公路等级划分标准[新版]
公路等级划分标准
公路等级是根据公路的功能、使用任务和适应的交通量进行划分,各个国家的公路等级大体相似,但其分类指标不完全相同。中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
?高速公路
专门为汽车分向、分车道行驶,并全部控制出入的多车道公路。主要用于连接经济、政治、文化上重要的城市和地区,是国家公路干线网中的骨架。
按各种车辆折合成小型客车的远景
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
年限年平均昼夜交通量:
——四车道25000,55000辆
——六车道45000,80000辆
——八车道60000,100000辆
?一级公路
为供汽车分向、分车道行驶,并部分控制出入、部分立体交叉的公路,主要连接重要经济、政治中心,通往重点工矿区,是国家的干线公路。
按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量:
——四车道15000,30000辆
——六车道25000,55000辆
?二级公路
连接经济、政治中心或大工矿区等地的干线公路,或运输繁忙的城郊公路。
按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量:
——5000,15000辆
?三级公路
沟通县及县以上城镇的一般干线公路。
按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量:
——2000,6000辆
?四级公路
沟通县、乡、村等的支线公路。
按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量:
——双车道2000辆以下
——单车道400辆以下
各级公路远景设计年限:
高速公路和一级公路为20年;二级公路为15年;三级公路为10年;四级公路一般为10年,也可根据实际情况适当调整。
上述二、三、四级公路的通过量是将在公路上混合行驶的自行车、人力车、畜力车、轿车、拖拉机、汽车拖带挂车或半挂车等,都按一定系数换算成载货汽车数。中国和多数发展中国家的公路交通量多超过原定的通过能力,故必须采取相应的技术
措施
《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施
对公路进行改造,以适应车辆通过能力的需求。
公路等级的选用根据公路网的
规划
污水管网监理规划下载职业规划大学生职业规划个人职业规划职业规划论文
,按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定;同一条公路,可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。