BS EN 286-3 设计为容纳空气或氮气的不用火加热的简单压力容器

BS EN 286-3 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 为容纳空气或氮气的不用火加热的简单压力容器 第1页 共46页 英国标准 BS EN 286-3:1995 设计为容纳空气或氮气的不用火加热的 简单压力容器 第3部分.设计为用于铁路车辆的空气制动装置和辅助 气压装置的钢制压力容器 欧洲标准EN 286-3:1994具有英国标准的资格 UDC 621.642.02-98:629.8:620.1 未经BSI书面许可不得以任何形式复制 BSi 标准 共46页 BS EN 286-3:1995 第2页 合作组织 在欧洲标准委员会的监督下此标准得以准备，欧洲标准委员会由以下 西欧国家的国家标准组织组成 奥地利 Oesterreichisches Normungsinstitut 比利时 Institut belge de normalisation 丹麦 Dansk 标准 芬兰 Suomen Standardisoimisliito,r.y. 法国 Association francaise de normalisation 德国 Deutsches Institut für normung e.V. 希腊 Hellenic 标准化组织 冰岛 冰岛技术协会 爱尔兰 爱尔兰国家标准管理局 意大利 Ente Nazionale Italiano di Unificazione 卢森堡 Inspection du Travail et des Mines 荷兰 Nederlands Normalisatie-instituut 挪威 Norges Standardiseringsforbund 葡萄牙 Instituto Portuguès da Qualidade 西班牙 瑞典 瑞士 英国 本英国标准在工程委员会 的指导下得以准备，在标 准委员会的授权下得以出 版，从1995年2月15日 起生效 Asociación Española de Normalización y Certificación Standardiseringskommissionen i Sverige Association suise de normalisation 英国标准协会 出版后颁布的修订 修订号 日期 影响的章节 ? BSI 1995 以下BSI参考标准与本标 准的工作有关: 委员会参考标准 PVE/17 征求意见稿 89/79813 DC ISBN 0 580 218414 第3页 共46页 BS EN 286-3:1995 目录 页次 合作组织 i 前言 2 EN 286-3:1994的正文 3 国家附录NA(资讯) 责任委员会 内封底 国家前言 此标准在压力容器标准政策委员会的指导下得以准备，其英文版EN286-3:1994设计为容纳空气或氮气的不用火加热的简单压力容器—第3部分:设计为用于铁路车辆的空气制动装置和辅助气压装置的钢制压力容器，由欧洲标准委员会(CEN)出版。此标准替代BS 3256:1960，BS 3256:1960已废止。 EN 286-3是作为英国参加并起积极作用的国际讨论的结果而产生的。 与英国标准的符合性不能使其豁免法律责任 i 第4页 共46页 EN286-3 欧洲标准 1994年9月 UDC 621.642.02-98:629.8:620.1 叙词:铁路车辆，气动设备，气压制动，压力容器，非合金钢，级别:质量，焊接接头，计算，设计，生产控制，组装，鉴定 英语版 设计为容纳空气或氮气的不用火加热的简单压力容器—第3部分:设计为用于 铁路车辆的空气制动装置和辅助气压装置的钢制压力容器 此欧洲标准1994年9月9日由CEN批准。CEN成员必须遵守 CEN/CENELEC内部规则，此规则规定给与此欧洲标准不做任何改 动即具有国家标准资格的条件。 有关如此国家标准的最新 表格 关于规范使用各类表格的通知入职表格免费下载关于主播时间做一个表格详细英语字母大小写表格下载简历表格模板下载 和参考文献可通过向中央秘书处或任 何CEN成员申请得到。 此欧洲标准以三种正式版本存在(英语、法语、德语)。由CEN 成员 负责并通知中央秘书处将此标准翻译成的其它任何语言的版本与正 式版本具有相同的资格。 CEN成员指以下国家的国家标准机构:奥地利、比利时、丹麦、芬 兰、法国、德国、希腊、冰岛、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、 挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和英国。 CEN 欧洲标准化委员会 中央秘书处:布鲁塞尔B-1050，rue de Stassart 36 ? 1994版权归CEN成员所有 参考号:EN 286-3:1994E 第5页 共46页 EN 286-3:1994 前言 此欧洲标准由CEN/TC54准备，关于不用火加热的压力容器由BSI主持秘书处。 此欧洲标准由欧洲委员会和欧洲自由贸易协会委托CEN准备，并支持EC指示的必要要求。 CEN/TC 54通过其决议决定提交正式投票的最终草图。结果是通过。 此部分是一个系列的四个部分中的一个部分。其它部分是: 第1部分:设计、制造和测试 目录 页次 前言 2 1 范围 3 2 标准参考 4 3 符号 5 4 材料 6 5 设计 7 6 检查和排水接头 21 7 标志 22 第2部分:电动车辆及其拖车的空气制动和辅助系 统的压力容器 第4部分:设计为用于铁路车辆的空气制动装置和辅助气动设备的铝合金压力容器 此欧洲标准应最迟在1995年3月前不管采用出版相同的文本还是通过签署给予国家标准的资格，且与此相矛盾的国家标准应最迟在1995年3月前废止。 根据CEN/CENELEC腐蚀防护 22 9 焊接过程的鉴定 22 10 焊工和焊接操作者的鉴定 22 11 容器的测试 2512 鉴定过程 30 13 在被邀参加招标时和订货时需提供的信息 3114 交付 31 15 随同容器的文件 31 附录A(标准)鉴定 32 附录B(标准)判断符合性—监督 32 附录C(标准)设计和制造 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 计划 34 附录D(标准)型式检验 34 附录E(标准)制造记录的 35 附录F(资讯)组装到车辆上 36 附录G(资讯)A型容器的使用监视 38 附录H (资讯)B型和C型容器的使用监视 41 第6页 共46页 EN 286-3:1994 1 范围 1.1 本欧洲标准的此部分适用于简单的非加热用钢制压力容器，在本标准中称为“容器”，设计为用于铁路 车辆的空气制动装置和辅助气压装置(见1.6)。根据欧洲铁路网的现行实践，本标准定义了A、B、C三种类型的容器(见表1)。 1.2本标准定义的压力容器符合下列条件: a) 采用单层壳体结构; b) 采用非合金钢制造; c) 通过焊接制造; d) 使用时最大工作压力为10巴; e) 最大工作压力(巴)与其容积(升)的乘积为:50巴?升,PV?10000巴?升; f) 容器由一个称之为缸体的截面为圆形的筒体和两个向外凹的准球形的端盖组成，两端盖的回转轴共轴。 因此，本标准所定义的压力容器，不适用于带一个或两个平端盖的压端盖的容器,也不适用于由几个隔仓组成的压力容器。 g) 用设计压力P计算(见5.1.4.1.2) h) 设计为工作温度在,40?和，100?之间。 i) 容器安装到车辆上的紧固方式: 1)对A型和B型容器通过箍带紧固; 2) 对B和C容器通过焊接托架紧固; 1.3在通常情况下，比最大工作压力大1巴的瞬间过压是允许的(Ps的10%)。 1.4本欧洲标准的此部分适用于容器本身,入口、出口连接及其它所有属于容器的连接和配件。 1.5本欧洲标准的此部分给出了需要满足的有关容器以及安装到车辆上的配件的计算、设计、制造、制造过程中的检查和鉴定的要求。 第7页 共46页 EN 286-3:1994 这些要求不能在本标准中写得足够详细以确保良好的 制造工艺和合理的结构。因此每个生产厂家有责任采取必要的措施以保证制造工艺的质量和结构符合良好的工程实践的要求。 本标准的此部分给出了: a)附录F，关于容器安装到车辆上的建议; b)附录G，关于A型压力容器运行过程中的监测建议; c) 附录H，关于B型、C型压力容器运行过程中的监测建议; 1.6 本标准的此部分的要求对设计为安装在运行于国家主铁路、城际铁路、地下铁路、私营铁路(地区铁路、公司铁路等)轨道车辆上的压力容器适用。 ISO 1106-3 用于熔焊接头射线检测的推荐实践— 第3部分:壁厚在50mm以下的钢管熔化焊环形接头 ISO 5173 钢材熔焊对接接头— 横向背弯和面弯试验 2 标准参考 此欧洲标准包括对其它出版物的条款注日期的或未注日期的参考。这些标准的参考在正文中适当的位置引用，而这些出版物在以下列出。对注日期的参考，这些出版物后来的修订或修改只有通过修订或修改编入了此欧洲标准才适用于此欧洲标准。对未注日期的参考，有关这些出版物的最新版本适用于此欧洲标准。 EN 287-1 电焊工鉴定考试—熔焊— 第1部分:钢 EN 288-1 金属材料焊接过程的规范和鉴定— 第1部分:熔焊总则 EN 288-2 金属材料焊接过程的规范和鉴定— 第2部分:弧焊的焊接过程规范 EN 288-3 金属材料焊接过程的规范和鉴定— 第3部分:钢材弧焊焊接过程测试 EN 10025 热轧非合金结构钢—交货技术条件 EN 10045-1 金属材料—夏比摆锤式冲击试验 第1部分:试验方法 EN 10207 简单压力容器用钢材—钢板、钢带及圆钢的交货技术条件 EN 26520 金属熔化焊缺陷分类，带解释 ISO 7-1 压力密封接头采用螺纹制造的管螺纹— 第1部分:设计、尺寸和公差 ISO 228-1 压力密封接头不采用螺纹制造的管螺纹— 第1部分:设计、尺寸和公差 ISO 261 ISO通用公制螺纹—总体规划 ISO 1101 技术制图—几何公差—形状、方向、位置 和磨损公差—有关制图的通则、定义、符号、标注 ISO 1106-1 用于熔焊接头射线检测的推荐实践— 第1部分:厚度在50mm以下的钢板熔 化焊对接接头 EN 286-3:1994 第8页 共46页 3 符号 本标准采用下列符号: A 断裂延伸率 % Afb 接头有效补偿横截面积 mm2 Afp 加固板有效补偿横截面积 mm Afs 缸体有效补偿横截面积 mm2 2 Ap 受压密封区面积 mm c 本标准引用的板材负扎制 mm 公差的绝对值 Do 容器缸体的外径 mm 2 Ps 最大工作压力 bar R 端盖球形部分的 mm ReT 最大工作温度下的最小 N/mm 屈服点 Ri 所讨论的开口位置的局部 mm Rm 由生产厂家或定义钢的标准 N/mm2 规定的最低抗拉强度 r 端盖环球部分的 mm S 腐蚀补偿量 mm Tmin 最低工作温度 ? 2 1) dib 接头的 mm dob 接头的外径 mm e 公称板厚 mm ec 计算厚度 mm ech 端盖的计算厚度 mm ecs 缸体的计算厚度 mm eh 端盖的公称厚度 mm erb 用于加强的接头壁厚 mm erp 用于加强的加强板壁厚 mm ers 用于加强的缸体壁厚 mm f 设计温度下的公称设计应力 N/mm2 fb 接头的允许应力 N/mm2 g 焊缝喉部厚度 mm h 端盖碟形部分的外部高度 mm (见图4) h1 端盖圆柱部分的外部高度 mm (见图4) h2 端盖圆柱部分的 mm (见图4) Kc 设计系数，它是焊接过程 — 的函数 Kv 断裂冲击功(V型缺口试样) J L 容器的总长度 mm L1 排水口轴线到容器端盖轴线 mm 之间的距离 lrb 用来加强的接头长度 mm lrbi 用来加强的 mm lrp 沿中间面测得的，用来加强的 mm 加强板的长度 lrs 沿中间面测得的，用来加强的 mm 缸体的长度 P 设计压力1)，它是最大工作压 bar 力、焊接过程和检查方法的函数 1) 所有的压力指表压力 Tmax 最高工作温度 T* 纵向保证的,断裂时吸收指定 值能量(V型缺口,Kv?28J)时 的温度 V 容器的容积 ? ? l EN 286-3:1994 第9页 共46页 4 材料 4.1受压部分 4.1.1 缸体和端盖 缸体和端盖应由标准EN 10207中规定的牌号为SOH 235或SPH265的钢板制造。 钢板应具有由材料生产厂家拟定的试验报告。 在最低工作温度Tmin下，由三个纵向冲击试样确定的断裂时吸收的指定值能量KV不低于28J。 必要的安全要求可通过下列方式来满足: a)对A型、B型和C型压力容器 —由材料生产厂家负责，作最低温度为,40?的冲击弯曲试验; —或者，使用通过专门的标准来给定最低温度为 ,40?时的断裂吸收功的合理保证的钢材。 —或者温度T*等于或小于使用图1中图表由外推法得到的温度。 应用举例: —例1:如果e=10mm 且 T*=,10?，则Tmin=,35?; —例2:如果 T*=,20?且Tmin=,40?，则emax=12.7mm; b)对B型压力容器 通过使用公认的标准或规范并应用某一具体标准定义的钢材在温度T下的物理和冶金性能的知识来应用断裂力学理论，同时考虑应力(初始应力和再生应力)容器材料的厚度，确保在最低工作温度,40?时不会发生脆性断裂。 4.1.2检查接头、连接支管及排水接头 接头应由钢的牌号与组成容器的钢板的牌号相匹配的圆钢或钢板制造，并应具有可焊性。该钢材的产品分析应当满足下列要求: ,Rm,580N/mm2; ,C,0.25%，S,0.05%而P,0.05%。 EN 286-3:1994 第10页 共46页 4.2 非受压部件 焊在容器上但其不会增强容器强度的附件应由钢的牌号与组成容器的钢板的牌号相匹配的钢材制造, 应当 有可焊性。 该钢材的产品分析应当满足下列要求: ,Rm?580N/mm2; ,C?0.25%，S?0.05%而P?0.05%; 4.3焊接材料 焊到容器上或焊接容器本身的填充材料应当是合适的并且与母材相匹配。 它们应符合EN„(在准备时)。 缸体部件的纵焊缝应当满足以下条件: —不能位于容器下方垂直轴线每边30?的区域5.1.3端盖设计 5.1.3.1端盖的尺寸和形状 准球形的端盖应当由一块单板组成。 碟形和折边应由机械成型过程来完成，例如通过模压或旋压。手工成型是不允许的。 准球状的端盖(见图4)为了适用应当满足5.1.3.1.1和表2或5.1.3.1.2之要求。 5 设计 5.1缸体和端盖 5.1.1总则 容器具有简单的几何形状,由一个截面为圆形的筒体和两个向外凹的准球形端盖组成。 容器的设计应考虑安装和维修条件。安装和维修条件应当由生产厂家或用户给定(见第13款)。 注:安装和维修要求的范例在资讯附录F、G和H给出。 5.1.2缸体设计 缸体通常由一单板组成，如果缸体由几个焊接部件组成，那么环焊缝的数量应当保持在最低数。 EN 286-3:1994 第11页 共46页 5.1.3.1.1 A型和C型容器 R(公称)=DO r(公称)=0.1D5.1.4 缸体和端盖的板厚计算 5.1.4.1 A型容器 5.1.4.1.1总则 缸体和端盖的公称板厚e应当如下: e?ec+c+S ec的值在任何情况下不应小于2mm。腐蚀补偿量S视为1mm。 生产厂家应当进行修正以考虑制造过程中的变薄。 5.1.4.1.2缸体板厚ecs的计算 ecs= Kc 5.1.3.1.2 B型容器 R(公称的)=DO r(公称的)?0.06DO 26?h1?40mm(见5.1.3.2.2) 5.1.3.2端盖成型后的热处理 钢制端盖通过冷成型获得: a)公称板厚等于或小于6mm的板不经过成型后的热处理即可以使用。 b) 如果最低冲击弯曲试验(V型缺口)的温度小于,10?，则端盖公称板厚大于6mm而不大于8mm时应当进行成型后热处理。 c) 端盖公称板厚大于8mm的板不经过成型后的热处理应不使用。 所需进行的，冷成形后的热处理是正火热处理(见上述)，即，加热要超过临界温度的范围接着进行空冷。 加热温度应当大于临界温度范围的上限(通常称为A3点)但要尽可能地靠近A3点。 注意:对于条款4中规定的钢材，热处理温度在890?和950? 之间。如果该温度范围没有在标准中特别注明，则实际的正火温度应当由钢材的生产厂家声明。 公称设计应力f不应比0.6ReT和0.3Rm中较小的值大。 ReT和Rm的值在材料标准中有规定。对于ReT在100?时不能保证的钢材，应力f视为等于0.6ReT?0.9。 需考虑的P和Kc的值如下: a)情况1:对于自动焊，当试验依照11.1.2.1进行时，P?Ps而Kc=1。 b) 情况2:对于自动焊，当试验依照11.1.2.2进行时，P?1.25Ps而Kc=1。 c) 情况3:对于非自动过程的焊接，当试验依照11.1.1进行时，P?1.25Ps而Kc=1.15。 5.1.4.1.3端盖板厚ech的计算 端盖的板厚应当按照下列方式进行计算。 a)计算P/(10f)的值。f的值见5.1.4.1.2。 b)用he计算he/Do，he为下列三个数中较小的一个: h、D2 o 和 ch) 2 这里: ech = ecs h = eh+h2 =e2 2 h+Do,设eh=ecs+1+0.3) 注意:0.3为板材的负扎制公差。 c)通过图5确定ech/Do。 d)用Do乘以查找到的值即得到板厚ech。 e)用该值代替ecs的值校验上述的计算。 用符合EN 10207的钢材SPH235制造的端盖的板厚ech计算举例，对直径Do=400mm的容器，ReT=235N/mm2(e?16mm)。 对于缸体，P=1.25Ps=1.25?10=12.5巴(5.1.4.1.2中的第2中情况) 对于端盖，P=Ps=10巴 Kc=1 R=Do=400mm R=0.1Do=40mm f=108N/mm2:即下列两个数值中较小的一个: 0.3Rm=108; 0.6ReT=141。 因此，P/10 f=10/(10?108)=0.00926 用he计算he/Do，he为以下三个数中最小的一个: a)h=e2h+Do- - =79.35 2 b) Do ) =99.42 c) 2 =91.97 当ePDch视为等于ecs= Kc EN 286-3:1994 第12页 共46页 = =2.3 则eh=2.3+1+0.3=3.6 给定he=79.35和he/Do=0.198 从图5中得出:ech/Do=0.0072 ech=0.0072?400=2.88 用ech=2.88代替ecs=2.3校验上述的计算,得出: ech=2.9 5.1.4.2 B型容器 5.1.4.2.1总则 缸体和端盖的公称板厚应当如下: e?ec+c+S ec的值在任何情况下不应小于2mm。腐蚀补偿量S视为1mm。 生产厂家应当进行修正以考虑制造过程中的变薄。 5.1.4.2.2缸体板厚ecs的计算 缸体板厚ecs根据5.1.4.1.2中给出的公式进行计算。 但是: —公称设计应力f的数值视为等于0.3Rm/1.4; —使用的钢材断裂强度R2 m等于或小于360N/mm。 在这里，容器是通过焊接在缸体上的固定托架安装到车上的，生产厂家应当考虑5.3中讲述的再生应力。 缸体的板厚ecs应当小于5mm。 5.1.4.2.3端盖板厚ech的计算 端盖板厚ech通过5.1.4.1.3节讲述的方法得到。 但是: —公称设计应力f的值视为等于0.3Rm/1.4; —使用的钢材断裂强度R2m等于或小于360N/mm。 ech的值应当符合下面的要求: 0.002Do ?ech?0.08Do。 EN 286-3:1994 第13页 共46页 缸体与端盖之间允许的接头如图6至图10所示。图6至图8中的焊缝应当是缸体的板与端盖的板被完全焊透的焊缝，图9中的焊缝应当是缸体的板被完全焊透的焊缝，图10中的焊缝应当是端盖的板被完全焊透的焊缝。 对于不同公称厚度的板之间的焊缝(缸体与端盖焊接)，应当要么中心轴对齐(图6)，要么板的内侧或外侧对齐，连接斜度不超过25%(14?)(见图7和图8),中心轴的错位不超过 1mm，如果中心轴的错位大于1mm，应该如图8a和图8b所示进行矫正。 5.1.4.3 C型容器 缸体和端盖的板厚应根据5.1.4.1.2和5.1.4.1.3节的说明进行计算。 生产厂家应当考虑5.3中讲述的再生应力。 5.1.5缸体和端盖的焊接接头 5.1.5.1纵向焊缝 焊缝应当为完全焊透的对接焊缝。焊接垫板，即使是临时的垫板，都是不允许的。 5.1.5.2环形焊缝 5.1.5.2.1 A型和C型容器 制造非常长的缸体时需要的环形焊缝按5.1.5.1中定义的纵向焊缝同样对待。 EN 286-3:1994 第14页 共46页 EN 286-3:1994 第15页 共46页 5.2 开口 5.2.1 总则 5.2.1.1 A型、B型、和C型容器 检查接头、连接支管和排水接头是带有一个符合IS0 228-1的内管螺纹或一个符合IS0 261的 IS0的筒形部件。其允许的形状和焊接在5.2.4.15.2.4.2节指定。 最少数量、尺寸和在容器上的位置在第6接头的壁厚不应小于与该接头相焊的缸体板厚的倍。 5.2.1.2 B型和C型容器 纹的筒形部件，内管螺纹的压力密封型接头根据7-1采用螺纹Rp制造。 5.2.2接头孔 当板上孔的直径大于75mm时，按照5.2.3节讲述的方法进行加固计算是必要的。 当孔需要加固时，它们的间隔距离在5.1.3.1节指定。碟形端盖的中心到任何孔外边的最大距离应当不大于0.4Do(见图12) 缸体和端盖上的孔应当尽可能的远离焊缝，并且不应与任何焊缝相交。 从预制焊接坡口的顶端测得的任何两条焊缝间的距离不应小于缸体或端盖实际厚度的4倍，且最小厚度为20mm(见图13a和13b)。 EN 286-3:1994 第16页 共46页 5.2.3.2和5.2.3.3中讲述的计算方法适用于按照下列条件和假设在其上开圆孔的缸体和碟形端盖。这里用到的加固板应采用与加固板相焊的容器相同的材料制造。 当两个开口需要加固时，从加固板或开口的外表面测的两个开口间的距离应不小于2?lrs，当两个开口中的一个需要加固时,则该距离应不小于lrs lrs= (1) (3) 5.2.3.3 通过加固板和加固接头进行加固 应满足下列两个条件之一: — 许用应力fb小于应力f: 这里: a)对于缸体 Ri=Do/2,ers b)对于端盖 Ri=R 开口的加固通过使用下列方式获得: a) 开槽焊接接头(见图14a和14b); b) 焊接加固板和开槽焊接接头(见图14c); 在所有通过开口轴线的平面 (2) — 许用应力fb大于应力f: 这里: a)面积Ap、Afb、Afs和Afp按照图14a、14b、和14c所示进行确定。 b)计算中需用到的接头最大高度(lrb)为: lrb=0.8 c)计算中需用到的伸到容器里面的接头部分的最大高度(lrbi)为: lrbi=0.5lrb d)计算中需用到的加固板的尺寸为: erp?ers而lrp?lrs EN 286-3:1994 第17页 共46页 EN 286-3:1994 第18页 共46页 EN 286-3:1994 第19页 共46页 EN 286-3:1994 第20页 共46页 EN 286-3:1994 第21页 共46页 5.3 焊在B型和C型容器上的固定托架 根据用户和生产厂家间的 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 ，焊在缸体上的托架可用来把容器安装到车上(见图32、33)。 带有固定托架的容器应设计成能够抵抗由于容器自身的质量而产生的疲劳应力以及通过车辆传递的震动和由车辆设施产生的冲击。 固定托架可焊在缸体上焊接的中间加固板上(见图33)。这些板使缸体上的应力分散。对于直径超过310mm的容器，这些加固板是必需的(见图33)。 加固板的角应被倒圆，其半径应等于或大于板厚的6倍，并且最小半径为10mm。加固板应带有泄露显示孔，用来检查通过容器的板产生的泄露。固定托架的焊接应在11.3中讲述的压力试验前进行。 根据用户的需要，只要符合本标准的要求，可采用不同于图32和33所示的设计的固定托架。 托架或加固板的焊接边离任何其它焊缝的距离不应小于缸体板厚e的6倍。 EN 286-3:1994 第22页 共46页 EN 286-3:1994 第23页 共46页 EN 286-3:1994 第24页 共46页 6 检查和排水接头 容器应至少有按表3给定的尺寸的检查和排水接头。但PV乘积小于或等于1000巴?升(长度L<1500mm) 的容器可只有一个接头用于连接管道、检查和排水。在此情况下，最小直径为30mm。 可提供特意用于管道连接的其它接头，只要它们远离易于变形的焊接接头或焊缝，特别是远离转向节的端面。 推荐采用如图34所示的接头位置。只要能满足容器内部检查和排水的需要，也可指定其它的位置。 7 标志 7.1 总则 遵守此欧洲标准此部分的容器应具有7.4节给定的识别和使用标志。 这些标志或者打记在容器本身的金属上或者打记在焊接在容器壁上的金属板上。这些标志应处于容器上图35所示的位置之一上。 7.2打记在容器本身金属上的标志 印记应没有锋利的边且印记的深度应不超过壁厚的十分之一。 如果标志位于端盖上，则标记的打印应尽可能远离转向节半径和球面半径交线的假想线且应靠近端盖基座，而不影响管道连接支路的焊接。 标记应在端盖焊接在缸体之前进行。 只有7.4节第6)款和第10)款给定的标志才应在容器制造完成后打上。 7.3 打记在金属板上的标志 标志板的尺寸在图36中给出。 第25页 共46页 EN 286-3:1994 7.4 识别和使用标志 此标志应符合图37所示的总体安排或者，如有必要， 则应置于三个区域(见图35)。这些标志应有最小高度5mm。图37给出了指导尺寸。 8 腐蚀的防护 容器应有内部和外部腐蚀的防护。此防护应为铁路顾客和供应者协议的主题之一，且应满足附录G和H给出的使用监视要求。 9 焊接过程的鉴定 焊接过程应根据EN 288:第1、2和3部分给定。其鉴定应有批准的检查机构的证明。 10 焊工和焊接操作者的鉴定 焊工和焊接操作者应按EN 287:第1部分进行鉴定。其鉴定应有批准的检查机构的证明。 第26页 共46页 EN 286-3:1994 EN 286-3:1994 第27页 共46页 EN 286-3:1994 第28页 共46页 11 容器的测试 11.1 生产厂家进行的焊缝测试 焊缝应按表4至表6的要求进行测试。 合格的标准在11.1.5节中进行了说明。 11.1.1 非自动焊接的焊缝 在此情况下:P?1.25Ps而Kc=1.15 (见5.1.4.1.2第3种情况)。 11.1.2自动焊接的焊缝 11.1.2.1 P?Ps而Kc=1 (见5.1.4.1.2第1种情况)。 11.1.2.2 P?1.25Ps而Kc=1 (见5.1.4.1.2第2种情况)。 11.1.3 在试样板上进行焊缝的破坏性试验 以下试验应由生产厂家在试样板上进行: a) 根据ISO 5173，沿直径为2e的芯棒进行一个面的 弯曲试验，弯曲180?。 b) 根据ISO 5173，沿直径为2e的芯棒进行一个反向 弯曲试验，弯曲180?。 c) 一个粗视检验。 d) 根据EN 10045-1，在-40?时进行冲击弯曲试验(V 形槽)，此试验只对壁厚大于5mm适用; —在焊接金属上进行三个摆锤式V形槽冲击试验; —在热影响区(HAZ)进行三个摆锤式V形槽冲击试验，在鉴定的情况下，每批只对第一个试样进行，在判定符合性的情况下，每 批对两个试样进行; 第29页 共46页 EN 286-3:1994 第30页 共46页 EN 286-3:1994 EN 286-3:1994 第31页 共46页 11.1.4 胶片的质量 胶片的不透明度应符合ISO 1106 :第1部分和第3部分的B级要求，最小不透明度为2，最大为4。 11.1.5 焊缝的合格标准 所有试验的结果都应记录。如果某个试验的结果不令人满意，则应找出其原因并再准备两件样品并鉴定。如果能表明失败是由局部或偶然缺陷造成的而且再次试验的结果是令人满意的，则再次试验的结果应视为合格。 如果一个新的样品的试验结果不令人满意，则从生产开始时起或从上次不满意的非破坏试验起生产的所有的容器的所有焊缝应进行非破坏性试验。 表7和表8表示了合格要求。 如果焊缝的任意一处进行了修理，则被修理的焊缝的整 11.1.6 纵向和环形接头的成品 所有焊缝的成品应无凹陷并与板的熔合无咬边或不规则的突变(见表7)。为了确保焊缝完全熔透并且焊缝金属的表面不下降到低于邻接板的表面，焊缝金属可在板的两边作为余高而堆高。余高应不超过表9给定的值。 余高没必要除去除非到了超过允许厚度的程度。 11.2 尺寸检查 手工制造的容器应单个地进行检查以确保它们符合下述指定的公差要求。 对在自动生产线上制造的容器，检查者应在制造开始时确认容器满足以下的尺寸要求。然后应对每制造50个容器中的至少一个容器进行全面检查。 体应通过非破坏性试验的验证。 在弯曲试验后，样品在任意方向应没有大于3mm的缺陷。 在粗视组织检查中，样品的影响面通过显微镜应显示焊点的成象具有足够的熔深并没有表8允许的缺陷之外的缺陷。 对冲击弯曲试验，见4.1.1节。 第32页 共46页 EN 286-3:1994 第33页 共46页 EN 286-3:1994 除非另有说明，否则采用以下公差要求: a) 长度L ?7mm; b) 直径D0(?500mm) ?3mm; (>500mm) ?0.6%; c) 筒体的不圆度 0.01D0; 2) d) 筒体任一母线的直线度 ?0.01L; e) 交付状态下容器的容积 ?3.5%。 另外，容器壁应没有局部的缺陷，例如:突变的局部不规则、突起、扁平、凹陷、折痕、工具印或可见的对称缺陷。如果凹陷或突起与周围表面的连接采用不超过25%(14?)的平缓的斜面和半径大于50mm曲面来连接，则这种凹陷或突起是允许的。它们的尺寸应不超过: f) 径向 ?3mm g) 轴向 0.25L h) 横向 πD0/20 11.3 压力测试 每个容器连同其所有配件(接头、托架等)，在进行保护性涂装之前应经受静水压试验，压力等于设计压力的1.5倍，即: a) 设设计压力为10bar则试验压力为 15bar(5.1.4.1.2—第1种情况); b) 设设计压力为12.5bar则试验压力为? 18.75bar(5.1.4.1.2—第2种情况和第3种情况); 在有被认可资格的人到场的情况下进行(见第12款)。 此压力应保持足够长的时间以便能对所有的表面和焊接接头进行目视检查。容器应没有任何迹象显示有塑性变形或泄漏。 根据协议，可对每个容器进行气压试验，在上述指定的压力下进行。 警告. 气压试验是比液压试验更具潜在危险的操作，在气压试验中，不管容器的大小，任何失败都可能导致爆炸。因此只有在对检查机构进行了咨询并已确认按照进行此试验的国家现行法律采取了安全措施后才进行此试验。 所有在压力试验中失败的容器都应拒收。在与客户达成协议后可进行修理，但在这种情况下应重做压力试验。 11.4 B 型和C型容器的特殊测试 对采用焊接托架附着于车辆上的B型容器以及对C型容器，应由用户指定容器质量与车辆传递的冲击和震动相结合的疲劳试验。 12 鉴定过程 此标准定义了三个级别的容器，其鉴定过程按表10的陈述。 2) 2) 形位公差在ISO 1101中予以阐述。 13 在被邀参加招标时和订货时需提供的信息 在被邀参加招标或订货时，附加容器的最后草图，如果在草图或附加的文件中没有指明本标准号并说明以下共46页 14 交付 在容器随同容器的文件 随同容器的文件应包括: a) 容器铭牌上的细节应包括序列标号。 b) 容器的设计用途。 c) 与附录F、G和H分别给出的不同的安装和维护 要求。 d) 一份容器符合欧洲标准要求的声明(见附录B)。 e) 作为给用户的信息，在测试证明上有一个声明表示在容器的加压部件上应不进行焊接操作。 文件应采用目的地国家的语言编写。 附录A(标准) 鉴定 A.1 总则 鉴定应由批准的检查机构对生产厂家或其授权代理人提交的批生产的容器进行。批生产应同时具有型式检验证书(见附录D)或设计和制造工艺计划认可的证书(充分性证明)(见附录C)。 当进行一批检查时，检查机构应确认容器已按照设计和制造工艺计划进行了制造和检查并应对该批的每一个容器在压力Ph等于1.5倍设计压力下进行静水压测试或根据各成员的协议进行气压试验。而且，检查机构应对取自代表生产的试样板或容器(由生产厂家选择)的测试样品进行测试，以检查焊缝质量。测试应对纵向焊缝进行，可是，当纵向焊缝和环形焊缝采用的焊接技术有所不同时，测试应在代表环形焊缝的测试样品上重复进行。 A.2 结构鉴定 批准的检查机构应进行以下的检查和验证。 A.2.1 生产记录的检查 应对生产记录进行检查(见附录E). A.2.2 外部和共46页 鉴定(见附录A)要么经过符合性判定。 B.1.2 监督 由于进行符合性的判定，对Ps与V的乘积大于200巴?升而不超过3000巴?升的容器生产 厂家应经受监督。监督的目的是为了确认生产厂家充分地履行了此标准要求的义务。 对按照认可的样品生产的容器，有一个型式检验报告，监督应该是发布此型式检验报告的批准检查机构的责任。 对没按照认可的样品生产的容器，监督应该是发布设计和制造工艺计划认可报告(充分性证明)的批准检查机构的责任(见C.2)。 B.2 须经符合性判定的， 2级和3级(见第12款)容器生产开工前要求的过程 B.2.1 生产厂家的责任 在生产开工前，生产厂家应向发布型式检验报告或充分性证明的批准检查机构提交一份文件描述制造过程和所有采取的确保容器对此欧洲标准的符合性的、预定的、系统的措施。 此文件应包括设计和制造工艺计划以及B.2.1.1至B.2.1.5节提到的文件。 B.2.1.1 一份适于容器结构的制造和检验手段的描述。 B.2.1.2 一份检验文件描述制造过程中进行的适当的检验和测试，连同其执行的过程和频率。 B.2.1.3 一项计划用以按照以上提到的检验文件执行检验和测试，并按照此欧洲标准对每一个容器进行一个静水压试验。 B.2.1.4 生产和储藏地点的地址以及制造开工的日期。 B.2.1.5 另外，当Ps与V的乘积大于200巴?升时，生产厂家应授权有责任的监督机构为了检验的目的接近生产和制造地点，并允许此机构选择样品容器并向其提供必要的信息，特别是: a) 设计和制造工艺计划; b) 检验报告; c) 适当时提供型式检验报告或充分性证明; d) 一份关于执行的检验和测试的报告。 B.2.2 批准的检查机构的责任 负责监督的检查机构应检查B.2.1.1和B.2.1.3节提到的文件以确认它们对此欧洲标准及以下内容的符合性: a) 在充分性证明中说明的条件;或 b) 设计和生产记录以及在型式检验报告中说明的条件。 在批准检验机构发布此文件的书面认可之前，生产不能开工。 B.3 须经符合性判定的， 2级和3级(见第12款)容器 生产中要求的过程 B.3.1 生产厂家的责任 生产厂家应确保按文件说明的过程执行检验和测试，以完成容器对此欧洲标准的符合性的证据。容器的检查和测试情况应采用标志、授权的印记、标牌、标签、检查记录、物理定位或其它手段加以标识，表示容器关于执行的检查和测试符合或不符合。 修理的或返工的容器应按照文件指定的过程重新检验。 B.3.2 批准的检查机构的责任 对Ps与V的乘积大于200巴?升的容器，负责监督的检查机构在制造过程中应: a) 确认生产厂家按B.2.1节描述的文件制造和检查容器。 b) 随机抽取样品—每次两件(见B.3.4.1)—按 B.3.3和B.3.4节的给定在容器的生产和储藏地点进行。 B.3.3 检查机构的操作频率 B.3.2节的a)和b)项的初次操作应开工后两个月 — 一份说明书，包括: a) 最大工作压力，Ps„bar; EN 286-3:1994 第36页 共46页 b) 最高工作温度，„Tmax; c) 最低工作温度，Tmin„?; d) 容器的容积，V„升; e) 生产厂家的名称或商标; f) 一份表示容器组装到车辆上的图纸，由铁路 客户认可，特别表示固定的方法(见附录F); g) 由铁路客户认可的运行监视要求(见附录 G 和H); — 一份文件，描述: a) 选择的材料; b) 采用的焊接过程; c) 要执行的检查; d) 有关容器设计的包括设计压力的相关详细资料。 e) 与焊接过程和焊工或操作者适当的鉴定有关的证书。 f) 如果不能得到焊接过程、焊工或操作者的证 书，这应不妨碍批准机构对其它文件的评价。但这些证件应在给出认可书之前或在生产开工前提交。 g) 用于制造对压力容器的强度起作用的部件或 组件的材料的样片或这些样片的样品。 C.2 设计和制造工艺计划认可证(充分性证明) 如果容器不是在型式检验证书的基础上制造的，则生产厂家或其授权的代理人应向批准的检查机构提交一份申请进行设计认可，并附上三份设计和制造工艺计划(见C.1)。 不同的容器或容器种类可包含在一份设计和制造工艺计划中，但所有的预计生产的容器零件(包括支管、接头和附件)都应包括在内。 批准的检查机构应检查这些文件以便确认对于此欧洲标准，设计的符合性、要求的试验的符合性以及鉴定的符合性。如果检查的结果与此欧洲标准的要求一致，则批准的检查机构应发布一个充分性证明，并应送发给申请者。 附录D(标准) 型式检验 通过进行型式试验，批准的检查机构确认并鉴定容器样品符合本欧洲标准此部分的条款。生产厂家或其授权的代理人应向批准的检查机构提交一份进行型式试验的申请。 申请应包括三份设计和制造工艺计划(见附录C)并包括代表预计生产的容器样品。 如果申请对不同的容器提出，则对每种容器型号要求有一个容器样品。 不同的容器或容器种类可包含在一份设计和制造工艺 计划中，但所有的预计生产的容器零件(包括支管、接头和附件)都应包括在共46页 E.2 具体信息 a) 生产厂家特定的容器的识别号(例如„至„); b) 型式许可号或充分性证明; c) 容器的直径; d) 容器的容积; e) 最大工作压力; f) 最高工作温度; g) 最低工作温度(如果低于-10?); h) 试验压力; j) 图号; k) 生产日期; l) 批量的大小; m) 主要受压部件制造时使用的材料的检验文件。 对缸体和端盖以外的直径不超过250mm的部件，生产厂家的表明只使用了符合要求文件的材料的声明是可以接受的。 n) 静水压试验的日期，由生产厂家的检查者签署，如果是复核，则由批准的检查机构的检查者签署。 E.3 记录 记录应包括E.1和E.2节要求的信息，以保证具有可追溯性。为了具有可追溯性，记录应保留容器号/顾客。记录应保存40年。 EN 286-3:1994 第38页 共46页 附录F(资讯) 组装到车辆上 F.1 A型容器 F.1.1安装 容器应采用具有F.1.1.1有F.1.1.2容器通常采用两个箍带安装(图小容器，箍带安装。 箍带可采用图F.3至图F.6到车辆上，的方法。 EN 286-3:1994 第39页 共46页 F.1.1.1 安装箍带 F.1.1.1.1 总则 安装箍带应由如EN10025所述的最小抗拉强度Rm?580N/mm2 的扁钢制作，或采用如F.1.1.1.2或F.1.1.1.3所述的具有同等机械性能和尺寸的钢制作。 不允许采用圆钢制作安装箍带。 F.1.1.1.2 采用两条箍带安装 表F.1给出了箍带的尺寸。 F.1.1.1.3 采用一条箍带安装 对每一种特殊情况应由用户认可箍带的截面。 F.1.1.2 腐蚀防护带 防腐带应有两个浸渍面。 浸渍产品具有的软化点应至少等于50?，并当温度降至-15?应能保持其柔性。 浸渍带应在其表面区域具有大于或等于1.3kg/m2的密度。 F.1.2 安装 F.1.2.1 总则 表示容器安装到车辆上的图纸应确保在任何可能的情况下都能读出识别和使用标志。容器和车辆之间的联系应始终通过托架进行，在容器和托架之间插入有腐蚀防护带。 安装箍带及其腐蚀防护带应始终围绕在缸体上(见图F.1和F.2)。应采取所有必要的措施防止绝缘带相对于箍带和容器发生移动。 托架应: a) 相对于容器横向放置; b) 与容器的形状相适应; c) 其宽度至少等于安装箍带的宽度; d) 其跨距大于或等于0.4D0。 F.1. 2.2采用两条箍带安装 EN 286-3:1994 第40页 共46页 箍带应离环形焊缝尽可能近，但不能遮盖环形焊缝，使环形焊缝在容器安装后仍能看得到。 F.1.2.3采用一条箍带安装 箍带的位置应不遮盖环形焊缝。 F.1.2.4 排水机构的保护 如果在容器的开口处直接安装自动排水机构，则应采用护罩加以保护以防止意外损坏。 注 在车辆安装了空气干燥器的情况下，排水开口可采用带压力释放孔和密封垫的螺塞进行堵塞。 F.2 B型和C型容器 F.2.1 安装到车辆上 B型和C型容器可采用F.1节所述的箍带安装，或在5.3节给出的情况下和如图32和图33所示情况下采用焊接在缸体上的托架安装到车辆上。 F.2.2 安装 表示容器安装到车辆上的图纸应确保能在最佳的情况下读出识别和使用标志。 F.2.3 排水机构的保护 如果在容器的开口处直接安装自动排水机构，则应采用护罩加以保护以防止意外损坏。 注 在车辆安装了空气干燥器的情况下，排水开口可采用带压力释放孔和密封垫的螺塞进行堵塞。 附录G(资讯) A型容器的使用监视 G.1 总则 此附录中的维护建议基于联邦德国(DB)、荷兰(NS)和法国(SNCF)主要铁路网数十年的经验。 这些建议满足A型容器正常使用中的最低安全要求。 容器在安装它们的车辆或装置的整个使用寿命周期内使用，最多可达40年。 在此时间结束时，在G .10节所述的情况下予以报废。但在特殊情况下(一列更换的车辆或用于博物馆的车辆)，容器的使用寿命在G . 9节所述的适当的监视下可延长。 在以下情况下，符合此欧洲标准的容器的使用监视在对安装此容器的车辆或装置进行定期 检查或修复时进行。 第41页 共46页 EN 286-3:1994 G . 2 容器的使用压力:Ps?6巴 G . 3 容器的使用压力:6巴<Ps?10巴 另外，在以下情况下通过每年的抽样检查以确保这些容 器的满意性能。 注1. 检查是相当有规律的定期维护操作。必要的检查是为了确保主要的或关键的部件处于良好的运行状态。 注2. 修复是定期的维护操作，其周期间隙比检查大。其目的是对不同的部件进行大修以保证它们在下次检查前满意地运行。 注3. 检查和修复周期具体因不同型号的容器而不同。 G .4 外部检查 G .4.1 清理 特别脏的容器应清理干净，以便在合格的条件下检查容器壁。应采用压缩空气对容器进行清理，直到赃物完全除去。 G .4.2 标志的检查 如果第7款所述的标志不清晰，则应拒绝接受此容器。 如果数据标牌由于冲击或氧化而变形，但标志还能看得见，则可进行更换。应附上专家的印签以鉴定与原标记的符合性。 如果一个新的铭牌焊接到容器上，则容器应按11.3节履行一次压力试验。 G .4.3 容器壁的检查 G .4.3.1 变形和不规则 如果容器壁显示有主要由于冲击造成的局部变形和不规则，如果这些变形和不规则超过了G .4.3.1.1和G .4.3.1.2节给出的允许范围，则应拒绝接受此容器。 G .4.3.1.1 盘形端部 变形和不规则应: a) 没有任何尖角(半径小于转向节半径的一半); b) 不处于焊缝上或焊缝的切线上; c) 不处于离端部中心大于0.4D0的位置上; d) 深度不大于容器直径的1/100。 G .4.3.1.2 缸体壁 变形和不规则应: a) 与周围表面的连接没有大于25%的斜坡(14?) 或半径小于转向节半径一半的曲面; b) 深度不大于: —容器直径的1/50(宽度小于深度的4倍); —容器直径的1/25(对其它情况)。 G .4 . 3. 2 腐蚀 不管在容器的检查中发现了何种形式的腐蚀，如果造成的缺陷深度大于或等于1mm,都会引起拒绝接受此容器。 注. 如果腐蚀不引起容器的拒绝接受，则应重新进行腐蚀防护处理以保证在如G.2和G.3节所述的下一次检查之前容器对腐蚀进行了防护。 G .4 . 3. 3 导致拒绝接受容器的其它情况 如果怀疑上述所列缺陷的严重性，或者容器有其它可能对其强度带来负面影响的不连续，则应拒绝接受此容器。 G .4 . 4 紧固箍带的检查 如果发现箍带断裂或裂纹则应更换，不允许采用焊接修理。 G . 5 第42页 共46页 容器壁的内部检查应采用适当的装置进行，例如采用内窥镜之类的仪器。 如果检测到腐蚀的痕迹，则应对腐蚀的程度进行评估。任何深度大于或等于1mm的剥蚀，都应导致拒绝接受此容器。 如果对腐蚀深度的评估有怀疑，则应使用测量壁厚的适当的仪器，例如超声波装置。 如果腐蚀的程度不引起容器的拒绝接受，但其所处的区域正好和外部已发现腐蚀痕迹而不引起容器的拒绝接受的区域对应，则应拒绝接受此容器。 G . 6 详细检查和静水压试验 G . 6 . 1 总则 这些操作应由经胜任的批准的人员进行。 G . 6 . 2 详细检查 容器的详细检查需要对其拆卸。 在执行检查的各个阶段之前，应检查容器是否有可能导致拒绝接受的任何缺陷。 G . 6 . 2 . 1 准备 容器的内壁和外壁应通过仔细的清理使其显露出来，，如有必要，则采用化学的或机械的剥离剂除去腐蚀防护层。 G . 6 . 2 . 2 内部和外部检查 容器壁的内部和外部检查应按G . 4和G . 5节的条款按指定的顺序进行。 另外，如果焊缝有裂纹、不连续或开口检查发现内螺纹磨损或支管的管道连接损坏，则应拒绝接受此容器。 G . 6 . 3 静水压试验 满意地执行了详细检查的容器接着应在此标准11.3节描述的条件下经受静水压试验。 一旦此容器顺利地通过了静水压试验，则应打记见证此试验的批准的检查机构的代表或其委托代理人的印记。 他签署: a) 试验的日期(年号的最后两位); b) 他的印签。 G . 6 . 4 返回使用前的处理 在静水压试验中受到满意评价的容器应进行干燥并在按照G . 6 . 2 .1节进行剥离后4小时内进行内外防腐蚀涂装。 G . 6 . 5 返回使用 成功地通过了详细检查和静水压试验并进行了防腐蚀涂装的容器，可重新安装到车辆或装置上。 G . 7 对某一具体种类的容器的总体每年进行1%抽样的结果分析 EN 286-3:1994 第43页 共46页 每两年，对1% 抽样覆盖的容器进行的静水压试验、详 细检查，以及目视检查的结果应由胜任的管理权威机构进行分析。如果1%抽样和内部检查的结果显示了明显的趋势，则应采取措施防止趋势的发展。 G . 8 安装容器的车辆或装置的退役 当安装容器的车辆或装置的退役时，容器应进行报废处理。 G . 9 特殊情况:安装在一列被淘汰的车辆、打算用于博物馆的车辆或由于历史原因继续使用的车辆上的容器 安装在这些车辆上的容器可在40年以后继续使用，但应采取以下措施: a) 40年后对容器进行拆卸; b) 此后每10年对容器进行拆卸; 以便对其进行G . 6节所述的操作。 G . 10 拒绝接受 在监视操作中或作为G . 8节的结果拒绝接受的容器应采用焊炬在标志的右边将其容器壁打孔使其变得不可使用。 打记在容器本体金属上或打记在焊接到容器壁上的金属板上的标志应弄得不可见。 G . 11 检验、检查和试验结果的填写 检验、检查和水压试验的结果应采用维护记录表或其它存储方式进行记录并进行分析。 进行详细检查和静水压试验认可的分析结果应进行记录。 在国家管理局干预时，在任何时候应能按要求向批准机构的代表提交所有的结果。 G . 12 责任 对容器进行的监视操作应在由铁路公司负责、由胜任的管理权威机构进行控制并确定条件的情况下进行。 附录H (资讯) B型和C型容器的使用监视 H . 1 总则 此附录提出的维护建议基于英国(BR)主要铁路网数十年的经验。 这些建议满足B型和C型容器正常使用中的最低安全要求。 除G .2、 G .3和G .4.3.2节由以下的H .2、H .3和H .4节取代外，附录G所涉及的维护建议适用于B型和C型容器。 根据容器的功能和车辆的种类可将B型和C型容器分为两类。 EN 286-3:1994 第44页 共46页 H . 2 第1类容器 第1类—安装在机车或电机单元上的具有以下功能之一的容器: a) 主储气器; b) 制动供气储气器; H . 3 第 2类容器 第2类—其它容器，所有车辆。 H .4腐蚀 H .4.1 腐蚀的种类 通常在容器的检查中发现的腐蚀的种类有: a) 普遍腐蚀:当腐蚀在容器的 a) 普遍腐蚀 — 原始表面(容器是新的时的表面)不能再辨认出来。 — 记录的最大深度达1mm。 b) 局部腐蚀 — 原始表面(容器是新的时的表面)在被腐蚀的区域 c) 链状或线状腐蚀和沟槽行腐蚀 — 不管腐蚀的深度，各种类型、各个方向的腐蚀的总长度超过了容器的圆周长。 —腐蚀的总长度小于容器的圆周长但记录的最大深度达到了实际容器厚度和计算最小厚度之间的差值(ecs或ech)。 d) 单个凹坑腐蚀 — 单个凹坑的外接圆半径大于5mm而深度大于或等于1mm。 —外接圆半径小于5mm但深度达到了实际容器厚度和计算最小厚度之间的差值(ecs或ech)。 H .4.3 接受 如果腐蚀不引起容器的拒绝接受，则应重新进行腐蚀防护处理以保证在按H . 2和H . 3节所述进行下一次检查之前容器对腐蚀进行了防护。 BS EN 286-3:1995 第45页 共46页 国家附录 NA(资讯) 责任委员会 英国对此欧洲标准准备的参与是委托技术委员会PVE/17进行的，代表以下机构: 技术委员会联合办公室 BEAMA有限公司 英国空压机协会 英国铁路局 英国钢铁工业 产业和贸易部 (机械工程和制造技术部(Mmt)) 英国电气工业 健康和安全行政局 独立工程保险商委员会 处理设备协会 英国铁路产业协会 电机制造商和贸易商协会有限公司 发送和分配协会(BEAMA有限公司) 国家附录 NB(资讯) 互见条目 出版参考 EN287-1 EN288-1 EN288-2 EN288-3 EN 10025 EN 10045-1 EN 10207 EN 26520 ISO 7-1 ISO 288-1 ISO 261 相应的英国标准 BS EN 287 熔化焊焊工认可测试 第一部分:钢 BS EN 288金属焊接过程的规范和认可 第1部分:熔化焊的一般规则 第2部分:弧焊的焊接过程规范 第3部分:钢的弧焊焊接过程的测试 BS EN 10025 非合金结构钢的热轧产品。交付技术条件 BS EN 10045 金属材料的摆锤式冲击试验 第1部分:试验方法(V形和U形槽) BS EN 10207 简单压力容器用钢—板钢、带钢和圆钢的交付技术要求 BS EN 26520 金属熔化焊的缺陷分类，带解释 BS 21 压力致密接头采用螺纹的管道及配件的管螺纹规格(公制尺寸) BS 2779压力致密接头不采用螺纹的管道及配件的管螺纹规格(公制尺寸) BS 3643 ISO 公制螺纹 第1部分:原理和基本数据 第46页 共46页 BS EN 286-3:1995 BSI— 英国标准学会 BSI是独立的国家机构负责英国标准的准备。它给出英国在欧洲标准上的观点，隶属于皇家宪章。 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 要求 英国标准不意味着包括合同的所有必要的条款。英国标准的使用者有责任对其正确应用负责。 修订 英国标准通过修正或修订进行更新。英国标准的使用者应确保他们拥有最新的修正案或版本。 任何人在使用此英国标准的过程中如果发现有不准确或有歧义的地方应马上通知BSI的质量管理者。以便立即进行调查。 BSI向其成员提供个别的更新服务，称为“加”(PLUS)，以保证用户能自动收到标准的最新版本。 标准的购买 所有BSI、国际标准和外国标准出版物的订单应按以下方式联系: 地址:Chiswick的销售部，顾客服务部 电话:0181 996 7000;传真:0181 996 7001。 对国际标准的订单，BSI的政策是对已出版物的履行按英国标准提供，除非另有要求。 有关标准的信息 BSI通过图书馆、标准在线数据库、BSI信息技术服务(BITS)及其对出口商的技术援助提供有关国家标准、欧洲标准和国际标准的广泛信息。 与Chiswick的信息部联系: 电话:0181 996 7111;传真:0181 996 7048。 BSI的预约成员保持标准发展的更新，并得到标准购买价格的最大优惠。有关这些的详情及其它收益，请与Chiswick的成员，顾客服务部联系。 电话:0181 996 7002;传真:0181 996 7001。 版权 所有BSI出版物中的版权是有效的，在没得到BSI的书面许可之前，不能以任何形式复制其中的任何部分。这不排除在提供标准的必要细节的过程中的免费使用，诸如符号和尺寸、型号或级别指定，包括通过加入计算机程序的使用，但这些细节的复制，包括不不管采用印刷形式、计算机程序和其它任何形式的复制，都应得到BSI的书面许可，并如果获得许可，则在产品销售、获得执照或用于获取商业利益的其它用途前应有包括版税的条件。有关版权的咨询，请向Chiswick的版权管理者咨询。 BSI Chiswick High路389号 伦敦 W4 4AL 9502—8—0.45k—JWD ISBN 0 580 21841 4 PVE/17