润滑油加氢装置进行直流变压器油的工业试生产
谷云格,徐亚明
(中石化上海高桥分公司炼油二部 润滑油加氢装置)
摘 要:通过对中石化上海高桥分公司润滑油加氢装置产品进行优化,装置生产的轻质润滑油基础油VIⅡ2与直流变压器油的指标接近,对生产
方案
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进行改进:严格控制轻质润滑油基础油的馏程,顺利生产出直流变压器油,填补了中石化采用加氢的方法生产变压器油的空白,为公司保市场和提高效益做出了新的贡献。
关键词:润滑油加氢;轻质润滑油;基础油;变压器油
1、前言
随着国家电网系统的快速发展,而与之相配套的变压器油的需求量日益增加。目前,我国的变压器油按照可使用的最低环境温度来分,分为25#变压器油、45#变压器油和10#变压器油。其中25#变压器油最常用,其凝固点的温度在-25摄氏度,可在国内大部分地方使用;45#变压器油,其凝固点的温度在-45摄氏度,基本上在东北/西北/青藏等寒冷地区使用;10#变压器油,其凝固点的温度在-10摄氏度。变压器油按其使用电压可分为普通变压器油和超高压变压器油,二者的区别在与电气性能和抗析气性能。为改善变压器油的抗析气性能,就必须控制变压器油中芳烃的含量,这在一定程度上影响了其氧化安定性。变压器油的生产多以环烷基和石蜡基原油为原料,生产方案总体为:常减压蒸馏-溶剂精制-白土后精制(加氢精制)和减压蒸馏-溶剂抽提-加氢精制-溶剂脱蜡-白土补充精制[1]等工艺。但随着环保法规要求的日益严格,人们环保意识的提高,这种方案的弊端越来越明显:废酸、废渣、废水量大且难以处理,受资源储量限制较大[2],并且也难以生产高品质的变压器油。因此这就需改善变压器油的生产方案。
中石化上海高桥分公司(以下简称高化)润滑油加氢装置采用美国雪弗龙的加氢裂化(HCR)—异构脱蜡(IDW)—加氢后精制(HDF)工艺,以减压VGO掺炼加氢裂化尾油[3]或者酮苯蜡下油为原料。生产高品质HVIⅡ类、部分达到HVIⅢ润滑油基础油的装置,原则工艺
流程
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见图1。加氢原料油经过HCR反应可提高其粘度指数,经过IDW反应降低其倾点,经过HDF反应降低芳烃含量,从而提高其氧化安定性。从理论上可以生产变压器油。因此将变压器油的指标与高化公司润滑油加氢装置生产的轻质润滑油基础油VIⅡ2指标对比,发现除了馏程方面,其余方面均能满足直流变压器油的指标要求。因此,可结合生产方案的调整,对变压器油进行试生产。
图1 润滑油加氢装置工艺流程示意图
2、直流变压器油的工业试生产
2.1轻质润滑油与变压器油性质对比
将润滑油加氢装置生产的轻质润滑油基础油 HVIⅡ2与直流变压器油性质进行对比,见
表
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1。
表 1轻质润滑油与变压器油基本性质
分析项目
单位
HVIⅡ2指标
直流变压器油指标
粘度指数
报告
报告
闪点(闭口)
℃
≥145
≥145
粘度(40℃)
mm2/s
报告
报告
粘度(100℃)
mm2/s
1.5~<2.5
1.5~<2.5
倾点
℃
≤-25
≤-25
初馏点
℃
--
≥280
2%回收温度
℃
292
10%回收温度
℃
328
50%回收温度
℃
396
90%回收温度
℃
438
97%回收温度
℃
449
终馏点
℃
--
≤370
馏程宽度
℃
>157
≤90
由上表1可知,直流变压器油粘度、闪点、倾点和轻质润滑油基础油HVIⅡ2质量指标完全相同,存在生产合格变压器油的可能性。不同的是,直流变压器油对馏程上有特殊要求,而轻质润滑油基础油HVIⅡ2馏程较宽,二者馏程差异较大。因此,若要保证直流变压器油质量合格,馏程控制是重点。只需对分馏系统进行调节,无需反应系统进行改变,即对初馏点和终馏点要进行严格控制。现装置拟通过对减压塔操作出一定的调整,利用轻质润滑油基础油侧线进行直流变压器油试生产。
2.2生产方案调整的具体措施
针对轻质润滑油基础油HVIⅡ2馏程较宽的特点,装置对异构分馏系统常压塔C201和减压塔C202的操作进行以下调整,具体主要措施如下:
1、若初馏点偏低,通过增加异构脱蜡煤油抽出量、提高C201顶温和C202顶温来调节。若初馏点偏高,通过减少异构脱蜡煤油抽出量、降低C201顶温和C202顶温来调节。2、若终馏点偏高,通过降低轻润抽出量来调节,增加轻润回流量作为辅助手段调节。若终馏点偏低,通过增加轻润抽出量来调节,减少轻润回流量作为辅助手段调节。
2.3直流变压器油试生产
2013年11月11日~11月14日,经多方面努力,装置终于成功生产出了合格的直流变压器油,其生产操作调整和产品性质见表2。
表2 生产方案调整及调整前后产品质量对比
操作条件
调整前
调整后
R101反应温度/压力
375℃/14.3MPa
375℃/14.3MPa
R201反应温度/压力
336℃/14MPa
336℃/14MPa
R202反应温度/压力
230℃/14MPa
230℃/14MPa
异构煤油抽出量,t/h
2.0
3.0
C201顶温,℃
108
102
C202顶温,℃
94
98
轻润抽出量,t/h
5
3.8
轻润回流量,t/h
17.11
18.86
减底基础油抽出量,t/h
22
24
直流变压器油馏程
调整前
调整后
初馏点,℃
279
280
2%回收温度,℃
283
282
10%回收温度,℃
300
299
50%回收温度,℃
337
335
90%回收温度,℃
365
359
95%回收温度,℃
369
362
终馏点,℃
378
369
由表2可知,通过改变异构煤油和轻质润滑油的抽出量以及对C201、C202的顶温等进行调节,装置顺利生产出了质量合格的变压器油。提高煤油抽出量和降低C202的塔顶温度,这样就提高了轻质润滑油的初馏点;减少轻质润滑油的抽出量,这样可以降低其终馏点。调节后,轻质润滑油的馏程大幅度变窄,仅为89℃。通过前述制定的措施可有效调节直流变压器馏程,其中,异构煤油抽出量和轻润抽出量是生产变压器油的主要调节参数。
2.4调整生产方案对其他产品质量的影响
通过调整生产方案后,装置成功地生产出直流变压器油,但由于生产方案的调整会不会其他产品质量产生影响呢?异构煤油和减底润滑油性质见表3。
表3 调整前后异构煤油和减底润滑油质量的对比
异构煤油质量
调整前
调整后
初馏点,℃
180.6
150.1
10%回收温度,℃
190.3
175.9
50%回收温度,℃
206.9
224.7
90%回收温度,℃
241.6
295.3
95%回收温度,℃
253.6
310.1
闪点,℃
64
48
减底基础油质量
调整前
调整后
粘度100℃,mm2/s
5.711
5.579
倾点,℃
-15
-17
粘度指数
116
117
由上表可知,异构煤油抽出量增加后,由于馏程变宽,初馏点降低了30.5℃,95%的回收温度已经高于指标干点温度,造成干点不合格;而闪点由原来64℃变为48℃,闪点刚能满足要求;减底润滑油则由于轻质润滑油抽出量降低,导致“轻”组分混入减底油,使得冷指标倾点降低,同时粘度也会变小,由于反应条件没有改变,所以粘度指数没有大的变化。
综上,采取调整生产方案后,生产出了合格的直流变压器油,但对装置其他产品质量、基础油收率造成了较明显影响,主要有:1、异构煤油抽出量增加1t/h,致使基础油收率下降约3%;2、异构煤油抽出增加,引起异构煤油闪点降低、终馏点提高,特别是终馏点不符合无味煤油质量指标,无味煤油只好改进柴油罐;3、轻润抽出量减少,减底基础油粘度受到影响,非常靠近指标下限,给平稳控制带来较大困难。
3、结论
(1)通过改变异构煤油和轻质润滑油的抽出量以及对C201、C202的顶温等进行调节,装置顺利生产出了质量合格的变压器油。
(2)调整生产方案后,异构煤油闪点降低、终馏点提高,已不符合无味煤油质量指标;轻润抽出量减少,减底基础油粘度受到影响,非常靠近指标下限。
参考文献
[1]田凌燕,汪军平,王华,朱路新.国内外变压器油生产工艺现状及发展趋势[J],石油商技,2010,28(6):23-26.
[2]盛祖红,郭朝瑞,曹敏芬,徐昀.加氢技术——当今变压器油生产的选择[J],石油商技,2010,28(6):4-9.
[3]林荣兴,刘英.加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用[J],石油炼制与化工,2012,43(3):6-10.
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