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o型圈标准o型圈求助编辑百科名片o型圈O型密封圈O型圈(Orings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈因其截面为O型故称其为O型密封圈也叫O型圈。开始出现在世纪中叶当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。目录一、O型圈概述二、O型圈的表示方法三、o型密封圈沟槽尺寸(单位:mm)四:O型圈材质分类对照及优缺点:O型圈材料的选择O型圈硬度的选择O型圈的设计与使用展开一、O型圈概述二、O型圈的表示方法三、o型密封圈沟槽尺寸(单位:mm)四:O型圈材质分类对照及优缺点:O型圈材料的选择O型圈硬度的选择O型圈的设计与使用展开编辑本段一、O型圈概述O型圈规格及标准O型圈规格型号主要有UHSO型圈规格UHPO型圈规格UNO型圈规格DHO型圈规格活塞杆O型圈规格耐高温O型圈耐高压O型圈耐腐蚀O型圈耐磨损O型圈。O型圈的标准主要有国标GB国标GB日标系列美标系列英标系列欧标系列O型圈应用介绍:孔用YX型O型圈产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶。产品硬度:HSA工作温度:TPU:,CPU:,工作压力:Mpa工作介质:液压油、乳化液。YX型孔用挡O型圈产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用工作温度:,度。工作介质:液压油、乳化液、水产品硬度:HSA材质:聚四氟乙烯。轴用YX型O型圈产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶产品硬度:HSA工作温度:TPU:,CPU:,工作压力:Mpa工作介质:液压油、乳化液。O型圈密封性能优良工作寿命高动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高倍最高可达数十倍在某些条件下可与密封基体同寿命。O型圈摩擦阻力小动、静摩擦力相等是―‖形橡胶圈摩擦力的可消除低速、低压下运动的―爬行‖现象。O型圈高耐磨密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。O型圈良好的自润滑性能(可作无油润滑密封。O型圈结构简单安装方便。O型圈工作压力:MPa工作速度:ms工作温度:度。O型圈适用介质:液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水乙二醇、酸。欢迎登陆:O形圈O型圈适用范围O型密封圈适用于装在各种机械设备上在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时仅限于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。O型圈的优势O型密封圈与其他型式密封圈比较具有以下优点:适合多种密封形式:静态密封、动态密封适合各种用途材料尺寸和沟槽都已标准化互换性强适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广(,,)固定使用时压力可达Kgcm(与补强环并用)。设计简单结构小巧装拆方便O形圈断面结构极其简单且有自密封作用密封性能可靠。由于O形圈本身及安装部位结构都极其简单且已形成标准化因此安装更换都非常容易。材料品种多可以根据不同的流体进行选择:有丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅橡胶(VMQ)、乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡胶(NR)等成本低廉动摩擦阻力比较小编辑本段二、O型圈的表示方法GB的表示方法外径D×线径d。执行国标GB–比如:O形圈*GB中代表大圈外径为毫米代表胶圈的截面直径是毫米代表使用的橡胶种类GB代表的是标准号代表的是标准公布年代。GBT的表示方法O型圈表示方法o型圈正面图比如:O形圈×GN内径d断面直径dG系列N等级材料采用HGT的方法JBT机械密封用O形圈的表示方法比如:O形圈×GN内径d断面直径dG系列N等级材料:P丁腈橡胶E三元乙丙橡胶等。型圈国际通标A=美标S、B=英标BS、C=中国C标、VSPG=日标、R=法标编辑本段三、o型密封圈沟槽尺寸(单位:mm)径向动仅限于截面直态和静轴向密半径径w态封沟槽深沟槽深沟槽宽沟槽宽无挡圈有挡圈度度度度rreeg挡圈挡圈ggg如果需要有较大的膨胀沟槽宽度可增大编辑本段四:O型圈材质分类对照及优缺点:天然橡胶NR(NaturalRubber)由橡胶树采集胶乳制成是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化遇热变黏在矿物油或汽油中易膨胀和溶解耐碱但不耐强酸。是制作胶带、胶管、胶鞋的原料并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。丁苯胶SBR(StyreneButadieneCopolyme)丁二烯与苯乙烯之共聚合物与天然胶比较质量均匀异物少但机械强度则较弱可与天然胶掺合使用。优点:低成本的非抗油性材质良好的抗水性硬度以下具良好弹力高硬度时具较差的压缩歪可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮缺点:不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。广用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。丁基橡胶IIR(ButylRubber)为异丁烯与少量isoprenes聚合而成保有少量不饱合基供加硫用因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少故气体透过性较少对热、日光、臭氧之抵抗性大电器绝缘性佳对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大一般使用温度范围为~。优点:对大部份一般气体具不渗透性对阳光及臭氧具良好的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中缺点:不建义与石油溶剂胶煤油和芳氢同时使用。用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。氢化丁睛胶HNBR(HydrogenateNitrile)氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为~。优点:较丁睛胶拥有较佳的抗磨性具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中缺点:不建议使用于醇类酯类或是芳香族的溶液之中。空调制冷业广泛用于环保冷媒Ra系统中的密封件。汽车发动机系统密封件。乙丙胶EPDM(EthylenepropyleneRubber)由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀但无法硫磺加硫。为解决此问题在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成EPDM一般使用温度范围为~。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。优点:具良好抗候性及抗臭氧性具极佳的抗水性及抗化学物可使用醇类及酮类耐高温蒸气对气体具良好的不渗透性缺点:不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。高温水蒸汽环境之密封件。卫浴设备密封件或零件。制动(刹车)系统中的橡胶零件。散热器(汽车水箱)中的密封件。丁睛胶NBR(NitrileRubber)由丙烯睛与丁二烯共聚合而成丙烯睛含量由~丙烯睛含量愈高对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好但低温性能则变差一般使用温度范围为~。丁睛胶为目前油封及O型圈最常用之橡胶之一。优点:具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。具良好的压缩歪抗磨及伸长力。缺点:不适合用于极性溶剂之中例如酮类、臭氧、硝基烃MEK和氯仿。用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。氯丁胶CR(Neoprene、Polychloroprene)由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好不怕阳光的直接照射有特别好的耐大气老化性能不怕激烈的扭曲不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂耐稀酸、耐硅酯系润滑油但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化贮存稳定性差在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为~优点:弹性良好及具良好的压缩变形。配方内不含硫磺因此非常容易来制作具抗动物及植物油的特性不会因中性化学物酯肪、油脂、多种油品溶剂而影响物性具防燃特性缺点:不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。耐R制冷剂的密封件。家电用品上的橡胶零件或密封件。适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。氯磺化聚乙烯胶CSM(Hypalon、Polyethylene)氯磺化聚乙烯为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳耐酸性也佳常用于耐氧化性药品(硝酸、硫酸)之处一般使用温度范围为~。优点:对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性极佳的抗磨蚀性拥有和丁睛胶相同的低磨擦表面对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁睛胶及氯丁胶之间建议使用水中来防渗漏缺点:不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。硅橡胶SI(SiliconeRubber)硅胶主链由硅(siosi)结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。优点:经调制配方后抗张强度可达PSI及抗撕裂性可达LBS弹性良好及具有良好的压缩性对中性溶剂具有良好的抵抗性具极佳的抗热性具极佳的抗寒性对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性极佳的电绝缘性能隔热、散热性佳缺点:不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。电子行业的密封件或橡胶零件如手机按键、DVD内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。与人体有接触的各式用品上的密封件如水壶、饮水机等。硅氟橡胶FLS(FluorinatedSiliconeRubber)硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳一般使用温度为~。优点:适用于特别用途如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。缺点:不建议暴露于煞车油酮类及胼的溶液中太空机件上。氟橡胶FPM(FluoroCarbonRubber)分子内含氟之橡胶依氟含量(即单体构造)而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以‖Viton‖商品名上市。耐高温性优于硅橡胶有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂(酮、酯类除外)、耐候性及耐臭氧性耐寒性则较不良一般使用温度范围为~。特殊配方可耐低温至。优点:可抗热至对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油缺点:不建议使用于酮类低分子量的酯类及含硝的混合物。汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。化工厂的密封件。全氟橡胶FFPM(Perfluoroelastomer)优点:最佳耐热特性优异的抗化学特性低Outgassing特性优异之抗Plasma特性缺点:耐低温特性较差原料价格较高生产难度较高全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用,运用范围包含薄膜制程中之PVC,CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。丙烯酸酯橡胶ACM(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate为主成份聚合而成之弹性体耐石化油、耐高温、耐候性均佳在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为~。优点:适用于汽车传动油之中具良好的抗氧化及抗候性具抗弯曲变型的功能对油品有极佳的抵抗性适用于汽车传动系统及动力方向盘之中缺点:不适用于热水之中不适用于煞车油之中不具耐低温的功能不适用于磷酸酯之中汽车传动系统及动力系统密封件。聚氨酯橡胶PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡胶机械物性相当好高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为~。优点:耐磨、耐高压缺点:不耐高温工业上耐高压、耐磨密封件如液压缸密封件。高压高荷电系统材料表材料名称化学描述英文缩写英文别名丙烯腈,丁丁腈胶NBRBunaN二烯橡胶氢化丙烯腈氢丁腈胶HNBRHNBR,丁二烯橡胶乙烯,丙烯三元乙丙胶EPDMEP,EPT,EPR,二烯橡胶氯丁二烯橡氯丁二烯CRNeoprene胶硅胶硅树脂橡胶WMQPVMQ氟硅氧烷氟硅酮橡胶FVMQFVMQ丙烯酸酯橡丙烯酸酯ACMACM胶乙烯,丙烯乙烯丙烯酸AEMVamac酸橡胶苯乙烯丁二苯乙烯丁二SBRSBR烯烯橡胶聚酯聚醚氨聚亚安酯AUEuAUEU酯天然橡胶天然橡胶NRNR材料性能对比基本性HNBEPDAUFVMNBRFKMCRACMAEMSBRVMQNR质RMEUQ总体性能抗压性韧性抗力抗扯断强度抗臭氧性能抗油性抗燃性抗水性质抗气体侵蚀性耐磨性高温(标准ampordmF)高温(特殊ampordmF)低温(标准ampordmF)低温(特殊ampordmF)编辑本段O型圈材料的选择用作O形圈的材料有丁腈橡胶、羧酸腈、氟橡胶、乙丙橡胶、氢化丁腈橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶、氟硅橡胶、聚氨酯、氯醇橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、乙烯乙丙酸橡胶、聚丙烯酸酯橡胶、全氟橡胶等等。同样一种橡胶由于配方的不同性能指标也有较大的变化。所以在材料栏中简单地填写丁腈橡胶或丁腈是不准确的。用于O形圈的材料化工部有专门的标准如:HGT、HGT、HGT、HGT、HB等。HGT专门去掉了材料的具体类别只给出了材料的一些性能指标。关于材料的选择参见表。编辑本段O型圈硬度的选择O形圈硬度的选择是比较重要的。如某电站水泵水轮机硬度为(Shore)密封圈常常剥落甚至横向切断后采用,(Shore)的密封圈效果理想。硬度低安装方便但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力爆炸。硬度过高安装不方便。通常O形圈硬度,IRHD但在使用中一般IRHD是比较合适的对于硅橡胶是例外一般使用IRHD。五O型圈的修整未硫化O型圈胶料在高温、压力下为粘稠流体而到了模压硫化阶段胶料迅速充满模腔其多余的部分(为了防止缺胶填充在模腔中的胶料肯定保持一定的过量)溢出硫化便形成了溢胶(也称废边、飞边)。溢边一旦形成为使外观整齐、美观必须除去这一工序习称修边。对修边的要求是尺寸精确、外观整齐。在实际生产中。产品的修边往往费时、耗工对于要求严的产品在修边时稍有不慎即可能出废次必须谨慎对待。一般来说产品的尺寸规格越小、构形越复杂修边的难度越高废品也越多。O型圈的修边分为手工、机械和冷冻等三类:。手工修边。操作者手持刀具沿着产品的外缘将溢边逐步修去。这是最原始的方法。效率低、质量难保证特别对尺寸较小,精度要求高的O型圈难以做到彻底、于净而且很容易损及产品本体与溢边的连接部。往往留下齿痕、缺口从而留下漏油、漏气等影响密封的后遗问题。另外。手工修边对操作熟练程度的依赖也很突出。机械修边。为了提高效率和质量出现了机械修边。常见的是带旋转刀刃的专用电动修边机。所用的刀刃需与制品尺寸高度匹配。如果产品的内外缘都有溢边。则可设计成双刃、多刃口。以实现一次完成。机械修边的加工精度超过手工修边效率也有成倍提高特别对一模多腔的产品而言可以按照产品的排列与分布设计出与之匹配的刀具。待产品出模后。可整版套上一次完成冲切。在加热的配合下一次能修几十个。关键是冲切温度必须掌握好防止过高后粘连。冷冻修边。将硫化好的成品连同废边在冷冻条件下进行除边。该技术是由日本的昭和碳酸与国内的昭凌精密共同发明改进,几十年来随着冷冻介质的选择、换代以及机械动作的改进冷冻修边也经历了几代改进日臻成熟和完善工作效率和加工质量都有了明显的提高。编辑本段O型圈的设计与使用O形圈设计、使用不当会加速它的损坏丧失密封性能。实验表明如密封装置各部分设计合理单纯地提高压力并不会造成O形圈的破坏。在高压、高温的工作条件下O形圈破坏的主要原因是O形圈材料的永久变形和O形圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤O形圈在运动时出现扭曲现象。永久变形由于O形圈密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用会产生永久变形而逐渐丧失最终发生泄漏。永久变形和弹力消失是O形圈失去密封性能的主要原因以下是造成永久变形的主要原因。)压缩率和拉伸量与永久变形的关系)温度与O形圈驰张过程的关系)介质工作压力与永久变形O形圈材料的压缩永久变形率与温度有关。当变形率在或更大时即会出现泄漏所以几种胶料的耐热性界限为:丁腈橡胶三元乙丙橡胶氟橡胶。因此各国对O形圈的永久变形作了规定。中国标准橡胶材料的O形圈在不同温度下的尺寸变化见表。同一材料的O形圈在同一温度下截面直径大的O形圈压缩永久变形率较低。在油中的情况就不同了。由于此时O形圈不与氧气接触般发生在动密封状态。O形圈如果装配的妥善并且使用条件适当一般不大容易在往复运动状态下产生滚动或扭曲因为O形圈与沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积而且O形圈本身的抗拒能力原来就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趋向保持O形圈在其沟槽中静止不动因为静摩擦大于滑动摩擦而且沟槽表面的粗糙度一般不如滑动表面的粗糙度。扭曲损伤引起扭曲损伤的原因很多其中最主要的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、偏心过大、O形圈断面直径不均匀等造成由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均匀O形圈的某些部分摩擦过大发生扭曲。通常断面尺寸较小的O形圈容易产生摩擦不均匀。造成扭曲(运动用O形圈比固定用O形圈的断面直径大就是这个道理。)另外由于密封沟槽存在着同轴度偏差密封高度不相等以及O形圈截面直径不均匀等现象可能使得O形圈的一部分压缩过大另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于O形圈的压缩量时密封会完全失效。密封沟槽同轴度偏差大的另一个害处是使O形密封圈沿圆周压缩不均。此外还有由于O形圈截面直径、材质硬度、润滑油膜厚度等的不均以及密封轴表面粗糙度等因素的影响导致O形圈的一部分沿工件表面滑动另一部分则发生滚动从而造成O形圈的扭曲。运动使圈很容易因扭曲而损坏这是密封装置发生损坏和泄漏的重要原因。因此提高密封沟槽的加工精密度以及减小偏心是保证O形圈具有可靠的密封性和寿命的重要因素。安装密封圈不应是它处于扭曲状态。假如在安装时就被扭曲则扭曲损伤就会很快发生。在工作中扭曲现象会将O形圈切断产生大量漏油而且切断的O形圈会混到液压系统的其他部位造成重大事故。为了防止O形圈的扭曲损伤在设计时应注意以下几点)O形圈安装沟槽的同心度大小应从加工方便和不产生扭曲现象两个方面来考虑。)O形圈断面尺寸应均匀并且在每次安装时都应在密封部位充分涂抹润滑油或润滑脂。有时也可以采用浸透润滑油的毡圈式加油装置。)加大O形圈的截面直径动密封用O形密封圈的截面直径一般应大于静密封用O形圈此外O形圈应避免用作大直径活塞的密封。)在低压下也产生扭曲损伤时可使用密封圈保护挡圈。)降低缸筒和活塞杆的表面粗糙度。)采用低摩擦系数的材料制作O形密封圈。)可用不易产生扭曲现象的密封圈代替O形圈。磨粒磨损现象当密封的间隙具有相对运动时工作环境中的灰尘和沙粒等被粘附在活塞杆表面并随着活塞杆的往复运动与油膜一起被带入缸内成为侵入O形密封圈表面的磨粒加速O形圈的磨损以致其失去密封性。为了避免这种情况发生在往复运动式密封装置的外伸轴端处必须使用防尘圈。滑动表面对O形圈的影响滑动表面的粗糙度是影响O形圈表面摩擦与磨损的直接因素。一般地说表面光洁摩擦与磨损就小所以滑动表面的粗糙度数值往往很低(Raμm)。但是试验表明表面粗糙过低(Ra低于μm)又会给摩擦与磨损带来不利的影响。这是因为微小的表面凹凸不平可以保持必要的润滑油膜。因此要选择适当的表面要求。滑动表面的材质对O形圈的寿命也有影响。滑动表面材质的硬度越大、耐磨性越高、保持光洁的能力就越强O形圈的寿命也就越长。这也是液压缸活塞杆表面镀铬的重要原因。同理可以解释具有同样粗糙度的用铜、铝合金制成的滑动表面比钢制滑动表面对密封圈的摩擦与磨损更为严重低硬度、大压缩量的密封圈不如高硬度、小压缩量的密封圈耐用的情况。摩擦力与O形圈的应用在动密封装置中摩擦与磨损是O形圈损坏的重要影响因素。磨损程度主要取决于摩擦力的大小。当液体压力微小时O形圈摩擦力的大小取决于它的预压缩量。当工作液体承受压力时摩擦力随之工作压力的增加而增大。在工作压力小于MPa的情况下近似地呈线形关系。压力大于MPa时随着压力的增加O形圈与金属表面接触面积的增加也逐渐缓慢摩擦力的增加也相应缓慢。在正常情况下O形圈的使用寿命随着液体压力的升高将会近似的呈平方关系而减小。摩擦力的增加使得旋转或往复运动的轴与O形密封圈之间产生大量的摩擦热。由于多数O形圈都是用橡胶制成的导热性极差。因此摩擦热就会引起橡胶的老化导致O形圈实效破坏其密封性能。摩擦还会引起O形圈表面损伤使压缩量减小。严重的摩擦会很快引起O形圈的表面损坏失去密封性。作气动往复运动用密封时摩擦热还会引起粘着造成摩擦力进一步增加。运动用密封在低速运动时摩擦阻力还是引起爬行的一个因素影响元件和系统的工作性能。所以对运动密封来说摩擦性是重要性能之一。摩擦系数是摩擦特性的一个评价指标合成橡胶摩擦系数较大由于密封在运动状态时通常处于工作油液或润滑剂参与的混合润滑状态摩擦系数一般在以下。摩擦力的大小在很大程度上取决于被密封件的表面硬度与表面粗糙度。、焦耳热效应橡胶材料的焦耳热效应是指处于拉伸状态的橡胶遇热产生收缩的现象。在安装O形圈时为了使它在密封沟槽内不产生窜动在用作往复运动密封时不产生扭曲现象一般使它处于某种程度的拉伸状态。但如果将这种安装方法用于旋转运动就会产生不良的结果。本来已经紧箍在旋转轴上的O形密封圈因旋转运动产生的摩擦热而收缩进而使这种紧箍力增大这样产生摩擦热收缩紧箍力增大产生摩擦热……如此反复循环就大大地促进了橡胶的老化和磨损