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奥迪A系列.doc 奥迪A1购车手册 中配Ego版最合适 易车网 2011年10月25日 00:31 来源:易车网 作者:俞士强 图片新闻 【易车网 购车手册】奥迪家族最小车型A1于10月9日正式上市了，此次上市共三款车 型，如下 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf : 车型 官方指导价(万元) 1.4 TFSI 7档双离合 Urban款 22.48 1.4 TFSI 7档双离合 Ego款(推荐) 24.98 1.4 TFSI 7档双离合 Ego plus款 28.98 作为一款个性小车，A1受到了不少年轻人的追捧，把它列为和宝马MINI同类型的个性时尚小型车。从A1的定价策略来看也是步步紧盯MINI车型。虽然只有三款车型，但是价格区间跨度达到6.5万元，之间到底区别在哪,买哪一款既不多花钱，又能享受到A1的精髓呢,我们将找出答案。 外观差别 在说外观之前需要说明一点，A1上市共有3款车，但是这3款在外观上的区别并不大。和我们之前报道过的S-Line、quattro纪念版不是一个概念。后面的这两种车型可以在Ego款和Ego plus款上通过选装得到，但全系都不是标配。 除去选装配置，A1三款车型的外观区别很小，主要表现在全景天窗、前雾灯以及大灯清洗上。而氙气大灯、LED日间行车灯以及215/40R16的车轮 规格 视频线规格配置磁共振要求常用水泵型号参数扭矩规格钢结构技术规格书 都是全系标配。 车型 Urban款 Ego款 Ego plus款 运动包围 ? ? ? 前雾灯 ? ? ? 前照灯自动清洗功? ? ? 能 内饰差别 两者的内饰差别也不算大，只要是扶手和座椅材质的区别。只有顶配的Ego plus款才具有真皮座椅，另外两款是植物材质，不过在A1导航织物座椅用料讲究，乘坐很舒适，比冬天凉夏天烫的真皮要强不少。 运动座椅可以提升驾驶感和舒适性，这项配置可以选装。而前排扶手对于长时间驾驶是很有帮助的，可以有效缓解疲劳。所以单从这方面看Ego版相对来说比较合适。 车型 Urban款 Ego款 Ego plus款 座椅面料 织物 织物 真皮 运动座椅 - ? ? 前座中央扶手 ? ? ? 配置差别 在舒适性配置上说Urban版是乞丐般都不为过，下表中的舒适装备它一项都没有，这样的配置实在有点对不起它22.48万元的售价。相比之下Ego版装配了定速巡航、倒车雷达多功能方向盘等实用配置。如果你还想要蓝牙、座椅加热、胎压监测等功能就要再加4万元买Ego plus版。 车型 Urban款 Ego款 Ego plus款 定速巡航系统 ? ? ? GPS电子导航 ? ? ? 倒车雷达 ? ? ? 倒车影像 ? ? ? 胎压检测装置 - - ? 蓝牙系统 ? ? ? 多功能方向盘 ? ? ? 驾驶座座椅加热 - - 前排座椅 驾驶座腰部支撑调- ? ? 节 在安全配置上德系车从不含糊，永远不会那乘客安全来讨价还价，这样比一些日韩系或者自主车型要厚道许多。A1虽小但是全车标配6气囊，EPS、DSC等电子安全设备一应俱全。 车型 Urban款 Ego款 Ego plus款 安全配置完全相同 ABS(刹车防抱死制? ? ? 动系统) DSC(动态稳定控制? ? ? 系统) EBD/EBV(电子制动? ? ? 力分配) ESP(带电子差速锁) 电子 电子 电子 驾驶位安全气囊 ? ? ? 副驾驶位安全气囊 ? ? ? 前排头部气囊(气? ? ? 帘) 前排侧安全气囊 ? ? ? 副气囊锁止功能 ? ? ? 动力系统 A1目前共有3款车，采用的动力总成完全一致，1.4TFSI涡轮增压直喷发动机配以7速S-tronic干式双离合变速箱。除了能给你充沛的动力和平顺性以外还有不错的燃油经济性。在明年A1还 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 推出动力更强的1.4TFSI双增压版，不过售价肯定会超过30万。 该有的都有 推荐24.98万元的Ego版 从三款车里选出一款合适的车型相对要简单些，Urban款是入门版，配置少得可怜，我 觉得没人回花22.48万元买一台连倒车雷达和天窗都没有小型车，那真不如买POLO了。而顶 配版价格高达28.98万元，和中配的Ego款相比要高出4万元，多出的配置实用性不算高。如果你喜欢两种特别版可以通过选装件得到，4万元能选装很多配置了。 如果手头资金宽裕，通过全款购买A1不失为一个最佳的选择。这样既能省去中间还款的麻烦，也能减少因银行利率波动带来的风险。我们以推荐车型为例，以下是购买Ego款需要支付的具体费用: 1.4 TFSI 7档双离合 Ego款 项目 裸车价 249800 购置税 21350 交强险 950 车船使用税 480 车辆保险(50万三者) 9526 代办上牌费 500 合计 282606 而对于钟爱A1这款车但却囊中羞涩的朋友，选择贷款购车也能让您一圆拥有新车的梦想。我们以首付30%，贷款期为三年进行举例，为大家列出了贷款购买推荐车型的费用明细， 详见下表: 首付金额(按首付30%计算) 1.4 TFSI 7档双离合 Ego款 单位:元 裸车价 249800 首付30,车价 107295 月供 5371 总共花费 300651 比全款买车多花费 18496 注:商业险与全款购车表中的险种一致。均按国家规定计算公式计算，未涉及优惠打折。 奥迪A4L 指导价:29.1万元 发动机:1.8T四缸直喷涡轮增压发动机 最大功率:118KW/4500-6200rpm 峰值扭矩:250N.M/1500-4500rpm 变速箱:CVT变速器 0-100公里提速成绩:9秒 优点:动力充沛，外形 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 符合中国人审美 缺点:机油消耗量普遍偏大 油耗: 单位L/100km 官方油耗 工信部油耗 网友油耗 1.8TFSI CVT - 7.7L 9.8L 2011奥迪A4L款主打2.0TSFI车型，1.8TFSI车型只保留了一款29.1万元的舒适型在售。1.8TFSI车型与2.0TFSI车型在外观上基本相同，2.0TFSI轮圈为18寸，1.8TFSI车型为16寸。1.8TFSI发动机最大功率118KW，比2.0TFSI少了14KW;1.8TFSI发动机最大扭矩250N.M，比2.0TFSI少了70N.M，动力表现差距非常明显，不过驱动1.61吨重的车身已经足够，0-100公里/小时提速成绩也进入到了9秒，比2.0TFSI车型仅多了0.6秒。 奥迪A4L 1.8TFSI车型标配了前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘、发动机电子防 盗和ABS、EBD、ESP等安全配置，比2.0TSFI 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 型少了胎压监测装置，与2.0TFSI高配车 型相比还少了后排头部气囊。 舒适性配置方面，天窗、真皮方向盘、织物座椅、座椅高度和腰部支撑调节、中控台彩色屏幕和6碟CD都是标准配备，比2.0TFSI车型少了氙气大灯、日间行车灯、大灯清洗装置。 奥迪A4L在多数地区有数量不等的优惠幅度，最多可达3万多元。保养方面，奥迪A4L提供2年不限公里数质保。由于直喷增压发动机存在机油消耗量过大问题，店内建议每5000公里进行一次保养，更换机油机率的费用为1000元左右，更换机油三滤的费用为1500元左右。 一汽奥迪 A6L 官方指导价:35.5万-69.6万 经销商报价:27.38万-69.60万 车身参数:长5035mm、宽1855mm、高1485mm，轴距2945mm 2.0T发动机动力参数:最大功率125kW/4300-6000rpm;最大扭矩280N?m/1800-4200rpm 2.4L发动机动力参数:最大功率130kW/6000rpm;最大扭矩230N?m/3000-5000rpm 2.8L发动机动力参数:最大功率162kW/5750-6800rpm;最大扭矩280N?m/3000-5000rpm 3.0L机械增压发动机动力参数:最大功率213kW/4850-6800rpm;最大扭矩420N?m/2500-4850rpm 2.7L柴油涡轮增压发动机动力参数:最大功率140kW/3500-4400rpm;最大扭矩380N?m/1400-3500rpm 匹配变速箱:6速手动变速箱;6速手自一体变速箱;7速CVT无级变速箱 推荐车型:2010款 奥迪A6L 2.8FSI quattro 豪华型 油耗: 发动机排量/变速箱 工信部油耗L/100km 网友平均油耗L/100km 2.0L/CVT 8.3 11.5 2.0L/MT 8.3 9.5 2.4L/CVT 8.8 12.8 2.7L/CVT 6.8 9.7 2.8L/AMT 10.5 10.0 2.8L/CVT 9.3 14.0 3.0L/CVT 10.9 15.0 优点:内部空间大;操控自如;做工精细;款型丰富，可挑选余地大。 缺点:机油消耗高;保养费用高;后备箱不够大。 最近六个月销量:点击查看详细销量 碰撞安全:C-NCAP碰撞测试????? 网友口碑:(点击进入奔驰E级口碑页面 好评 中评 差评) 新车船税草案通过后，拟交车船税比现行法案多出:480元-1980元 奥迪是进入国内最早的豪华品牌，一提到挂了“4个圈”的它大家最先的印象往往是“官车”，从奥迪100开始就已开始准备霸占国内政府公务用车市场。到如今，A6L所体现出的低调、沉稳、大气更是深得国内消费者的喜爱。虽然相比奔驰E和宝马5系，奥迪A6L显得低调中庸，但是经过多年的苦心经营和新车型的相继投放，其大嘴式的家族设计风格已经深入人心，现款的A6L凭借不错的性价比和优秀的口碑，仍然占据着同级车销量的榜首。 奥迪A6L的内饰很好的体现了德国车做工精细用料扎实的特点，同时也加入了众多科技元素。类似炮筒式的仪表盘造型很独特，彩屏行车电脑花俏也很实用。电子手刹和MMI系统的控制键位于前排座椅中间位置，它们增加了车内的科技感。此外如GPS导航、泊车辅 助系统、定速巡航、大灯清洗等，出现在它的身上是一件非常寻常的事情。 对于中大型这个级别的车型来说，后排乘客的空间和舒适性无疑是重中之重，奥迪A6L2945mm的轴距虽然在数字上比宝马5系Li和奔驰E级稍微差一些，但在后排空间上丝毫不比两者差多少。跷二郎腿这种奢侈举动适合于今天所推荐的所有3个品牌车型，在此就不赘述了。 A6L共有5种排量的发动机和3款变速箱与其匹配，其中价格相对便宜也比较常见的是2.0TFSI涡轮增压发动机和2.4升V6自然吸气发动机两款，它们的最大功率分别为125kW和130kW。手动挡车型使用的是一款6速手动变速箱，而自动挡车型则使用7档CVT无级变速器和6速手自一体变速器。 奥迪A6L享受两年不限公里保修。建议新车行驶到5000~7500公里时进行首保，首保免费;之后每5000公里进行一次常规保养。小保养(更换机油机滤)费用(材料+工时)900元左右;大保养则需视具体车况而定，如更换机油和三滤的费用在2500元左右。但综合来讲，处于同级别车型的中级水平。 奥迪A3 上市时间:2011年8月 26.8万元--32.821.8万元--29.5万元 官方指导价 经销商售价 万元 长/宽/高(mm) 4292/1765/1423 轴距(mm) 2578 经销商查询 油耗 暂无碰撞安全 网友口碑 优点:前脸造型很有派头且运动感十足，动力充沛。 缺点:价格过高，没有配备手挡车型有些遗憾。 动力参数: 1.4T发动机 最大功率92kW,最大扭矩200Nm。 1.8T发动机 最大功率118kW，最大扭矩250Nm。 匹配变速器:7档双离合变速箱。 推荐车型:奥迪A3 Sportback 1.8T 豪华型。 与刚刚我们介绍过的沃尔沃S60不同，眼前这款全新的进口奥迪A3似乎又是另一风格的产物，没有了那些高档与奢华的形容词概括，也去掉了多么丰富的豪华配置，但是新A3一样能让人们眼前一亮。在很多人心里，奥迪品牌一定有着自己独特的分量所在，不论是大街 上随处可见的A6，还是年轻人比较青睐的A4，或是都市轿跑A5，都代表着奥迪品牌在消费者心中的地位。而对于销量并不突出的A3来说，它更要像几位兄长学习。 从外观上看，前脸造型迎合了奥迪车的经典，有一些老款A4的影子，钻石般的前头灯显得很有派头，并没有被它的小巧所遮掩住，整齐的中网布局牢牢的把奥迪Logo锁定在中央。侧面的车身线条则显得有些新颖，唯一有些单调的是尾部的造型，在设计上并没有像车头那样出彩。 坐进车内，与其它奥迪车型不同的是，A3采用了突出了运动内涵的黑色为主色调的内饰。中控台的设计大胆走简约风格，音响与空调按键设置清晰，即使把方向盘上的Logo遮挡住，也会看出其明显出自于奥迪之手。在内饰上还增加了许多点缀式的设计，例如空调出风口的圆形设计就比较夸张的映衬了时尚风格，不但与内饰的一板一眼完美的相融合，而且更多的证明了精工细作的制造水准。 空间方面，2578mm的轴距在两厢车型中实属够用，驾驶感觉依然不错，视野也相当的好，以180的驾驶员来说，头部和腿部空间都有空余，座椅的软硬度适中。而后排的乘坐空间相对前排有些紧凑，但不会影响到舒适性。后备箱空间为370L，作为一款两厢车来说也较为合理，掀背式车门可以自由出入一些较大体积的物件。 动力方面，奥迪在新A3身上搭配了两款排量的发动机。其中小排量的1.4涡轮增压直喷发动机最大功率92kW，最大扭矩200Nm，从官方的数据上来看，0-100km的加速时间仅为9.5秒，对于一款1.4T发动机来说，可谓效率惊人。另外还有一款1.8T涡轮增压直喷发动机可供选择，最大功率可达118kW，最大扭矩250Nm。另外值得一提的是，两款发动机车型均配备于7档双离合变速器。 保养政策 奥迪A3的质保时间为两年(不限公里)，首保在两年或10000公里时进行(以先到公里数为准)，此后每10000公里保养一次，小保养费用在1000元左右，大保养费用在2000元左右。以上价格仅供参考，具体价格要以各省市4S点销售为基准。目前以北京4S点为准，各款车 型均有少量现车，具体颜色与车型需交付定金后订车，或与各4S点销售沟通。 德系内战 大众CC对比奥迪A5 sportback 易车网 2010年06月07日 07:54 来源:易车网 图片新闻 商务轿车与跑车的融合可谓汽车产业的一次进步。在此之前，商务轿车与跑车的界限非常明显，一方以豪华舒适为追求，另一方以运动操控为卖点。如果想鱼和熊掌兼得，那就只有选择这两年问世的运动型四门轿车了。 奥迪A5Sportback 在2009年的底特律车展上，奥迪首次展出了他们设计独特的奥迪A7Sportback概念车，将Coupe风格的五门实用运动性与掀背车的灵活性相结合。而正式发布后，这款混型车更名为A5Sportback。 从外观来看，奥迪A5Sportback与A4更为接近。奥迪家族的大嘴前脸和LED前大灯与A4如出一辙，四门的比例也与A4相差无几。从尺寸上看，A5Sportback的轴距为2810mm，与A4基本相同。而车身也只比A4略长。1854毫米的车宽则与A5两门车一样，要比A4更健硕。数据上的雷同体现在了车内空间上。 坐进奥迪A5Sportback的后座，我即刻感受到了这一点。车内空间一如奥迪A4，头部空间的差别可以忽略不计，腿部空间却比A4还要宽敞一些。与大众帕萨特CC相比，后排空间要宽敞许多，用“天壤之别”来形容也并不过分。 与大众帕萨特CC不同，奥迪A5Sportback采用掀背式尾部设计。所以咋一看去奥迪A5Sportback就像一辆拉长的两厢轿车。这样的设计思想与保时捷Panamera有异曲同工之妙。掀开行李箱的大门，我们可以看到它拥有480升超大行李箱容积以及放平后排座椅得到的980升容积，而且同所有掀背车一样，它窗户之上的位置也可以储物，最大容积达到了1400升，在实用性方面，奥迪A5Sportback将大众帕萨特CC远远落在身后。 奥迪A5Coupe的无边框车窗也出现在A5Sportback上，进一步体现运动风格，这与大众帕萨特CC一样。 作为对比，我选择了3.2LFSIV6发动机车型，搭配七速双离合器变速箱和带后轮差速器的全轮驱动系统，这与对手大众帕萨特CC几乎门当户对。但奥迪A5Sportback在动力系统上还有更大的优势:例如奥迪动态控制转向盘和可调式避震器。将动力传至地面的18英寸245/40R18轮胎，这也是奥迪A5Sportback运动特性的体现。 262马力的最大功率以及316牛米的最大扭矩是奥迪A5Sportback运动取向的最直接证据，我将奥迪A5Sportback设定成运动模式，并关闭稳定控制系统，就顺利将0至100km/h的加速时间做到6.4秒，对于一款重量达到1.82吨的车子来说，这样的成绩实属不易。 大众帕萨特CC已经正式登陆中国市场，售价在50W出头。而奥迪A5Sportback尚未引进。作为商务轿车与跑车融合的车型，两者都各具特色。但奥迪A5Sportback凭借内部空间和实用性的优势，一定会在引进国内后对大众帕萨特CC形成巨大威胁。 大众CC 奥迪A5 sportback全方位实力比拼 易车网 2010年06月07日 07:54 来源:易车网 图片新闻 商务轿车与跑车的融合可谓汽车产业的一次进步。在此之前，商务轿车与跑车的界限非常明显，一方以豪华舒适为追求，另一方以运动操控为卖点。如果想鱼和熊掌兼得，那就只有选择这两年问世的运动型四门轿车了。 当奔驰发布CLS车系后，另外两位德国兄弟坐不住了:大众推出了帕萨特CC，奥迪推出了A5Sportback。 商务轿车与跑车的融合可谓汽车产业的一次进步。在此之前，商务轿车与跑车的界限非常明显，一方以豪华舒适为追求，另一方以运动操控为卖点。如果想鱼和熊掌兼得，那就只有选择这两年问世的运动型四门轿车了。德国人在这一领域是革命先行者，奔驰CLS级拥有动感的造型，不俗的性能，和标准的五人乘坐空间，成为车坛里的另类明星。作为后来者，大众帕萨特CC和奥迪A5Sportback先后发布，并积极进军中国市场。这两款定位相同的车型谁更出色,我试图找到答案。 大众帕萨特CC 虽然车名相同，但大众帕萨特CC与上海大众正在生产的帕萨特并无关系，而是国产迈腾的表亲。大众帕萨特CC与迈腾同来自大众著名的PQ46平台，共享底盘技术。正因为这点，大众帕萨特CC的国产任务自然落到了一汽。国产车型预计明年上市，这样的国产速度让奥迪A5Sportback望尘莫及。 尺寸上，大众帕萨特CC的长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm，比同平台的迈腾长了39mm，宽了35mm，而高度却降低了55mm。这样的身段让帕萨特CC看起来比迈腾更动感，更具有轿跑车的气质。流线型车身不仅降低了车辆高速时带来的空气阻力，同时降低了整车重心，提高了稳定性。 家族脸谱方面，大众的功力显然比奥迪深厚。虽然大众的标志性元素一样不少----大嘴中网，U型中网格栅，还有横向分布的大灯----但帕萨特CC的前脸是如此惊艳。镀铬大嘴中网和怪异的大灯是前脸最抢镜头的部分，犹如蜥蜴一般锐利。前脸的风格既继承了迈腾的稳重大气，又凸显了动感个性。 帕萨特CC拥有流线型的侧面轮廓，车窗造型像梭子一样流畅。无边框车门是帕萨特CC的车身亮点之一，这样的设计完全脱离了商务轿车，运动感油然而生。 坐进车内，帕萨特CC的内饰让我倍感亲切。黑色与米黄色内饰终于让我感到了商务气息。三幅方向盘和中规中矩的仪表盘似乎与外形设计格格不入，但桶式运动座椅打消了我这一误解。老实说，帕萨特CC的空间并不宽敞，我坐在驾驶座上仍然觉得憋屈。无论头部还是腿部，都显得局促。 后座的空间更狭窄。帕萨特CC的后座为双人设计，中间位置为手扶储物箱。我勉强挤入座位，头部几乎触顶。唯一欣慰的是腿部空间还算合理，甚至比前排空间还要宽敞一些。 我试驾的为3.6FSIV64MOTION款，是帕萨特CC车系中的顶级型号。来自大众当家高性能轿车PassatR36的3.6升V6发动机，最大功率达300马力，与6档DSG变速箱和4MOTION四驱系统共同组成了帕萨特CC足够劲爆的动力系统，这台1.63吨的大家伙0只100km/h加速时 间仅为5.6秒～ DCC自适应底盘控制系统是帕萨特CC的标准配置，这套控制系统不仅能够调节悬架的减振特性，还能够调整电子机械助力转向系统。自适应底盘控制系统有三种模式，即普通、运动和舒适模式。就实际感受而言，三种模式差别并不大。运动模式的悬挂硬度只是稍有提高，因而对路面的颠簸还能很好的过滤。所以，无论在高速公路还是乡村道路，运动模式都是首选。 帕萨特CC的表现超过了我的预料，过弯姿态相当稳定，DSG换挡没有任何迟滞，V6发动机的动力也绝对够用。不过空间成为帕萨特CC的鸡肋，这样看来帕萨特CC离跑车更接近一些。 有望上市或亮相的高端车 奥迪A7 奥迪S8 易车网 2011年11月02日 00:19 来源:易车网 作者:郑思卿 图片新闻 奥迪A7 预计售价:70万起 奥迪A7有望在广州车展期间首发并于随后上市，预计将推出2个排量共3款车型，分别为A7 2.8FSI进取型、A7 3.0TFSI舒适型和豪华型。 在前脸部分，采用了和A8基本相同的中网水箱罩设计，如此设计虽然是奥迪全新的家族设计元素，但在进化上并不明显。全LED的头灯设计，也是继全新的A8之后，再次出现在奥迪A7之上;这是因为奥迪在LED光源科技的研发上已经取得突破。LED的头灯设计，不 仅在设计上赋予了新车前脸更多的设计自由度，同时，在节能效果和寿命上也更为出色，在外型总体效果上使得整车更体现时尚与科技感。 奥迪A7延续运用A8的尾灯造型，不过它变得更显动感一些。A7的尾灯采用如此的设计，具有横向拉长视觉空间的作用，从而让奥迪A7的尾部在保持跑车运动感的同时，突出豪华车的大气之风。 在海外奥迪A7有3.0TFSI(298马力)、4.2FSI(400马力)两款规格的汽油引擎(不排除后续追加6.0L W12引擎的可能);以及4.2TDI(277KW)、3.0TDI(220KW/176KW)三款规格的柴油引擎配置。 奥迪S8 在10月9日奥迪A1的上市会中，奥迪相关负责人表示，奥迪即将于明年引入其S/RS系列高性能版车型。随后网络上就曝光了全新一代S8在国内的谍照，让我们觉得它将很快的到来。虽然奥迪S8在国内一直都在销售中，但是新款车型的身影让我们更为期待。 全新奥迪S8的和普通版A8区别不大，前保险杠下端两边有尺寸很大的散热器格栅，而 前进气格栅上鲜艳的“S8”标识是它的重要标识。同时车侧上还配有抛光铝制外后视镜外 壳。虽然外感看起来并不张扬，而实际上S8那低调的外表下强大的动力系统才是重点。 作为奥迪顶级豪华运动车型，全新S8搭载的4.0 TFSI发动机可提供382kW(520马力)的最大功率，提供650N?m/1700-5500rpm的强大扭矩。配备的是8速 tiptronic手动/自动一体式变速器，0-100公里/小时加速时间仅为4.2秒，最高时速被电子设备限定在250公里/小时。另外，带可变阻尼的自适应空气悬挂和动态转向系统的也是不可或缺的。 同时，在包括“汽缸按需运行”系统、能量回收装置、发动机自动启停系统等系统的共同作用下，全新S8的油耗水平仅为10.2升/百公里。相比搭载自然吸气5.2升V10发动机的上一代车型，全新S8油耗下降了近23%，而功率则提高了51千瓦(70马力)。 进口奥迪A8L 奥迪A8L(进口)品牌:奥迪 售价:65.80万-303.80万[查看] 相关: 综述 参数 图片 经销商报价 口碑 油耗 论坛 指导价格:85.8万-291.9万 经销商报价:65.80万-303.80万 车身参数:长5267mm、宽1949mm、高1460mm，轴距3122mm 动力参数: 3.0T发动机 最大功率213kW/4850-6800rpm，最大扭矩420N?m/2500-4850rpm 3.0T高功率版 最大功率245kW/5500-6500rpm，最大扭矩440N?m/2900-5300rpm 6.3L发动机 最大功率368kW/6200rpm，最大扭矩625N?m/4750rpm 匹配变速箱:8挡手自一体 保修政策:两年不限公里 油耗: 发动机排量/变速箱 工信部综合油耗L/100km 网友平均油耗L/100km 3.0T手自一体 10.4 12 6.3L手自一体 12.5 -- 优点:外观豪华精致，看上去比老款更年轻运动 缺点:价格昂贵，保养费用比较高，车身轮廓尤其是尾部采用家族式设计，与A4L有些相似 口碑:好评(8条)、中评(18条)、差评(11条) >>>点击进入奥迪A8L论坛 就在不久前的8月18日，奥迪A8L W12这一旗舰车型在国内上市，这款车型的指导价格是249.8万元，是目前国内最贵的奥迪A8车型。 新一代的奥迪A8L车型长度5267mm、轴距3122mm，超过前面介绍的奔驰S级和宝马7系，是这次介绍的六款车型中轴距和车身最长的车型。今年3月份上市的五款3.0T车型加上刚上市的6.3L车型，共六款，其中3.0TFSI quattro尊贵型和W12 6.3L车型带夜视系统。 奥迪新A8L除了两款高配车型带夜视系统外，另外四款也可以选装。它的夜视系统原理和宝马、奔驰相同，摄像头位于车前中网，车内显示路况的地方不在中控台液晶屏上，而是在仪表中间的显示屏，这点和奔驰的做法一致。 奥迪A8L W12 6.3L车型，使用8挡手自一体变速箱，最大功率368kW/6200rpm，最大扭矩625N?m/4750rpm，百公里加速仅4.7秒。除了夜视系统外，还有并线辅助、主动刹车和自适应巡航这四项高科技配置。3.0TFSI quattro尊贵型除了夜视系统外有并线辅助，可以选装自适应巡航系统。车载冰箱、空气悬挂、全景天窗在这两款车型中都有搭配。 日常保养:作为德系三大豪华车之一，奥迪A8L的质保时间和宝马5系和奔驰E级相同，都是两年不限公里，新车在7500公里时进行首保，首保是免费的，这比奔驰宝马更厚道。平时保养的间隔在7500公里-10000公里一次，小保养换机油机滤的费用约1500元，大保养换机油和三滤在2500元上下，具体费用请参考店内报价。 除了奥迪A8L外，2012款奥迪A6L也将具备夜视系统。现在国产的奔驰E级和宝马5系都有夜视系统，新A6国产后的顶配车型很有可能拥有这一配置。 奥迪A8L轮胎:倍耐力 轮胎规格235/55 R18、255/45 R19、265/40 R20 奥迪A8L车身颜色: >>>点击此处查看奥迪A8L车身颜色大图<<< 本文小结:这次介绍了六款带夜视系统的豪华车型，基本上分两个级别，其中宝马5系、奔驰E级和凯迪拉克赛威属于40万-80万这一级别的豪华车，其中宝马5系和奔驰E级只在顶配车型上配备了该配置。宝马7系、奔驰S级和奥迪A8L属于90万-250万级别的豪华车型，这三款车型并非标配夜视系统，而是在少数高配车型使用。 这些车型的夜视系统几乎都利用了红外成像技术，利用车前的摄像头将前方的路况清晰地呈现在车内显示屏上，让驾驶者看的更远更清晰，提高夜间行车安全性。不过带夜视功能 的车型都属高配，价格较贵，是否值得购买要根据自己的使用情况决定，如果很少在夜间行 车或者夜间只在有路灯的市区行驶，那么夜视系统的意义就不大，这时就可以不考虑此项配 置。(文/易车网 王勇)