货量; (2) 泵的排出压力、转数和吸入压力; (3) 吃水、纵倾; (4) 泵的启动、停止时间。 4.原油洗舱作业 1)准备 (1) 氧气含量测量，确认舱内氧含量在5%以下; (2) 悬挂原油洗舱告示牌; (3) 进行原油洗舱实施前的安全监察。 2)确认纵倾在4.5m以上，横倾在0?。 3)原油洗舱的油舱基本卸空，最多1m舱深。 4)原油洗舱作业开始: 42 (1)扫舱程序和管线布置: ——用喷射器扫舱; ——驱动压力10kg/m?; ——原油洗舱用开式或闭式循环; ——污油水舱作为集油舱，空当保持在 10m左右，超过时可卸到岸上。 (2)原油洗舱管路: 开启原油洗舱管路的泵间的阀门(CV518.509); (3)进行原油洗舱前的扫舱，直到舱内液位达到10cm左右时，收起浮子，开式原油洗舱作业: ——向原油洗舱管路和喷射器供油，使用一台货油泵; ——供油时将泵的转数维持在最低; ——打开洗舱阀并把速度调整为3/4开度(COW支管的主阀处于关闭状态); ——甲板上的洗舱机总阀保持开启状态; ——提高泵的转数，慢慢打开计划原油洗舱的油舱的洗舱支管的主阀，进行原油洗舱管路内气体排除工作; ——气体排除后，主阀完全打开，洗舱压力调至8kg/cm?。 5)原油洗舱作业中: (1)控制氧气含量，与卸货时一样。 (2)控制舱内气体压力。 (3)控制洗舱时的油温。 (4)进行原油洗舱期间的安全检查，并确认没有漏泄发生。 (5)进行连续不断地扫舱。 (6)在原油洗舱中，喷射器的吸入压力表必须一直要表示负压。 6)原油洗舱作业的结束: (1)停止洗舱机 当洗舱机洗到0?时，首先将用于洗舱的主货油泵的转数降下来，然后关闭原油洗舱洗舱支管主阀，停止全部洗舱机，此时各洗舱机的洗舱阀保持开启状态(放油)，5分钟后，关闭各洗舱机的驱动机组阀门(吸入阀的排出阀)。 (2)确认残油，继续扫舱 洗舱机停止后，立即放下量油浮子来确认残油。待油洗舱结束后，扫舱要持续15分钟，直至扫净为止。最后还要通过探测来确定是否扫净。 (3)关闭蒸汽阀。 7)此后用同样的步骤来进行下一舱的原油洗舱作业。 8)原油洗舱全部结束。 9)原油洗舱管路的排泄作业 (1)停止原油洗舱使用的货油泵; (2)把1P或1S船首洗舱机全开，舱内主阀打开，用扫舱泵把管路内残油扫至污油水舱中去; (3)关闭甲板上洗舱总阀。其他甲板上原油洗舱机的洗舱阀及原油洗舱支管主阀全部打开，驱动机组阀保持开启; (4)一天后，上述阀门全部关闭。 43