收稿日期 : 2008208215
作者简介 : 赵良勤 , 男 , 1953 年生 , 制氧机械工程师 , 现在五矿营口中板有限责任公司动力厂设备技术室工作。
空气增压机轴振动值高和波动大的分析及处理
赵良勤 , 孙长虹
(五矿营口中板有限责任公司动力厂 , 辽宁省营口市老边区 115000)
摘要 : 介绍 2X2MSGE + 3ARC/ 30 型空气增压机轴振动值高和波动大的现象 , 结合故障的处
理过程详细分析故障原因 , 阐述了相应的处理措施和效果。
关键词 : 大型空分设备 ; 空气增压机 ; 轴振动
中图分类号 : TH452 文献标识码 : B
Analysis and treatment of the overvalue and fluctuation of air
compressor shaft’s vibration
Zhao Liang2qin , Sun Chang2hong
( Power Plant , M i nmetals Yi ngkou Medi um Plate Co. , L t d . , L aobian Dist rict , Yi ngkou 115000 ,
L iaoni ng , P. R . Chi na)
Abstract : The phenomena of overvalue and fluctuation of shaft’s vibration fluctuation in 2X2MSGE + 3ARC/ 30
type air compressor are introduced. The cause is analyzed in details , combined with the fault t reating process.
The treating measures and their effects are also presented.
Keywords : Large scale air separation unit ; Air compressor ; Shaft vibration
五矿营口中板有限责任公司动力厂建有两套
15000m3/ h 空分设备 (1 # 、2 # 空分设备) , 其配套
的进口 2X2MSGE + 3ARC/ 30 型空气增压机采用 4
级压缩、两组齿轮箱的离心压缩机 , 主要
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
参数
为 : 入口流量 28000m3/ h、入口压力 0157MPa、排
气压力 613MPa。
1 振动值高
111 故障现象
2006 年 7 月 1 日 , 安排 1 # 空分设备空气增压
机检修 , 主要是解体清洗油冷却器水侧污垢 , 提高
其冷却效率 ; 同时更换了一至四级转子的测振探头
(空气增压机从 2003 年 10 月运行以来 , 第一次更
换测振探头) 。检修后 , 在试车加载过程中发现一、
四级转子轴振动值突然升高 , 当压力升高到
413MPa 时 , 振动值超标 , 空气增压机联锁跳车。 初步分析认为 , 在更换测振探头之后出现了一、四级轴振动值升高的现象 , 有可能是探头质量或安装质量存在问题。于是拆卸检查一、四级测振探头端部保护层是否碰伤 , 而且重新安装探头。安装时要格外小心 , 因为无法目测距离 , 当探头碰触到轴壁后再退回 , 然后测量间隙电压 , 再根据间隙电压调整距离 , 并经检查确认无误。机械部分检查了蜗壳出入口连接螺栓 , 没有发现松动迹象。又进行第二次试车 , 当空气增压机加载到210MPa 时 , 一级转子轴振动值为 19μm , 四级转子轴振动值为 17μm。使用手持式测振仪检测的振动值为 : 一级转子 18μm , 四级转子 15μm。当空气增压机加载到 413MPa 以上时 , 一、四级转子轴振动值迅速升高 , 空气增压机跳车。一级转子轴振动值由 19μm 上升到 43μm , 四级转子轴振动值由17μm 上升到 35μm , 空气增压机转子轴振动联锁
·46·
值见
表
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1。
表 1 空气增压机转子轴振动联锁值
单位 : μm
名 称
报警值 停车值
低限 高限 低限 高限
一级转子 — 34 — 43
二级转子 — 31 — 39
三、四级转子 — 28 — 35
112 故障检查及原因分析
空气增压机两次试车失败 , 因此必须确定一、
四级转子轴振动值升高的原因。首先根据仪表仔细
测量了一、四级测振探头的间隙电压 , 确定没有问
题 ; 又检查了一、四级转子出入口各部连接件 , 也
没有问题。于是马上联系生产厂家专业维修人员到
现场进行检测确认。专业人员用数据采集振动分析
仪进行在线检测分析 , 结果也反映出一、四级转子
轴振动值超标。由于采用 3 种检测方式 (测振探
头、手持式测振仪和数据采集振动分析仪) 的检测
结果一致 , 因此确定转子轴振动值高的原因在于转
子本身。
解体检查空气增压机两组齿轮箱 , 在拆卸入口
导叶时发现 , 导叶与蜗壳之间连接处有 1 块变形的
不锈钢残片 (规格 : 10mm ×6mm ×1mm) 将一级
叶轮入口叶片部位打伤 , 转子的负荷端轴承间隙值
为 0127mm。当拆卸四级转子时又发现叶轮也有刮
伤现象 , 固定四级扩压器盘的 12 颗 M5 螺丝断掉
了 5 颗 , 扩压器盘的 9 张不锈钢调整垫片 (规格 :
0105mm) 掉了三分之一 , 四级转子双侧轴承表面
有油膜炭化的现象。
11211 一级转子振动原因
管道里的不锈钢残片将叶轮打伤 , 转子的动平
衡遭到破坏 , 负荷端轴承磨损间隙增大。
11212 四级转子振动原因
叶轮被异物刮伤 , 扩压器盘固定螺丝断掉 , 扩
压器盘调整垫片被吹碎 , 并掉落了三分之一 , 破坏
了转子的动平衡。
11213 扩压器盘固定螺丝断裂原因
由于固定扩压器盘的螺丝松动 , 扩压器盘与蜗
壳之间形成了间隙 , 高压气流进入扩压器盘调整垫
片后从气封处泄漏出去 , 在空气增压机长期运行过
程中被高压气流吹碎的垫片挤压在一起 , 形成了一
种向外的膨胀力 , 将螺丝逐颗挤断。
113 排除措施
(1) 将一、四级转子拆卸下来 , 送到生产厂家
修复损伤的叶轮 , 转子重新调校动平衡。
(2) 更换扩压器调整垫片 , 改用 0145mm 的不
锈钢板重新制作调整垫片 , 以增加垫片的强度。并
将断掉的扩压器盘固定螺丝全部取出 , 将原来的
M5 丝孔改为 M6 丝孔 , 以增加螺丝强度。
(3) 更换一级转子负荷端轴承及四级转子双侧
轴承 , 更换一、三级油封 (在运行中有漏油现象) ,
重新调整一、四级转子测振探头的间隙电压。
(4) 解体三、四级冷却器 , 拆卸扩压器盘 , 检
查并清除被吹碎的垫片等异物。紧固齿轮箱底脚螺
丝 , 检查机组定心值。
处理完毕后 , 空气增压机进行了第一次负荷试
车。当加载到 610MPa 时 , 一级转子轴振动值保持
在 11~13μm , 基本没有变化 ; 四级转子轴振动值
保持在 20~23μm , 并随着压力的升高略有上升。
根据上述情况得出两种解决
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
。
第一种方案 : 转子已经做过动平衡处理 , 如果
将出口压力设定在 610MPa 以下空气增压机可以运
行 , 等待转子备件到位后再进行更换。但是 , 备件
到货的周期最少得半年以上 , 在这期间没有把握确
保四级转子轴振动值不再升高。
第二种方案 : 四级转子轴振动值高 , 就是因为
动平衡精确度不够。要想彻底排除故障 , 还得重新
解体齿轮箱、拆卸四级转子 , 并送到生产厂家重新
校正动平衡 , 需要增加两天的检修工期。
为了确保空气增压机在直到空分设备大检修前
的运行期间不出现问题 , 最后决定采纳第二种方
案 , 拆卸四级转子重新做动平衡。重新安装后 , 第
二次负荷试车时四级转子轴振动值下降到 15~
18μm。笔者认为 , 虽然四级转子轴振动值较高一
些 , 但比较稳定 , 空气增压机运行安全。
为了不影响生产 , 决定让空气增压机正常启动
运行。在运行期间加强对空气增压机进行点检 , 并
严密关注一、四级转子轴振动值发展趋势 , 确保设
备正常运行。
2 振动值飘移波动
2007 年 11 月 12 日 , 转子备件全部到位后 ,
1 # 空分设备大检修。在这期间 , 空气增压机共运
行了一年半时间 , 其间运行正常 , 一、四级转子轴
·56·
振动值基本不变。
211 故障现象
这次大修中 , 更换了空气增压机一、四级转
子、负荷端轴承、气封、四级扩压器盘调整垫片及
测振探头。检修后 , 空气增压机进行负荷试车 , 一
级转子轴振动值由原来的 13μm 下降到 10μm , 而
四级转子轴振动值为 24~32μm , 接近跳车值 , 并
且轴振动值上下飘移 , 波动范围很大。
212 故障原因分析
在大修中彻底更换了存在缺陷的零部件 , 因而
在检修质量上不会出现问题。必须从其他方面寻找
故障原因 , 重点应该确认四级转子测振探头部分是
否有问题 , 因为只有四级转子测振探头安装的位置
是在蜗壳和齿轮箱之间 , 暴露在外部 , 也是最容易
出现问题的薄弱环节。
通过多次对探头进行拆卸和调整 , 发现由于四
级探头部位悬臂过长、强度不够 , 探头安装的位置
恰好被更换的气封泄漏的部分气流吹扫到 , 使得探
头测量的数据上下飘移 , 形成假数据。故障原因属
于设计、安装时的缺陷和不足。
213 改进措施及效果
将原来设计安装的探头底座拆除掉 , 重新进行
设计、制作。在安装探头时 , 缩短固定探头悬臂的
长度来增加其强度。探头安装调整后 , 空气增压机
进行负荷试车 , 四级转子轴振动值由原来的 18μm
下降到 10μm , 问题彻底解决。检修前后空气增压
机一、四级转子轴振动值的变化见表 2。
表 2 检修前后空气增压机一、四级转子轴振动值变化表
单位 : μm
项 目 一级转子 四级转子
检修前 16~18 12~14
更换探头后试车 19~43 17~35
检修后第一次试车 11~13 20~23
检修后第二次试车 11~13 15~18
大修后第一次试车 10~11 24~32
大修后第二次试车 10~11 9~10
目前 , 空气增压机已连续稳定运行了 8 个多
月 , 为公司生产提供了有力的保障。
3 结束语
通过这两次对空气增压机转子轴振动值高的故
障处理 , 认识到对空分设备故障的分析要充分开拓
思路 , 从多方面对问题进行细致、深入的分析 , 这
样才能早日发现故障原因并找到合理的措施 , 使空
分设备早日恢复正常运行。
※ ※ ※
唐山组建两大地方钢铁集团
2008 年 12 月 19 日 , 由唐山市 39 家地方钢铁、矿山和
物流企业整合重组而成的唐山渤海钢铁集团、唐山长城钢
铁集团正式挂牌成立。两大钢铁集团组建完成后 , 产能总
规模可达到 2800 万 t , 占全市地方钢铁产能的 5117 %。
据了解 , 唐山渤海钢铁集团由国丰钢铁等 12 家地方钢
铁企业组成 , 产能 1500 万 t ; 唐山长城钢铁集团由迁安九
江线材等 27 家钢铁企业、矿山和物流企业组成 , 产能
1300 万 t。新组建的两大钢铁集团将集矿山资源、现代物
流、财务管理、能源支撑、技术研发平台和钢铁生产企业
为一体 , 逐步实现发展规划、产品销售、原料采购、技改
方案、资源配置、统计报表等方面的统一管理。
根据规划 , 唐山市将提前淘汰 200~300m3高炉及配套
设施 , 重点扶持两大钢铁集团机构调整和优化升级。到
2012 年 , 该市地方钢铁企业将全部整合。
本刊
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