第三章 国际贸易术语与商品的价格

nullThe price of the goodsThe price of the goods 国际贸易术语 商品价格与核算 null皮质沙发 每套2000元在国内贸易中标价 null在国际贸易中 皮质沙发 每套200美元 FOB大连上页null第一节 国际贸易术语本节学习要点国际贸易术语概述 六种主要国际贸易术语 其他贸易术语简介 贸易术语的选用null1.USD 1200/MT FOB SHANGHAI 2.USD 1280/MT CFR TOKYO 3.USD 1300/MT CIF TOKYO贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示商品的价格构成，说明买卖双方货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任划分等问题的专门用语。 两重性：１、表示交货条件　２、表示成交价格的构成因素贸易术语示例 一、概述 （一）贸易术语（trade terms）null 1、《1932年华沙—牛津规则》 《Warsaw-Oxford Rules 1932》 该规则是由国际法协会于1928年在波兰的华沙开会制定的，1932年在英国的牛津作了修订。它是专门为解释CIF贸易术语而制订的，对CIF买卖 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 的性质作了说明，并具体规定了在CIF合同中买卖双方所承担的费用、责任和风险。 这一规则现在仍得到国际上的承认，但实际上已很少采用 。（二）有关贸易术语的国际贸易惯例null 2、《1941年美国对外贸易定义修订本》 1919年美国的九个商业团体制订了《美国出口报价及其缩写条例》，1941年对它进行了修订，改称为《1941年美国对外贸易定义修订本》。该修订本在美国及美洲一些国家有较大的影响。 该修订本共对六种贸易术语作了解释： Ex point of origin、FOB 、FAS 、C&F 、 CIF 、Ex Docknull 3、《2000年国际贸易术语解释通则》 《2000年国际贸易术语解释通则》简称为《INCOTERMS 2000》，是国际商会第560号出版物。 该通则在1936年第一次制定，后分别于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年进行了修改和补充，《通则2000》是在《1990年国际贸易术语解释通则》的基础上，所作的进一步修订。 《通则2000》共解释了13种贸易术语，在当前国际贸易中应用最为广泛。 nullnull国际贸易惯例的性质与使用　　 性质：惯例本身不是法律，对当事人不具有强制性或法律约束力。惯例的采纳与适用以当事人的意思自治为基础。但是，如果合同中明确规定采用某种惯例，则这种惯例就有其强制性。 使用：当买卖双方发生争议时，如果 （1）合同的规定与惯例矛盾，则法院或仲裁机 构以合同的规定为准； （2）合同的规定与惯例不抵触，则法院或仲裁 机构以国际惯例的规定为准。 　null二、主要国际贸易术语1、 FOB（装运港船上交货）4、 FCA （货交承运人）2、 CFR （成本加运费） 3、 CIF （成本、运费加保险）5、 CPT （运费付至）6、 CIP （运费、保险费付至）null出口方码头进口方（一） FOB（装运港船上交货） （+指定装运港）Free on Board装运港交货的3种贸易术语适用于水上运输 1、买卖双方的义务1、买卖双方的义务null2、理解及使用FOB术语时应注意的问题（1）船舷为界的含义 船舷为界只能说明风险划分的界限，并不能表示双方费用划分的界限。 （2）FOB价格变形—装船费用的负担问题 FOB Liner Terms（班轮条件）：买方 FOB Under Tackle（吊钩下交货）：买方 FOB Stowed（理舱费在内）：卖方 FOB Trimmed（平舱费在内）：卖方思 考：思 考：下列几种情况中，货物的损失应该由买方还是卖方来负责，为什么？ （1）货物在吊装时，由于吊钩脱落，货物摔 在码头上； （2）货物摔落在装运船只的甲板上； （3）货物装上船只，顺利起运，但一天后， 由于出现了海难，货物随船只沉入海中。null理舱费：是指货物装入船舱内，需要按照舱图进行垫舱和整理的费用。 平舱费：是指为了保持船身在运行时的平稳，需对散装货物（如粮食、煤炭、矿砂等）进行整理，填平补齐所需要支付的费用。null（3）船货衔接与装船 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 船货衔接 如果船只按时到达，而卖方货未备齐，则卖方应承担由此造成的空舱费和滞期费；反之，如果买方延迟派船，由此引起的卖方仓储费的增加应由买方负责。 装船通知 买方在租船订舱以后，应及时就承运货物船名、航次、装运地点与交货时间向卖方发出详细通知，以便卖方做好装船准备。买方→卖方 《2000通则》规定：卖方交货后应给予买方充分的通知，并且，卖方在买方的请求下必须向买方提供投保所需的信息，以便买方能及时办理保险，否则，由此引起的不良后果卖方要承担相应的责任。卖方→买方null（4）不同惯例对FOB的不同解释 与美国成交用FOB术语时应注意的问题，即如何把美国的FOB转换成我们所熟知INCOTERMS2000的FOB。 需注意： 1、应在FOB后加上“Vessel”字样，如“FOB Vessel 纽约” 。 2、加上“由卖方办理出口手续并负担出口费用”的文字。 FOB案例讨论1 营业地均在《联合国国际货物销售合同公约》缔约国的A公司与B公司订立了一份以FOB价格条件的货物买卖合同，A公司出口棉纱200包，每包净重200公斤。货物装船时已经双方认可的检验机构检验，认定货物品质符合合同的规定。B公司安排了装货的船舶，A公司按照合同所规定的时间将货物运抵装运的码头。在货物装船后当天就起航前往B公司所在国。装船后第三天，A公司以传真方式将装船事宜通知了B公司。但是，在船舶起航后18小时，船只遇到恶劣天气，致使棉纱全部浸湿。由于B公司是在装船后第三天才收到装船通知的，未能及时办理运输保险手续，因此货物损失无法获得保险公司的补偿。为此，B公司遂以A公司未及时发出装船通知为由， 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 A公司承担赔偿责任。A公司反驳认为，在FOB合同中，货物的风险自货物在装运港越过船舷后就已转移给买方，对此后的损失作为卖方的A公司不承担任何责任。 FOB案例讨论1 营业地均在《联合国国际货物销售合同公约》缔约国的A公司与B公司订立了一份以FOB价格条件的货物买卖合同，A公司出口棉纱200包，每包净重200公斤。货物装船时已经双方认可的检验机构检验，认定货物品质符合合同的规定。B公司安排了装货的船舶，A公司按照合同所规定的时间将货物运抵装运的码头。在货物装船后当天就起航前往B公司所在国。装船后第三天，A公司以传真方式将装船事宜通知了B公司。但是，在船舶起航后18小时，船只遇到恶劣天气，致使棉纱全部浸湿。由于B公司是在装船后第三天才收到装船通知的，未能及时办理运输保险手续，因此货物损失无法获得保险公司的补偿。为此，B公司遂以A公司未及时发出装船通知为由，要求A公司承担赔偿责任。A公司反驳认为，在FOB合同中，货物的风险自货物在装运港越过船舷后就已转移给买方，对此后的损失作为卖方的A公司不承担任何责任。FOB案例讨论2 某公司进口一批货物以FOB条件成交。结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸泡的痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉在船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。 请问：在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成自己的交货义务为由向卖方索赔？FOB案例讨论2 某公司进口一批货物以FOB条件成交。结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸泡的痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉在船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。 请问：在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成自己的交货义务为由向卖方索赔？FOB案例讨论3 我国黑龙江某外贸公司2004年以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理？FOB案例讨论3 我国黑龙江某外贸公司2004年以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理？nullFOB案例讨论4 国外某公司（简称买方）与我国一公司（简称卖方）签订一笔食品出口合同，交易条件为FOB大连，付款方式为不可撤销即期信用证。随后，卖方收到了买方银行开来的信用证，即备妥货物，办好出口手续，按期将货物装上买方指派的船只，并向买方发出了装船通知。装船于凌晨2时结束，半小时后载货船舱出现火情，船长立即组织救火，先启用二氧化碳系统灭火，但效果不佳，发现该系统已失灵，只好使用消防水系统灭火，才将火扑灭。 经商检部门鉴定，该批货物因火灾和严重泡湿而完全丧失商业价值。卖方立即通知买方，征求处理意见。买方来电称，卖方应负责卸下毁坏的货物，重新备货装船，并声称将指示银行撤销已开出的信用证。卖方则认为，货物已装船，合同义务已履行，没有义务卸下损坏的货物和重新备货装船，并认为买方应该支付已装船货物的货款。船方因货物已毁损，拒绝签发提单，并以火灾免责为由拒绝承担赔偿。 null本案的复杂之处在于，货物刚上船不久即发生了火灾，当事人三方陷入了麻烦之中。卖方欲去银行支取货款但却没有船方签发的提单；买方已开出信用证，一旦卖方议付货款则钱货两空；船方则因货物已毁，无法开出提单。因此，三方均想推卸责任，为自己辩护，以求脱身。 思考：1.买方能否要求卖方负责替换货物？ 2.买方能否拒绝付款？ 3.主要责任应由谁来承担？ 4.本案例给我们的启示？null出口方码头进口方（二） CFR：成本加运费（+指定目的港）Cost And Freight适用于水上运输 1、买卖双方的义务1、买卖双方的义务null2、理解及使用CFR术语时应注意的问题（1）租船订舱：通常船只和惯常的航线 （2）装船通知---卖方发“充分的通知”。 时间上是“毫不延迟的” 内容上是“详尽”的，能够满足买方为目的港收取货物采取必要措施（包括办理保险）的需要。 （3）费用与风险划分的界线 风险划分的界线---船舷为界 费用：卖方要负责支付货物到达目的港的正常费用。 （4）CFR价格变形—卸货费用的负担问题 CFR Liner Terms（班轮条件）：卖方 CFR Landed（卸到岸上）：卖方（驳运费在内） CFR Ex Tackle（吊钩下交货）：卖方 CFR Ex Ship’s Hold（舱底交货）：买方null案 例 我某公司以CFR术语出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关交易所需单据寄交买方，要求买方支付货款。过后，业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。 问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝 买方的索赔？ null1、 我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求 2、 这个案例涉及CFR术语，根据CFR术语，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担。有鉴于此，卖方为了保证自己在遭到风险时能够将损失减低，可以通过向保险公司办理货运保险手续将风险转嫁给保险公司，但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运港装船后是否即时向买方发出装船通知，根据CFR术语，卖方在货物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务，如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失由卖方负担。 3、 就本案例而言，很显然卖方没有及时向买方发出装船通知，结果买方未办理货物保险，而货物却因海上风险而损毁，故此我方理应对该项货物损失负责，而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索赔。 nullCFR案例分析2 我国某公司以CFR术语出口一批货物，货物到达对方后出现了下列问题： （1）由于意外原因，该货物运抵对方时，比原定时间晚了3天； （2）因为对方港口繁忙，船方向对方加收了额外的费用。 问：针对上述两个问题，对方向我方提出了索赔，是否合理？ null出口方码头进口方（三 ） CIF：成本、运费加保险费 （+指定目的港）Cost、Insurance And Freight适用于水上运输 1、买卖双方的义务1、买卖双方的义务null2、理解及使用CIF术语时应注意的问题（1）风险划分界线----船舷为界。 费用划分：支付货到目的港的运费、保险费 （2）保险的性质和险别--代办性质，最低责任的险别 （3）CIF价格变形—卸货费用的负担问题（同CFR） null 象征性交货（Symbolic Delivery） 卖方只把代表货物所有权的单据交到买方手中，完成货物所有权的转移即为履行了交货义务。 象征性交货条件下，卖方是凭单据交货，买方是凭单据付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套单据，即使货物在运输途中出现风险和损失，买方仍须按合同规定支付货款。反之，如果卖方所交单据不正确或不齐全，买方有权拒付，即使所交货物与合同完全相符。单据在该种交货方式中意义重大，因此象征性交货具有单据买卖的特征。CIF合同的交货即 为一种典型的象征性交货。卖方只要如期完成装运并提交全套单据，就已完成交货义务，不需要保证货物到达对方的手里。 实际交货（Physical Delivery） 卖方必须在合同指定地点把货物交由买方控制，才算完成交货任务。 （4）象征性交货，单据买卖（性质）nullCIF案例分析1： 我国某公司以CIF条件进口一批货物，货物自装运港启航不久，载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下，卖方仍将保险单、提单、发票在内的全套单据通过银行交给买方，要求买方支付货款。 请问：进口方是否有义务付款？为什么？nullCIF案例分析2： 2009年1月份我国某一进口商与东南亚某国以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？nullCIF案例分析3： 某公司与国外客户洽谈一笔土特产品出口业务，双方以CIF条件成交，确定了具体的价格和双方的责任。由于该货物销售季节性很强，故买方在签约时坚持要求在合同中写明：卖方必须保证货物于5月底前到达目的港，否则买方有权撤销合同并要求赔偿。 请问：买方的要求是否合理？为什么？null图表：三种常见价格术语的主要异同点null图表：三种常见价格术语的主要异同点null（一）FCA :货交承运人（+指定地点 ）Free Carrier出口方码头进口方车站货交承运人的贸易术语适用于任何运输方式 1、买卖双方的义务1、买卖双方的义务null2、理解及使用FCA术语时应注意的问题 （1）关于交货及风险 交货点：卖方所在地交货---承运人的运输工具上 其他地方---承运人控制下。 装卸货问题：卖方所在地交货---负责装货； 其他地方---不负责卸货和装货。 风险划分点：货交承运人。 （2）关于运输 买方安排，卖方可代买方办理运输nullFCA与FOB的异同点 相同点： 不同点： nullFCA与FOB的异同点 相同点： 均属F组术语，主要运费未付； 卖方风险均为交货地点随交货义务的完 成而转移; 均属于装运合同，卖方只保证按时交货不 保证按时到货。 不同点： null（二）CPT :运费付至…… （+指定目的地） Carriage Paid To出口方码头进口方车站适用于任何运输方式 1、买卖双方的义务1、买卖双方的义务null2、理解及使用CPT术语时应注意的问题（1）风险划分界线：货交承运人。 （2）费用划分点:卖方要支付交货地点 到指定目的地的正常运费。3、CPT与CFR的不同点 null（三）CIP :运费、保险费付至…… +指定目的地 Carriage 、Insurance Paid To出口方码头进口方车站适用于任何运输方式 1、买卖双方的义务1、买卖双方的义务null2、理解及使用CIP术语时应注意的问题（1）保险性质----代办性质 （2）合理价格的确定3、CIP与CIF的不同点 null FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF相比，既有相同之处又有区别。 1．相同点 （1）均属装运合同。卖方保证按时交货，并不保证按时到货。 （2）责任划分的基本原则是相同的。六种主要贸易术语的异同null六种主要贸易术语的区别 null六种主要贸易术语的区别 null 六种贸易术语买卖双方责任、 风险和费用对照表null　三、其他七种贸易术语 Ex works(……named place)——工厂交货（……指定地点），是指卖方在其所在地或其他指定的地点（工厂、仓库等）将货物交给买方处置时即完成交货。（一）EXW注意： （1）出口报关：买方办理 （2）卖方承担的风险、责任及费用都是最小的，报价是最低的 （3）对卖方来说类同于国内贸易的“上门提货”（二）FAS Free alongside ship(……named port of shipment)——船边交货（……指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边，即完成交货。注意：船货衔接问题null Delivered at frontier(……named place)——边境交货（……指定地点），是指卖方在边境的指定交货地点，将尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续，但不承办进口清关手续，即完成交货。1、DAF 适用于出口国和进口国之间接壤的交易，铁路和公路运输方式。注 意（三）D组术语null Delivered Ex Ship(……named port of destination)——目的港船上交货（……指定目的港），是指卖方在指定目的港船上将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。2、DES DES与CIF的区别-----真正的“到岸价” 不同点：交货地点、风险划分、交货方式、费用负担注 意null Delivered Ex Quay(……named port of destination)——目的港码头交货（……指定目的港），是指卖方在指定目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方承担货物卸至目的港码头的一切风险和费用。3、DEQ同DES相同，适用于水上运输或多式联运（最后一程为海运）注 意null4、DDU Delivered Duty Unpaid(……named place of destination)——未完税交货（……指定目的地），是指卖方将货物运至进口国内指定目的地，在指定目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不用从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。进口结关是否便利注 意null（1）进口报关：卖方办理 （2）卖方承担的风险、责任及费用都是最大的，报价是最高的 （3）对卖方来说类同于国内贸易的“送货上门”5、DDP Delivered duty paid(……named place of destination)——完税后交货（……指定目的地），是指卖方在指定目的地的约定地点，办理进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。注 意nullnull 四、贸易术语的选用 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf ： 1.不同的运输方式：水上运输和任何运输方式 六种只适用于水上运输方式的贸易术语是： FOB、CFR、CIF、FAS、DES、DEQ 2.不同的交货方式：象征性交货和实际交货 象征性交货:FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP 实际交货:EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP 3.不同的交货地点:出口国交货和进口国交货 出口国交货:EXW、FAS、FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP 进口国交货:DAF、DES、DEQ、DDU、DDP 4.买卖双方的不同责任:EXW（最小）、DDP（最大） null 具体交易环境中应考虑的相关因素 1.交易中的主动地位 2.相关费用的波动 3.节省外汇和赚取外汇 4.综合性因素 2010通则2010通则《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms® 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。 《2010年国际贸易术语解释通则》共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类： null  Incoterms2010的主要变化              Incoterms2010的主要变化             1. 术语分类的调整:由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水上运输。 2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。 3、删除2000中的四个D组贸易术语，即DDU、DAF、DEQ、DES，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP。 4、新增加两种D组贸易术语，即DAT 与DAP。 5、E组、F组、C组的贸易术语基本没有变化。 6、船舷的变化---风险临界点问题。 7、义务项目上的变化（分别描述、加入提供与安全有关的信息和单据，并因此向受损方索偿）。null 目的地或目的港的集散站交货。 是指卖方在指定目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方承担货物运至目的地或目的港集散站的一切风险和费用（除进口费用）。 取代了DEQ。DAT（Delivered at terminal）适用于任何运输方式或多式联运。注 意null 是指卖方在指定目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。卖方承担货物运至目的地的一切风险和费用（除进口费用）。 取代了DES、DAF、DDU 。DAP（Delivered at place）---目的地交货适用于任何运输方式或多式联运。注 意null 单价条款 进出口商品作价的原则和方法 出口商品报价核算 盈亏核算 主要贸易术语的报价转换 佣金和折扣 第二节 商品价格与核算null 国际贸易的单价由计量单位、单位价格金额、 计价货币、价格术语四项基本内容组成。 每公吨 100 美 元 CIF纽约 计量单位 单位价格金额 计价货币 价格术语 USD 100 per M/T CIF New York 一、单价条款练 习练 习1.下面是我国某公司出口合同的单价，根据 《2000通则》判别下列价格条款是否有误。 （1）每打25元CIF上海。 （2）每公吨1000美元FOB伦敦。 （3）每箱80欧元CIF马赛。 （4）500美元CIF鹿特丹减1%折扣。 （5）每包CFR上海25港币。null2.以下是我国某公司所签订的三个国际货物买卖合同中的商品单价。请翻译下列条款内容，并分析这可能分别是什么贸易。 （1）USD 20.00 per yard FOB Dalian. （2）GBP 46.00 per set CPT Beijing. （3）EUR 2.50 per doz. DES London.null 在确定进出口商品价格时，必须遵循下列 三个原则： ●按照国际市场价格水平作价 ●要结合国别、地区政策作价 ●要结合购销意图 （一）正确贯彻作价原则二、进出口商品作价的原则和方法 商品的质量和档次;成交条件;交货地点和运输距离;季节性需求的变化;成交数量;支付条件等。 此外，市场销售习惯和消费者的爱好等因素，对确定价格也有不同程度的影响，我们必须通盘考虑和正确掌握。 商品价格的其他各种具体因素null(二)商品作价的基本方法1.固定价 Unit price USD 750 per M/T FOB Shanghai. No price adjustment shall be allowed. 2.非固定价格（又称“活价”）（1）暂不固定价格 In the 45 days before the month of shipment，making price with reference to international market price. To determine the price by consultation of both parties in ... （2）暂定价格 Unit price GBP 400 per set CIF New York. This price is a provisional price , which shall be determined through negotiation between the buyer and seller 15 days before the month of shipment. null（3）滑动价格。滑动价格，又称“浮动价格”，即在国际货物买卖合同中，除规定一个初步价格外，还订立“价格调整条款”（price adjustment clause）来保留卖方调整价格的权利。 The seller reserves the right to adjust the contract price if prior to delivery there is any substantial variation in the cost of raw materials or component parts used. 3. 部分固定作价、部分非固定作价 如一笔成交的货物需要分期分批交货时，买卖双方可以采取近期交货部分固定作价，远期交货暂不作价，而根据交货时的国际市场行情变化另行协商。 null三、出口报价核算（一）出口商品价格构成 成本核算 公式 小学单位换算公式大全免费下载公式下载行测公式大全下载excel公式下载逻辑回归公式下载 实际成本=采购成本—出口退税额 采购成本 = 货价 + 增值税额 = 货价 + 货价 × 增值税率 = 货价 ×（ 1 + 增值税率 ） 出口退税额 = 货价 × 出口退税率 = 采购成本 /（ 1 + 增值税率 ）× 出口退税率 ∴实际成本=货价×（1+增值税率—出口退税率） 出口商品价格=商品成本+费用+利润null费用说明：包括国内费用和国外费用国内费用：加工整理费用；包装费用；保管费用；国内运 费；证件费用；装船费；银行费用；预计损 耗；邮电费；业务费 国外费用：国外运费；国外保险费（二）价格构成的计算公式FOB价=成本+国内费用+利润 CFR价=成本+国内费用+国外运费+利润 =FOB价+国外运费 CIF价=成本+国内费用+国外运费+国外保 险费+利润=CFR价+国外保险费例 题例 题 2007年3月9日，上海永胜进出口公司收到美国ABC公司的邮件。该电函称，上海永胜进出口公司的产品款式新颖，品质出众，对其中货号为MA212129的纯棉女裙感兴趣，有意向订购18000件，要求报CIF NEWYORK价格，并愿意建立长期的业务关系。对此，请你以上海永胜进出口公司业务员的身份根据成本、费用和预期利润计算出口价格，进行报价。出口报价核算资料出口报价核算资料供货价格：52元/件，均包含17%的增值税， 出口纺织品的退税率为5%。 国内费用：运杂费1000元、商检费500元、 报关费50元。港区港杂费1000元、 业务费2000元、其他费用1000元。 海运运费：1700美元 保险费用：CIF价×（1+10%）×0.6% 预期利润：报价的15% 汇 率：7元人民币兑换1美元计 算计 算CIF报价=成本+费用+利润 实际成本=采购成本—出口退税额 =52—52/（1+17%）*5% =49.78元 国内费用=（1000+500+50+1000+2000+1000） /18000=0.31元 海运运费=1700*7/18000=0.66元CIF报价=（实际成本+国内费用+运费）/ 7 +保险费+预期利润 =（49.78+0.31+0.66）/ 7+CIF价格 （1+10%）*0.6%+CIF价格×15% 计算结果：货号MA212129纯棉女裙的CIF报价为8.5美元。null 在价格掌握上，要注意加强盈亏核算，以提高经济效益，防止出现不计成本，不计盈亏和单纯追求成交量的偏向。尤其在出口方面，强调加强盈亏核算，掌握出口总成本、出口销售外汇净收入和人民币净收入的数据，并计算和比较各种商品出口的盈亏情况，更有现实意义。出口总成本是指出口商品的进货成本加上出口前的一切费用和税金。出口销售外汇净收入是指出口商品按FOB价出售所得的外汇净收入。出口销售人民币净收入是指出口商品的FOB价按当时的外汇牌价折成人民币的数额。四、盈亏核算（成本核算）null1、出口商品盈亏率： 是出口商品盈亏额与出口总成本的比率 出口销售人民币净收入是由该出口商品的FOB价按当时外汇牌价折成人民币。 出口总成本是指该商品的进货成本加上出口前的一切费用和税金。 出口商品盈亏率是正值为盈，是负值为亏。例 题 一例 题 一某公司对外出口报价为：每套USD280CIF NEW YORK，总计800套，原料采购价格为CNY900 000.00，生产加工费CNY600 000.00，加工损耗为采购价格的1%，管理费用为采购价格的1%，国内增值税率为17%，出口退税率为12%，运费为每套USD10.00，保险费为每套 USD1.00，汇价为 USD1=CNY8.2（买入价）。 计算该出口商品盈亏率。null解： （1）出口销售人民币总收入 =280×800×8.2=1836800（CNY） （2）出口商品总成本=900000.00+600000.00 +（1%+1%+17%-12%）×900000.00=1563000（CNY） （3）出口商品盈亏额 =出口销售人民币总收入-运费-保险费-出口总成本 =1836800-（8000+800）×8.2-1563000 =201640（CNY） （4）出口商品盈亏率 =201640/1563000×100%=12.9% null2．出口商品换汇成本 换汇成本高于银行外汇买入价，出口亏损。 换汇成本低于银行外汇买入价，出口盈利。 出口商品换汇成本是指通过商品出口，用多少本币可以换回一个单位的外币的比率。 换汇成本 =出口总成本（本币）/出口商品的外汇净收入（FOB价）例 题 二例 题 二某公司对外出口报价为：每套USD280CIF NEW YORK，总计800套，原料采购成本为CNY900 000.00，生产加工费CNY600 000.00，加工损耗为采购成本的1%，管理费用为采购成本的1%，国内增值税率为17%，出口退税率为12%，运费为每套USD10.00，保险费为每套 USD1.00，汇价为 USD1=CNY8.2（买入价）。 计算该出口商品换汇成本。null 解： （1）出口商品外汇净收入（FOB价） =USD（280.00-10.00-1.0)×800 =USD215200.00 （2）出口商品总成本=1563000（CNY） （3）换汇成本 =1563000/215200=7.263（CNY/USD） null3．出口创汇率,也称外汇增值率 在进料加工时，考察成品出口的创汇情况。 是指成品出口后的外汇净收入与原料外汇成本间 的比率。 例 题 三例 题 三某进料加工企业按CIF价出口皮革一批，外汇支出USD48000。经过精细加工，制成高档手提包出口，FOB净收入为USD63000。 计算该笔业务的外汇增值率。 解：外汇增值率 =（USD63000-USD48000）/USD48000×100% =31.25% null（三）CIF价换算为其它价 1、FOB=CIF价×[1-（1+投保加成率）×保险费率] -运费 2、CFR价=CIF价×[1-(1+投保加成率)×保险费率]五、主要贸易术语的价格换算（一）FOB价换算为其它价 CFR=FOB价+运费 CIF=（FOB+运费）/1-（1+投保加成率）×保险费率（二）CFR价换算为其它价 1、FOB价=CFR价-运费 2、CIF价=CFR价/1-（1+投保加成率）×保险费率FOB、CFR和CIF主要异同FOB、CFR和CIF主要异同FOB、CFR和CIF在量上的关系FOB、CFR和CIF在量上的关系CIF=FOB+F+I =CFR+I I=（CIF+CIF*投保加成率）*保险费率 =CIF*（1+投保加成率）*保险费率计 算 题计 算 题我国某商品对某国出口的CFR单价是110美元，如外商要求我们改报CIF价，在不影响我外汇净收入的前提下，我应报何价？（注：按发票金额的110%投保，保险费率为0.5%）CIF ＝ 110/（1－ 110% ×0.5%） ＝ 110.61（美元） null六、佣金与折扣 在价格条款中，有时会涉及佣金和折扣。价格条款中所规定的价格，可分为包含有佣金或折扣的价格和不包含这类因素的净价。null（一）佣金（COMMISSION）1.含义因中间商介绍生意或代买代卖而需收取的一定的酬金 2.种类：明佣、暗佣3.规定方法1）文字说明： “USD200 Per M/T CIF San Francisco including 2% commission” 2）术语表示 : “USD200 Per M/T CIFC 2% San Francisco” null4.计算方法计算佣金的公式 佣金=含佣价*佣金率 净价=含佣价-佣金 =含佣价*（1–佣金率）  含佣价=净价/（1–佣金率） 例 题例 题某商品FOB价为每件USD5.00，海运运费平均为每件USD1.2，保险费率为1.04%，投保加成率为10%，佣金率为5%。求CIFC5%。CIF=（5.00+1.20）/ [1-（1+10%）×1.04%）] = USD 6.2717 CIFC5%=6.2717/（1—5%）=USD6.60null(1)文字说明 USD200 Per M/T CIF London，less 3% discount. (2)术语表示 USD200 Per M/T CIFD3% London.(二)折扣（Discount）1.含义 是指卖方按原价给予买方一定百分 比的价格减让，即在价格中给予 适当的优惠。2.种类1.数量折扣/特别折扣/年终回扣 2.明扣/暗扣（属于贪污受贿行为）3.折扣的规定方法4.计算方法通常是以成交额或发票金额为基础计算出来的。 计算方法：单位货物折扣额=原价(或含折扣价)×折扣率 卖方实际收入=原价(或含折扣价)×(1-折扣率)每公吨2000美元， 折扣率为2%。则卖方 净收入为2000*（1-2%） =1960美元练 习练 习 我方向外商的报价为每公吨780美元CFR香 港，含2%折扣，该批交易商品的数量为200公 吨，试求我方扣除折扣后的总收入是多少？ 780*200*（1-2%）=152880 计 算 题计 算 题1.我出口商品原报价为350美元/桶CIF纽约，现外商要求将价格改报为CFRC5%。已知保险费率为0.6%，保险加成率为10%，试求我方应将价格改报为多少？ 2.我方出口食糖200公吨，每公吨USD450CIFC2%利物浦，货物装船后，公司财会部门根据合同规定应汇出多少佣金？ null3.我方出口某商品对外报价为480美元/公吨FOB湛江，现外商要求将价格改报为CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才能使外汇净收入不变？（设运费是FOB价的3%，保险费率为0.8%，按惯例加成） 4.某外贸公司出口一批商品，国内采购价共10000元人民币，加工费支出1500元人民币，商品流通费是1000元人民币，税金支出为100元人民币，该批商品出口销售外汇净收入为2000美元（USD1=CNY8.2736/8.2768）。试计算： （1）该批商品的出口总成本是多少？ （2）该批商品的出口销售换汇成本是多少？ （3）该批商品的出口销售盈亏率是多少？null 5.以下是某出口商品资料，请计算该商品CIFC3% 纽约价（计价货币为美元），并将有关的报价内容填 入合同中。 货号：TD112 实际成本（CNY/只）：113.8462 国内费用（CNY/只）：2.9167 海洋运费（USD/只）：7.5625 注（1）报价中包含3%的佣金； （2）利润为报价（即CIFC3%）的8%； （3）加一成投保一切险、战争险，费率为0.9%。美元/人民币为1:6.5。