起重机卷筒限位轴过度装置的设计与使用
摘要:起重机卷筒轴输出一般分两种连接形式,一种是带有十字键槽形式,一种是直接安装限位齿轮形式。在安装过程中需根据卷筒轴输出形式选用适用的位置限制器,给更换过程带来很大的不便。针对这种情况分析其原因,提出相应的解决办法。
关键词:起重机;卷筒;限位轴;上升极限;位置限制器
1概述
起重机是冶金企业生产中使用非常广泛的设备之一。卷筒是起重机起升机构的重要组成部分,其作用是用来缠绕钢丝绳、传递动力、把旋转运动转换成直线运动。卷筒与卷筒轴、法兰式内齿圈、卷筒毂、轴承和轴承座等组成卷筒组。上升极限位置限制器通过卷筒轴控制起升电机启停,防止吊钩或其他吊具过卷筒,拉断钢丝绳并使吊钩、吊具坠落而造成事故,所以当卷筒轴一端装有旋转式上升极限位置限制器的开关时,必须确保卷筒轴与上升限位开关的转轴同步旋转。
2问题点
大多数起重机卷筒尾部限位轴连接方式均为十字滑块
式,即限位轴轴头带有十字滑块连接槽,会产生两方面的不良影?:更换卷筒时,多数须重新加工卷筒轴,加工不便;卷筒尾部限位轴连接方式采用十字滑块式,连接处咬合精度不高,容易丢转,限位失效,易发生重大事故。
3解决
方案
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3.1卷筒限位轴过渡链接装置
针对以上问题,设计出了起重机卷筒限位轴过渡连接装置。如图1图2所示,卷筒限位轴过渡连接装置主要由传动轴本体2、齿轮4、齿轮压盖6、压盖螺栓9组成。传动轴本体2整体用45#钢加工而成,传动轴本体2一侧加工出轴台和键槽3,另一侧加工出与卷筒限位轴8十字滑块连接槽过盈配合的轴台1,传动轴本体2大圆的圆周曲率卷筒限位轴8的圆周曲率相匹配。将传动轴本体2、齿轮4过盈配合安装后再用压盖螺栓9将齿轮压盖6固定在传动轴本体2上实现对齿轮的轴向固定和对配合面的防护,在更换卷筒组的过程中,先将卷筒安装完毕,再将起重机卷筒限位轴过度装置通过轴台1与卷筒限位轴8的连接槽过盈配合进行安装。恢复限制器11的地脚位置,调整限制器齿轮10与起重机卷筒限位轴过度装置的齿轮4进行啮合,实现起重机上升限位的稳定有效。
3.2优化限制器的选用
起重机上升极限限制器最常用的有两种,一种是LX7
系列,一种是LX36(DJX1)系列。LX36(DJX1)系列限制器为多回路复合型限制器,可以集机械限位和超限位于一体,且LX36(DJX1)系列限制器齿轮齿数较多,精度高于LX7系列,稳定性较高,为优先选用的起升机构限制器。
4结论及使用效果
卷筒限位轴过渡连接装置可以实现卷筒限位轴与限制器直接配合安装,不用改变限制器的型号以及改变型号后增加其他限制器,通过对轴伸长度的调节可以消除对调节限制器地脚的改变;构造简单、实时性好、稳定性高、制造成本较低;安装、维护方便,齿轮实现定期维护更换,整体互换性较高。目前已经在唐钢一钢轧厂三部双18.5t、两部50t起重机上投入使用(使用近一年),使用效果良好,未出现限位失效和限位丢转的现象。
(作者单位:唐山钢铁集团有限责任公司一钢轧厂)
浙公网安备 33021202002483