特大桥三角挂篮预压方案

特大桥三角挂篮预压 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 吉茶高速鹅梨坡特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案 专 项 施 工 技 术 方 案 工程名称,吉首~茶洞高速公路 方案名称,特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案方案 吉茶高速鹅梨坡特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案 2012年07月30日 吉茶高速鹅梨坡特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案 目 录 1.工程概况 .............................................................................................. 1 2.编制依据 .............................................................................................. 1 3.挂篮预压 ............................................................................................. 2 3.1 挂篮加载预压目的、方法 ......................................................... 2 3.2 挂篮 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 结构示意图 ................................................................. 2 3.3 预压荷载计算............................................................................. 3 3.4 反拉预压控制力计算 ................................................................. 3 3.5 预压加载 .................................................................................... 4 3.6 数据整理 .................................................................................... 5 吉茶高速鹅梨坡特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案 鹅梨坡特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案 1.工程概况 鹅梨坡大桥主跨上部结构为55m+100m+55m三跨C55预应力砼变截面悬浇刚构连续梁，单箱单室箱形截面，箱梁高度、底板厚度均按二次抛物线变化，箱梁T构根部梁高(箱梁中心线)为6.0m，跨中梁高(箱梁中心线)为3.0m;箱梁顶部全宽为12m，板厚28cm;全桥箱梁位于缓和曲线+圆曲线内，圆曲线半径R=1090m，左幅、右幅分别为4%、3%的单向超高横坡，缓和曲线内设超高渐变段。整个箱梁均设有桥梁纵坡为+2.6%。底板宽度为6.5m，厚度为60~28cm。腹板厚度由根部至跨中依次为80cm、70cm、55cm、45cm。 箱梁单个T构共分15段悬臂浇注，全桥左右幅各为63节段;其中主墩0,块长12米，高6米，底宽6.5米，顶宽12米，共设四道1.2米宽的横隔板，砼335m3。其余1~14号梁段分段为250cm+10×300cm+3×350cm;边跨现浇段长400cm;边跨和中跨合拢段长均为200cm。主桥采用T构悬臂现浇施工，除0号梁段采用搭设托架浇注外，其余均采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为1111kN(2号段)。 2.编制依据 1、西部开发省际公路通道重庆至长沙高速公路段吉首至茶洞C3合同段施工图文件及施工合同书。 2、交通部颁发的现行有效的《公路桥涵施工技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》、《公路工程施工安全技术规程》和《公路工程质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》等相关规范、规程。 1 吉茶高速鹅梨坡特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案 3、《吉茶高速公路C3合同段实施性总体施工组织设计(修正本)》 4、《鹅梨坡特大桥0号块及挂篮施工组织设计》 3.挂篮预压 3.1 挂篮加载预压目的、方法 挂篮加载试验的目的是为了检验挂篮的实际承载能力和安全可靠性，并获得相应荷载作用下的弹性与非弹性变形数据及规律，消除主桁结构的非弹性变形，测得相应的扰度值，为箱梁悬臂施工控制提供参考依据;消除挂篮非弹性变形，为立模标高调整提供依据。 方法:模拟重量最大梁段(2#块)的施工实际荷载，采用顶推液压千斤顶反力逐级对称加载预压。 3.2 挂篮设计结构示意图 2 吉茶高速鹅梨坡特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案 3.3 预压荷载计算 梁段自重1112KN 一个挂篮系统、模板自重(含主桁架、底篮、吊带):(2321.8+4544.8)/2+28347.5+11089.5=42.87t(计算附后) 人员设备、小型机具等:按5t考虑; 模拟荷载:111.2+42.87+5=159.7t，按160t计算，砼浇筑冲击系数取1.5，即模拟预压总荷载为240t。 3.4 反拉预压控制力计算 在挂篮前上横梁与斜撑交点施加预应力，预压利用0号块竖向钢绞线在0号块平台上进行，面荷载转为点荷载，单个挂篮上有4个受 力点，故施加预应力F拉=240/4=60t=600KN。 图中为挂篮在0号块平台的预压示意，因施加预应力为600KN，三束钢绞线只能受力193.9×3=581.7KN,720KN，故可采取增加钢绞线束或邻近位置增加预压点使施加力达到要求，如预加力施加点不在 3 吉茶高速鹅梨坡特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案 斜撑与主梁交点上，必须对预加力进行荷载换算。此外，在挂篮伸出后也可采用在底篮上堆码砂袋预压。 3.5 预压加载 1、注意事项 1?挂篮预压模型就位后，仔细检查各结构连接是否牢靠，位置是否正确，尤其是焊接、螺栓连接部位，应由专人反复检查确认。 2?为防止桁架倾覆，侧向应用槽钢或工字钢斜撑加固。 3?预压过程中，先进行预加载，持续20分钟，一方面使结构进入正常工作状态，另一方面检验预压系统是否工作正常。 4?加载过程中时刻观测结构是否因刚度不够产生变形、有无焊缝脱落等情况，如发现异常情况，停止加载，修复后再重新预压。 2、测点布设与位移测量 主要测量每阶段三角桁架悬臂前端和中点沉降值、后锚上挠值，也可多布设几个观测点，零级荷载下用水准仪精确测量初始标高，加载过程中每阶段变形可通过标高测量、标尺绑定、固定绳尺量观测。 3、加载 利用千斤顶分级加载，加载控制力分别为F1、F2、F3。加载试验宜在气温较稳定情况下进行，每级加载要均匀稳定，时刻观测结构变形情况，每5分钟记录一次，每级加载到达控制力，变形相对稳定时进入下一级加载。当加载过程中发现结构变形超过规范值或出现非正常的应力损伤、局部破坏影响结构承载力及使用时，立即停止试验。预加载完毕后，按如下顺利加载: 4 吉茶高速鹅梨坡特大桥悬臂施工三角挂篮预压方案 1?F1=0.5F拉=300KN 位移测量 2?F2=1.0F拉=600KN 位移测量 3?F3=1.2F拉=720KN 位移测量 4?加载至120%后，持荷不变，每4小时观测一次，当各测点变形量基本稳定时，方可进行卸载; 5?卸载，按加载顺序分级进行，每阶段进行位移测量(卸载过程中注意观察各测点弹性恢复情况)。 注意:1.加卸载过程要均匀、缓慢，每级荷载约30分钟;2.每级加载到达控制力时，应立即记录各测点变形一次，稳定时在记录一次。 3.6 数据整理 计算结构的弹性变形与非弹性变形量， 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 应力应变关系(可绘制挠度曲线)，验证挂篮的安全性;调整立模标高，立模标高=设计标高+托架的非弹性变形量。同时，将数据提交监控单位，为连续刚构线性、标高控制提供依据。 5