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蓝鸟 西安诚信蓝鸟 西安诚信 主 题:蓝鸟车热天形式坐车 专营店名称:西安诚信专营店 学员姓名:田波 车辆规格:蓝鸟4代 行驶里程:112375km 故障现象:热车在炙热的路面上跑20KM后,坐车。 现象 该车在来我店之前,在其他地方更换过7个油泵,刚换上时能跑2、3天,只要天一热,燃油量在1/4位置,只能跑20KM左右就开始坐车。用户也找了较多的修理厂的,进行维修,但一直没有排除这个故障。在我店维修也费了一些周折,历经14天,反复路试30多次,终于找到了故障原因。 录像 案例\P71004491>.MOV ...

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蓝鸟 西安诚信 主 题:蓝鸟车热天形式坐车 专营店名称:西安诚信专营店 学员姓名:田波 车辆规格:蓝鸟4代 行驶里程:112375km 故障现象:热车在炙热的路面上跑20KM后,坐车。 现象 该车在来我店之前,在其他地方更换过7个油泵,刚换上时能跑2、3天,只要天一热,燃油量在1/4位置,只能跑20KM左右就开始坐车。用户也找了较多的修理厂的,进行维修,但一直没有排除这个故障。在我店维修也费了一些周折,历经14天,反复路试30多次,终于找到了故障原因。 录像 案例\P71004491>.MOV 故障分析 故障诊断及维修过程(可附图说明): 1)初步分析:根据以上故障现象,说明是油泵供油不足,油压不稳定,造成的车辆坐车。 2)因为该车是在其他修理厂更换的油泵,可能存在质量差的问题,所以又更换了一个蓝鸟油泵,进行试验,结果故障现象同样存在,无丝毫改变。说明该问题不在油泵上,那问题出现在哪里呢, 3)观察通过油泵的电流变化,在燃油油温升高到55?以上,油压变成脉动,出现坐车的时候,电流由原4.45安降低到1.99安。 原功率为: 12V*4.45A?53W 故障时功率 12V*1.99A ?23W 是不是因为温度高,油泵供电线路电阻过大,影响油泵的功率输出, 根据这个思路,检查了油泵的供电线路和搭铁。 4)保险、继电器进行更换,并处理了接触不良的可能性。但,故障依然不变。 5)油泵换了,电路又没有问题,是什么出问题了, 6)经多方求助,包括群,江老师,后听说是郑州中原遇见过此类现象,最后的解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 是更换了油箱油泵总成。 依照提示更换了邮箱油泵总成后故障消失。说明,问题就出现在这两部件上。到底是什么出问题了, 7)再次将故障件装在车上,进行检查,经多次路试后终于发现了,不为人知的秘密。 将油泵这样固定成这个样子时故障消失 是油泵在油箱里固定的角度不对,引起的。 什么又会引起油泵的角度变化, 温度,塑料的热变形 请看 罪魁祸首 燃油泵膨胀室固定架,受热后鼓起,将膨胀室抬高,燃油泵吸油困难。流过油泵的油量减少,油泵进一步发热,膨胀室进一步抬高知道,供油产生脉动。 本案例注意要点说明(心得体会): 遇见从来没有遇见的问题时,不要惊慌。冷静分析沉着应对。 2. 问题是解决了,如果不进一步找出原因,修再多车,水平不会有很大的提高。 3. 写故障案例,尽量详细,这样对自己的维修过程是一个完整的总结。同时对看案例的人有很大帮助。 案例现象2: 主 题:后视镜无法调整,座椅后退功能失效 专营店名称:西安诚信专营店 学员姓名:田波 车辆规格:轩逸2.0 行驶里程:26>5782KM 故障现象描述:该车在行使过程中,突然发现右侧后视镜向左侧不停的运动,到极限位置时,还不停止。按控制开关,不起任何作用。直到不动为止。电动座椅失去自动后退功能,再调整后视镜,无任何反应。座椅记忆开关,指示灯不亮,无法操作,座位可以手动调整。 故障分析: 故障诊断及维修过程(可附图说明): 根据电路图和故障现象分析 1)电动后视镜是由驾驶员自动调整装置控制单元(以下简称位置单元)控制,座椅是由驾驶员座椅控制单元(以下简称座位单元)控制;电动后视镜不动作应该先从位置单元入手。 2)位置单元的供电、搭铁。 34、39和40、48 工作正常 3)执行器检查(右侧有视镜) 14/15和30 断开插头后直接供电,执行器工作正常 41/33,5/21位置信号传感器对应的电阻值,正常。 4)控制开关检查 转换开关 2/3---13,L、R导通,工作正常。 动作开关4/5/6/14---13 上下左右导通工作正常。 5)检查位置单元提供的工作信号电压 车门后视镜遥控开关 20/4/3/19/2/18 无 5V工作电压。 同时检查座椅记忆开关 9/25/24 也无5V的工作电压。 6)有供电、有搭铁,无信号电压,说明是位置单元内部出现问题。 到此按维修手册的说法是跟换 位置单元就好了。 但实际更换后,故障现象依然存在,无任何改变。 7)继续检查位置单元的控制线 10/26 信号如下:10----5 UART LINE 输出 26---4 UART LINE 输入 注:UART:通用异步收发器 8)从信号观察,有维修手册对比 对于位置单元而言,从道理上讲,输入正常,如果模块输出异常,那应该是 位置模块本身的问题。 但更换后仍没有排除故障。哪到底是什么出问题了, 。 9)用诊断仪读座位模块时发现 10)座位模块出现通讯故障 BCM通过CAN 和座位模块连接 ,位置模块和座位模块没有CAN 系统,但有UART LINE,相当于数据线连接。 是否因为座位模块没有通讯,影响了位置模块的工作。 做更换实验。更换座位模块后,故障现象彻底排除。实验证明了位置模块是完好的,真正的原因是: 座位模块没有通讯,影响了位置模块的工作。 本案例注意要点说明(心得体会): 结论??CAN系统检测到某个模块出现问题后,将该模块从系统中隔开,不发送也不接受该单元的信号。 ?? 在CAN系统中的单元如果没有得到主控单元的确认信号,是无法工作的。 ??本案例中信号5 是:请求确认的输出信号。这就解释了对于完好的位置模块而言,为什么输入信号正常输出信号异常的原因。
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分类:交通与物流
上传时间:2018-03-29
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