死于暴雨后：广州“食人涵洞”事件调查

死于暴雨后：广州“食人涵洞”事件调查 学习辅助网 www.5730.net 广州“食人涵洞”事件调查 刘北海一家七口死了——溺死在一座积水的涵洞下。直到8天后的8月27日，他们仍躺在殡仪馆冰冷的冷柜之中。 这是一个现代都市的荒唐故事:8月19日晚， 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 与亲人相聚的他们，驾车行至白云区棠乐路京广铁路涵洞。车子冲入暴雨后的一汪积水——一家人的生命就此消逝在高楼林立、被视为中国一线城市的广州。 死在车里的有刘北海、李凤英夫妇，有儿子刘志忠、儿媳曾友清，有大孙女刘婉玲和未取名的小孙女，还有女儿刘燕平和她腹中的胎儿。包括5个月的胎儿，祖孙三代，被囚禁于水下的车中，整整三个夜晚，涵洞里的8条性命在死后无人知晓——直到人们开始叫出事的地方为“食人涵洞”。 事发前后，吞噬生命的涵洞里究竟发生了什么, 1.雨后的“异样” 最早发觉“食人涵洞”异样之处的，是一条小狗。 暴雨的第二天，下午5点左右，棠乐路一家服装加工档口的王老板来到事发涵洞。他准备像往常那般为家中的黄毛板凳犬“洗澡”——以前，这个涵洞多次积水，久之便成为宠物狗们的“澡堂”。 昨晚的那场暴雨，让眼前的积水距离涵洞的顶部只剩下半米高。王老板怀里的狗显得有些反常。它格外激烈地挣扎，冲着没有丝毫波澜的水面汪汪叫着。王老板试图把它抛入水中，小家伙却很快呜咽着游了回来。 火车在桥体上日复一日的呼啸而过。桥下长40米、高4米的涵洞路段，则包含上下30度的坡度，如今建成已有10余年，进出均有一段急转弯路段，俯视呈U字形。洞内没有排水口，只有洞顶龙门架挂着“下雨天有积水，禁止通行”的警示牌。但在暴雨中远望，字迹并不易辨析。 对于雨中涵洞的景色，附近的居民都已熟视无睹。甚至可以说是“麻木”:每逢暴雨，洞下便会出现最深可达3米多的混黄积水，熟路的司机会选择绕路;那些不愿绕路的行人，则会熟练地翻过隔离网、横穿铁路。直到天气彻底放晴，工人才会进入一旁小屋里，开启嗡嗡作响的抽水泵。 8月20日这天，涵洞里看上去一切正常，没人在意一条小狗的异样。狗主人王老板也根本没有想到:“此时几米外的水下会有一车死人”。 8月20日的同一时间，心急如焚的李明(化名)再次得到派出所民警的判决:“查无此车”。原定于8月19日从佛山赶来的妹夫刘北海一家，一夜没有音讯。早上，李明已去过一次派出所，试图寻找一家七口所乘小轿车的行踪。从那时候，接待他的民警就不断告诉他:无法查到这辆车进入新市，“可能不在广州”。 李明也曾怀疑，也许一家人因为迷路而选择返程，“可是，为何不告知一下”, 他没能想到:一家人的消失竟与昨晚的那场暴雨有关。虽然他和早听闻过，北京“7.21暴雨”中，首都广渠门桥下，曾有一位杂志社编辑被活活淹死在积水下的越野车中。遭遇劫匪绑架,这是他能想到的最坏结果。 在广州这座城市的记忆里，“暴雨”、“特大暴雨”是并不陌生的字眼。白云区新市地区，曾遭受过数次或大或小的水淹。那些铁路之下倒灌积水、那些无法通行的积水涵洞……甚至成为居民生活中习以为常的一部分。 此时，刘北海一家失联已24小时。对于初来乍到者而言，进入这些陷阱，也许意味 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net 学习辅助网 www.5730.net 着死亡。 2.“水城”里的排水盲点 8月19日，下午5点，本应是一个温馨的团聚时刻。李明接到妹妹李凤英打来的电话，说一家人已经驱车到了石井(距离新市约5公里左右距离)。妹妹在电话里说:“晚上一起吃饭，好好叙叙旧”。 那辆牌号为粤SK803A的银色长城小轿车，是妹妹一家去年才买的。听声音，车内氛围颇为轻松喜气，当时正在开车的是妹妹的儿子刘志忠。 李明和妹妹都是江西人，年幼丧父丧母，兄妹俩相依为命。如今李明在广州的新市生活十余年，开了家大排档。而妹妹一家，则一直在东莞开餐馆。两家相隔两地，已有几年未能见面。这一次，妹妹一家准备放弃东莞的生意，去佛山寻找新的店址，顺路来到广州向哥哥取经。 在电话里，李明提出到外面吃饭。但脾气直爽的妹夫刘北海在电话里有点生气:“不要了，这么多年没跟你见面，就在家里吃吧，聊得也自在，顺便尝尝你的手艺。”电话外，车窗外的雨越下越大，没有一点停歇的架势。 那天早上的7时30分，广州市预警发布中心曾发布消息:白天阴间多云局部暴雨，夜间有大雨局部暴雨。到了下午1点03分，广州市中心城区雷雨大风蓝色预警信号生效——这是暴雨预警信号中危险最低的一级。 对于广州市民来说，类似的预警早就习以为常。据不完全统计，仅6月广州已发布了至少7次暴雨黄色预警信号。8月19日这天，广州的气象预警只停留在蓝色，但尽管打着伞，回到家的李明还是浑身湿透，一半是被雨淋，一半因为淌水。他买了两条鲜鱼，在厨房里忙活。 晚7点20分，妹夫一家还没进门，歇下来的李明给妹妹打了个电话询问。 “哥哥，很塞车。”妹妹的声音焦急，车里传出孩子的哭闹声。 “具体位置在哪,” 电话那头支吾了一阵，最后说道:“还有2.5公里到3公里左右，应该很快了。” 相比于中心城区，新市属于白云区的边缘，遍布多个城中村，流动人口众多。地段内颇为热闹，道路却以狭窄蜿蜒的街路为主，属低洼地势，遇到暴雨时常整条街积起半米多深的水。 在居民们的口口相传里，一度传闻这里将修建地铁，后来却没了消息。有网友甚至为此捕风捉影地发帖称，盖因地下“埋着什么不干净的东西”——某种程度上，这种毫无根据的谣言，却在8月19日不幸言中。 气象部门统计，当晚白云区景泰北街监测点，录得全省最大雨量120.7毫米。而这一监测点，据事发涵洞只有约7公里路程。8月19日，广州又一次成为“水城”。正值晚高峰，市区内的机场路沿线、广园路和解放北路几乎瘫痪，多条主干道涌入积水，不少车辆被迫停车，挤在路面。好在，主要路段的抽水泵正在高速运转，不消多长时间便可恢复通行。 据媒体当晚报道，当天，白云区德康路段，曾有几个顽皮的孩子端着脸盆，在路中央嬉水游泳。而在受浸水影响最为严重的机场路新市路段，水深最深可达到0.9米，很多车辆像是在水中不断激起浪花的小船。一位市民甚至在新市医院门口，捡到了一块被雨水冲掉的车牌。 那时候，匆匆赶到的工作人员已经揭开井盖，展开抢修。一小时后，主要路段水位明显下降，车辆开始缓慢前进。 而偏僻的涵洞却是另一番景象。在直线距离1.5公里外，那个位于城市边缘的涵洞， 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net 学习辅助网 www.5730.net 正不断汇集从高处涌入的水流，它似乎被人们遗忘了。 此时此刻，那辆载着刘北海一家七口的小轿车，正冒着雨，磕磕绊绊并毫不知情地靠近那里。 3. 三天后，他们被水泡变了模样 临近晚8点，刘北海一家的电话都已处于关机状态。李明发现，此时距离上一次与妹夫的通话已经过了30分钟。 他已经做好的一桌饭菜渐渐凉了，夫妻俩却没心思再去热。特地拿来款待客人的好酒，孤零零摆在桌上。一股不祥的预感涌上他们心头。 他并不知道的是，在下午6点半左右，一位拉活儿归来、试图碰运气电动摩托车司机曾来到事发涵洞。因视线差异，他的车刚进入下坡，便一头扎进水中。司机差点连人带车滑入水深已达2米多的涵洞底部。司机只得推着失灵的车，生生绕了近9里路。 “幸亏是摩托，如果是汽车，可能就因惯性扎下去了，也许就出不来了。”他至今仍心有余悸。几年前，也曾有位骑自行车的小伙子，尝试涉水骑过涵洞。他滑了下去，水没过了腰，好在游了回来。 “新市涌”难以承载巨大的雨量，开 8月19日下午的某个时间开始，附近的“石井河”和 始倒灌。位于两条河道中点位置、地势低洼的涵洞，成了一个小型积水湖，水位不断上涨。 在晚7点20分至7点50分的某一个时刻，那辆银白色的小轿车开到了涵洞附近。接下来的刹那，车内和车外发生了什么，无人知晓。最终，它停留在涵洞的深水中。 直到半夜，李明和妻子都在不停的给东莞、佛山甚至江西老家的亲戚朋友打电话，试图得到“一家人已经平安返回”的消息。结果总是失望。 李明还在电视台和微博上发起寻人启事，两天时间里，依然没有任何线索——七口人，似乎一下子从世界上消失了。 8月22日上午，李明来到与妹妹最后一次通话的石井，找到当地派出所，试图搜索当时几个路段的监控录像。却被警方告知，一些路段的录像镜头坏掉了。直到11点，正在记笔录的他，突然接到电视台记者的电话。对方声音急促，说在棠乐路涵洞发现了一辆白色轿车，并报出了他熟悉的车牌号。 李明冲出派出所，朝涵洞狂奔。他不敢多想，接下来将面对什么。一位民警跟出大门大喊:“哎～笔录还没记完～”他回头狠狠轮了下胳膊，来不及回答便继续跑。跑着跑着，眼眶湿润了。 事发涵洞的现场，已拉起警戒线，准备冲进去的李明被警务人员一把抱住。他失控地高喊:“我家人可能在哪里，让我进去～” 两天来天气放晴，涵洞水位减退，一位路过的村民发现水面露出白色车顶，急忙报警。经蛙人潜水确认，发现了车里的遇难者。于是，四台抽水泵开始不间断的抽水，轿车得以重见天日——此事，据刘北海一家人失踪已有两天三夜。 尸体并未在现场取出，而是连车带人由吊车拉回去检验。尽管法医早已告知李明要“做好心理准备”，但第二天上午，看到尸体的他仍然刹那间崩溃。 他鼓起勇气观察每个人的头部和手部，试图寻找是否留有一些伤痕。他们已经被水浸泡得变了模样，包含孩子在内的每个人，手和脚都呈现出翘起的姿势，似乎经历了激烈的挣扎。 最终确认家人身份的，是警方交予的几件遗物:妹夫刘北海的身份证、侄儿刘志忠的驾驶证，侄女刘燕平的结婚证和准生证，以及一串锈迹斑斑的钥匙……这些，都是警方砸破玻璃后，和尸体一同取出的。 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net 学习辅助网 www.5730.net 李明夫妻俩用消毒水将这些东西洗了好几遍，依然未能消减上面留有的死亡味道。 “永生难忘。”说着，李明又留下眼泪。 4.“谁愿守在这儿。不是出人命了么” 两端路口处的严防把守，将蜂拥而至的媒体拒于涵洞之外。记者们只能通过几张照片，还原事发后其中的景象:几个水泥石墩拦在洞外，刚刚刷完红黄相间的格纹，一旁还放着油漆桶和刷子;坡内至洞口依然存留些许水迹，水泥路面遍布垃圾;坡口的铁架之上，挂上了几个新的提示牌——写着“此路段危险已封闭”、“禁止通行”。 如今代替提示牌的，是守在路口处24小时轮岗的工作人员。他们逢车辆、行人便上前阻拦。一位不愿透露工作单位的工作人员告知，涵洞正在整修，短时间内无法通行。这位年轻男子无奈说道:“谁愿大热天的守在这儿。不是出人命了么。” 市排水管理中心组织了对市中心城区铁路、公路和市政共204座涵洞、隧道进行了检查，发现城市道路均建立了相应的 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 和应急预案，而铁路涵洞却普遍存在排水能力不足，安全标示缺失，无值班人员等状况。事发涵洞，更是因所属权责难以界定，管理混乱而遭受诟病——自2005年至今，当地媒体对该涵洞积水的报道已有10余次。最近的一次，就在事发前五天的8月14日。 积水，是中国不少铁路涵洞的通病。据2011年第一财经日报报道，遇暴雨铁路涵洞积水主因在于，建造方为节约成本同时又保证车辆通行，通常采取挖低涵洞以提高净空的方式。这样一来，涵洞便成为附近地势的低点。 附近河道浅、蓄水能力差也加大了雨水倒灌的危险程度。早在1991年，广州市人民政府变成发文对新市涌进行整治，“禁止一切有碍排洪及整治工作的活动”。广州亚运会前夕，政府又曾投资340 .65亿元对境内上千条河道进行整治，但当时的宣传重点，在于提升河水水质。就在8月19日事发当天，还有媒体报道，广州将投入入近6.6亿元，开始整治石井河及其支流新市涌。 然而，这两条河道却让然成为了事发涵洞积水的主要来源。 李明曾被警方告知，轿车被发现时，档位停在三档，也就是至少40迈左右的速度。此外，驾驶员的问题同样存疑——警方认为坐在驾驶位的是刘北海，而家属坚称，刘北海从未开过车，只有他的儿子刘志忠有驾驶证。 谈及此事李明仍在质问:“争论这些，何不远远的就拦住路，告诉司机，此路不通呢,” 2008年，曾有人发出同样的质问。当年6月3日的强降雨导致广州近20余条路段积水。一位市民在接受采访时说:“以后能不能在刚开始浸的时候，就在前面的路上设置提醒，使司机大佬了解前方水浸情况，可以及时掉头，而不是非得亲身‘试水’,” 对经历过数次重大台风、洪涝，目前仍有44处水浸易涝点的广州城而言，这仍然是个难以回答的问题。 如今，常带自驾小狗去事发涵洞洗澡的王先生，仍心有余悸:“我不希望再有任何的机会带它去那里洗澡了。”他说:“永远也不。” 学习辅助网 www.5730.net 学习路上必备的交流学习网站 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net