基础油对金属切削液油雾性能的影响

合成润滑材料 2001芷 为达到这两个目的，首先必须在满足生态方面要 求的情况下进行水溶性和水不溶性切削液的调配； 随着人们对生态环境问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 的认识，人们逐渐知道 必须对基础油和添加剂进行仔细的筛选来减少其 对环境、健康的危害，因此许多会造成环境和生 态问题的切削液组成成分都需要找到相应的替代 品。重点就切削液的组成和改进等方面进行了详 细介绍。 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 4，参6 (赵玉贞) 2001066 用 Optimal SRV试验系统开发新一代 低摩擦润滑脂 =Developing a new nerati0n of low friction greases with Opdmalg SRV test system [刊， 英]／Mark Alan Adams／／NLGI Spokesman--2001， 65(2)．．_8—20 新一代低摩擦润滑脂将赋予润滑脂更好的润 滑性，更好的冷却性，更好的安静性，更有效的 动力传动性以减少能源消耗，更长的磨损寿命， 更好的润滑性价比，更高的客户满意度和对润滑 脂品牌的忠诚性。0 mal's SRV是摩擦学研究和 产品开发工作 的一种最有效 的工具。详述了用 Optimal§SRV研究润滑脂的性能开发出新一代低 摩擦润滑脂的进程。图22，表 3，参8 (白传航) 2001067 润滑油基础油低温性能之间的关系 = Some relationships between low temperature properties oflubricating base oils[刊，英]／Yanzhen Wang， et al／／Lubr．Eng．_2o0o，57(4)．_25—28 本文阐述了倾点、胶凝温度、边界泵送温度、 平均分子量和CH：／CH 比 (亚甲基／甲基比)之 间的关系；数据分析显示，胶凝温度、边界泵送 温度和倾点成线性关系；胶凝温度和倾点随着 CHz／CH3比的增加而降低。边界泵送温度和 CH2／CH3比以及 MX (CH2／CH3)比成线性关系。 图4，表2，参 12 (赵玉贞) 2001068 离子交换／真空脱水处理：回收磷酸酯 型液压油方法的改进 =Ion exchange／vacuum dehy- dration treatment： an improved approach for eondi- tioning and reclamation of phosphate ester hydraulic- fluids[刊，英]／Dr．John K．Duehowski，et al／／Lubr．Eng．_2000，57(4)．_29—35 磷酸酯广泛应用于航空航天和工业生产中的 各种液压系统之中。通常这种液压油具有优异的 润滑性和氧化安定性。另外其优异的抗燃性能也 使其在石油基液压油难以胜任场合下具有竞争力。 但是在有水存在的情况下，磷酸酯会水解生成具 有酸性的半磷酸酯，磷酸酯的水解反应被认为是 一 种自催化反应，并且这一反应在酸值 (通常酸 值为 lm 0H／g)达到一定的程度时将无法遏止。 用离子交换和真空脱水处理技术可以有效地提高 磷酸酯的的抗降解性能，从而满足透平机 OEMs 和工厂操作者的要求。作者收集了在欧美国家一 些发电厂三年多的数据，这些数据表明即使使用 的磷酸酯指标大大超出了产品规范，只要经过离 子交换和真空脱水处理就可以在正常的操作条件 下保证稳定。图6，表2，参29 (赵玉贞) 2001069 基础油对金属切削液油雾性能的影响= The influence of the base oil Oil misting in metal re— moral fluids[刊，英]／Jean M．Dmeh，et M／／ Lubr．E喀 —2001，57(5)．一14—19 莱茵化学和通用汽车研发中心合作研究了基 础油对金属切削液油雾性能的影响。专门调制了 三个油基切削液，分别是：环烷基油类型、第二 类石蜡基油和第三类石蜡基油。三个油样的粘度 接近，但蒸发能力不同。通过对铝和钢板的钻孔 和轧制试验对三个油的油雾性能进行了测试。试 验发现第三类石蜡基油的油雾水平最低，而此类 油的蒸发损失最小。气雾尺寸图显示不同基础油 的凝结方式不同，即越容易挥发的基础油也越容 易凝结成液滴。在铝的轧制过程中，第三类基础 油的油雾水平较环烷基油减少 81％，但在钢的轧 制过程中则只减少了36％。油雾的产生既决定于 维普资讯 http://www.cqvip.com 第4期 合成润滑材料 37 基础油的挥发性能，也同时决定于操作温度；通 过改变基础油组成来改善油基金属加工液油雾水 平是一种较为经济的手段。图4，表5，参 8 (赵玉贞) 2o0lo7O 一种新型干膜润滑剂在铝合金板成形过 程中的性能 =Performance of a new dry lubricant in the forming ofMummum alloy sheets[刊，英]／K． P．Rao，et al／／Wear--2001，249(1／2)．一 86 ～ 93 在金属成形过程中，润滑剂必需防止粘结。 随着人们对环境和健康保护认识的提高，应用绿 色润滑剂已变得非常重要。本文考察了硼酸干膜 在铝合金板冷成形中的适用性和润滑性。拉伸试 验结果显示无论何种类型的合金在超过宽范围的 成形速度后，用于起润滑的硼酸膜的润滑性仍然 高于常用的一些商业固体和液体润滑剂的润滑性。 由于硼酸无毒且可溶于水，岗位清洗处理相对来 说简单又安全。因此，可以预期干膜润滑剂用于 铝合金板成型不仅成本低，效率高，而且对环境 无害 图7，表1，参20 (田中利) 添 加 剂 2001071 润滑脂的最终边界：新千年添加剂需求 预测 = Grease山e final frontier：山e additire 一 quirements in the new millennium [刊，英 】／Patti— cia R． Todd， et al／／NLGI SP0kesmaIl一 200l，65 (11．一l6—20 论述了润滑脂添加剂技术在刚过去的20世纪 的发展、现阶段的状况，预测了新千年润滑脂添 加剂的需求。新千年润滑脂添加剂技术将在化学 技术、配方和试验方法方面紧跟市场节奏。化学 技术将会更短地开发出市场所需的化学品。配方 上将会用更少剂量的添加剂即可达到市场所需的 性能要求。试验方法将会更加完善，测试时间更 快，测试精度更高，还将开发出新的研究测试设 备 新千年润滑脂技术将会由化学技术、配方、 试验方法和价值组成一个完整的”润滑脂系统”， 最终由 “价值”来评定。图3，参4 (自传航) 2o0lo72 用于润滑脂的无灰防锈添加剂 =Ash- less rust inhibitors for greases[刊，英】／Maureen E． Hunter．et aL／／NLGI Spokesman-- 一2001．65 (31．_24—32 论述了用于润滑脂的无灰防锈添加剂的作用 机理、主要类型和防锈效果。结果表明：1 无灰 防锈添加剂协合使用可起到更好的防锈效果；2 在 EMCOR试验 (ASTM D 6138)中，以5％的合 成海水为介质时，无灰防锈添加剂的防锈效果等 于或好于有灰防锈添加剂，以 100％的合成海水 为介质时，有灰防锈添加剂的防锈效果好于无灰 防锈添加剂；3 无灰防锈添加剂对不同类型的润 滑脂有不同的响应。图 2，表 9，参4，附录 1 (白传航) 摩擦 磨损与润滑 2001073 美国摩擦学的过去、现在和将来 [刊， 日l／Francis E．Kennedy Jr．，／／ 于 水口 天 卜_200l，46(1)．一8一l6 概述了在过去的100年中摩擦学领域若干大 的进步，论述了目前面l临的挑战性课题，预测了 2l世纪最初几十年摩擦学新的发展方向。着眼点 虽在美国，但摩擦学领域国际上通用，许多观点 对其它各国同样适用。文章涉及农业机械、空调 与冷冻、汽车、计算机、集成电路、发电、宇航、 摩擦材料的开发、表面技术、润滑剂的开发、磁 记录、无润滑涡轮机械、纳米摩擦学等。表 l， 参 23 (徐建平) 2001074 英国摩擦学的过去、现在和将来 [刊 维普资讯 http://www.cqvip.com