选购电动车要点

选购电动车要点 选购电动车要点 ,.,, ,... , 1999年10月1日正式实施的《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车的最高时速 不超过20公里，整车重量不大于40公斤，一次充电后的续行里程不小于20公里。 据悉，如果按照这个 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，现在市场上销售的电动自行车90％以上都超标，其中包括 所有的“信誉 标志 禁止坐卧标志下载饮用水保护区标志下载桥隧标志图下载上坡路安全标志下载地理标志专用标志下载 ”品牌。因此，为了更好地管理电动自行车市场，促进行业健康发展，国 家标准委于2003年开始征集电动自行车的新国标，2004年因150家电动自行车企业联合申请，暂缓公布中国自行车协会草拟的新国标。2006年，中国自行车协会将重新组织起 草的新国标再次报至国家标准委，但是至今仍杳无音信。 众口难调 “目前，电动自行车朝着两个不同的方向发展：一个是简易款，即重量低于40公斤、宽度小于22厘米、最高时速低于20公里的电动车；一个是豪华款，即重量高于40公斤、宽度超过22厘米、最高时速高于20公里的电动车。”在7月11日召开的2007第三届中国国际电动自行车暨绿色交通工具展览会上，上海华伍?波尔锂动力有限公司市场部经理 徐增杰告诉记者。 据知情人士透露，交管部门强烈反对豪华款电动自行车。由于驾驶人安全意识差、交通 常识理论水平低、电动车本身的稳定性和刹车等安全性能与摩托车相差甚远，再加上管理难 度较大等原因，致使豪华款电动自行车经常发生交通事故，并且不好判断责任到底应该由谁 承担。在全国各地，由于豪华款电动自行车引起的事故在不断增加，甚至被戏称为马路新“杀 手”。 然而，中国自行车协会助力车专业委员会的一位专业人士(下称专业人士)并不同意这种看法。他说，豪华款电动自行车之所以经常引起交通事故，是因为被当作机动车在机动车道 上行驶，而电动自行车本应该属于非机动车。据全国交管部门统计，在非机动车道上行驶的 豪华款电动自行车并没有发生一例交通事故。而且在10公里内的短途行程中，由于方便、 快捷，豪华款电动自行车已经成为使用者心中最佳的交通工具，受到了消费者，尤其是广大 农民的欢迎。 探源重量标准 据悉，虽然中国自行车协会在第二次报批的新国标中已经将重量标准由40公斤升至48公斤，但是电动自行车行业的主要企业在整车质量、车宽、车把和鞍座、车架装饰件等 标准问题上仍然各执一词，未达成共识，其中最关键的是“摩托化”，即重量问题。 “电动自行车以重量为标准，这是个很可笑的问题。如果你告诉外国人，他们肯定会笑 掉大牙的。”专业人士这样告诉记者。 他介绍道，1999年所规定的电动自行车重量不大于40公斤，是因为1996年和1997 年国家标准委征集电动自行车标准时，大部分企业和百姓都还不知道电动自行车，因此由一 家成立较早且较知名的电动自行车生产厂家——南京大陆鸽高科技股份有限公司制造了一 辆样品车，重 员提醒消费者，在购买电动车时，应注意电池容量、行驶里程和使用寿命， 尽量选购知名品牌，还应多比较多了解。 3、使用电动车保养有讲究 电动车的日常使用可概括为善保养、多助力、勤充电。善保养就是不要使电动车受到意外损 害，如不要让积水淹没电机中心、控制器，下车后即关闭电门，避免在高湿度、有腐蚀的环 境中存放，刹车要松紧适度。多助力理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联 动”，省力又省电。起步时要先用脚踏骑行，在骑行过程中扭动调速手把，上桥、上坡、逆 风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池续行里程和使用寿 命。勤充电是指使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，不要等电用光了再充电， 以免因“深放电”缩短电池使用寿命，也不要在电池倒置的情况下充电。 电动车保养首先应注意清洁，遇水后特别是冬季的盐水要及时清洁，否则极易造成金属件锈 蚀、漆膜老化脱落的出现。第二，车把和车座都是可以调节的，调节的标准一是要骑行舒适， 二是要注意最大调节高度。第三，车把立管和鞍座管均应刻有安全线，距鞍管下端一般为管 径的2.5倍，这就是最大调整高度，调整时安全线不得外露。第四，新车骑一段时间后， 应对全车进行检查调整，这时紧固和润滑是必不可少的。检查一下各紧固件不应松动，传动 件应灵活，注意链条上油润滑后要将浮油擦净，飞轮点一点油即可。第五，车胎充气要适当， 否则会影响骑行的舒适和使用寿命。此外，车闸是安全的基本保证，更应随时检查，只要发 现有问题要立即进行调整或修理。 4、电动车的种类和结构 电动车可分为全电动和智能助动型两大类。 ?全电动车：可以脚踏骑行，也可以无须借助人力，而靠纯电力驱动，利用手把控制速度， 实现0-20公里/小时的无级变速。 ?智能助动型电动车：具有与普通自行车相似的操作方式，可以人力骑行，也可以电力助动， 没有纯电动功能。其以人力为主，电力为辅，由人力骑行力的大小，控制电流供应的大小， 实现人力与电力的组合，骑行感觉轻松。当达到设计速度时，电力停止供应。 5、电动车的基本构成 电动车由车体、电驱动装置（电机）、可充电电池、充电器和控制系统五大部分组成。不同 种类的车，其电池置放位置、控制器形式等有所不同。 ?车体：由于国家标准规定电动车的电驱动方式大体上有三类： ?摩擦传动式：由电机转轴上的靠轮直接加载于车轮胎，靠摩擦传动。其优点是结构简单， 成本低，但是轮胎磨损大，雨季容易打滑。T face=Verdana>?中轴驱动式：车架中轴处经特 殊设计安放电机，通过减速机构带动中轴，再由中轴通过链条带动后轮。其优点是电机重心 合理，并能利用自行车减速系统换档，但机械损耗较大。 ?电动轮毂式：电机安装在车轮的轮毂里，可装在前轮或后轮，轮毂由辐条与车圈连接，直 接带动车轮转动。其优点是体积小、重量轻、能耗低、效率比较高，但电机散热和传动齿轮 润滑较困难。目前国内电动车大多是这种方式。 电动车电机分为无刷电机和有刷电机两类。无刷电机主要是低速大力矩电机，没有传动齿轮， 避免了机械磨损，运行中几乎没有噪音，但无刷电机启动电流冲击较大，控制系统结构复杂， 轮毂有刷电机采用先进技术，提高了电刷寿命，电机效率较高，控制系统电子线路简单。 ?可充电电动车电池：用于电动车的电池主要有三类，即小型密封式维护铅酸蓄电池，镍镉 电池和镍氢电池。小型密封式免维护铅酸电池使用成本低、容量大，被国内企业普遍采用。 ?电动车充电器：充电器设计采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，对电池产生保护， 有效地延长电池寿命。 ?电动车控制系统：控制系统设计有多项保护功能，如电量显示、无级调速、软启动、欠压 保护、过流保护和刹车断电等。保护电机和电池，可使电流有效地输出，产生所需动力，又 不烧坏电机。目前国内开发的电动车，大多是以手动调速把手来自行决定电力供给方式。 6、电动车电机的有刷无刷之分 从目前行业内普遍使用情况看，主要有两种电机：高效稀土永磁有刷电机与高效稀土永磁无 刷电机目前市场上大多数电动车还停留在有刷电机阶段。有刷电机采用机械换向，对控制系 统的技术要求较低，相对成本低于无刷电机，有刷电机的起动力矩略大于无刷电机。但致命 的弱点是：寿命短、噪声大、效率低。它长期使用碳刷磨损严重，较易损坏。同时磨损产生 了大量的碳粉尘，这些粉尘落下齿轮油中，使齿轮油加速干涸，电机噪声进一步增大。有刷 电机使用到一年左右就需要更换内碳刷，你会发现充电一次行驶的里程不及新车买来时的三 分之二，而且爬坡时动力不足，还会烧坏控制器。这是因为电机更换碳刷后，换向器也被磨 出了一条凹槽，使碳刷接触面积减少，接触不良的碳刷通电后会产生火花并加快氧化换向器 和铜片，导致上述不良现象。 无刷电动车电机以电子换向取代机械换向，技术上要优于有刷电机。由于无刷电机没有齿轮 或减速装置，减少了电机磨损的不可靠性。它的效率在一定电流范围内比有刷电机效率高。 无刷电机行驶起来几乎没有噪声，且寿命长达10年以上。据于两者比较，无刷电机要优于有刷电机。目前，已有一些电动车生产厂原先用有刷电机现改用了无刷电机。无刷电机肯定 是今后电动车的发展方向。 重量是38公斤。以此为标准，取一个整数，所以在1999年电动 自行车的标准中出现了40公斤。而其他国家，都没有以重量作为电动自行车衡量标准的。 另外，从市场需求来看，根本没有必要以重量为标准来检验电动自行车。某种迹象 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 明，国 家也意识到重量标准的不可行性，所以迟迟没有出台新国标。 新标准为何“难产” 专业人士指出，如果国家标准委一意孤行，出台新国标，致使消费者本来买的时候是非 机动车，按新标准却要以机动车的标准交养路费、保险费，还要考驾驶证等，这让拥有豪华 款电动自行车的消费者如何接受呢？另外，新国标如果强制出台，还会造成以下三个后果： 第一，电动自行车产量大幅度下降。因为生产轻型摩托车的门槛较高，大部分生产豪华款电 动自行车的企业不能转向生产轻型摩托车，所以将会纷纷倒闭。第二，导致大量失业人口。 据不完全统计，2007年电动自行车行业的就业人数达到了400万，其中包括大中专学生， 如果企业倒闭，自然会产生大量的失业人员，增加社会不稳定因素。第三，减少国家税收。 在市场化的今天，电动自行车是国家完全没有投入资金、纯粹收入的一个行业。产量下降， 企业倒闭，国家税收当然随之减少。 “其实，电动自行车做成什么样子，归根到底不是协会或者生产厂家说了算，而是消费 者和市场说了算。因此，未来两年是电动自行车行业大洗牌的时期，市场自然会做出选择。 然而在此期间，国家应该给予政策性的指导，以促进电动自行车行业的健康持续发展。”上 海自行车协会的一位业内人士总结道。 本文系牛档搜索（Niudown.COM）根据用户的指令自动搜索的结果，文中内涉及到的资料均来 Niudown.COM）赞自互联网，用于学习交流经验，作品其著作权归原作者所有。不代表牛档搜索（ Niudown.COM ）不对其付相应的法律责任！成本文的 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 或立场，牛档搜索（