270万吨/年蜡油加氢裂化装置 电机单试施工技术
方案
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目 录
21 适用范围
22 编制依据
23 试车应具备的条件
24 试车前的检查
35 试车及检查项目
46 工作责任划分
47 安全措施
58 质量保证措施
1 适用范围
本施工技术方案适用于中国石油四川石化炼化一体化工程的270万吨/年蜡油加氢裂化装置的中、小型低压交流异步电动机及大型中压电机的预试车。编写目的是让参与试车人员在试车过程中有章可循，有条不紊，全面达到施工和验收
标准
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，让业主满意。
2 编制依据
2.1 工程承包合同或
协议
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2.2 设计图纸及其他设计文件
2.3 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006
2.4 《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-2006
2.5 电动机厂家的技术资料
3 试车应具备的条件
3.1 电动机应根据规范做交接试验，并有试验
报告
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。
3.2 工艺安装施工完毕（地脚螺栓已固定，二次灌浆完毕）。
3.3 与试运有关的机械、管道、仪表等设备的联锁装置安装调试完毕，并符合使用条件。
3.4 电气安装完毕（电机侧控制设备安装完毕，电气接线牢固、正确、接地可靠，电源侧开关及起动设备完好）。
3.5 电动机本体必须清扫干净，试车现场应设应急通道，照明正常。
3.6 送电前必须检测设备的绝缘电阻、核对该设备所对应的电气回路正确无误，并做好记录。
3.7 需试车的电气设备的电气模拟动作试验已完成。
4 试车前的检查
4.1 对于防爆电机，要严格检查有关部分密封情况
4.2 确认二次回路接线的正确性。
4.3 保护定值整定完毕并有记录。
4.4 检查一次回路及二次回路的对地绝缘电阻，应符合规范要求，并做好记录。电机停车超过24小时再试车时，应重新做绝缘检查。
检查控制保护回路接线的正确性，并做模拟试验，检查现场及配电室指示是否正确。
4. 5电动机进行手动盘车时，转动应灵活，无卡阻现象，空载试车时应检查与拖动机械是否脱开。
4. 6试工艺联锁回路时，应与有关人员配合试验，试验结果符合施工设计要求。并得到业主、监理的认可和确认。
4.7电气与仪表间的联锁信号应做模拟实验。
4.8 电机润滑符合要求。
4.9 电机安装由机械专业检查确认合格。
4.10试车设备（电动机、操作柱等）及需要静电接地的管道、管支架等必须接地完好、可靠，经检测合格后（附检测记录），方可试车。
4.11大、中型设备及特殊设备必须厂家到场指导试车。
5 试车及检查项目
5.1试车前测量电动机绕组的绝缘电阻和吸收比，额定电压为1KV以下常温下绝缘电阻值不应低于0.5MΩ，中性点可拆开的应分相测量。测量电动机轴承的绝缘电阻，一般采用1000V兆欧表测量，绝缘电阻值不应低于0.5MΩ。
5.2试车时，应由业主或监理组织，并派人员参加，电动机现场与配电室有专人负责联系。操作，试车时还必须由工艺人员配合。
5.3电动机起动后，配电室人员应密切检测电动机的起动电流及运行电流，用卡表测三相电流平衡系数在是否在误差范围内，若超出误差范围，立即停机检查，分析原因。电机空载电流：中型电机为30－40％额定电流，小型电机为40－60％额定电流。若空载电流太大应分析原因，并做好记录。
5.4电动动机在第一次起动时，检查电动机空运转时，是否有异常的振动。电机旋转的风声、电磁声应均匀，密切监视前后轴承及电机温度应在规定范围内，无异常时电机空载连转两小时即可，若业主及监理有异议，可延长空载运行时间。电机各部分的温度均不应超过产品技术条件的规定，对于滑动轴承温度不应超过80度，滚动轴承其轴承温度不应超过95度,如厂家资料有更严格的要求,以厂家为准。
5.5现场人员检查电动机转向与机械要求转向是否一致，否则停机调相。
5.6当电动机与机械部分连接不易打开时，经业主和监理同意可连在一起试车。
5.7当遇到不易观察到转向的电动机试运时，应采用专用测试设备或与工艺仪表配合以压力或感应讯号确定转向。
5.8当遇到电动机与机械部分不易拆开而机械部分又不允许反向旋转时，应首先对电机做旋转方向试验。
5.9电动机在经过空负荷试车后，在工艺具备负荷试车条件时，要得到业主和监理的许可，方可负荷试车，负荷试车程序相同。
5.10负荷试车前在现场电流表上作满负荷点的标记，在加负荷时，电气试车人员必须密切监视电动机负荷电流的增长，不得超过电动机铭牌上的额定电流值，若出现超值时，应迅速通知工艺减负荷，带有表计的电动机，卡表的电流值与盘表指示值应一致，否则查明原因。
5.11开车后工艺将负荷调至规定值后，无异常情况。电动机连续运转4小时，记录三相工作电流值，电机温度，前后轴承温度以及环境温度。
5.12电动机带负荷起动次数在冷态时，可起动两次。每次间隔时间不得小于5min，在热态时，可起动1次，当在处理事故以及电动机起动时间不超过2至3秒时，可再起动一次。
5.13负荷试车前，机柜间应对所试设备进行操作，电动机的起动、停止、电流等信号是否正确。实验次数不少于2次。
6 工作责任划分
成立电气试车领导小组。
组长（业主）负责全面试车工作，各专业之间的协调工作，监理、总包、
施工单
施工单位项目经理责任书施工单位质量保证措施施工单位进场交底施工单位进场流程施工单位进场资料
位间协调工作。
副组长（监理.总包）负责电气专业与其他专业的协调工作。
电工三名，试车现场一名，负责现场设备的转向、设备温度、震动、噪音等及现场突发事件的处理工作。配电室两名（一人操作，一人监护指导）负责测试设备绝缘电阻、设备起动电流、运行电流、电压及突发事件的处理工作。
机柜间操作员一名，负责所试设备的微机监控工作。
试车现场及配电室配备安全人员各一名，负责试车区域的安全监护工作及突发事件的处理工作。
7 安全措施
7.1试车区域必须设置警戒线。
7.2试车完毕或工艺停车检查时，必须将断路器或刀间开关断开，手车或抽屉放置到试验位置或拉出位置，并挂上标识牌。
7.3控制回路应切断控制电源。
7.4试车现场应有可靠的灭火器具。配电室应配备相应电气灭火器具。
7.5设立专区通行证，无关人员禁止进人试车现场。
7.6现场与配电室、机柜室应有可靠的专用通讯工具，配电室接到现场的开车命令后，将手车或抽屉柜送至工作位置，合上空气开关，通知现场人员及机柜间操作人员。所有人员必须统一听从指挥，严禁私自操作，除遇紧急情况。
7．7试车人员如遇紧急情况，电气冒烟、危及人员安全、机械事故等可以自行停车。并通知相关试车人员。
8 质量保证措施
8.1电气调试设备及计量仪表的精度等级应满足本工程电气设备测试要求,并应检定合格且在有效期内.
8.2电气装置的验收按照有关的国家标准：电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-2006及设计技术文件组织相关单位进行验收，并提交有关的资料和文件。
质量保证体系图
试车组长
电气负责人
专职质量员
专职安全员
技术负责人
操作电工
2
浙公网安备 33021202002483