[doc] 应急机动作战部队军交运输正规化建设亟待解决的几个问
题
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应急机动作战部队军交运输正规化建设亟
待解决的几个问题
应急机动作战部队军交运输正规化建设
亟待解决的几个f.-I题
?李江
近年来.全区应急机动作战部队军文运输部门认真贯彻军
委新时期军事战略方引.落宴江手席”两十不经,一个打赢”H
标.军交运输正规化建设为龙头,下大力加强了部队军交运
输正规化全面建设,取得了明显的成效.但星,从我们对应急部
队军交运输正规化建设调查的总体情况来看.还存在着一些值
得重视和需要真加以研究解决的问题:
一
,要解决好驾驶员队伍缺编与整体素质偏低的问题
从调查统计数据来看,区应急机动作战部队驾驶员数
已达到了总部规定的比例.但细化到具体单位.仍有部分单位驾
驶员缺编,专业技术水平偏低,每台车能保证有一名台格驾驶
员,随执勤事和单放率平均只能达到77.9%和60%,特种车
驾驶员还不到现有同种车型的25%其要原田:一足兵役制改
,循环剧期缩蛳.旬u之桶动频繁等诸 革后,义奇兵服役年l;}{减少
多嘲素造成驾驶f_!流动陛大.稳定陆差一是个别单位的驾驶员
训用,管机制不健.垂用轻管矛盾突出.驾驶员资谅利用率不
高足冉单值的驾驶员队伍}亡期缺编,几不敷 员直接转八预备役,建立起后备力量储备的军变运输保障体
系一这样,既能够较好地解决驾驶员缺编J口]题,又能够缓解年年
投人人量人力,物J,年年超训,且训不保质,训敷出,整体素
质偏低的老大难问题,二是重视牵引车,特种车等柴油车驾驶员
训练I.作.虚在现有的每个练幕地成立两一个柴油车,特种车
训练队,配备同种车型教练车专门训练,解决部々职驾驶员缺
乏,靠自或复堋而不能够一次性成寸的矛盾,以满足部队需
要三是合理调整上占驾驶员选政比例与级别,保留专业技术骨
干一合理调整驾驶员服徵年限,加人和提高j官选改比例与级
别也是解决部队驾驶员缺编和索质偏低的有散途径区新训
驾驶最数量约占驾驶员总数的30%,当年新训后复退回地方的
约占50%而每年选改士官的还到20%,r些技术较好,思想
作风过硬的驾驶员骨干保留不下来,此,应将义务兵驾驶员服
—.
4—.
役年限延长至5年,驾驶员士官套改比例一般部队和应急机动
作战部队分别增加到编制数的40%和60%.驾驶员士官的选改
级别分别提高到四级和五级为宜.这样就能够延长驾驶员的在
职循环周期.解决好断档问题,稳定和巩固专业队伍,不断提
高整体素质..
二,要解决好内外关系不顺与管理分工不明确的问题
目前,各级军交运输部门和装备部门在业务工作协调配合
以_骚衔接上还不紧密,部11之间相互推诿扯皮,推卸责任,致使
工作环节不顺畅,严重影响了各项工作的正常进行.究其原因:
一
是在职责划分上还不清不细.工作分工不具体,只有块块框
框,没有绒线条条,部队的具体工作很难开展.二是在相互协桶
上还不完全置时到位,职能交叉点不明确,休弹你的琴,他唱他
的调.造成部门之间关系不顺.环节不畅,业务工作在管理和指
导上有空白.
解决的办法:一是进一步明确责任分工,增强军交运输工作
主动性.各级军交运输部门应积极协同装备部门,切宴从上到下
把部门间的相互关系理顺,把工作范围,职责分工,经费保障渠
道等分清划细,使各级业务部门建立起上下衔接,主次分明,左
右互补,团结协作的工作关系,增强工作的主动性:二是要强化
内部协调,形成工作台力军交运输工作不是”中心”牵动中
心”,不是垒局”制约”垒局”.应建立运输部门具体指导为主,
各部门积极参与.车勤部(分)队具体实施的有机管理群体.有主
有次,分工叫确,以部队建设大局为重,增强协同保障意识.对各
项军交运输工作的
计划
项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载
,车辆动静态管理等进行联合办公,共同
督导.选到掌握数据一致,了解情况一致,工作思想一致.解决问
题的意见和方法一致:这样既理顺了关系,叉解决了矛盾.也能
够形成工作台力
三,要积极有效地解欣好消极保安全的老大难问题
近几年,有些单位的领导和主管部门不从部队建设实际和
真正提高战斗力的角度出发,过分强调安生,把车辆事故的发生
与个人晋升,提拔.单位政绩等同起来,使消极保安生的思想和
行为占有相当大的市场,宁可花钱雇用地方车辆搞运输,也不动
用本单位一台车辆,殊不知这样下去.车辆的技术状况得不到及
时恢复而日趋下降,驾驶员的驾驶技能没有机会锻炼而难以提
高,一旦执行急,难,险,重任务,车辆很难开得动,开得快,开得
远,难以实:既江主席两个不经一个打赢”的目标
解决的办法:一是遵循客观规律,建立车辆事故科学预防机
《军用汽车管理}2O01年第1期I总第87期)
制.建立科学预防机制,就能够真正降,1具附件配备不
齐.建设的
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
和形式不统一的问题屡屡可见.
解决的办法:一是要科学规划长远建设,不能只求短平陕
在车场车库等军交运输设施规划建设中,各级应依据部队建设
需要,综合衡量.着眼发展,合理规划精心
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
,次性投人凡
力物力和财力,达到永久,适用,合理.不能只求短平快.或只考
虑眼前利益而忽视长远建设,要把有限的经费用好.使其发挥长
期效益.绝不能天天修月月换,年年建,造成极大浪费,给部队
建设带来损失:二是要坚决克服重建设,轻管理”.重硬件,轻
软件”的备的更新换代和部队任务的多样性.要保正挈i
辆完好率和战备率.在挖掘内部潜力,提高经费使用赦能的基础}
上,鹿适当提高建设与管理经费标准.特别是车场管理与维护经i
费,要解决好车辆维护保养经费标准低与新装备车辆实际维护
费用高等比较突出的矛盾,以满足部建设和车辆技术保障需
要
解决的办法:一是要适当提高业务建设厦管理经费标准一根
据现行机制和装备车辆的技术能.修改业务建设,维护管理等
经费供应保障标准.二是必须理顺有限经费的供应,使用,管理
渠道,现行-务建设和管理经费标准本身就低.部队使用起来
也是杯l求车薪,但体制渊整后,经费供应,使,Elj管理部?增多,
本来有限的经费多头保障,多支分流,其经济技能没有得到很好
(军甩汽车管理》20o1年茅I期(喜第87期J
南京军区举办司训大队
教员教学法集训
曲解袭斫司机训练按纲施训落实不好,训练标准不统一,教
学内客欠
规范
编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载
,现代化手段运用能力弱等问题,去年l2月I2日
至18日,南京军区军交部在驻棘州73061邯队举办了垒区司日)f
大队教员教学法集训.
这次集训共上了9堂教学理论课,观看了l0十课目的教学
法渍示,集训突出了基础课目训辫的教学规范与统一.多嫌体课
件制作和现代教育心理学厦讲课艺术的学习.共有四十特点:一
是主题鲜明,针对性强一本着规范统一,汪重研究,更新知识,培
养能力曲曰的.着力解决好奎区司机训练教学中带倾向-睦的问
题,现宴性,计对性较强二是内客丰富,现实应用性强:集训既
注重汽车训练理论知识的学习.足注重教育心理学和授课艺术等
方面的培养:既注重提高现代化教学手段的连用能力,足注重基
础儇目教学击的统一与规范一三是研究与学习并重,拓宽了观
野参加集训的同志,边听课边思考,边观摩边砰究.提出了很
多好的建议,时推动垒巨的司机训练改革工作,起到了积极的作
用.四是教学准备充分,汽车管理学院派出了2名主任,3名教
授,2名讲师参加授课,所有课程都:用多媒体完成教学,授课层
班高,质量好.部队承担授课任务的3十大队,能克分结合自身教
学训练的特点与优长,授课规范统一,标准高,对统一全区新司机
训练的组织理序,授课方击和训练标:隹起到了示范作用
(南京军区军交部刘煜摄彭报道】
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的发挥.此,理顺经费供应,使用,管理架道已刻不容缓,应变
现行的”标准汁领为定额分配”或”直接供给由部通过后
勤财务渠道直接供给部队,变”多头保障”为”一体保障军
下位的经费管理只能归家管”,要归门管理统一计划,统
一
分配.统一使用,管人者管事.管事者管钱【物,保证专款专
用,切实提岛军交运输经费的保章教能
(作音量位:兰州军区军交部)
收稿时间:2000—09—27
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