铁路桥梁板式橡胶支座

TB ICS 93.040 S 13 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1893—2006 代替TB/T 1893—87 铁路桥梁板式橡胶支座 Elastomeric bearings for railway bridges 2006-11-29发布                                               2007-05-01实施 中华人民共和国铁道部  发布 目    次 前    言 ……………………………………………………………………………………………… Ⅱ 1  范    围 ……………………………………………………………………………………………… 1 2  规范性引用文件 ……………………………………………………………………………………… 1 3  分类及型号…………………………………………………………………………………………… 1 4  技术要求……………………………………………………………………………………………… 4 5  试验方法……………………………………………………………………………………………… 7 6  检验规则……………………………………………………………………………………………… 8 7  标志、包装、贮存、运输…………………………………………………………………………… 9 附录A(规范性附录)  铁路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法…………………………………… 10 前    言 本标准代替TB/T 1893—1987《铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》。 与TB/T 1893—1987相比，本标准主要变化如下： ——调整了支座力学性能指标： a) 增加了支座抗压疲劳后的抗压弹性模量要求； b) 增加了支座热空气老化后抗剪弹性模量的要求； c) 增加支座抗剪粘结性能要求。 ——铁路用板式橡胶支座需增设上、下支座板，并区分固定支座和活动支座。 ——增加铁路板式橡胶支座规格系列。 ——成品支座的力学性能试验方法以规范性附录形式列出。 本标准由铁道部经济规划研究院提出并归口。 本标准由铁道科学研究院、中铁工程设计咨询集团有限公司起草。 本标准主要起草人：张士臣、臧晓秋、王振华、李国强。 本标准所代替标准历次版本发布情况为：TB/T 1893—1987。 铁路桥梁板式橡胶支座 1  范    围 本标准规定了铁路桥梁板式橡胶支座产品的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、贮存、运输的要求。 本标准适用于跨度为20m及以下的铁路桥梁板式橡胶支座，其他轨道交通桥梁板式橡胶支座可参考使用。 2  规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 528  硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（eqv ISO 37:1994） GB/T 700  碳素结构钢 GB/T 912  碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带 GB/T 1682  硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法（eqv ISO 812:1991） GB/T 1804  一般公差  未标注公差的线性和角度尺寸的公差。 GB/T 3512  硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验（eqv ISO 188:1998） GB/T 6031  硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定（10～100 IRHD）（idt ISO 048:1994） GB/T 7759  硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形的测定（eqv ISO 815:1991） GB/T 7760  硫化橡胶与金属粘合的测定——单板法（eqv ISO 813:1986） GB/T 7762  硫化橡胶耐臭氧老化试验——静态拉伸试验法（neq ISO 1431/1:1989） GB/T 11352  一般工程用铸造碳钢件 JB/T 5943  工程机械焊接件通用技术条件 TB/T 1527—2004 铁路钢桥保护涂装 TB/T 2331  铁路桥梁盆式橡胶支座 TB/T 2772—1997 铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件 TB/T 2773—1997 铁路钢桥用面漆中间漆供货技术条件 3  分类及型号 3. 1  分  类 3.1.1  板式橡胶支座按其性能分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座。 a) 固定支座具有承受竖向、水平荷载和各向转动的性能，水平向无位移，代号GD； b) 纵向活动支座具有承受竖向、横向水平荷载和各向转动的性能，可产生顺桥向水平位移，代号ZX； c) 横向活动支座具有承受竖向、纵向水平荷载和各向转动的性能，可产生横桥向水平位移，代号HX； d) 多向活动支座具有承受竖向荷载和各向转动的性能，可产生各向水平位移，代号DX。 3.1.2  支座按其适用的温度范围分为常温型和耐寒型两类。常温型支座的适用温度范围为－25℃～＋60℃，宜采用氯丁橡胶(CR)；耐寒型支座的适用温度范围为—40℃～＋60℃，应采用天然橡胶(NR)。 3.2  型  号 支座型号 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示如下： (CR/NR) e×× TBZ 适用环境 支座主位移方向设计位移(mm) 支座分类代号(GD、ZX、HX或DX) 支座竖向设计承载力(kN) 支座名称 示例1：TBZ1000GD—(CR) 表示竖向设计承载力为1000 kN的常温型固定板式橡胶支座。 示例2：TBZ2000ZX—e40(NR)表示竖向设计承载力为2 000 kN，设计主位移为±40 mm的耐寒型纵向活动板式橡胶支座。 3.3  结构形式 3.3.1  铁路桥梁板式橡胶支座由上支座板、承压橡胶板、下支座板和支座锚栓等组成。结构示意图见图1、图2、图3及图4。 1——上支座板； 2——下支座板； 3——承压橡胶板； 4——锚栓。 图1  固定支座结构示意图 3.3.2  承压橡胶板结构应由多层橡胶及加劲钢板构成，钢板全部包在橡胶材料内，结构示意图见图5。承压橡胶板中单层橡胶片的厚度t1为5 cm、8 cm、11 cm三种，支座中加劲钢板的厚度t0为2 cm、3 cm、4 cm三种。顶、底加劲钢板橡胶保护层的厚度不宜小于2.5 mm，加劲钢板侧面橡胶保护层的厚度不宜小于5 mm。 1——上支座板； 2——下支座板； 3——承压橡胶板； 4——锚栓。 图2  纵向活动支座结构示意图 1——上支座板； 2——下支座板； 3——承压橡胶板； 4——锚栓。 图3  横向活动支座结构示意图 1——上支座板； 2——下支座板； 3——承压橡胶板； 4——锚栓。 图4  多向活动支座结构示意图 1——橡胶； 2——加劲钢板。 图5  承压橡胶板结构示意图 3.4  规格系列 3.4.1  支座竖向承载力系列分15级（单位为千牛，kN）：300、400、500、600、750、875、1 000、1 250、1 500、1 750、2 000、2 250、2 500、2 750和3 000。 3.4.2  活动支座主位移方向的位移分3级：±20 mm、±30 mm和± 40mm。固定支座和单向活动(纵向活动和横向活动)支座在限位方向的最大允许位移不大于±1mm。 3.4.3  固定支座顺、横桥向和纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向所承受的水平力宜为支座竖向设计承载力的15%或30%，在特殊情况下，支座的水平力可根据需要确定。 4  技术要求 4.1  支座力学性能要求 支座的力学性能要求见表1。 支座形状系数S应按下列公式计算： S = 式中： S——支座的形状系数； a——支座短边长度，单位为毫米（mm）; b——支座长边长度，单位为毫米（mm）； hi——两层钢板之间橡胶厚度，单位为毫米（mm）。 表  1 项 目 指 标 极限抗压强度Ru MPa ≥60 抗压弹性模量E1 MPa E±E×20% 抗剪弹性模量G1 MPa G±G×15% 疲劳试验后的抗压弹性模量E2 MPa ≤(E1＋E1×5%) 老化后抗剪弹性模量G2 MPa ≤(G1±0.15 MPa) 抗剪粘结性能(τ=2 MPa时) 无橡胶开裂和脱胶现象     支座抗压弹性模量标准值E按表2取值。 表 2  板式橡胶支座抗压弹性模量E                单位为兆帕 S 5 6 7 8 9 10 11 12 13 E 270 340 420 500 590 670 760 860 950 S 14 15               E 1 060 1 180                                   4.2  材料要求 4.2.1  橡  胶 橡胶的物理机械性能应满足表3的要求。 表  3 技 术 指 标 氯丁橡胶 (适用于－25℃～60℃) 天然橡胶 (适用于－40℃～60℃) 硬度 IRHD 60±5 60±5 拉伸强度 MPa ≥17 ≥18 扯断伸长率 % ≥400 ≥450 脆性温度 ℃ ≤－40 ≤－50 恒定压缩永久变形(70℃×24 h) % ≤15 ≤30 耐臭氧老化（试验条件，20%伸长，40℃×96 h） 1×10－4 % 0.25×10－4 % 无龟裂 无龟裂 热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的最大变化） 试验条件 ℃×h 100×70 70×168 拉伸强度 % －15 －15 扯断伸长 % －40 －20 硬度变化 IRHD ＋10 0 ＋10 －5 橡胶与钢板粘结剥离强度 kN/m ＞10 ＞10 不应使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶，其最小含胶量不得低于重量的55%。         4.2.2  加劲钢板 4.2.2.1  加劲钢板的强度不应低于Q235钢板强度，其质量应满足GB/T 912的有关要求。加劲钢板不允许使用拼接钢板。 4.2.2.2  钢板加工时，应除锈、去油污，钢板应平整，无翘曲，周边应去除毛刺。 4.2.3  上、下支座板 上、下支座板宜采用ZG 270—500铸钢件，材质应符合GB/T 11352的要求，铸件加工后须经超声波探伤检验，达到Ⅰ级铸件要求；上、下支座板采用钢板焊接时，钢板强度不宜低于Q235，材质应满足GB/T 700的有关要求，焊接质量应符合JB/T 5943的要求，上、下支座板上的限位挡块与钢板的焊接可靠，并经超声波探伤无缺陷。