架空乘人装置(猴车)安全操作规程
一、安全操作规程:
1.操作人员必须经过煤矿架空乘人装置专业人员的技术培训,并考试合格取得《煤矿架空乘人装置操作证》,法定的《特种设备操作人员资格证书》则必须由国家安全管理部门颁发,没有《煤矿架空乘人装置操作证》和《特种设备操作人员资格证书》的人不能从事煤矿架空乘人装置的操作工作。
2.开车前的准备:
2.1每次开车前必须进行一次常规检查,具体检查内容:
2.1.1各部位连接螺栓是否松动,防爆设备是否能可靠防爆。
2.1.2减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油和渗油现象。
2.1.3制动器的制动闸瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有无油污,
制动衬垫厚度、制动轮间的间隙、制动面积是否在规定的范围内。
2.1.4启动系统,检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常,
各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。
2.2开车前,应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安
全因素,如无行人或其他障碍物等。
2.3选择乘人装置的运行方式,即连续或断续方式。
2.4以上准备工作就绪后,等待开车指令,准备开车运行。
3、开车时的操作:
3.1接到开车指令后,首先按下“开车预警”按钮,发出警示声准备开车。
3.2按下“启动”按钮,喇叭预警准备开车,预警后制动电机自动启动,制动电机自动启动后乘人装置电机自动启动,此时预警声停止,同时显示窗口
显示乘人装置运行方式及相应的参数。
3.3操作人员必须提醒准备乘坐的人员,要等乘人装置运行平稳后方可乘坐。
4、装置运行中:
4.1在乘人装置运行的过程中,若要短时停止乘人装置运行,可按下“停止”
按钮,乘人装置停止运行。
4.2在乘人装置运行的过程中,要随时注意乘人装置的运行状况,若发现乘
人装置运行状态不稳定或报警发生时,必须立即停止乘人装置运行,待查明原因并处理故障使乘人装置恢复正常后,方可继续启动运行。
5、操作人员须离开岗位查找故障时,必须按下控制台上的“急停、禁启”按钮,并挂上“故障检修,禁止启动”的警示牌,并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关,挂上“设备检修,禁止合闸”的警示牌,并派专人监护。
6值班人员应及时作好乘人装置运行记录,交班时向接班人员交底,并作好交班记录。
二、安全警示:
1、开车前先发预警信号,确认沿线路无人施工作业时,方可开车。
2、不允许带电维修电控装置。
3、乘人装置在运行时,要设有专职司机,上下乘车点应设置上下车站台,并有明显的警示标志。
4、不允许乘人乘坐吊椅越位乘车,并绕驭驱动轮或迂回轮,应在规定的下车地点下车。
5、上车时先双手握住吊椅杆,跨上吊椅坐上,然后双脚置于脚踏杆上,运行时保持正确坐姿,集中精力注意前方,不得打瞌睡、用手抓摸牵引和托(压)绳
轮以防伤手,下车时先双脚落地、再臀部离开坐板。
6、乘人在乘坐时严禁故意前后、左右摇晃吊椅。上下乘人互相嘻闹、握手、玩打。否则,会造成钢丝绳掉下托绳轮或抱索器卡住托绳轮而发生安全事故。一旦发生紧急情况应立即拉停紧急停车拉线,待停车后检查处理。
7、更换钢丝绳和松掉重锤重新配重后,应让固定抱索器空载运行4小时,使钢丝绳产生的新的扭力重新平衡,并对每个托绳轮和压绳轮的中心与绳索中心偏差重新调整在规定值内。防止掉绳而伤及乘人安全。
8、驱动轮、迂回轮和托绳轮的轮衬磨损到原厚度的1/3时,须及时更换。防止损坏报索器,甚至掉绳。磨损严重时,会发生飞车现象。
9、乘坐人员随身携带的物品重量不得超过20公斤,长度不得超过1.2m长,所带物品不得拖地或横行。
10、架空乘人装置禁止同时运送携带有爆炸性和腐蚀性物品人员,若携带有爆炸性和腐蚀性物品人员乘坐时,必须单独乘坐,其他人员不准同时上、下混乘。
11、减速机最大温升超过75℃,工作中出现异常,油温突然升高,应立即停车检查,排除故障。
12、牵引钢丝绳的使用期限、断丝、直径缩小和锈蚀程度,应符合《煤矿安全规程》第403、405、406、408条规定。
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