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汽车电路图中接线端子分析

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汽车电路图中接线端子分析汽车电路图中接线端子分析 1.发电机与调节器 61 交流发电机上调节器上接充电指示灯的接线柱 A   直流发电机上电枢输出接线柱,调节器上相应接线柱 B   交流发电机上输出接线柱,直流发电机调节器上接蓄电池正极接线柱,交流发电机上接点火开关或电源开关的接线柱 D+ 交流发电机上磁场二极管接线柱,调节器上相应接线柱,当无61接线柱时,用于充电指示灯的接线柱 F   发电机上的磁场接线柱,调节器上相应接线柱 S   交流发电机上调节器接蓄电池电压检测点接线柱 W(1或2)   交流发电机上相应电流接线...

汽车电路图中接线端子分析
汽车电路图中接线端子 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 1.发电机与调节器 61 交流发电机上调节器上接充电指示灯的接线柱 A   直流发电机上电枢输出接线柱,调节器上相应接线柱 B   交流发电机上输出接线柱,直流发电机调节器上接蓄电池正极接线柱,交流发电机上接点火开关或电源开关的接线柱 D+ 交流发电机上磁场二极管接线柱,调节器上相应接线柱,当无61接线柱时,用于充电指示灯的接线柱 F   发电机上的磁场接线柱,调节器上相应接线柱 S   交流发电机上调节器接蓄电池电压检测点接线柱 W(1或2)   交流发电机上相应电流接线柱2.启动系统 15a   启动机开关上接点火线圈的接线柱 31a   带有12/24电压转换开关时电压转换开关上接蓄电池正极 31   12/24 电压转换开关上接蓄电池负极的接线柱 48   启动继电器上或12/24电压转换开关上控制启动机电压开关上的输出接线柱,启动机电压开关上相应接线柱 50   点火开关上,预热启动开关上 用于启动输出接线柱,启动按钮的输出接线柱 机械式启动开关上的相应接线柱 带有12/24电压转换开关时,电压转换开关上控制车身输入接线柱 61a   复合启动继电器上,接充电指示灯的接线柱 86   启动继电器上绕组始端接线柱 A     启动继电器上接交流发电机A的接线柱 N     复合启动继电器上,接交流发电机N或类似作用的接线柱汽车电路图中接线端子分析(三) 3.点火系统 1   点火线圈和分电器上互相连接的低压接线柱,电子点火装置中,点火线圈上输入信号低压接线柱 1a   带有两个分立电路的分电器I的低压接线柱(自点火线圈I的低压接线柱) 1b   带有两个分立电路的分电器II的低压接线柱(自点火线圈II的低压接线柱) 1e   电子足见上输入信号接线柱 7   无触点分电器上输出信号的接线柱,电子组件上输出信号接线柱 15 点火开关和点火线圈上互相连接的接线柱,电子点火装置中,点火线圈 分电器 电子组件上的电源接线柱 4.预热启动装置 15   预热启动开关上接其他用电设备的接线柱 19   预热启动开关上预热接线柱 50   预热启动开关上的启动接线柱 5. 一般用途的接线柱(除发电装置外均可用) 30   电器上接蓄电池正极或电源的接线柱 31   电器上接蓄电池负极的接线柱 E   电器上的搭铁接线柱汽车电路图中接线端子分析(四) 照明与信号系统接线端子(除转向信号) 54   制动灯开关和制动灯互相连接的接线柱 55   雾灯开关和雾灯相互连接的接线柱 56   灯光总开关和变光开关互相连接的接线柱,变光开关上除远、近、超车接线柱外的另一个接线柱 56a 变光开关上远光接线柱,远光灯上相应的接线柱 56b   变光开关上近光接线柱,近光灯上相应的接线柱 57   灯光总开关上或点火开关上和停车灯开关相互连接的接线柱 57L   停车灯开关和左停车灯互相连接的接线柱 57R   停车灯开关和右停车灯互相连接的接线柱 58   灯光开关上接前小灯、示宽灯、尾灯、牌照灯、仪表照明灯等的接线柱,灯光开关用于控制示宽灯、尾灯、牌照灯、仪表照明灯的接线柱 58a   仪表照明灯开关和仪表照明灯互相连接的接线柱(单独布线时) 58b   室内照明灯开关和室内照明灯互相连接的接线柱(单独布线时) 58c   灯光总开关和前小灯互相连接的接线柱(单独布线时) 59a   倒车灯开关和倒车灯互相连接的接线柱 59b   倒车灯警报器上的电源接线柱   充电系故障判断与排除 1、充电系的组成: 发电机、调节器、点火开关、电流表、充电指示灯、蓄电池 2、充电系线路图 图1  汽车电源的外部线路 3、故障诊断与排除 (1)检查发电机皮带张紧度,清除油污。 (2)清洁发电机各接线柱,检查导线是否松脱,检查线路熔断器是否烧断。 (3)用试灯检查,一端搭铁,一端接发电机“电枢”(B+)接线柱。若灯不亮,说明蓄电池到电流表到发电机“电枢”接线柱之间线路有故障,应用试灯逐段检查连线的断路点;若灯亮,表明蓄电池到电流表到发电机“电枢”(B+)接线柱之间线路通,故障在点火开关到调节器到发电机之间。 (4)接通点火开关,用试灯检查发电机“磁场”(F)接线柱。若灯亮,说明点火开关到调节器到发电机之间连线完好,故障在发电机内部;若灯不亮,说明点火开关到调节器到发电机“磁场”接线柱之间断路。 (5)用试灯检查调节器“磁场”(F)接线柱。若灯亮,说明调节器至发电机之间线路断路;若灯不亮,说明故障在点火开关至调节器之间。 (6)用试灯检查调节器“火线”(+)接线柱。若灯亮,说明调节器烧坏;若灯不亮,说明调节器完好,故障在点火开关至调节器“火线”接线柱之间。 (7)用试灯检查点火开关“一档”接线柱。若灯亮,说明点火开关至调节器之间连线断路;若灯不亮说明点火开关坏。 起动系故障判断与排除 1、汽车的起动系的组成:起动机、起动继电器、起动开关、蓄电池 2、起动系线路图: 3、故障判断与排除: (1)检查蓄电池极桩是否有氧化物;蓄电池极桩是否松动脱焊;蓄电池导线连接是否松动,搭铁线是否稳固。 (2)用试灯检查继电器的“电源”(B)接柱:不亮,说明该接线的导线断路;亮,用导线连接继电器的“电源”(B)接柱和“点火锁”(SW)接柱,观察起动机的工作情况。 (3)若起动机运转正常,说明继电器正常,故障在点火开关;若起动机仍不运转,用导线连接继电器的“电源”(B)接柱和“起动机”(S)接柱,观察起动机是否运转。 (4)若起动机运转正常,说明继电器损坏;若起动机仍不运转,用起子连接起动机的“B”和“S”接柱,观察起动机的工作情况。 (5)若起动机运转正常,说明继电器“起动机”(S)接柱至起动机“S”接柱之间导线断路。若起动机仍不运转,说明故障在起动机。 (6)用起子连接起动机“B”和“G”接柱,观察起动机能否空转:能空转,说明起动机电磁开关损坏;不能空转,说明起动机内部有故障。
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